Witam.
Mam max 3000 PLN do wydania i za to muszę kupić swój I samochód... na zasadzie tankuje i nic więcej mnie nie interesuje w nim :) Oprócz przeglądów itp. "pierdołowatych" spraw :)

Chyba kpisz ;] Gdyby się nie psuło, to by nie było warte 3000zł i nikt by nie sprzedawał. W aucie za 3000zł będziesz regularnie miał coś do roboty. A to akumulator się skończy, a to kable wysokiego napięcia do wymiany, zerwie się linka od szyby, wypadnie wtyczka jakiegoś czujnika, zgaśnie podświetlenie kontrolek ogrzewania, zacznie kapać olej na uszczelnieniu skrzyni, zużyje się łożysko itepe, itede. Jest masa takich drobiazgów, które psują się we wszystkich autach. I nawet jak kupisz coś niezardzewiałego, z idealnym zawieszeniem i niezużytym silnikiem, to będziesz dopłacał i basta.

Auto oczywiście benzyna + LPG

Jak kupisz auto, w którym instalacja LPG była dawno zakładana, niedługo dojdzie Ci koszt wymiany butli.

Za czym mam się rozglądać? Czym mam się interesować?
Czego się wystrzegać? Który ma tanie ewe. części zamienne? Felicja, Escort, Punto, Uno, Lanos, Astra?

Wszytkie mają porównywalnie tanie części zamienne, z drobnymi różnicami, bo akurat w jednym tanie są łożyska, a drogie kable, a w drugim na odwrót. Wszystkie powyższe kochają rdzę, a dziurami w blasze nie przejdziesz przeglądu, więc będziesz musiał z tym walczyć. Ja polecam Peugeota 106 i 306 tudzież Citroena ZX. Rdza ich nie bierze, ale np. co 20kkm trzeba robić przednie wahacze.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia

Użytkownik "=Marcos=" <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> napisał w wiadomości news:iqlms0$d61$1inews.gazeta.pl...

Ja polecam Peugeota 106 i 306 tudzież Citroena ZX. Rdza ich nie bierze, ale np. co 20kkm trzeba robić przednie wahacze.

nie zapominaj o 309, który w zakupie będzie jeszcze tańszy, podobnie bezawaryjny, też niegnijący a 1.4 jest nawet całkiem żwawy.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

=Marcos= <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> napisał(a):

Wszystkie powyższe kochają rdzę, a dziurami w blasze nie przejdziesz przeglądu, więc będziesz musiał z tym walczyć

A widziałeś kiedykolwiek z bliska Lanosa, takiego 12-letniego?

Jeśli widziałeś rdzę, to pewno od słupa był odwijany.
Na naszym, z 1999, śladu rdzy nie ma, nawet na obcierkach parkingowych.

--

Wszystkie powyższe kochają rdzę, a dziurami w blasze nie przejdziesz
przeglądu, więc będziesz musiał z tym walczyć

A widziałeś kiedykolwiek z bliska Lanosa, takiego 12-letniego?

Jeśli widziałeś rdzę, to pewno od słupa był odwijany.
Na naszym, z 1999, śladu rdzy nie ma, nawet na obcierkach parkingowych.

Mój błąd, Lanosy też ocynkowane, porządne w tej kwestii. Jakoś mi się pomieszało ze złą sławą Espero.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

On 2011-05-14 17:50,  Wmak wrote:

=Marcos=<marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info>  napisał(a):

Wszystkie powyższe kochają rdzę, a dziurami w blasze nie przejdziesz
przeglądu, więc będziesz musiał z tym walczyć

A widziałeś kiedykolwiek z bliska Lanosa, takiego 12-letniego?

Jeśli widziałeś rdzę, to pewno od słupa był odwijany.
Na naszym, z 1999, śladu rdzy nie ma, nawet na obcierkach parkingowych.

Widziałeś, progi od spodu podżarte, '98.

Fakt, że dwa lata temu było czyściutko. Ostatnie dwie zimy nie pomogły.

gacek

W dniu 14.05.2011 12:53, =Marcos= pisze:

[ciach]

Wszytkie mają porównywalnie tanie części zamienne, z drobnymi różnicami,
bo akurat w jednym tanie są łożyska, a drogie kable, a w drugim na
odwrót. Wszystkie powyższe kochają rdzę, a dziurami w blasze nie
przejdziesz przeglądu, więc będziesz musiał z tym walczyć. Ja polecam
Peugeota 106 i 306 tudzieĹź Citroena ZX. Rdza ich nie bierze, ale np. co
20kkm trzeba robić przednie wahacze.

Dzięki...zorientuje się bardziej :) Pozdrawiam

--
"szaleństwo jest zaraźliwe" Aldous Huxley
http://xwindowsmen.bikestats.pl