Polacy stworzyli radar, który wykrywa "niewidzialne" maszyny stealth. To
pierwsze takie urządzenie na świecie

To jedyne na świecie rozwiązanie tego typu, opracowane przez polskich
inżynierów. Swój debiut radar najprawdopodobniej będzie miał podczas
wrześniowych targów broni w Kielcach. Sam jest niewidzialny dla wroga, a
jednocześnie pozwala na zobaczenie tego, co przeciwnik zbudował w
technologii stealth - czyli wszelkie "niewidzialne" obiekty.

Absolutnie unikatowy

Radar jest zupełnie innowacyjny. Nie ma obecnie na świecie technologii,
która mogłaby mu dorównać.

Budowany w PIT-Radwar, ma szanse stać się z czasem hitem eksportowym
krajowej zbrojeniówki. Już w tej chwili kilka międzynarodowych koncernów
zbrojeniowych podpisało z warszawską fabryką listy intencyjne dotyczące
współpracy nad radarem. W tle znajduje się oczywiście budowa tarczy
antyrakietowej dla Polski.

- To rozwiązanie unikatowe na skalę globalną. Nie ma obecnie na świecie
radaru, który jest połączeniem PET i PCL, czyli dwóch metod pasywnego
wykrywania i lokalizowania celów. My go budujemy - twierdzi dr Przemysław
Kowalczuk w rozmowie z Polską Zbrojną.. Jak podkreśla, już teraz, na etapie
prac B+R, radar budzi ogromne zainteresowanie innych armii.

Dwa w jednym
Zadaniem systemu radiolokacji pasywnej PCL/PET ma być wykrywanie,
lokalizacja i śledzenie obiektów powietrznych za pomocą kombinacji dwóch
metod detekcji - Passive Coherent Location, czyli lokalizacji przy
wykorzystaniu promieniowania lokalnych emiterów oraz Passive Emitter
Tracking, tj. wykrywania sygnałów emitowanych przez systemy
pilotażowo-nawigacyjne pokładowe statków powietrznych.

Oba systemy mają ze sobą współpracować w celu zwiększenia
prawdopodobieństwa wykrycia i uzyskania ciągłości i dokładności śledzenia.

    oPit Radwar

Radar pasywny nie emituje żadnego promieniowania i fal. Jest praktycznie
niewidzialny dla przeciwnika, ale jest w stanie zobaczyć obiekty wroga.
Dzieje się tak na skutek tego, że urządzenie jest w stanie wychwycić
sygnały emitowane np. przez pokładowe systemy łączności.

To jednak nie wszystko. Producenci zapewniają, że urządzenie będzie w
stanie zobaczyć również obiekty typu stealth. - Nasz radar wykryje je
dzięki innym falom, na przykład telewizji cyfrowej czy sygnałom GPS, które
i tak odbiją się od niewidzialnego dla klasycznych radarów samolotu, czy on
tego chce, czy nie - tłumaczy jeden z inżynierów pracujących nad projektem.

Zmieści się do samolotu
- Rzecz jasna radar nie wychwyci zawsze i wszędzie wszystkich obiektów typu
stealth. To zależy od wielu czynników - podkreśla w rozmowie z INNpoland
Michał Likowski, redaktor naczelny branżowego miesięcznika WTO Raport.
Należy spodziewać się, że tylko część obiektów zostanie wykryta w ten
sposób.


Producent chce pokazać swój produkt podczas Salonu Przemysłu Obronnego w
Kielcach, który rozpoczyna się we wrześniu. Jeden zestaw PCL/PET składa się
z czterech stacji na samochodach ciężarowych, z tego jedna pracująca jako
główna, a trzy - współpracujące. Gabaryty i masa poszczególnych stacji mają
umożliwić transport powietrznym samolotami klasy C-130. Cztery lata temu
MON wykorzystując Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, zlecił zbudowanie
trzech nowoczesnych stacji radiolokacyjnych Bumarowi Elektronika (dziś
PIT-Radwar S.A., należący do Polskiej Grupy Zbrojeniowej).

Testy i badania urządzeń zaplanowano na wiosnę przyszłego roku. Koszt
opracowania modułu PCL/PET to około 45 milionów złotych, z tego
dofinansowanie z NCBR wyniosło 38,7 mln zł.

Fajnie, szkoda tylko ze najezcy beda uzywali nozy bo ciezko komus glowe samolotem obciac. Wspolczesna bron w tym i samoloty jest bardzo malo efektywna, stosunek jakosci do ceny tez ma chujowy. Iles tam tysiecy w Syrii bomb zrzucili i zabili kilku zolnierzy panstwa islamskiego.