Zmartwił mnie wczoraj fakt nieznajomości przepisów przez kierownika
jakiegoś SUVa na podwarszawskich tablicach. Sytuacja wyglądała następująco:

Kraków, skrzyżowanie ul. Pilotów z Wieniawskiego (lewy górny róg na
rysunku) i Widną (prawy dolny róg na rysunku):

http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/cross.jpg

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Znam te skrzyżowania, jeżdżę przez nie codziennie do pracy.

W innym przypadku, gdyby on chciał wjechać na pas prawy i ty też, w razie kolizji wina byłaby ewidentnie po jego stronie. Ale nikt się tak nie zachowuje, bo to stwarzanie zagrożenia.

Przepisy przepisami, ostrożność i uprzejmość ponad nimi.

Nic się nie stało - przepisy jak zwykle nie są jasne, praktyczne i logiczne, bo tworzą je ludzie, którzy są wożeni.
:>

A teraz luzik itd.

BTW jeśli to było subaru to winieneś puścić i nie grymasić.
;-)

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

W dniu 2010-02-13 15:58, Zygmunt M. Zarzecki pisze:

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1% tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hl6v2h$h9e$1news.mm.pl...
 I tutaj każdy normalny

kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i kurtuazje.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Dnia Sat, 13 Feb 2010 21:39:01 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu

Nieprawda. PoRD art. 4. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On Sat, 13 Feb 2010 21:39:01 +0100,  Kuba (aka cita) wrote:

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc,

Ale zasada ograniczonego zaufania obowiazuje tylko wtedy gdy cos
wskazuje na nietypowe zachowanie. Np z przeciwka jedzie bmw, dostawczak, autobus  lub taksowka :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:iv7en5p5ftv9j5als9e8q6tv1msr8fbtl64ax.com...

Ale zasada ograniczonego zaufania obowiazuje tylko wtedy gdy cos
wskazuje na nietypowe zachowanie.
Np z przeciwka jedzie bmw, dostawczak, autobus  lub taksowka :-)

ew punto 1.1. LPG ;)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hl6v2h$h9e$1news.mm.pl...
I tutaj każdy normalny

kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i kurtuazje.

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w wiadomości news:hl77dr$481$1news.agh.edu.pl...

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.

tyle, ze sytuacja sprawiła, ze zanim to zrobiles, musiałeś go obtrąbić ... a sprawa tak bardzo Cie ubodła, ze aż na grupe napisałeś - wiec chyba az tak beztrosko nie bylo.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w wiadomości news:hl77dr$481$1news.agh.edu.pl...

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.

tyle, ze sytuacja sprawiła, ze zanim to zrobiles, musiałeś go obtrąbić ... a sprawa tak bardzo Cie ubodła, ze aż na grupe napisałeś - wiec chyba az tak beztrosko nie bylo.

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

--
Pozdrawiam,

Przemek

Przemysław Bernat pisze:

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

True, true..

Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a gościa z SUVa wręcz pochwalone. Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa. Nie widzę jednak powodów, dla których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi PoRD) było nazwane buractwem.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

marjan wrote:

Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego
staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę
się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a
gościa z SUVa wręcz pochwalone. Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś
wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że
to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za
co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na
chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa. Nie widzę jednak powodów, dla
których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie
życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi
PoRD) było nazwane buractwem.

Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu na lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema osobami na pokładzie.

--
cokolwiek

Dnia 14 Feb 2010 00:10:53 +0100, to napisał(a):

Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu na lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema osobami na pokładzie.

Acha, to posiadanie SUVa daje większe prawo do jazdy lewym pasem? Mega LOL!

--
Pozdrawiam,

Przemek

Przemysław Bernat wrote:

Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie
było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu
na lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema
osobami na pokładzie.

Acha, to posiadanie SUVa daje większe prawo do jazdy lewym pasem? Mega
LOL!

Czy mógłbyś nie pisać do mnie po pijaku? Byłbym bardzo wdzięczny...

--
cokolwiek

Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w wiadomości news:hl7aqt$6d0$1news.agh.edu.pl...

Przemysław Bernat pisze:

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

True, true..
Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a gościa z SUVa wręcz pochwalone.

Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie, chciał zająć skrajny pas licząc od strony z której przyjechał. Sam napisałeś że później skręcił w prawo, nie sugeruje Ci to czegoś? Jemu byłoby wygodniej zająć prawy pas, Tobie lewy, był to kurs kolizyjny, dlatego on spasował na lewym i oczekiwał że zgodnie z logika wjedziesz na prawy. Zgodnie z przepisami nie zawsze oznacza zgodnie z logiką. Ja preferuje logike i Tobie też radze

Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa.

W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa, skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może zająć ich pas, skrcanie w lewo ponadto jakby nie patrzeć jest trudniejsze i już masz recepte na zmniejszenie przepustowości skrzyżowań i zmniejszenie płynności ruchu... A stracisz też Ty, chyba że w lewo nie skręcasz - ktoś tu niedawno pisał o gościu który nigdy w lewo nie skręcał :)

Nie widzę jednak powodów, dla których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi PoRD) było nazwane buractwem.

To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak doświadczenia.

Pozdr

Dnia Sun, 14 Feb 2010 08:05:07 +0100, Przembo napisał(a):

Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie,

Wymusił pierwszeństwo!

Ja preferuje logike i Tobie też radze

Powiedz to policjantowi, który przyjedzie do takiej stłuczki! Ciekawe, czy
podzieli Twoje zdanie o logice.

W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa, skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może zająć ich pas,

A co mają zakładać nie mając pierwszeństwa? Jak wyjeżdżasz z
podporządkowanej, to nie zakładasz, że ci na głównej będą sobie po prostu
jechali, zamiast Ciebie wpuścić?

To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak doświadczenia.

LOL

--
Pozdrawiam,

Przemek

Użytkownik "Przemysław Bernat" <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:19bnjt35kg7x5$.za2srmyww9wr$.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 14 Feb 2010 08:05:07 +0100, Przembo napisał(a):

Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie,

Wymusił pierwszeństwo!

Przynajmniej nie blokował ruchu, zachował się jak pewnie 99% kierowców (strzelam), jakby to był marjan lub Ty to za wami pewnie byłaby duża kolejka. Obserwuje czasem takie "świętojebliwe" podejście i płynność ruchu cierpi strasznie.

Ja preferuje logike i Tobie też radze

Powiedz to policjantowi, który przyjedzie do takiej stłuczki! Ciekawe, czy
podzieli Twoje zdanie o logice.

W mijajacym tygodniu jeden potwierdził, przejechałem na podwójnej ciągłej z metr od policjanta, kiedyś bezpośrednio przy radiowozie ruszyłem na czerwonym... Takich sytuacji było więcej, w jednych byłoby to zupełnie zgodnie z przepisami w innych wręcz przeciwnie... Sytuacji gdy policjant nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa,
skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może
zająć ich pas,

A co mają zakładać nie mając pierwszeństwa? Jak wyjeżdżasz z
podporządkowanej, to nie zakładasz, że ci na głównej będą sobie po prostu
jechali, zamiast Ciebie wpuścić?

PJ masz od tego roku? Porównanie jest, ujmując to delikatnie, pozbawione sensu.
W opisanej przez marjana sytuacji każdy może przejchać skrzyżowanie bezkolizyjnie by za nim zająć właściwy pas, prędkości do tego są niewielkie. Włączanie się do ruchu może następować na ruchliwej krajówce o jednym pasie ruchu w jednym kierunku...

To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak
doświadczenia.

LOL

To dorzuce jeszcze krótkowzroczność lub klapki na oczach... Jak jakiś nieżyciowy przepis jest przez niemal wszystkich ignorowany to jest to tylko powód do zadowolenia.

Pozdr

Dnia Sun, 14 Feb 2010 09:25:38 +0100, Przembo napisał(a):

Sytuacji gdy policjant nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

Jak już skończysz to gimnazjum i będziesz w wieku, gdy można pójść na kurs
prawa jazdy, to dowiesz się tam, że policjant nie może nakazać Ci złamania
prawa, gdyż sam stanowi prawo. Jeżeli policjant kieruje ruchem, albo wydaje
Ci polecenia, to nie ma znaczenia jakie są znaki, czy kolor światła:
jedynym prawem są wtedy polecenia policjanta. Ale to już na kursie będziesz
miał dokładnie objaśnione: policjant -> sygnalizacja świetlna -> znaki ->
zasady ogólne. --
Pozdrawiam,

Przemek

Użytkownik "Przemysław Bernat" <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:rg8p06r8i6ht$.1bswp6a8v8vcu.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 14 Feb 2010 09:25:38 +0100, Przembo napisał(a):

Sytuacji gdy policjant
nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

Jak już skończysz to gimnazjum

Dziekuje za te słowa, tym samym wykazałeś że merytoryka w tej dyskusji Cię nie interesuje, jak również nie masz pojecia jaka jest praktyka na drodze.

Pozdrawiam

W dniu 2010-02-14 10:04, Przemysław Bernat pisze:

Dnia Sun, 14 Feb 2010 09:25:38 +0100, Przembo napisał(a):

Sytuacji gdy policjant
nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

Jak już skończysz to gimnazjum i będziesz w wieku, gdy można pójść na kurs
prawa jazdy, to dowiesz się tam, że policjant nie może nakazać Ci złamania
prawa, gdyż sam stanowi prawo. Jeżeli policjant kieruje ruchem, albo wydaje
Ci polecenia, to nie ma znaczenia jakie są znaki, czy kolor światła:
jedynym prawem są wtedy polecenia policjanta. Ale to już na kursie będziesz
miał dokładnie objaśnione: policjant ->  sygnalizacja świetlna ->  znaki ->
zasady ogólne.

I tu rodzi się pytanie ile on dał za prawo jazdy ;) Przerażające jest, że tacy jeżdżą po drogach nie znając nawet podstaw ruchu drogowego.

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hlbfaf$tp5$1node2.news.atman.pl...

W dniu 2010-02-14 10:04, Przemysław Bernat pisze:

Dnia Sun, 14 Feb 2010 09:25:38 +0100, Przembo napisał(a):

Sytuacji gdy policjant
nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

Jak już skończysz to gimnazjum i będziesz w wieku, gdy można pójść na
kurs prawa jazdy, to dowiesz się tam, że policjant nie może nakazać Ci
złamania prawa, gdyż sam stanowi prawo. Jeżeli policjant kieruje
ruchem, albo wydaje Ci polecenia, to nie ma znaczenia jakie są znaki,
czy kolor światła: jedynym prawem są wtedy polecenia policjanta. Ale
to już na kursie będziesz miał dokładnie objaśnione: policjant -> sygnalizacja świetlna ->  znaki -> zasady ogólne.

I tu rodzi się pytanie ile on dał za prawo jazdy ;) Przerażające jest, że tacy jeżdżą po drogach nie znając nawet podstaw ruchu drogowego.

Nie mierz innych swoją miara :)

Pozdr

PS. Zastanawiające jest jak wszelkie argumenty łatwo jest pominąć znajdując drobny błąd, choć raczej rzekłbym bardzo nieprezcyzyjne stwierdzenie... ale skoro tylko to stanowi  problem to miło mi że w ogólności się ze mną zgadzasz :)

Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w wiadomości news:hl7aqt$6d0$1news.agh.edu.pl...

Przemysław Bernat pisze:

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

True, true..

Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a gościa z SUVa wręcz pochwalone. Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa. Nie widzę jednak powodów, dla których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi PoRD) było nazwane buractwem.

Kultura to sprawa trzeciorzędna. Najpierw pord, potem pord, a dopiero kultura. Każdy musi się uczyć i będzie to trwało całe życie. Niestety ci mundrzejsi w gębie muszą kogość napaść dla lepszego samopoczucia, bo wydaje im się ze wszystko wiedzą. Tacy są najgorsi. Nie byli tam, nie widzieli ale przejechać się po kimś mogą dla zasady. Mnie to wkurza.
neelix

Użytkownik "Przemysław Bernat" <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:1xk9gfxl1ao1e.h5wqkvk8d1xc.dlg40tude.net...

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez
gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza
sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

Bo chłopski filozof z własnym widzimisię jest wszędzie. Nie wie, nie widział a poucza.
neelix

Osobnik posiadający mail klero8.tk9@gmail.com napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

I tutaj każdy normalny

kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w
tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze
nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym
przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy
pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie
swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i
kurtuazje.

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie
przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam
prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.

najfajniejsze w całej sytuacji jest to, ze lewy pas chciałes zając, ponieważ za chwile miałes skrecac w lewo. tymczasem okazało sie ze zajałes pas prawy, SUV lewy, dojechaliscie do siwateł w miedzyczasie zamieniajac swoja pozycje, pogadaliscie na swiatłach i gosc skrecił w prawo. Abstrahujac od niewiedzy kierownika SUVa, moze ty tez powinienes walnac sie w piers, ze zle oceniłes koniecznosc wjezdzania na lewy pas od razu na krzyzówce?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Niech twoje życie będzie wykrzyknikiem, nie znakiem zapytania"
H. Jackson Brown, Jr.

Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w wiadomości news:hl77dr$481$1news.agh.edu.pl...

Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hl6v2h$h9e$1news.mm.pl...
I tutaj każdy normalny

kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i kurtuazje.

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.

I z pewnością nie wiedział, bo dla większości poza deptaniem w pedał gazu reszta jest zbyt trudna i zbyteczna. Niestety taka jest prawda. Przepisy są rozdęte, niespójne, absurdalne i dla większości nieprzyswajalne a na pewno szybko wietrzejące z głowy.
neelix

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości news:hl72le$6lg$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hl6v2h$h9e$1news.mm.pl...
I tutaj każdy normalny

kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i kurtuazje.

1%? Gdyby to był 1% to nie byłoby tylu emocji. To jest nagminne choćby z tego powodu, że ludzie w różnym czasie robili PJ, a poza tym po zrobieniu ani razu nie zajrzeli do pord i jeżdżą wg. widzimisię. Mnie wyjechał z gruntowej, bo ja go miałem z prawej. Nie wiedział, ze zmienił się przepis i znak A-5 nie daje mu pierwszeństwa. Pluł się niemiłosiernie. Takich mundrych jest cała masa.
neelix

Dnia Sat, 13 Feb 2010 21:39:01 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac

Przeczytaj sobie art. 4. PoRD i przestań pierdzielić o tej zasadzie. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Mario wrote:

I myślę, że twórcy tego wątku
głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w
nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak
bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

Co innego, jak skręcają w prawo z dwóch pasów, a co innego, jak z jednego, jak w omawianym przypadku.

--
cokolwiek

Osobnik posiadający mail maila@u.mienia.niet napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1% tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

a ja chciałem tylko zwrocic uwage, aby ten 1% zmniejszac do 0. Nawet jak za 100metrów trzeba bedzie skrecic w lewo.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Lubię pracę. Praca mnie fascynuje. Potrafię godzinami
siedzieć i przyglądać się jej."   Jerome K. Jerome

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:14022010.23FA465Cbudzik61.poznan.pl...

Osobnik posiadający mail maila@u.mienia.niet napisał(a) w poprzednim
odcinku co następuje:

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby
umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając
lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w
prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1%
tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo
przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny
kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej
sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić
dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku
głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w
nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak
bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

a ja chciałem tylko zwrocic uwage, aby ten 1% zmniejszac do 0. Nawet jak
za  100metrów trzeba bedzie skrecic w lewo.

99% prowadzi do stopniowej zmiany tego jednego procenta :)

Pozdr

Użytkownik "Mario" <maila@u.mienia.niet> napisał w wiadomości news:hl6v2h$h9e$1news.mm.pl...

W dniu 2010-02-13 15:58, Zygmunt M. Zarzecki pisze:

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1% tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez chamstwo. Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w lewo) na którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze skręcającymi w prawo.
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez chamstwo.
Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w lewo) na
którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D207E63CDA00budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez chamstwo.
Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w lewo) na
którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim nieustannie grzebią. Już jest zasadą, że im głupszy minister to częściej grzebie. Teraz w TV produkuje się podinsp. Kąkolewski. Kolejny euforyczny entuzjasta zmian opowiadający bajki, że teraz będzie dużo lepiej i dużo bezpieczniej. Policjanci powinni mieć zakaz lobbingu, komentarzy i uprawiania propagandy, bo bredzą jak tvn wskazujący zwycięzcę (ciągle tego samego) na długo przed wyborami.
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez chamstwo.
Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w lewo) na
którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim nieustannie grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca zawracania w omawianej sytuacji?

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D2086B42C875budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez chamstwo.
Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w lewo) na
którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim nieustannie
grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca
zawracania w omawianej sytuacji?

Grzebią. Żeby chociaż przeanalizowali to co wcześniej napierniczyli, ale oni uważają,żeę jest OK i pierniczą dalej kolejne zagadnienia.
neelix

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez
chamstwo. Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w
lewo) na którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze
skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim
nieustannie grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca
zawracania w omawianej sytuacji?

Grzebią. Żeby chociaż przeanalizowali to co wcześniej napierniczyli,
ale oni uważają,żeę jest OK i pierniczą dalej kolejne zagadnienia.

Np.?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Demokracja prowadzi do dyktatury"
Platon

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:15022010.291C23DAbudzik61.poznan.pl...

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez
chamstwo. Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt w
lewo) na którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze
skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim
nieustannie grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca
zawracania w omawianej sytuacji?

Grzebią. Żeby chociaż przeanalizowali to co wcześniej napierniczyli,
ale oni uważają,że jest OK i pierniczą dalej kolejne zagadnienia.

Np.?

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce. A zakaz wjazdu(skręcanie w lewo) na skrzyżowanie na zielonym? A świecenie w dzień? Przecież oszuści obiecali analizę i ewentualne usunięcie nakazu.Teraz znowu szykują kolejne głupie zmiany. Najpierw powinni usiąść, przeczytać co napieprzyli i zastanowić się nad następnymi bredniami zanim je wprowadzą.
neelix

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez
chamstwo. Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt
w lewo) na którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze
skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim
nieustannie grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca
zawracania w omawianej sytuacji?

Grzebią. Żeby chociaż przeanalizowali to co wcześniej napierniczyli,
ale oni uważają,że jest OK i pierniczą dalej kolejne zagadnienia.

Np.?

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A zakaz wjazdu(skręcanie w lewo) na skrzyżowanie na zielonym?

tu sie zmieniły?

A świecenie w
dzień? Przecież oszuści obiecali analizę i ewentualne usunięcie
nakazu.Teraz znowu szykują kolejne głupie zmiany. Najpierw powinni
usiąść, przeczytać co napieprzyli i zastanowić się nad następnymi
bredniami zanim je wprowadzą.

Po pierwsze mowiłem o waznych zmianach. świecenie sie do takich nie zalicza, poniewaz jego nieznajomosc nie powoduje konsekwencji kolizyjnych.
Po drugie troll warning!


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Każdy samochód będzie ci mógł służyć do końca życia
jeśli będziesz wystarczająco szybko jeździł.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:15022010.5E9EA5F8budzik61.poznan.pl...

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Niestety. Niewiedza jest totalna i jeszcze eksponowana przez
chamstwo. Mnie od razu przychodzi na myśl sygnalizator S-3(skręt
w lewo) na którym niektórzy zawracają wchodząc w kolizję ze
skręcającymi w prawo.

albo z tramwajem.
Ale to efekt tego, ze ten przepis sie kilka lat temu zmienił.

Nie dość, że durnie napisali głupie prawo to jeszcze w nim
nieustannie grzebią.

bo ja wiem, czy nieustannie.
Rzeczywiscie jest tak duzo waznych zmian w pord, jak ta zakazujaca
zawracania w omawianej sytuacji?

Grzebią. Żeby chociaż przeanalizowali to co wcześniej napierniczyli,
ale oni uważają,że jest OK i pierniczą dalej kolejne zagadnienia.

Np.?

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

A zakaz
wjazdu(skręcanie w lewo) na skrzyżowanie na zielonym?

tu sie zmieniły?

j.w.

A świecenie w
dzień? Przecież oszuści obiecali analizę i ewentualne usunięcie
nakazu.Teraz znowu szykują kolejne głupie zmiany. Najpierw powinni
usiąść, przeczytać co napieprzyli i zastanowić się nad następnymi
bredniami zanim je wprowadzą.

Po pierwsze mowiłem o waznych zmianach. świecenie sie do takich nie
zalicza, poniewaz jego nieznajomosc nie powoduje konsekwencji kolizyjnych.
Po drugie troll warning!

A po trzecie przeczytaj pord to zobaczysz co wymaga zmian, a co robią.
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania (przepisy)

A zakaz
wjazdu(skręcanie w lewo) na skrzyżowanie na zielonym?

tu sie zmieniły?

j.w.

j.w.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D20D4559CE4Fbudzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania (przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie ogarniają pord.
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania
(przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie
usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie
ogarniają pord.

neelix, przestan lac wode. Pytam o konkretne zapisy.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D21C547896D6budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania
(przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie
usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie
ogarniają pord.

neelix, przestan lac wode. Pytam o konkretne zapisy.

Czytaj pord i śledź zmiany lub propozycje a się dowiesz.
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania
(przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie
usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie
ogarniają pord.

neelix, przestan lac wode. Pytam o konkretne zapisy.

Czytaj pord i śledź zmiany lub propozycje a się dowiesz.

tak myslałem, ze nie wiesz.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D22C85A292D4budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania
(przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie
usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie
ogarniają pord.

neelix, przestan lac wode. Pytam o konkretne zapisy.

Czytaj pord i śledź zmiany lub propozycje a się dowiesz.

tak myslałem, ze nie wiesz.

Nie wiem co spieprzyli wcześniej i czego chyba nawet nie czytają by to poprawić? Skoro nie potrafią napisać czegoś sensownego sami to może powinni skonsultować się z kierowcami i napisać ustawę od początku? Każda kolejna zmiana w tym co jeszcze niespieprzone lub niedotknięte wychodzi nam bokiem. Podam taki prosty przykład. Po jaką cholerę było wymyślać i stawiać znak D-51? Dla picu?
neelix

Użytkownik neelix aneelix@wp.pl ...

A sygnalizacja na rondzie? Nie ma. Każdy miga jak chce.

i tu zmieniły sie przepisy?

A co ja napisałem?

napisałes, ze sie zmieniły (ze pogrzebali)
mozesz przytoczyc kiedy i jakie były wczesniejsze uwarunkowania
(przepisy)

Notorycznie grzebią i dokładają nowe brednie, a starych nawet nie
usiłują prostować. To jest jeden z powodów dlaczego ludzie nie
ogarniają pord.

neelix, przestan lac wode. Pytam o konkretne zapisy.

Czytaj pord i śledź zmiany lub propozycje a się dowiesz.

tak myslałem, ze nie wiesz.

Nie wiem co spieprzyli wcześniej i czego chyba nawet nie czytają by to
poprawić? Skoro nie potrafią napisać czegoś sensownego sami to może
powinni skonsultować się z kierowcami i napisać ustawę od początku?
Każda kolejna zmiana w tym co jeszcze niespieprzone lub niedotknięte
wychodzi nam bokiem. Podam taki prosty przykład. Po jaką cholerę było
wymyślać i stawiać znak D-51? Dla picu?

nie nelixuj uciekajac od konkretnych pytan.
Albo powiedz, kiedy i w jaki sposób zmieniły sie przepisy dotyczace konkretnych spraw, o których rozmawialismy, albo zwyczajnie przyznaj, ze pieprzyłes od rzeczy.

On Sat, 13 Feb 2010, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch pojazdów.

  Dokładnie na tej samej zasadzie, na której wjeżdżający z podporządkowanej
rusza w "szczelinę" której się spodziewa na drodze z pierwszeństwem, jeśli
ten z pierwszeństwem sygnalizuje zamiar (ROTFL, w Polsce, zamiar, tak,
wiem!) skrętu w prawo.
  Jeśli tamten tak NIE pojedzie, to wjeżdżający ma być przygotowany
(a nie w połowie pasa).

  I tu układ jest ten sam - to skręcający w lewo ma mieć nogę na hamulcu.

pzdr, Gotfryd