Siema,

jak w temacie a dokładniej mówiąc...

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Znam kilka osób, które mają oryginalnego pinlocka Nolana i bardzo chwalą, więc pewnie też się zdecyduję, ale nie zaszkodzi poznać opinie o Oxfordzie... ;)


--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

Witam !
Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
rysuje szybkę.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze, bo czerwone ;)

W dniu 2011-03-28 12:16, Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl pisze:

Witam !
Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
rysuje szybkę.

Ja mam N84 i kupiłem w moto-akacesoria pinlocka z silokonową uszczelką i jest do dupy. Próbuje nadal to wyregulować ale męcze się już z 2 tydzień... Generalnie paruje a nie powinno. Orginalny pinlock działał bez zarzutu.

Co takiego zrobiłeś że u ciebie działa a u mnie nie? ;)

Pozdrawiam
Rafał

Na mównicę wtargnął "The_EaGle", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i
ryknął:

W dniu 2011-03-28 12:16, Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl pisze:

Witam !
Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
rysuje szybkę.

Ja mam N84 i kupiłem w moto-akacesoria pinlocka z silokonową uszczelką i jest do dupy. Próbuje nadal to wyregulować ale męcze się już z 2 tydzień... Generalnie paruje a nie powinno. Orginalny pinlock działał bez zarzutu.

Co takiego zrobiłeś że u ciebie działa a u mnie nie? ;)

U mnie jak u Rafika - mam N90 i oryginalny bez uszczelki był do dupy, czego
bym nie próbował podchodził wilgocią i rysował. Wypieprzyłem w cholerę i
wkleiłem FogCity którą używałem w poprzednim garnku. Chciałem być ambitny i wypróbować wersję z uszczelką, ale akurat nie mieli
w Larssonie, a mnie już szlag trafiał i wróciłem do starej sprawdzonej i
tańszej metody :)

--
Pozdrawiam Piotr Mockałło
Jednoosobowa Armia Mordoru na XJ 600N
http://www.osiatkowania.pl

Dnia Mon, 28 Mar 2011 03:16:28 -0700 (PDT), Rafik -
delete1@wytnij_to.o2.pl napisał(a):

Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
rysuje szybkę.

Jak ja kupowałem pinlocka do tego kasku (N43 Air), to tej wersji z
silikonem nie było jeszcze w ofercie - także mam tą zwykłą. Po dwóch
latach porysowałem szybkę na zewnątrz - ale od wewnątrz pinlock nic jej
nie uczynił złego. Działa także poprawnie (czego nie mogę powiedziec o
badziewiastym pinlocku w XR 1000) - dzięki czemu nawet w te poranne
chłody biorę Nolana a nie przereklamowanego Shoeia. --
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Znam kilka osób, które mają oryginalnego pinlocka Nolana i bardzo chwalą, więc pewnie też się zdecyduję, ale nie zaszkodzi poznać opinie o Oxfordzie... ;)

Dołączę się - mam Nolana N85 z fabrycznym pinlockiem i nic a nic nie paruje.

-- -- -- --
IvanoV
ZR-7S

Użytkownik "falco"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:implj0$sme$1@news.net.icm.edu.pl...

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga.

Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie jest czy nie?

Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre opinie, min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o wadach;)


--
pzdr:
Ivam

W dniu 2011-03-28 23:09, Ivam pisze:

Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie
jest czy nie?

W zeszłym sezonie gdy kupiłem kask (wczesna wiosna) miałem lekkie problemy z parowaniem, ale nasilały się tylko przy dużych różnicach temperatur (np. nocne powroty lub bardzo wczesne wyjazdy). Moja czacha mocno paruje, zwłaszcza, że latam w kominiarkach, więc to też ma wpływ na widoczność, antifoga w postaci folii nie ma. W tym roku zacząłem jeździć 2 miesiące wcześniej, więc różnice temperatur też mają duże znaczenie.

Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre
opinie, min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o
wadach;)

Zacząłem 2 sezon a w kilometrach stuka 14 tysiak w 1 garnku, moja dobra opinia nadal jest podtrzymana, wada jest te sama, co na początku:
- brak stopniowanego otwierania kasku, który ma płynną regulację z "hamulcem", ale jest na tyle słaby, że na byle wyboju szybka się zamyka. Chcę spróbować, to poprawić przez gumową uszczelkę powodującą większe tarcie wzmacniające "hamulec".
- przez bardzo dużą ilość wentylacji i wypinaną szczękę głośniejszy od innych, ale to był świadomy wybór. Gdy jeżdżę, to muzyki nie słucham, o telefonie zapominam, więc to kwestia przyzwyczajenia.

Zalety się potwierdzają:
- lekki,
- wygodny,
- kapitalnie wentylowany,
- bardzo dobra widoczność,
- cena do przełknięcia,
- miejsce na wpięcie interkomu,
- wypinana szczęka, dod, daszek, sprawdzająca się blenda.




--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

Dnia Mon, 28 Mar 2011 23:09:49 +0200, Ivam napisał(a):

Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie jest czy nie?

Nie, nic nie ma. Bez pinlocka paruje standardowo i mocno - jak to
pojedyńcza szyba. Z pinlockiem spokój.

Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre opinie, min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o wadach;)

Ja widzę chyba dwa minusy - głośność (przy b. wyższych prędkościach łeb
chce urwać), ale to wiedziałem już przy kupnie - po prostu coś za coś
(wentylacja). Drugi minusik to jego wielkość - on jest po prstu duży
zewnętrznie i wizualnie. Ale to już bardziej kwestia estetyki, aniżeli
czynników użyteczności codziennej. Po dwóch sezonach użytkowania go (do codziennego latania lokalnego, po
mieście, wokół komina) jestem z niego zadowolony. Jak ubieram integrala
na jakiś dalszy, szybszy przelot to mam lekką klaustrofobię ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:b14r8tpztbm7.19kdem76zltyf$.dlg@40tude.net...

Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie jest
czy nie?

Nie, nic nie ma.

Aaaa... to nie ma co wymagac. Ja za to bede ciagle chwalil swojego Uvex'a. Jako caly kask dziadostwo straszne, ale szybki ma rewelacyjne, zarowno te podwojne, jak i pojedyncze.

Ja widzę chyba dwa minusy

[...]

Czyli nic sie nie zmienilo - tylko kupowac;)

--
pzdr:
Ivam

Dnia Tue, 29 Mar 2011 20:27:41 +0200, Ivam napisał(a):

Ja widzę chyba dwa minusy

[...]

Czyli nic sie nie zmienilo - tylko kupowac;)

Taaa - kupujesz już go chyba z 2 sezon ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:us0gext3je21$.1vqhill3qycta.dlg@40tude.net...

Taaa - kupujesz już go chyba z 2 sezon ;)

Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki, ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

--
pzdr:
Ivam

Użytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisał w wiadomości news:4d936ddb$0$2457$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:us0gext3je21$.1vqhill3qycta.dlg@40tude.net...

Taaa - kupujesz już go chyba z 2 sezon ;)

Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki, ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

A w międzyczasie jeździ w braincap'ie za 30 PLN :-)

Pzdr

JKK

Dnia Wed, 30 Mar 2011 19:52:28 +0200, Ivam napisał(a):

Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki, ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

Tyle, że IMO do naszych motocykli (w sensie np. prędkości przelotowych
na dłuższych dystansach) jako jedyny kask w domu to nie jest jakoś
nadmiernie optymalne rozwiązanie - trochę mu jednak pod względem
aerodynamiki, ciężaru i hałasu brakuje.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki,
ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

Wada albo mój pech. Odpadła mi "gałka" od blendy (nie podczas jazdy).


pzdr
zulus

falco <mfalco@wp.pl> wrote:

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

http://www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
http://www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii było dużo łatwiej.

--
Siena 1.6 HL & GSX 750F
PMS PJ- S+ p++ M- W P++: X++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++

Użytkownik "Adam Wysocki"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:prm.1301485032@news.chmurka.net...

falco <mfalco@wp.pl> wrote:

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

http://www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
http://www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest
lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko
podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie
założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii
było dużo łatwiej.

Gdy masz deszcz i wilgotność powietrza 100% - nie ma bata - musi parować. Może masz za wysokie wymagania. Fakt, że na zdjęciach Twoja szybka nie jest zaparowana, ale aż spocona jak mysz.

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:imvb2e$d8p$1@news.onet.pl...

Użytkownik "Adam Wysocki"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:prm.1301485032@news.chmurka.net...

falco <mfalco@wp.pl> wrote:

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

http://www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
http://www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest
lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko
podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie
założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii
było dużo łatwiej.
==========================

Gdy masz deszcz i wilgotność powietrza 100% - nie ma bata - musi parować.
Może masz za wysokie wymagania. Fakt, że na zdjęciach Twoja szybka nie jest
zaparowana, ale aż spocona jak mysz.

==========================

Zabija mnie najnowszy czytnik poczty pod Windows 7. Nie dodaje znaczków cytowania. Sorry.

W dniu 2011-03-30 13:37, Adam Wysocki pisze:

Zdjęcia mówią wszystko...

A czy miałeś uszczelkę silikonową czy tylko szybkę? Ponoć, to olbrzymia różnica w działaniu...

--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

W dniu 2011-03-30 15:30, falco pisze:

W dniu 2011-03-30 13:37, Adam Wysocki pisze:

Zdjęcia mówią wszystko...

A czy miałeś uszczelkę silikonową czy tylko szybkę? Ponoć, to olbrzymia
różnica w działaniu...

Ja się wczoraj dowiedziałem czemu pinlock nie działa mi w Nolanie N84. Poprzedni orginalny pinlock był bez silikowej uszczelki i porysował mi szybkę w miejscu gdzie obecnie ma przylegać uszczelka. Jak sie mozna domyslec uszczelka za dobrze nie lezy na porysowanej powierzchni. W związku z tym nalezalo by kupic nowa szybkę i chyba już nowy pinlock... ech...

Pozdrawiam
Rafał

Na mównicę wtargnął "The_EaGle", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i
ryknął:

Ja się wczoraj dowiedziałem czemu pinlock nie działa mi w Nolanie N84. Poprzedni orginalny pinlock był bez silikowej uszczelki i porysował mi szybkę w miejscu gdzie obecnie ma przylegać uszczelka. Jak sie mozna domyslec uszczelka za dobrze nie lezy na porysowanej powierzchni. W związku z tym nalezalo by kupic nowa szybkę i chyba już nowy pinlock... ech...

To weź wlepkę FogCity, małe ryski jej nie straszne, a działa bardzo dobrze.
I o ile taniej niż nowa szybka z pinlockiem...

--
Pozdrawiam Piotr Mockałło
Jednoosobowa Armia Mordoru na XJ 600N
http://www.osiatkowania.pl