Grupy dyskusyjne

Piszczący pasek... rozrządu

	Data: 2011-10-17 23:21:19
Autor: Tomasz Pyra
Piszczący pasek... rozrządu
W dniu 2011-10-17 13:12, Agent pisze: Witam, Jakiś czas temu pisałem o piszczącym pasku. Wtedy podejrzewałem pasek alternatora lub rolki. W zeszłym tygodniu zdjąłem oba paski wielorowkowe (mam 2) i piszczało dalej. Jako że wymieniałem niedawno rozrząd pojechałem do mechanika na wyjaśnienie problemu. Mechanik sprawdził, niby od nowa napiął i powiedział że wszystko jest w porządku ale potwierdził że to piszczał pasek rozrządu. Pasek 2 dni nie piszczał i znowu zaczął. Napiety też raczej nie może być za mocno bo w moim aucie jest napinacz hydrauliczny automatyczny (taki z trzpieniem i zawleczką którą się zdejmuje podczas zakładania). Sugestia jest ze pasek jest piszczący i moze po wymianie na inny przestanie. Sam z siebie nie piszczy. Żeby piszczał pasek musi mieć tarcie dynamiczne na jakiejś gładkiej rolce (bo zębate można wykluczyć). Ze schematu widzę że gładkie masz tam napinacz, rolkę prowadzącą i pompę wody. Do sprawdzenia wszystkie trzy, zwłaszcza czy pompa wody nie stawia jakiegoś nadmiernego oporu. Do posłuchania słuchawką z rurką która pozwala precyzyjnie namierzać źródła dźwięku, albo jak da się podejść można pasek do rolki docisnąć inną rolką. Warto popatrzeć na kręcący się pasek i docisnąć go podczas pracy za pomocą jakiejś innej rolki żeby sprawdzić też czy nie lata luźno - to że napinacz jest hydrauliczny o niczym nie świadczy. Jeżeli pasek jest luźny, to warto też sprawdzić ciśnienie oleju. Może być też, że nie piszczy pasek, a któreś z łożysk. Albo pasek zsuwa się i ociera o osłonę rozrządu lub blok silnika.

	Data: 2011-10-18 07:13:05
Autor: Agent
Piszczący pasek... rozrządu
Sam z siebie nie piszczy. Żeby piszczał pasek musi mieć tarcie dynamiczne na jakiejś gładkiej rolce (bo zębate można wykluczyć). Ze schematu widzę że gładkie masz tam napinacz, rolkę prowadzącą i pompę wody. Do sprawdzenia wszystkie trzy, zwłaszcza czy pompa wody nie stawia jakiegoś nadmiernego oporu. Do posłuchania słuchawką z rurką która pozwala precyzyjnie namierzać źródła dźwięku, albo jak da się podejść można pasek do rolki docisnąć inną rolką. Warto popatrzeć na kręcący się pasek i docisnąć go podczas pracy za pomocą jakiejś innej rolki żeby sprawdzić też czy nie lata luźno - to że napinacz jest hydrauliczny o niczym nie świadczy. Jeżeli pasek jest luźny, to warto też sprawdzić ciśnienie oleju. Może być też, że nie piszczy pasek, a któreś z łożysk. Albo pasek zsuwa się i ociera o osłonę rozrządu lub blok silnika. Będę szukał, dzięki.