| Data: 2019-04-18 12:27:29 | |
| Autor: uciu | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
Yaris 1,0 2004 bez klimy
Piszczal pasek i mechanik go wymienil. Niestety dalej mocno piszczy. Naciagnal go i nic nie pomoglo. Popsikal czyms, umyl kercherem i nic nie pomoglo. Teraz mowi ze musze alternator wymienic bo prawdopodobnie za ciężko chodzi stad te piski. Czy moze miec racje? Jakos nie mam ochoty udac 300zl by dalej piszczalo.. Pozdrawiam uciu |
|
| Data: 2019-04-18 12:56:40 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
Jak za mocno naciagnal pasek to bedziesz mial do naprawy/wymiany alternator, stary numer mechanikow z naciaganiem paska. Zalozy nowy/regenerowany alternator z dobrym kolem pasowym i nie bedzie piszczalo.
|
|
| Data: 2019-04-21 19:39:41 | |
| Autor: PiteR | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
na ** p.m.s ** uciu pisze tak:
Piszczal pasek i mechanik go wymienil. Niestety dalej mocno To można sprawdzić ręką łożyska, luzy, można odłączyć przewody od alternatora. A w jakim stanie są koła? Nie naciąga się tylko zakłada szerszy pasek. -- Piter Sweet little girl I prefer You behind the wheel Me the passenger |
|
| Data: 2019-04-22 06:37:50 | |
| Autor: JDX | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
On 2019-04-21 20:39, PiteR wrote:
[...] To można sprawdzić ręką łożyska, luzy, można odłączyć przewody odwymieniłem pasek bo coś mi trochę zaczęło popiskiwać. Nie piszczało przeraźliwie wraz ze wzrostem obrotów, ale delikatnie popiskiwało. Myślałem, że to pasek się kończy, bo to już nadszedł jego czas ze względu na przebieg jak i wiek (nietypowo małe przebiegi roczne). Wymieniłem i nic, dalej popiskuje. Podczas wymiany pobieżnie rzuciłem okiem na koła i wydają się być OK, stary pasek też IMO wygląda przyzwoicie, nie jest popękany ani jakoś mocno zjechany. Ruszałem też kołami na alternatorze i pompie i jakichś luzów nie wyczułem. Popiskuje na zimnym silniku, przy przyspieszaniu. Co to może być? Łożysko w pompie zaczyna dogorywać (ale luzu nie wyczułem)? W alternatorze? A może napinacz paska pada (chociaż w to wątpię)? A w jakim stanie są koła? Nie naciąga się tylko zakłada szerszypasek.A jak założyć szerszy pasek, skoro koła na wale, alternatorze i pompie są zrobione pod konkretną szerokość paska (i ilość rowków)? Przynajmniej u mnie. |
|
| Data: 2019-04-22 06:44:12 | |
| Autor: JDX | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
On 2019-04-21 20:39, PiteR wrote:
[...] To można sprawdzić ręką łożyska, luzy, można odłączyć przewody od alternatora.A co tam może sobie popiskiwać? Ze trzy tygodnie temu wymieniłem pasek bo coś mi trochę zaczęło popiskiwać. Nie piszczało przeraźliwie wraz ze wzrostem obrotów, ale delikatnie popiskiwało. Myślałem, że to pasek się kończy, bo to już nadszedł jego czas ze względu na przebieg jak i wiek (nietypowo małe przebiegi roczne). Wymieniłem i nic, dalej popiskuje. Podczas wymiany pobieżnie rzuciłem okiem na koła i wydają się być OK, stary pasek też IMO wygląda przyzwoicie, nie jest popękany ani jakoś mocno zjechany. Ruszałem też kołami na alternatorze i pompie i jakichś luzów nie wyczułem. Popiskuje na zimnym silniku, przy przyspieszaniu. Co to może być? Łożysko w pompie zaczyna dogorywać (ale luzu nie wyczułem)? W alternatorze? A może napinacz paska pada (chociaż w to wątpię)? A w jakim stanie są koła? Nie naciąga się tylko zakłada szerszyA jak założyć szerszy pasek, skoro koła na wale, alternatorze i pompie są zrobione pod konkretną szerokość paska (i ilość rowków)? Przynajmniej u mnie. |
|
| Data: 2019-04-22 09:55:52 | |
| Autor: PiteR | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
na ** p.m.s ** JDX pisze tak:
A w jakim stanie są koła? Nie naciąga się tylko zakłada szerszyA jak założyć szerszy pasek, skoro koła na wale, alternatorze i Widzę pytanie "Piszczy pasek klinowy" a nie "Piszczy pasek wielorowkowy" choć samochód nowożytny mógłby wskazywać na pasek wielorowkowy. No to zakładam, że kierowca wie jaki tam ma pasek. -- Piter Sweet little girl I prefer You behind the wheel Me the passenger |
|
| Data: 2019-04-22 11:14:29 | |
| Autor: JDX | |
| Piszczy pasek klinowy | |
|
On 2019-04-22 10:55, PiteR wrote:
na ** p.m.s ** JDX pisze tak:Mój bolid to Corsa C z 2001, a więc starszy niż Yaris OP, a ma pasek wieloklinowy/wielorowkowy. Podejrzewam, że Yaris OP również ma taki, a nie zwykły klinowy jaki był np. w kredensach. :-) A czy ktoś robi jeszcze osobówki/dostawczaki, które używają zwykłego paska klinowego, a nie wieloklinowego? 8-) Bo z tych aut, które kiedyś używały, to raczej mało dożyło do dnia dzisiejszego. Tak jak np. wspomniany kredens. :-) |
|
| Data: 2019-04-22 14:33:02 | |
| Autor: PiteR | |
| Piszczy pasek klinowy | |
Yaris 1,0 2004 bez klimy o k. jaki syf, milion tematów na necie. Kolesie porady wstawiają na yt dowalić alternetor :) (nie ma napinacza). Jest tam wspomaganie elektryczne? Może się zużywa i bierze coraz więcej prądu. Ludzie odprawiają czary z odczekaniem z rozruchem. Wymienić koła na nowe, pasek na nowy i się modlić. panie Boże dziękuję za passata. -- Piter Sweet little girl I prefer You behind the wheel Me the passenger |
|