Grupy dyskusyjne

Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?

	Data: 2012-07-21 17:28:40
Autor: Ivam
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
Jak w temacie. Czy plytki naprawde sa utwardzane i szlifowanie spowoduje, ze nastepna regulacja bedzie wczesniej niz na nowej plytce? Jakiej firmy plytki kupic? Czytalem na preclu, ze hot cams odpadaja (nie trzymaja wymiarow napisanych na plytce). -- pzdr: Ivam scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla Upośledzonych Umysłowo

	Data: 2012-07-21 17:34:42
Autor: Kuczu
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
W dniu 2012-07-21 17:28, Ivam pisze: Jak w temacie. Czy plytki naprawde sa utwardzane i szlifowanie tak spowoduje, ze nastepna regulacja bedzie wczesniej niz na nowej plytce? nie -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

	Data: 2012-07-21 17:46:01
Autor: Kuba $aka cita$
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
Użytkownik "Ivam" <filipz_WYTNIJ_TO@poczta.fm> napisał w wiadomości news:juehra$d9m$1inews.gazeta.pl... Jak w temacie. Czy plytki naprawde sa utwardzane i szlifowanie spowoduje, ze nastepna regulacja bedzie wczesniej niz na nowej plytce? Jakiej firmy plytki kupic? Czytalem na preclu, ze hot cams odpadaja (nie trzymaja wymiarow napisanych na plytce). utwardzane tak, ale wg mnie są za cienkie, zeby byly utwardzane powierchniowo, wiec ich twartość będzie równa w całym przekroju. No chyba, ze mnie ktoś poprawi. ps. a jakie kupić? Do mojego np. pasują oryginały od Forda. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3
	Data: 2012-07-21 17:49:22
Autor: Kuczu
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
W dniu 2012-07-21 17:46, Kuba (aka cita) pisze: utwardzane tak, ale wg mnie sÄ za cienkie, zeby byly utwardzane powierchniowo, wiec ich twartoĹÄ bÄdzie rĂłwna w caĹym przekroju. tak -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

	Data: 2012-07-21 18:03:16
Autor: Ivam
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
UĹźytkownik "Kuczu" napisaĹ w wiadomoĹci grup dyskusyjnych:juej0a$hue$1@inews.gazeta.pl... tak :) No i fajnie. Teraz pytanie z serii - jak ten typ ma: FZS 600 - luzy raczej sie powiekszaja czy raczej pomniejszaja w tej maszynie? Gdzies mi sie obilo, ze raczej powiekszaja, a mam na warsztacie pacjenta z minimalnymi luzami (wlasciwie wszystkie) i prawie wszystkie plytki identyczne (jedna mniejsza, jedna wieksza). Szlifowac wszystkie (o te 0,05mm) czy olac i zostawic minimum? -- pzdr: Ivam scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla UpoĹledzonych UmysĹowo

	Data: 2012-07-21 21:15:54
Autor: AZ
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
On 2012-07-21, Ivam <filipz_WYTNIJ_TO@poczta.fm> wrote: :) No i fajnie. Teraz pytanie z serii - jak ten typ ma: FZS 600 - luzy raczej sie powiekszaja czy raczej pomniejszaja w tej maszynie? Gdzies mi sie obilo, ze raczej powiekszaja, a mam na warsztacie pacjenta z minimalnymi luzami (wlasciwie wszystkie) i prawie wszystkie plytki identyczne (jedna mniejsza, jedna wieksza). Szlifowac wszystkie (o te 0,05mm) czy olac i zostawic minimum? Jest w normie? Jak jest to zostaw. -- Artur ZZR 1200

	Data: 2012-07-22 08:46:34
Autor: Ivam
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:juf668$jd8$1@node1.news.atman.pl... Jest w normie? Jak jest to zostaw. Na 2 zaworach na wydechu blaszka 0,2 wchodzi ciasno, reszta minimum, ale luzno. Dylemat mam, ale nie chce mi sie teraz wszystkiego rozbierac. Na jesien kolesia zawolam i tyle. -- pzdr: Ivam scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla Upośledzonych Umysłowo

	Data: 2012-07-22 08:37:59
Autor: AZ
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
On 2012-07-22, Ivam <filipz_WYTNIJ_TO@poczta.fm> wrote: Jest w normie? Jak jest to zostaw. Na 2 zaworach na wydechu blaszka 0,2 wchodzi ciasno, reszta minimum, ale luzno. Dylemat mam, ale nie chce mi sie teraz wszystkiego rozbierac. Na jesien kolesia zawolam i tyle. Ja u siebie zostawiam nawet jak ciasno wchodzi 0,25 (a jest 0,18-0,24 norma), na pewno jest tam jakas tolerancja i sie zawory przez 0,01 nie wyklepia ;-) -- Artur ZZR 1200

	Data: 2012-07-22 10:43:03
Autor: Kuczu
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
W dniu 2012-07-22 10:37, AZ pisze: Ja u siebie zostawiam nawet jak ciasno wchodzi 0,25 (a jest 0,18-0,24 norma), na pewno jest tam jakas tolerancja i sie zawory przez 0,01 nie wyklepia ;-) Jest tolerancja dlatego ustawia sie na ciasne 0.2 -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

	Data: 2012-07-22 08:51:36
Autor: AZ
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
On 2012-07-22, Kuczu <qczu666@gmail.com> wrote: Ja u siebie zostawiam nawet jak ciasno wchodzi 0,25 (a jest 0,18-0,24 norma), na pewno jest tam jakas tolerancja i sie zawory przez 0,01 nie wyklepia ;-) Jest tolerancja dlatego ustawia sie na ciasne 0.2 No ale to juz raczej zalezy od sprzetu i jaka mam tendencje, czy luz sie powieksza, czy kasuje i jak szybko. Np. w KHI przewaznie sie powieksza, u mnie po wrzuceniu podkladek pod iglice, duzo wolniej sie powieksza a i zdarza sie, ze sie kasuje ale to wszystko w graniach 0,02-0,03 max. -- Artur ZZR 1200

	Data: 2012-07-22 11:10:05
Autor: Kuczu
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
W dniu 2012-07-22 10:51, AZ pisze: On 2012-07-22, Kuczu <qczu666@gmail.com> wrote: Ja u siebie zostawiam nawet jak ciasno wchodzi 0,25 (a jest 0,18-0,24 norma), na pewno jest tam jakas tolerancja i sie zawory przez 0,01 nie wyklepia ;-) Jest tolerancja dlatego ustawia sie na ciasne 0.2 No ale to juz raczej zalezy od sprzetu i jaka mam tendencje, czy luz sie powieksza, czy kasuje i jak szybko. Np. w KHI przewaznie sie powieksza, u mnie po wrzuceniu podkladek pod iglice, duzo wolniej sie powieksza a i zdarza sie, ze sie kasuje ale to wszystko w graniach 0,02-0,03 max. Skoro sie powieksza to tym bardziej powinienes ustawic na ciasne 0,2 a nie 0,25 -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

	Data: 2012-07-22 09:12:59
Autor: AZ
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
On 2012-07-22, Kuczu <qczu666@gmail.com> wrote: Skoro sie powieksza to tym bardziej powinienes ustawic na ciasne 0,2 a nie 0,25 Ostatnio raczej plywa, wiec i czesto jest ze z ciasnego 0,25 robi sie pozniej 0,22. U mnie jest 0,18-0,24 na wydechu i 0,13-0,18 na dolocie. -- Artur ZZR 1200

	Data: 2012-07-22 11:19:10
Autor: Kuczu
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
W dniu 2012-07-22 11:12, AZ pisze: On 2012-07-22, Kuczu <qczu666@gmail.com> wrote: Skoro sie powieksza to tym bardziej powinienes ustawic na ciasne 0,2 a nie 0,25 Ostatnio raczej plywa, wiec i czesto jest ze z ciasnego 0,25 robi sie pozniej 0,22. U mnie jest 0,18-0,24 na wydechu i 0,13-0,18 na dolocie. Czyli listki 0.20 i 0.15. Wiecej nie potrzeba -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

	Data: 2012-07-22 12:32:35
Autor: Ivam
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jugeun$tc0$2@node2.news.atman.pl... No ale to juz raczej zalezy od sprzetu i jaka mam tendencje, czy luz sie powieksza, No wlasnie o to mi chodzi - czy fazery/t-koty maja tak, ze sie powieksza, czy maja tak, ze sie kasuje. Jak sie powieksza to mam w d... ruszac, a jak sie kasuje to by wypadalo ruszyc. Wydech ma byc 0,2-0,3 a listek 0,2 wchodzi bardzo ciezko. Listek 0,18 wchodzi luzno. Np. w KHI przewaznie sie powieksza, Ja odkad zrobilem glowice to stoja jak zamurowane. -- pzdr: Ivam scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla Upośledzonych Umysłowo
	Data: 2012-07-21 21:17:40
Autor: AZ
Plytki zaworowe - szlifowac czy wymieniac?
On 2012-07-21, Ivam <filipz_WYTNIJ_TO@poczta.fm> wrote: Jakiej firmy plytki kupic? Czytalem na preclu, ze hot cams odpadaja (nie trzymaja wymiarow napisanych na plytce). Obojetne. Ja tam daje co maja, hot camsy albo te z Larssona. W tych i tych wymiar napisany na plytce mozna se w dupe wsadzic. +/- 0,05 to norma. -- Artur ZZR 1200