| Data: 2009-08-07 12:01:25 | |
| Autor: fv | |
| Po co kilka gaznikow w motocyklach ? | |
|
Pawel_sm wrote:
W starych samochodach byl jeden gaznik na caly silnik i bylo dobrze, Gwoli jasności, nie jest to prawda. Auta sportowe "z epoki" miały często dwa gaźniki. Umożliwiało to często zasilanie motoru w mieszankę w wystarczającej ilości. Legendarne są wręcz gaźniki Weber. Podwójne gaźniki do samochodów często były w jednej obudowie. Popatrz na mnogość gaźników tak jak na wtrysk wielopunktowy. Ta sama idea, tylko umiejscowienie nieco inne. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 |
|
| Data: 2009-08-07 14:01:57 | |
| Autor: Shreek | |
| Po co kilka gaznikow w motocyklach ? | |
|
fv pisze:
Legendarne są wręcz gaźniki Weber. Podwójne gaźniki do samochodów często były w jednej obudowie. To, że Weber miał dwie gardziele to nie znaczy, że były to dwa gaźniki w jednej obudowie. -- M. |
|
| Data: 2009-08-07 13:27:18 | |
| Autor: Robert Rędziak | |
| Po co kilka gaznikow w motocyklach ? | |
|
On Fri, 07 Aug 2009 14:01:57 +0200, Shreek
<pulikowSP@Mpoczta.onet.pl> wrote: To, że Weber miał dwie gardziele to nie znaczy, że były to dwa gaźniki w jednej obudowie. Masz na myśli gażniki typu register czy takie jak np. DCOE? r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. |
|
| Data: 2009-08-07 15:30:04 | |
| Autor: fv | |
| Po co kilka gaznikow w motocyklach ? | |
|
Shreek wrote:
fv pisze: Podwójny weber: http://www.google.pl/search?q=weber+DCOE http://www.team-bhp.com/forum/modifications-accessories/24508-weber-double-body-horizontal-draught-carb.html http://twincarbs.com/ Masz rację, dwie gardziele nie oznaczają dwóch gaźników. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 |
|
| Data: 2009-08-07 18:13:37 | |
| Autor: Jacot | |
| Po co kilka gaznikow w motocyklach ? | |
|
fv <fake@cybax.com> wrote:
Gwoli jasności, nie jest to prawda. Auta sportowe "z epoki" miały często dwa gaźniki. A 12 nie laska?;) tez bywalo. Wszytko zalezy do jakiego celu silnik mial sluzyc. -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl/ http://www.stokrotka.ath.cx/ |
|