Grupy dyskusyjne

Po wymianie uszczelki pod głowicą - s ame kłopoty

	Data: 2009-07-29 10:04:13
Autor: gont
Po wymianie uszczelki pod głowicą - s ame kłopoty
WW pisze: Po wymianie uszczelki pod głowica - same kłopoty Po 300 000 km wydmuchałem uszczelkę. Zatem oddałem samochód do warsztatu i teraz mam problemy. Silnik nie zapala, trzeba go długo kręcić. Wydaje mi się, że nie działa system świec żarowych. Po zapaleniu klekoce jak stary traktor Wzrosło spalanie i nie ma mocy. Od 2 dni warsztat to przestawia "ząbek do przodu, a to dwa do tyłu", to "wyrobione krzywki w pompie" a to stare wtryski a ja mam wrażenie, że samochód coraz gorzej pracuje. Może ktoś się z tym spotkał i wie co robić To pewnie nie to, ale kto wie... Miałem przypadek jeszcze ze skodą favorit, że debilki w warsztacie na szczęście już chyba nieistniejącym założyły mi uszczelkę odwrotnie ("do góry nogami"). Bardzo podobne objawy, ale nie było problemu z zapaleniem. -- gonT >>Trzeba się pilnować, bo inaczej ani się człowiek nie obejrzy, a już zaczyna każdego żałować i w końcu nie ma komu w mordę dać. (W. Wharton: Ptasiek)<<

	Data: 2009-07-29 11:41:18
Autor: Krzysiek Kielczewski
Po wymianie uszczelki pod gĹowicÄ - same kĹopoty
On 2009-07-29, gont <gont@delete.plusnet.pl> wrote: Silnik nie zapala, trzeba go długo kręcić. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Miałem przypadek jeszcze ze skodą favorit, że debilki w warsztacie na szczęście już chyba nieistniejącym założyły mi uszczelkę odwrotnie ("do góry nogami"). Bardzo podobne objawy, ale nie było problemu z zapaleniem. No wręcz identyczne objawy... Krzysiek Kiełczewski