| Data: 2017-09-09 07:31:58 | |
| Autor: Mateusz Viste | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
Witam grupę,
Od czasu do czasu zapala mi się lampka "awaria silnika" w mojej szesnastoletniej Nivie. Nie wiąże się to z jakimkolwiek przykrym efektem w jeździe, więc domniemywam że na 99% gdzieś nie styka któryś z sensorów (ten typ tak ma). Niemniej dla spokoju sumienia, a także niejako dla rozrywki, zamówiłem interfejs ALDL -> RS-232 i chciałbym go użyć by podłączyć peceta do gniazda diagnostyki samochodu i zobaczyć co jest mi to w stanie powiedzieć. Jako że grupa jest samochodowa, zapewne wielu tutejszych już to praktykowało. Dla mnie to całkowita nowość. Dwa pytania: 1. Jaki soft polecilibyście po stronie PC? Idealnie byłoby coś pod Linuksa, ale to pewno tylko w Erze. Wyszukiwarka podaje mi całe strony wyników, ale nie mam pojęcia co jest warte uwagi i potrafi faktycznie coś sensownego wyświetlić. 2. Z tego co się wstępnie naczytałem, to ALDL przesyła mnogość informacji w postaci "klucz - wartość", ale znaczenie tych informacji niekoniecznie jest ustandaryzowane, potrzeba zatem znać "definicje" pod konkretny samochód by poprawnie zinterpretować dane... Czy jakimś cudem poratowałby ktoś stosownymi definicjami ALDL do Nivy 1.7i z 2001 (jednopunktowy wtrysk)? Mateusz P.S. Wiem że mógłbym odczytać sam kod błędu morsem poprzez zwarcie konektorów w gnieździe ALDL, ale to przecież żadna zabawa :) No i liczę że kabelek + mądry program pokażą mi jakieś dodatkowe fajne rzeczy. |
|
| Data: 2017-09-10 01:11:32 | |
| Autor: p0li | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
T->Dnia 2017-09-09 09:31:58 niejaki Mateusz Viste napisał:
Niemniej dla spokoju sumienia, a także niejako dla rozrywki, zamówiłem interfejs ALDL -> RS-232 daj linka -- P0zdrawiam p0li hydro rulez ;) prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki |
|
| Data: 2017-09-10 08:03:33 | |
| Autor: Mateusz Viste | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
On Sun, 10 Sep 2017 01:11:32 +0200, p0li wrote:
T->Dnia 2017-09-09 09:31:58 niejaki Mateusz Viste napisał: Interfejs nabyłem dokładnie ten: http://allegro.pl/tester-aldl-daewoo-oryginalny-wtyk-i5524134554.html Co prawda opisane jako "dla Daewoo", ale zgaduję że wszystkie samochody z gniazdem ALDL z ostatnich 20 lat korzystają z łączności 8192 baudów (a nie tej historycznej 160 bauds z lat '80), a więc i do mojej Nivy powinno podpasować. Pozostaje problem jak/czym to obsłużyć od strony peceta. Mateusz |
|
| Data: 2017-09-10 12:14:30 | |
| Autor: Mateusz Viste | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
On Sun, 10 Sep 2017 10:36:06 +0200, p0li wrote:
mam trochę programów do czytania aldl ale raczej wszystkie są do Sprzedawcę zapytałem. Tymczasem znalazłem ciekawą stronę z wieloma programami do diagnostyki: http://carelectronics24.ru/blog.php W szczególności interesujący jest fakt że jest tam lista programów dla awtomobili rossijskogo projzwodstwa, m.in. dla VAZów. Skaczałem wszystko, i będę żmudnie testować. Dzięki za propozycję programów - ale tak jak piszesz, skoro raczej wszystko do amerykanów, to nie wiem czy jest nadzieja że cokolwiek sensownego wyświetli na Ładzie... Niemniej jeśli moje testy nic nie dadzą, to niechybnie się odezwę. :) Mateusz |
|
| Data: 2017-09-17 14:44:04 | |
| Autor: Mateusz Viste | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
Zakupiony interfejs okazał się w pełni działający z moją Nivą 1.7i. Do podłączenia wykorzystałem:
- interfejs ALDL->RS232 (sprzedawca potwierdził że to układ na max232) - laptop 486 pod DOSem - program o nazwie "ALDLDIAG" (autor: Alex Sokolov) Po podłączeniu wszystkiego, uruchomieniu silnika oraz odpaleniu programu ALDLDIAG, na ekranie pojawiły się różne ciekawe wartości. Dwa zdjęcia pod linkiem poniżej, dla zobrazowania jak to wygląda: http://mateusz.viste.fr/tmp/niva/ Niestety w międzyczasie lampka "check engine" znikła, więc nie dowiedziałem się jakie to kody błędów kalkulator wyliczył, ale jak tylko wróci to podłączę wszystko nazad (lampka zapala się i znika co kilka dni). Mateusz |
|
| Data: 2017-09-18 13:32:41 | |
| Autor: J.F. | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59be8a33$0$7160$426a74cc@news.free.fr...
Po podłączeniu wszystkiego, uruchomieniu silnika oraz odpaleniu programu http://mateusz.viste.fr/tmp/niva/ Niestety w międzyczasie lampka "check engine" znikła, więc nie Te rozne komputery czesto przechowuja ostatnie kody bledow, nawet jak lampka gasnie. Tam na dole pod "diagnostic errors" nie ma nic wiecej ? ALDL w oplu mial tez mozliwosc odczytu drucikiem - zwieralo sie cos tam w gniezdzie, a komputer migal diodka odpowiednia ilosc razy. J. |
|
| Data: 2017-09-18 18:44:02 | |
| Autor: Mateusz Viste | |
| Podłączenie interfejsu ALDL Nivy pod komputer | |
|
On Mon, 18 Sep 2017 13:32:41 +0200, J.F. wrote:
Te rozne komputery czesto przechowuja ostatnie kody bledow, nawet jak Zgadza się. Ale jak się odłączy akumulator to kalkulator zapomina jakie miał błędy, a ja właśnie odcinam akumulator jak auto stoi. Nie, nie chodzi o odcięcie przeciw kradzieży, bo co za wariat musiałby być żeby chcieć mi pełnoletnią Ładę zwędzić??? Po prostu mój model ma specjalną opcję rozładowania akumulatora jak się go zostawi samego na dłużej jak dwa-trzy dni. Miernik twierdzi że to immobiliser+centralny zamek, ale ja myślę że to po prostu z samotności. Swoją drogą immobiliser chętnie bym wydłubał bo to żaden pożytek a same problemy, niestety do tej pory nie znalazłem na to patentu. Tam na dole pod "diagnostic errors" nie ma nic wiecej ? Jest lista wszystkich (chyba) możliwych błędów, jednak żaden nie jest zaznaczony w szczególny sposób. ALDL w oplu mial tez mozliwosc odczytu drucikiem - zwieralo sie cos tam I w moim VAZie ta technologia jest obecna - wspominałem o tym w pierwszej wiadomości ("czytanie morsem"). Ja jednak wolę to zobaczyć na ekranie, całkiem inna frajda. No i to fajny pretekst do zabawy moim starym laptopem 486 z FreeDOSem :) Ale spokojnie, lampka wróci. Zawsze wraca. Mateusz |
|