On 2012-07-16, jerzy.n <dobieszczyn@poczta.fm> wrote:

"...Projekt sejmowego zespoÂłu ds. bezpieczeĂąstwa ruchu drogowego, jeÂśli zostanie zaakceptowany przez Sejm, sprawi, Âże kierowcom bĂŞdÂą groziĂŚ kary pieniĂŞÂżne wyÂższe aÂż o 100 procent. Za przekroczenie prĂŞdkoÂści o 50 km/h, przejechanie na czerwonym Âświetle czy zaparkowanie na kopercie, bĂŞdzie trzeba zapÂłaciĂŚ nawet tysiÂąc zÂłotych. Grzywny za wykroczenia to nawet 10 tysiĂŞcy..."
http://e-prawnik.pl/wiadomosci/informacje/podwyzka-mandatow-drogowych-
poslowie-szykuja-radykalne-zmiany.html

Mandaty w Polsce są po prostu zbyt niskie i ciągle brakuje politykom
jaj, żeby je podnieść. I w tym wypadku wielkich nadziei nie mam, ale
przynajmniej się o tym mówi.

pozdrawiam,
PK

W dniu 2012-07-16 19:22, PK pisze:

Mandaty w Polsce są po prostu zbyt niskie i ciągle brakuje politykom
jaj, żeby je podnieść. I w tym wypadku wielkich nadziei nie mam, ale
przynajmniej się o tym mówi.

Dla mnie mogą być nawet 10000 za 10km/h, ale niech będą uczciwe pomiary

http://www.polskieradio.pl/9/325/Artykul/568822,Radarowe-pomylki
http://emil-tv.pl/radary-nie-sa-az-tak-doskonale/

Dnia 16 Jul 2012 17:22:27 GMT, PK napisał(a):

Mandaty w Polsce są po prostu zbyt niskie i ciągle brakuje politykom
jaj, żeby je podnieść. I w tym wypadku wielkich nadziei nie mam, ale
przynajmniej się o tym mówi.

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za nim
korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i dwojka dzieci
... J.

On 2012-07-16, J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za nim
korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i dwojka dzieci
..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za
nim korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i
dwojka dzieci ..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?
- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że koncentracja mi spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...
- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

W dniu 16.07.2012 23:34, Budzik pisze:

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za
nim korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i
dwojka dzieci ..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?

czy wyobrażasz sobie życie bez auta? Normalnie tak, z buta wszędzie?

- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że koncentracja mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...

W 100% Cię rozumiem. Zastanawiałeś się kiedyś nad tym, że może jako kierowca rajdowy byłbyś mistrzem, ale jako użytkownik naszych dróg, nie bardzo się spełniasz? Może na rowerze spróbuj

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

w 100% się zgadza. Zróbmy im na złość i Wszyscy jeździjmy zgodnie z przepisami. słyszałem że są takie miejsca gdzie się da. Za Odrą podobno. Dawno nie byłem, nie wiem.

ToMasz

Użytkownik ToMasz twitek4@.gazeta.pl ...

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk,
za nim korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i
dwojka dzieci ..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś
codziennej opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć
tak, żeby mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś
Kulczykiem czy bezrobotnym na hulajnodze.

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?

czy wyobrażasz sobie życie bez auta? Normalnie tak, z buta wszędzie?

Wyobrażam sobie, aczkolwiek byłoby dużo mniej wygodne.

- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że
koncentracja mi spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez
przypadek...

W 100% Cię rozumiem. Zastanawiałeś się kiedyś nad tym, że może jako kierowca rajdowy byłbyś mistrzem, ale jako użytkownik naszych dróg,
nie bardzo się spełniasz? Może na rowerze spróbuj

A moze byś trochę zmienił ton? Albo przynajmniej dookreślił, co miałeś na myśli pisząc o spełnianiu się?
Odpowiadając na twoje zaczepki: na rowerze jeżdziłem kiedyś bardzo dużo, regularnie po mieście dojeżdzając wszedzie, gdzie potrzebowałem, teraz niestety mniej.
Z mistrzostwem rajdowym byłoby pewnie gorzej bo jezdzę raczej +20 więc...

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

w 100% się zgadza. Zróbmy im na złość i Wszyscy jeździjmy zgodnie z przepisami. słyszałem że są takie miejsca gdzie się da. Za Odrą
podobno. Dawno nie byłem, nie wiem.

U nas też coraz więcej takich dróg.
Jak wjeżdzam na autostradę to też uważam, że się da.

W dniu 2012-07-17 00:04, ToMasz pisze:

W dniu 16.07.2012 23:34, Budzik pisze:

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za
nim korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i
dwojka dzieci ..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?

czy wyobrażasz sobie życie bez auta? Normalnie tak, z buta wszędzie?

- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że
koncentracja mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...

W 100% Cię rozumiem. Zastanawiałeś się kiedyś nad tym, że może jako
kierowca rajdowy byłbyś mistrzem, ale jako użytkownik naszych dróg, nie
bardzo się spełniasz? Może na rowerze spróbuj

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

w 100% się zgadza. Zróbmy im na złość i Wszyscy jeździjmy zgodnie z
przepisami. słyszałem że są takie miejsca gdzie się da. Za Odrą podobno.
Dawno nie byłem, nie wiem.

ToMasz

Witam

Za Odra autostrady sa gratis :P i rozdaja wode i kanapki jak sie robia korki np. przy wypadkach, jezdza specjalne sluzby. Sam dostalem a na moje pytanie czy musze za to zapplacic gosc ktory rozdawal wytrzesczyl oczy :) W Polsce za przejazd autostrada wybudowana za nasze pieniadze (podatki, akcyza, podatek drogowy) musimmy placic, autostradami sa zwykle z nazwy a w gratisie dostajesz czesto zawieszenie do remontu jak rozwalisz na dziurach po zimie :P


Pozdrawiam
Xiant

On 2012-07-16, Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że koncentracja mi spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...

Czyli albo jedziesz niezgodnie z przepisami albo jedziesz zgodnie
i przez to łamiesz przepisy. No to masz rzeczywiście ciężką sytuację...

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

No tak. Drogówka powinna dbać o bezpieczeństwo uczestników ruchu
inaczej, niż karząc tych łamiących przepisy. Jak wpadniesz na jakiś
pomysł, to im podeślij - może zrewolucjonizujesz komunikację :).

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że
koncentracja mi spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez
przypadek...

Czyli albo jedziesz niezgodnie z przepisami albo jedziesz zgodnie
i przez to łamiesz przepisy. No to masz rzeczywiście ciężką
sytuację...

e tam, dlaczego ciężką?
Po prostu jeżdzę praktycznie zawsze +20 i jest ok.
A niebezpieczenstwo - zdarza sie ale najczesciej dlatego, ze inni uczestnicy maja w tyłku lusterka, kierunkowskazu i jezdza jakby byli sami na drodze.

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

No tak. Drogówka powinna dbać o bezpieczeństwo uczestników ruchu
inaczej, niż karząc tych łamiących przepisy. Jak wpadniesz na jakiś
pomysł, to im podeślij - może zrewolucjonizujesz komunikację :).

Ale ja już im podsyłałem nie raz:
- miejscowośc pod Poznaniem - zakręt na któym przez 2 lata zimą było chyba z 6 wypadków (w tym czołowy mojego ojca). Prosiłem o oznaczenie ostrego zakrętu, pytałęm też o to policję, która była na miejscu zdarzenia - do dziś żadnej poprawy
- miescowośc pod Poznaniem, prosta droga, 2 domy po lewej, policja suszy, bo to bardzo niebezpieczne miejsce. Dzwoniłem dwa razy, aby postawili ograniczenie w odpowiednim miejscu, bo stoi po lewej stronie drogi. Dwa lata nic sie nie zmieniło.
- notoryczna sytuacja - ludzie wjezdzaja na ronda bez możliwości zjazdu - przez co najwieksze ronda w Poznaniu stoją i kwiczą. Kilkukrotnie dzwoniłem do drogówki aby rzyjechał patrol i zrobił porządek.
Domyślasz się, co mi powiedzieli?
Jeżeli dodasz sobie do tego miejsca, gdzie stoją... rysuje ci się bardzo konkretny obraz działania policji.
Nie wspomnę nawet ile razy zatrzymali mnie i "nie ukarali mandatem".

Jakie wnioski mam z tego wyciągać?

On 2012-07-17, Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

e tam, dlaczego ciężką?
Po prostu jeżdzę praktycznie zawsze +20 i jest ok.
A niebezpieczenstwo - zdarza sie ale najczesciej dlatego, ze inni uczestnicy maja w tyłku lusterka, kierunkowskazu i jezdza jakby byli sami na drodze.

JeĹşdzisz za szybko i jest ok, a jak jest "nie ok", to wina tego
tego drugiego. No cóż. Trudno mi z tym dyskutować :).

Ale ja już im podsyłałem nie raz:
- miejscowośc pod Poznaniem - zakręt na któym przez 2 lata zimą było chyba z 6 wypadków (w tym czołowy mojego ojca). Prosiłem o oznaczenie ostrego zakrętu, pytałęm też o to policję, która była na miejscu zdarzenia - do dziś żadnej poprawy

Hahah. Bo to nie drogówka stawia znaki. Powinieneś wysłać podanie
do instytucji opiekującej się drogą (np. Zarządu Dróg Miejskich,
Zarząd Dróg Wojewódzkich, GDDKiA).

Jakie wnioski mam z tego wyciągać?

Jakie chcesz. Ja wyciągam dwa: ignorujesz przepisy i mało wiesz
o administracji publicznej, choć ciągle czepiasz się polityków :).
Ale uwaga! To może być bezkrytyczna manipulacja! :D

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

e tam, dlaczego ciężką?
Po prostu jeżdzę praktycznie zawsze +20 i jest ok.
A niebezpieczenstwo - zdarza sie ale najczesciej dlatego, ze inni uczestnicy maja w tyłku lusterka, kierunkowskazu i jezdza jakby byli
sami na drodze.

Jeździsz za szybko i jest ok, a jak jest "nie ok", to wina tego
tego drugiego. No cóż. Trudno mi z tym dyskutować :).

znowu MANIPULEJSZ.
Moja predkość nie ma żandego znaczenia w kontekście takich wybryków jak zmiana pasa bez kierunkowskazu, zatrzymanie się na środku drogi i dopiero wtedy włączenie kierunkowskazu do skrętu, wciskanie się przed maskę przy wyprzedzaniu kolumny i dawanie po hamulcach itp przypadki.

Ale ja już im podsyłałem nie raz:
- miejscowośc pod Poznaniem - zakręt na któym przez 2 lata zimą było
chyba z 6 wypadków (w tym czołowy mojego ojca). Prosiłem o oznaczenie
ostrego zakrętu, pytałęm też o to policję, która była na miejscu
zdarzenia - do dziś żadnej poprawy

Hahah. Bo to nie drogówka stawia znaki. Powinieneś wysłać podanie
do instytucji opiekującej się drogą (np. Zarządu Dróg Miejskich,
Zarząd Dróg Wojewódzkich, GDDKiA).

no i własnie o tym mówię - o ogólnym "nie chce mi się", "nie czuję się odpowiedzialny" i dodatkowo "to nie ja, to oni". Generalnie bylejakośc do kwadratu.
I ty to potwierdzasz, sugerując, że policja nie ma nic do postawienia znaków.
A teraz widok z Włoch (ktorzy nie są dla mnie jakimś przykładem porządku)
Roboty drogowe, stawiane oznaczenia itp.
Przyjezdza policja i kontroluje czy wszystko jest ok. Przejeżdza radiowóz, zatrzymuje się i interesuje się, czy wszystko jest ok.
Dlaczego? Bo czują się odpowiedzialni!
A u nas? U nas też policja czuje się odpowiedzialna. Ale tylko, jak w telwizji trzeba coś powiedzieć. A w zyciu? Tak jak piszesz: to nie my, to oni.

Jakie wnioski mam z tego wyciągać?

Jakie chcesz. Ja wyciągam dwa: ignorujesz przepisy i mało wiesz
o administracji publicznej, choć ciągle czepiasz się polityków :).
Ale uwaga! To może być bezkrytyczna manipulacja! :D

No i jest.
No ja nie jestem od tego aby wydzwaniać po urzedach.
Zgłaszam policji i policja ma dwa wyjścia:
- standardowe: to nie my, to oni.
- poprawiające bezpieczenstwo: dziekujemy za zgłoszenie, sprawdzimy, skierujemy sprawę do odpowiednich służb.

No ale pewnie ktoś musiałby wyjśc z krzaków, żeby to zrobić.


Kiedys wracam z nad morza - bodaj przez Wałczem korek na dobre pół godziny.
Jak już dojechaliśmy, okazało się, że jakieś rondo się korkuje, czy jakies dziwne swiatła, nie pamietam. W każdym razie coś, co mozna załatwić w 5 minut stawiajac patrol drogówki. Dzwownię. Oczywiście dowiaduje się, że teraz nie ma wolnego patrolu bo jest na interwencji itp. Ok trudno.
5 km dalej już wiem, co to za interwencja. Krzakowe polowania.
Pewnie też zle zadzwoniłem. Zamiast do PO, trzeba byłlo do faktu dzwonić?
Czy moze od razu do jednostki nadzorującej pracę policji?

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Ale ja już im podsyłałem nie raz:
- miejscowośc pod Poznaniem - zakręt na któym przez 2 lata zimą było chyba
z 6 wypadków (w tym czołowy mojego ojca). Prosiłem o oznaczenie ostrego
zakrętu, pytałęm też o to policję, która była na miejscu zdarzenia - do
dziś żadnej poprawy

Ale moze nie ma potrzeby ? Bo co - przyjada, postawia ograniczenie do 60, a tymczasem zakret sie spokojnie przejezdza 100 latem.
A zakret np wcale nie jest ostry, tylko niektorzy przejezdzaja 130 :-)

Aczkolwiek "czarny punkt" mogliby postawic, tylko nim chyba rzadzi inna klika :-)

- miescowośc pod Poznaniem, prosta droga, 2 domy po lewej, policja suszy,
bo to bardzo niebezpieczne miejsce. Dzwoniłem dwa razy, aby postawili
ograniczenie w odpowiednim miejscu, bo stoi po lewej stronie drogi. Dwa
lata nic sie nie zmieniło.

I teren zabudowany ? I to niebezpieczne jest przy 50km/h :-)

- notoryczna sytuacja - ludzie wjezdzaja na ronda bez możliwości zjazdu -
przez co najwieksze ronda w Poznaniu stoją i kwiczą.

Ronda ze swiatlami jak sie domyslam ?

Ale tak prawde mowiac ... to moze nie do kierowcow pretensje, tylko do zarzadu swiatel.
Jest zielone, to kierowca ma jechac, a nie zastanawiac sie czy powinien, czy nie - bo wtedy przepustowosc spada.

J.

Użytkownik J.F jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Ale ja już im podsyłałem nie raz:
- miejscowośc pod Poznaniem - zakręt na któym przez 2 lata zimą było chyba
z 6 wypadków (w tym czołowy mojego ojca). Prosiłem o oznaczenie ostrego
zakrętu, pytałęm też o to policję, która była na miejscu zdarzenia - do
dziś żadnej poprawy

Ale moze nie ma potrzeby ? Bo co - przyjada, postawia ograniczenie do 60, a tymczasem zakret sie spokojnie przejezdza 100 latem.
A zakret np wcale nie jest ostry, tylko niektorzy przejezdzaja 130 :-)

Aczkolwiek "czarny punkt" mogliby postawic, tylko nim chyba rzadzi inna klika :-)

To nie taka droga, zeby od razu stawiać czarny punkt.
Wystarczyłoby ograniczenie do 60 lub informacja o ostrym zakrecie lub informacja ze jest zmiana przyczepnosci / oblodzenia.
OI zmianie profilu drogi nie marzę nawet...

Miejsce jest typowy - wyjazd z lasu, czeste oblodzenia, dodatkowo zakret który wygląda na łagodny ale na serio - nawet latem 90 to moze byc za duzo, jak zle wjedziesz.

Zreszta, 3 wypadki widziałem jednej zimy na własne oczy - czego więcej potrzeba?

- miescowośc pod Poznaniem, prosta droga, 2 domy po lewej, policja suszy,
bo to bardzo niebezpieczne miejsce. Dzwoniłem dwa razy, aby postawili
ograniczenie w odpowiednim miejscu, bo stoi po lewej stronie drogi. Dwa
lata nic sie nie zmieniło.

I teren zabudowany ? I to niebezpieczne jest przy 50km/h :-)

a nwet nie wiem, chyba terez zabudowany zaczyna sie za jakis kilometr. ale głowy nie dam.

- notoryczna sytuacja - ludzie wjezdzaja na ronda bez możliwości zjazdu -
przez co najwieksze ronda w Poznaniu stoją i kwiczą.

Ronda ze swiatlami jak sie domyslam ?

oczywiscie.
Najgorsze jest to, ze jak to widzisz i próbujesz nie wjechac, zeby ruch poprzeczny mógł zjechac i oczyścic rondo, zaraz jestes conajmniej obtrąbiony, objechany itp.

Ale tak prawde mowiac ... to moze nie do kierowcow pretensje, tylko do zarzadu swiatel.
Jest zielone, to kierowca ma jechac, a nie zastanawiac sie czy powinien, czy nie - bo wtedy przepustowosc spada.

Ale jak nie ma gdzie jechac bo wszystko stoi a ci z lewej chcą zjechac to ładowanie się na skrzyzowanie to jest przykład skrajnej głupoty.

Trol "PK" <kosu@nospam.pl>

- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

No tak. Drogówka powinna dbać o bezpieczeństwo uczestników ruchu
inaczej, niż karząc tych łamiących przepisy. Jak wpadniesz na jakiś
pomysł, to im podeślij -

Powiedzmy prawdę, chodzi o te przepisy

może zrewolucjonizujesz komunikację :).

telekomunikację

Dnia 16-07-2012 o 23:34:11 Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>  napisał(a):

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?
- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że koncentracja  mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...
- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

Jakbyś dostał z 200 EUR za 81 km/h  na 70 to szybko byś stwierdził, że  właściwie nigdzie mi się nie spieszy :-)
Jestem teraz w Hiszpanii (kolejny raz) i nadal nie mogę wyjść z podziwu:  autostrada max 120km/h - 95% tak jedzie, ograniczenie do 80km/h - 90%  kierowców noga na hamulec i jadą 80.  Jest 50 km/h - jada tyle ile mozna.  Nie jest to tylko kwestia większej ilości autostrad, bo gdy jadę 100km  przez pustynię, gdzie są też ograniczenia w  wioskach - większość się do  nich stosuje. U nas takie coś jest niemozliwe.


TG

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk gorbi@adres.pl ...

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?
- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że
koncentracja  mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...
- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

Jakbyś dostał z 200 EUR za 81 km/h  na 70 to szybko byś stwierdził, że
 właściwie nigdzie mi się nie spieszy :-)
Jestem teraz w Hiszpanii (kolejny raz) i nadal nie mogę wyjść z
podziwu:  autostrada max 120km/h - 95% tak jedzie, ograniczenie do
80km/h - 90%  kierowców noga na hamulec i jadą 80.  Jest 50 km/h -
jada tyle ile mozna.  Nie jest to tylko kwestia większej ilości
autostrad, bo gdy jadę 100km  przez pustynię, gdzie są też
ograniczenia w  wioskach - większość się do  nich stosuje. U nas takie
coś jest niemozliwe.

po Hiszpani nie jezdziłem wiec trudno mi się odniesc.
Jakie są tego powody? Wysokość mandatów?
Może nie dziś, ale jeszcze z 2 lata temu 200EUR dla hiszpana to chyba była bardzo porównywalna kwota do naszych 200zł, prawda?

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"

Nie jest to tylko kwestia większej ilości autostrad, bo gdy jadę 100km przez pustynię, gdzie są też ograniczenia w  wioskach - większość się do  nich stosuje. U nas takie coś jest niemozliwe.

Ponieważ u nas boją się dostać PLONKA od Kałazliną za kapelusznictwo ;-)

Dnia Tue, 17 Jul 2012 23:13:47 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

Jakbyś dostał z 200 EUR za 81 km/h  na 70 to szybko byś stwierdził, że  właściwie nigdzie mi się nie spieszy :-)

A co tam, siesta jest :-)
Ale jestes pewien ze tam takie mandaty ?

Jestem teraz w Hiszpanii (kolejny raz) i nadal nie mogę wyjść z podziwu:  autostrada max 120km/h - 95% tak jedzie, ograniczenie do 80km/h - 90%  kierowców noga na hamulec i jadą 80. 

Jestem w niemczech - brak ograniczenia, a ~70% jedzie 120. Jest
ograniczenie do 120 ... jakies 80% go przestrzega. Jest ogranizeczenie do
80 - a to wszyscy jada w sznureczku 80 ..

J.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:op.whlzw9gkg01fvf@l-089.harvard.local...

Dnia 16-07-2012 o 23:34:11 Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał(a):

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?
- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że koncentracja mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...
- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

Jakbyś dostał z 200 EUR za 81 km/h  na 70 to szybko byś stwierdził, że właściwie nigdzie mi się nie spieszy :-)
Jestem teraz w Hiszpanii (kolejny raz) i nadal nie mogę wyjść z podziwu: autostrada max 120km/h - 95% tak jedzie, ograniczenie do 80km/h - 90% kierowców noga na hamulec i jadą 80.

A gdzie ma im się spieszyć?
Maniana.....

Dnia 18-07-2012 o 21:51:26 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl>  napisał(a):

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> napisał w wiadomości grup  dyskusyjnych:op.whlzw9gkg01fvf@l-089.harvard.local...

Dnia 16-07-2012 o 23:34:11 Budzik  <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał(a):

da się, tylko, że:
- kto ma na to czas?
- kto ma tyle cierpliwości?
- jak jade zgodnie z przepisami to jestem tak znudzony, że  koncentracja mi
spada i najczęsciej wtedy dostaję mandat przez przypadek...
- policja poluje na ciebie zamiast dbać o twoje bezpieczeństwo.

Jakbyś dostał z 200 EUR za 81 km/h  na 70 to szybko byś stwierdził, że  właściwie nigdzie mi się nie spieszy :-)
Jestem teraz w Hiszpanii (kolejny raz) i nadal nie mogę wyjść z  podziwu: autostrada max 120km/h - 95% tak jedzie, ograniczenie do  80km/h - 90% kierowców noga na hamulec i jadą 80.

A gdzie ma im się spieszyć?
Maniana.....

Racja, ale ja też powoli dochodzę do wniosku, że w dupie mam, w zasadzie  to nigdzie mi się nie spieszy ... Na początku to jakoś tak głupio było  jechać te 120 - to sobie przynajmniej ustawiłem na tempomacie te 127km/h  :-) - teraz jadę te 118 i mogę sobie spokojnie widoczki podziwiać :-)


TG

Dnia 16 Jul 2012 20:55:47 GMT, PK napisał(a):

On 2012-07-16, J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za nim
korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i dwojka dzieci
..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

Nie mozna. Dzis pojechalem przepisowo, bo ciagnalem drugie auto na sznurku.
Nie rozumiem jak mozna jezdzic te 50 km/h, a przeciez to nie jest koniec
mozliwosci naszych zarzadow drog :-(

J.

On 2012-07-16, J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Nie mozna. Dzis pojechalem przepisowo, bo ciagnalem drugie auto na sznurku.
Nie rozumiem jak mozna jezdzic te 50 km/h, a przeciez to nie jest koniec
mozliwosci naszych zarzadow drog :-(

Skoro nie rozumiesz, to będziesz płacił mandaty. One właśnie są po to,
żeby ułatwić Ci zrozumienie :).

pozdrawiam,
PK

On 2012-07-16 23:11, PK wrote:

On 2012-07-16, J.F.<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>  wrote:

Nie mozna. Dzis pojechalem przepisowo, bo ciagnalem drugie auto na sznurku.
Nie rozumiem jak mozna jezdzic te 50 km/h, a przeciez to nie jest koniec
mozliwosci naszych zarzadow drog :-(

Skoro nie rozumiesz, to będziesz płacił mandaty. One właśnie są po to,
żeby ułatwić Ci zrozumienie :).

To ja proponuje 10km/h - będzie _napewno_ bezpieczniej. A za przekroczenie o 1km/h konfiskata pojazdu. Tylko mi nie kwicz później, że zbyt restrykcyjnie.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

W dniu 2012-07-16 22:55, PK pisze:

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu.

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są
zawodowi ani ci niezawodowi a dużo jeżdżący kierowcy. Tylko Ci
niedzielni od święta wyruszający na drogę i uważający się za mistrzów
kierownicy, a te mandaty biją najwięcej w zawodowych, pracujących za
2000-3000 zł na rękę na drodze. Szczególnie, że Policja dokonuje bardzo
często pomiarów niepoprawnie, zazwyczaj urządzeniem, które nie powinno
być dopuszczone do użytku. Osłuchaj w końcu reportaż, do którego link
podałem Ci kilkukrotnie. Ja widuje patrol drogówki z radarem co dzień, a
nawet kilka razy dziennie. Ty jeżdżąc wokół komina może raz na miesiąc.

Można jeździć tak, żeby mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno
czy jesteś Kulczykiem czy bezrobotnym na hulajnodze.

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.
Urządzenie miało legalizację, policjant miał (choć teraz nie jest
wymagane) papiery o przebytym szkoleniu. I co? I chuj, sprawę wygrałem w
okręgowym nawet, a wyżej się już kurwy z policji nie odwoływały. Teraz
po 2 latach mam drugą sprawę w Gnieźnie. Też miałem 60, a pokazał mi
chyba 86 o ile pamiętam i też wygram (póki co nie pisze jakie asy są w
rękawie, bo ktoś z Gniezna z KMP może to przeczytać, ale uwierz szczęka
im opadnie). Teraz odkąd mam VR już drugi raz policjant odstąpił (dziś)
od ukarania mnie mandatem, bo jednak nie był pewny pomiaru, a
przynajmniej przestał być, jak mu palcem nagrywający VR pokazałem.

Użytkownik anacron anacron@anacron.pl ...

Można jeździć tak, żeby mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno
czy jesteś Kulczykiem czy bezrobotnym na hulajnodze.

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.
Urządzenie miało legalizację, policjant miał (choć teraz nie jest
wymagane) papiery o przebytym szkoleniu. I co? I chuj, sprawę wygrałem w
okręgowym nawet, a wyżej się już kurwy z policji nie odwoływały. Teraz
po 2 latach mam drugą sprawę w Gnieźnie. Też miałem 60, a pokazał mi
chyba 86 o ile pamiętam i też wygram (póki co nie pisze jakie asy są w
rękawie, bo ktoś z Gniezna z KMP może to przeczytać, ale uwierz szczęka
im opadnie). Teraz odkąd mam VR już drugi raz policjant odstąpił (dziś)
od ukarania mnie mandatem, bo jednak nie był pewny pomiaru, a
przynajmniej przestał być, jak mu palcem nagrywający VR pokazałem.

to jest jeszcz nic - ot dali im sprzęt, pokazali jak nacisnąć i nie powiedzieli, że to nie zawsze działa.
Wymienimy... ocywiście za nasze....

Ja kiedys, jak jeszcze byłem parę lat głupszy, zapłaciłem mandat w miejscu gdzie nie było ograniczenia. Mówię ze nie widziałem, oni ze jest. No to uwierzyłem. Potem jadac ponownie tą trasą, zorientowałem się, że ograczenie stoi po lewej stronie drogi! No ale zdarza się. Dzwonię więc do komendy, mówie co i jak a oni ze ich to nei obchodzi i ze mandatu nie moga anulować.
Potem zadzwoniłem jeszcze raz, żeby chociaż przestali tam suszyć albo zmienili oznakowanie na poprawne.
Teraz juz tam nie jezdze, ale wtedy ze dwa lata oznaczenie wyglądało tak samo, a i patrol jeszcze kila razy widziałem.
Teren poza miastem, po prawej łaka, po lewej dwa domy...

I co biedny obywatel ma myśleć?

W dniu 2012-07-17 01:37, Budzik pisze:

Można jeździć tak, żeby mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno
czy jesteś Kulczykiem czy bezrobotnym na hulajnodze.

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.
Urządzenie miało legalizację, policjant miał (choć teraz nie jest
wymagane) papiery o przebytym szkoleniu. I co? I chuj, sprawę wygrałem w
okręgowym nawet, a wyżej się już kurwy z policji nie odwoływały. Teraz
po 2 latach mam drugą sprawę w Gnieźnie. Też miałem 60, a pokazał mi
chyba 86 o ile pamiętam i też wygram (póki co nie pisze jakie asy są w
rękawie, bo ktoś z Gniezna z KMP może to przeczytać, ale uwierz szczęka
im opadnie). Teraz odkąd mam VR już drugi raz policjant odstąpił (dziś)
od ukarania mnie mandatem, bo jednak nie był pewny pomiaru, a
przynajmniej przestał być, jak mu palcem nagrywający VR pokazałem.

to jest jeszcz nic - ot dali im sprzęt, pokazali jak nacisnąć i nie powiedzieli, że to nie zawsze działa.
Wymienimy... ocywiście za nasze....

Oni wiedzę, że nie zawsze działa. Gdyby nie wiedzieli, nie trefiliby na
widok VR. Poza tym, wielu w prywatnych rozmowach o tym mówi. Problem
polega na tym, że gdyby mieli mierzyć poprawnie, to by prawie nikogo nie
złapali (w większości ulubionych miejsc nie da się dokonać poprawnie
pomiaru, tak aby nie być widocznym do samego końca, lub w ogóle).

On 2012-07-16, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.

kierownicy, a te mandaty biją najwięcej w zawodowych, pracujących za
2000-3000 zł na rękę na drodze. Szczególnie, że Policja dokonuje bardzo
często pomiarów niepoprawnie, zazwyczaj urządzeniem, które nie powinno
być dopuszczone do użytku. Osłuchaj w końcu reportaż, do którego link
podałem Ci kilkukrotnie. Ja widuje patrol drogówki z radarem co dzień, a
nawet kilka razy dziennie. Ty jeżdżąc wokół komina może raz na miesiąc.

Z jakiegoś niewiadomego powodu dla wielu kierowców mandat oznacza tylko
przekroczenie prędkości. A popularne są też łamania zakazu wyprzedzania,
olewanie czerwonego światła, pierwszeństwa i znaku stop. I co powiesz
o nich? Tu też zawodowi kierowcy są poszkodowani, bo łamią niechcący?

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.

No to w czym problem? Pomiar był błędny, kary nie zapłaciłeś. Zatem
co za róşnica ile ona wynosi?

Nieśmiało założyłem, że wysokość mandatu dotyka tylko tych, którzy
go płacą...

Urządzenie miało legalizację, policjant miał (choć teraz nie jest
wymagane) papiery o przebytym szkoleniu. I co? I chuj, sprawę wygrałem w
okręgowym nawet, a wyżej się już kurwy z policji nie odwoływały. Teraz

Żenada po prostu :/. Jak chcesz ze mną dysutować na usenecie, to trochę
popracuj nad kulturą, bo "kurwy z policji" to możesz używać pod lokalnym
komisariatem...

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.

nie obraż się, ale takie przebiegi to nie jest jeżdzenie...
Nic dziwnego, że ciebie mandaty, nawet przypadkowe dotykają w stopniu minimalnym.

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.

No to w czym problem? Pomiar był błędny, kary nie zapłaciłeś. Zatem
co za różnica ile ona wynosi?

to tak jak z tymi wypłatami z TU - wykłóci się 1 na 100.
Ale skoro ty nie widzisz problemu w tym, że policja naciąga?
To może  odwrócmy pytanie:
funkcjonowanie policji kosztuje krocie. Jaki jest cel tego, że stoją i suszą łapiąc kierowców którzy przepisów jednak nie łamią?

Nieśmiało założyłem, że wysokość mandatu dotyka tylko tych, którzy
go płacą...

Nieśmiało założę, że większośc kierowców zapłąci, czy mandat był słuszny, czy nie (wiem po sobie, sam tak raz zapłaciłem)

On 2012-07-17, Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

to tak jak z tymi wypłatami z TU - wykłóci się 1 na 100.

Akurat nie 1 na 100, ale dobrze, że mało. Inaczej nikogo nie byłoby
stać na ubezpieczenie.

To moĹźe  odwrĂłcmy pytanie:
funkcjonowanie policji kosztuje krocie. Jaki jest cel tego, że stoją i suszą łapiąc kierowców którzy przepisów jednak nie łamią?

Ale to nie jest żadne "odwrócenie pytania", bo Policja łapie zarówno
takich łamiących jak i nie łamiących (błędy się zdarzają).

Gdyby policjanci nie stali i nie suszyli, to dopiero by było :).

pozdrawiam,
PK

W dniu 2012-07-17 13:15, PK pisze:

Ale to nie jest żadne "odwrócenie pytania", bo Policja łapie zarówno
takich łamiących jak i nie łamiących (błędy się zdarzają).

W sytuacji, gdy mówimy niejednokrotnie o życiu człowieka nie mogą.
Zabierając PJ za punkty zawodowemu kierowcy jedynemu żywicielowi rodziny
w przypadku gdy jednak zabrano mu to PJ za błędy pomiaru a nie faktyczne
wykroczenia to jest to skandal i niewyobraĹźalna krzywda dla niego i jego
rodziny.

Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał(a):

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

>> Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są
> > LOL. "Synku"?
> Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.
> nie obraż się, ale takie przebiegi to nie jest jeżdzenie...

Przeciętny przebieg w Polsce to według mnie będzie jakieś 10-12 tysięcy. Drogi
są dla wszystkich. Jak większość robi 10 tysięcy rocznie to akwizytorzy
robiący 50 tysięcy muszą się dostosować do tych co robią 5 razy mniej. Również
przepisy muszą być dostosowane do oczekiwań większości. A większość używa
samochodów osobowych zamiast komunikacji miejskiej. Do pracy nimi jeżdżą, na
zakupy i do kościoła. Często pojawia się motyw że dwa domy i od razu teren
zabudowany. I w nocy nikt nie chodzi to można ile fabryka dała. Nie chodzi bo
śpi. I chce mieć spokój a nie za oknem wycie samochodów kierowanych przez
debili. W Łodzi wyremontowali Al. Włókniarzy. Dobra droga, dobra nawierzchnia
i ograniczenie prędkości na sporym odcinku. Idiota powie że ich pojebało. W
gazecie wytłumaczyli. Dokąd nie zamontują ekranów ograniczających hałas to
prędkość nie będzie podniesiona. Takie jest unijne prawo.  To dobre prawo bo
szanuje ludzi. Nie może jeden głupi budzić w nocy 1000 osób bo sobie chce
jechać 120 zamiast 50. Amen

--

Użytkownik kogutek sok_marchwiowy.WYTNIJ@gazeta.pl ...

>> Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są
> > LOL. "Synku"?
> Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.
> nie obraż się, ale takie przebiegi to nie jest jeżdzenie...

Przeciętny przebieg w Polsce to według mnie będzie jakieś 10-12 tysięcy.

ależ ja nie twierdzę że nie.

Podam ci inny przykład:
sporadycznie chodzę do opery, powiedzmy dwa razy w roku. I teraz jak rozmawiam z kimś o operze i wiem, że on chodzi od 20 lat 10 razy w roku, to   słucham go bardoz uważnie bo mam wrażenie, że zna się na tym dużo bardziej niż ja, kompletny laik.

Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał(a):

Użytkownik kogutek sok_marchwiowy.WYTNIJ@gazeta.pl ...

>> >> Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są
>> > >> > LOL. "Synku"?
>> > Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.
>> > >> nie obraż się, ale takie przebiegi to nie jest jeżdzenie...

> Przeciętny przebieg w Polsce to według mnie będzie jakieś 10-12 tysięcy. ależ ja nie twierdzę że nie.

Podam ci inny przykład:
sporadycznie chodzę do opery, powiedzmy dwa razy w roku. I teraz jak rozmawiam z kimś o operze i wiem, że on chodzi od 20 lat 10 razy w roku, to   słucham go bardoz uważnie bo mam wrażenie, że zna się na tym dużo bardziej niż ja, kompletny laik.

Wpływy z biletów na przedstawienie do opery czy innej filharmonii stanowią ok
5% kosztów utrzymania takich instytucji. Dlatego potrzebna jest podwyżka
mandatów. Ktoś musi zapłacić za Ciebie i twojego znajomego brakującą różnice
pomiędzy ceną biletu a faktycznym kosztem przypadającym na bilet. --

Użytkownik kogutek sok_marchwiowy.WYTNIJ@gazeta.pl ...

Wpływy z biletów na przedstawienie do opery czy innej filharmonii
stanowią ok 5% kosztów utrzymania takich instytucji. Dlatego potrzebna
jest podwyżka mandatów. Ktoś musi zapłacić za Ciebie i twojego
znajomego brakującą różnice pomiędzy ceną biletu a faktycznym kosztem
przypadającym na bilet.

:)
na pewno ma to więcej sensu, niż gsdać że podnosi się wysokośc mandatów w celu podniesienia bezpieczenstwa.

Hello PK,

Tuesday, July 17, 2012, 8:46:30 AM, you wrote:

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm.

Zdejmij zero - ja zgaszę lampę.

Większość w terenie zabudowanym.

To widać, słychać i czuć.

[...]

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2012-07-17, RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl.invalid> wrote:

Ok 10kkm.

Zdejmij zero - ja zgaszę lampę.

Ale o co chodzi?

Większość w terenie zabudowanym.

To widać, słychać i czuć.

A tu już naprawdę nie wiem co miałeś na myśli, ale podjrzewam, że Ty też
nie wiesz :).

pozdrawiam,
PK

Hello PK,

Tuesday, July 17, 2012, 10:59:04 AM, you wrote:

Ok 10kkm.

Zdejmij zero - ja zgaszę lampę.

Ale o co chodzi?

O twoje fantazje.

Większość w terenie zabudowanym.

To widać, słychać i czuć.

A tu już naprawdę nie wiem co miałeś na myśli, ale podjrzewam, że Ty też
nie wiesz :).

To, że nie masz pojęcia o jeździe.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

UĹźytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup

Z jakiegoś niewiadomego powodu dla wielu kierowców mandat oznacza tylko
przekroczenie prędkości. A popularne są też łamania zakazu wyprzedzania,
olewanie czerwonego światła, pierwszeństwa i znaku stop. I co powiesz
o nich?

ze wcale nie sa popularne.
A moze i sa ... masz jakies liczby ? Z Polski ?

Tu też zawodowi kierowcy są poszkodowani, bo łamią niechcący?

Czasem niechcacy.

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.

No to w czym problem? Pomiar był błędny, kary nie zapłaciłeś. Zatem
co za róşnica ile ona wynosi?

Problem w tym ze chwaliles norweski system, gdzie rzekomo bez sadu zamykaja, jak radar pokaze za duzo.

J.

On 2012-07-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Z jakiegoś niewiadomego powodu dla wielu kierowców mandat oznacza tylko
przekroczenie prędkości. A popularne są też łamania zakazu wyprzedzania,
olewanie czerwonego światła, pierwszeństwa i znaku stop. I co powiesz
o nich?

ze wcale nie sa popularne.
A moze i sa ... masz jakies liczby ? Z Polski ?

Pewnie da się wygrzebać statystyki tych ukaranych, ale łatwo nie będzie.
Poza tym niestety tylko własne obserwacje (dosyć liczne, bo lubię
obserwować zachowanie kierujących i mam niezłą pamięć).
Nie musisz mi wierzyć, ale możesz kiedyś poświęcić chwilę i zebrać
własne dla porównania :).

Przy znaku STOP staje może 3/4. Ronda poprawnie pokonuje ~połowa
(poza miastem jest gorzej). Okazjonalnie widuję meandrujących
między szlabanami na zamkniętych przejazdach kolejowych, ale im pewnie
niewiele zostało życia, więc można olać :).

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie. Czasem to ja jestem tym rowerzystą, a
czasem sam wyprzedzam ten samochód i zwracam uwagę kierowcy :).
Jedni reagują i się poprawiają, a inni... no można się domyślić.

Może nawet tym kierowcą był kiedyś ktoś z p.m.s. Jeżdże na niebieskim
rowerze górskim - głównie po Warszawie, a rzadziej po drogach
w promieniu 100km (zazwyczaj na południe od miasta).
Jakby co to pozdrawiam :).

Problem w tym ze chwaliles norweski system, gdzie rzekomo bez sadu zamykaja, jak radar pokaze za duzo.

Pewnie mają lepsze radary :).
Poza tym Norwegowie są zawsze w czołówce narodów najbardziej
zadowolonych ze swojego kraju, więc chyba bardzo nie cierpią z tego
powodu :).

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

Z jakiegoś niewiadomego powodu dla wielu kierowców mandat oznacza tylko
przekroczenie prędkości. A popularne są też łamania zakazu wyprzedzania,
olewanie czerwonego światła, pierwszeństwa i znaku stop. I co powiesz
o nich?

ze wcale nie sa popularne.
A moze i sa ... masz jakies liczby ? Z Polski ?

Pewnie da się wygrzebać statystyki tych ukaranych, ale łatwo nie będzie.
Poza tym niestety tylko własne obserwacje (dosyć liczne, bo lubię
obserwować zachowanie kierujących i mam niezłą pamięć).
Nie musisz mi wierzyć, ale możesz kiedyś poświęcić chwilę i zebrać
własne dla porównania :).

no tak, ale ty juz przyznałeś, że próbkę do obserwacji masz bardzo niewielką.

Przy znaku STOP staje może 3/4.

ale pozostali w większości hamują do predkosci rzedu 10km co w wielu wypadkach w zupełności wystarcza.

Ronda poprawnie pokonuje ~połowa
(poza miastem jest gorzej).

a tutaj to pełna zgoda.
Ludzie nie umieją płynnie wjechac na rondo, hamując tym samym cały ruch, dodatkowo, o czym już pisałem, kierunkowskazy mają w dupie, więc nie są w stanie upłynniaćruchu, będąc już na rondzie i odpowiednio z niego zjezdzając.
O rondach wielopasmowych to nawet nie wspomnę.

Tylko dlaczego w takich miejscah nie widzę nigdy policji?

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie. Czasem to ja jestem tym rowerzystą, a
czasem sam wyprzedzam ten samochód i zwracam uwagę kierowcy :).
Jedni reagują i się poprawiają, a inni... no można się domyślić.

poprawiają się, czyli co?

On 2012-07-17, Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

ale pozostali w większości hamują do predkosci rzedu 10km co w wielu wypadkach w zupełności wystarcza.

Nie mówię o "wystarczaniu" tylko o łamaniu przepisu. Poza tym
pewnie nie wystarcza, skoro stoi STOP. Inaczej stałoby ustąpienie
pierwszeństwa. Znak kosztuje tyle samo.

Jeśli uważasz, że wiesz lepiej od służb, to możesz im zaproponować
zmianę. Albo (jeśli jesteś z Warszawy lub możesz się przeprowadzić),
możesz startować na stanowisko miejskiego inżyniera ruchu, bo ten nasz
jest strasznie nielubiany przez kierowców, a jakoś brakuje
wykwalifikowanych chętnych na jego miejsce :).

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie. Czasem to ja jestem tym rowerzystą, a
czasem sam wyprzedzam ten samochód i zwracam uwagę kierowcy :).
Jedni reagują i się poprawiają, a inni... no można się domyślić.

poprawiają się, czyli co?

Czyli wyprzedzają. Czy naprawdę nie można się tego domyślić?

pozdrawiam,
PK

Użytkownik PK kosu@nospam.pl ...

ale pozostali w większości hamują do predkosci rzedu 10km co w wielu wypadkach w zupełności wystarcza.

Nie mówię o "wystarczaniu" tylko o łamaniu przepisu. Poza tym
pewnie nie wystarcza, skoro stoi STOP. Inaczej stałoby ustąpienie
pierwszeństwa. Znak kosztuje tyle samo.

ale mnie to nie interesuje, że ty mówisz o łamaniu prawa. Zwolnienie do predkosci 5-10 to jest zatrzymanie się. Oczywiscie w mojej nomenklaturze.
Nie mówię, że czasami widocznosc nie jest az tak kiepska, ze trzeba do 0.

I imo dobrze ze takie miejsca sa oznaczone stopem, bo wtedy jednak czujnosc jest odrobine wieksza niz przy zwykłym trójkącie.
Ale to nie zmienia faktu, ze zatrzymanie sie, czy wyhamowanie do 10 daje taki sam efekt.
 

Jeśli uważasz, że wiesz lepiej od służb, to możesz im zaproponować
zmianę. Albo (jeśli jesteś z Warszawy lub możesz się przeprowadzić),
możesz startować na stanowisko miejskiego inżyniera ruchu, bo ten nasz
jest strasznie nielubiany przez kierowców, a jakoś brakuje
wykwalifikowanych chętnych na jego miejsce :).

wiem, wiem, uwielbiam te argumenty.
Ale ja mam inny pomysł - będę edukował w usenecie.
Mogę?

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie. Czasem to ja jestem tym rowerzystą, a
czasem sam wyprzedzam ten samochód i zwracam uwagę kierowcy :).
Jedni reagują i się poprawiają, a inni... no można się domyślić.

poprawiają się, czyli co?

Czyli wyprzedzają. Czy naprawdę nie można się tego domyślić?

napisałeś tak, że nie było to jasne.
No i bardzo dobrze. Zakazy wyprzedzania, podwójne ciągłe nie są na takie sytuacje, nawet jeżeli prawo czytane literalnie mówi co innego.

UĹźytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup
On 2012-07-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Z jakiegoś niewiadomego powodu dla wielu kierowców mandat oznacza
tylko przekroczenie prędkości. A popularne są też łamania zakazu
wyprzedzania, olewanie czerwonego światła, pierwszeństwa i znaku stop.

Pewnie da się wygrzebać statystyki tych ukaranych, ale łatwo nie będzie.
Poza tym niestety tylko własne obserwacje (dosyć liczne, bo lubię
obserwować zachowanie kierujących i mam niezłą pamięć).
Nie musisz mi wierzyć, ale możesz kiedyś poświęcić chwilę i zebrać
własne dla porównania :).
Przy znaku STOP staje może 3/4. Ronda poprawnie pokonuje ~połowa

A jak sie pokonuje poprawnie ? Poprzyj cytatem z Dziennika Ustaw.

(poza miastem jest gorzej). Okazjonalnie widuję meandrujących
między szlabanami na zamkniętych przejazdach kolejowych, ale im pewnie
niewiele zostało życia, więc można olać :).

A jak sie jedzie gierkowka to nie ma swiatel na ktorych by kilku nie przemknelo na czerwowym.

Ale wiesz o czym to swiadczy ? Ze za takie wykroczenia policja nie rozdaje mandatow.
No, rozdaje, ale bardzo rzadko. Oni tylko z suszarka potrafia dzialania prewencyjne prowadzic.

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie.

Ale nie rozumiem - ma wyprzedzic, ma nie trabic, ma nie klac ?

J.

On 2012-07-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ale nie rozumiem - ma wyprzedzic, ma nie trabic, ma nie klac ?

Oczywiście wyprzedzić. Najczęściej w momencie gdy ja wyprzedzam
ten samochód jego kierowca doznaje olśnienia, ale czasem trzeba
machnąć ręką albo wprost krzyknąć przez szybę...

Trąbienie jest w takim wypadku nielegalne. Wulgaryzmów PoRD nie
zakazuje, ale mandat dostać można :).

pozdrawiam,
PK

W dniu 2012-07-17 12:43, PK pisze:

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą i albo
na niego trąbi albo klnie. Czasem to ja jestem tym rowerzystą, a
czasem sam wyprzedzam ten samochód i zwracam uwagę kierowcy :).
Jedni reagują i się poprawiają, a inni... no można się domyślić.

....na jezdni z zakazem wyprzedzania... wyprzedzam ten samochĂłd
Pobawię się w Romana, a co mi tam :)

Problem w tym ze chwaliles norweski system, gdzie rzekomo bez sadu zamykaja, jak radar pokaze za duzo.

Pewnie mają lepsze radary :).

Cała Europa ma lepsze.

Hello PK,

Tuesday, July 17, 2012, 12:43:02 PM, you wrote:

[...]

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą

Co za brednie? Zakaz wyprzedzania nie dotyczy wyprzedzania rowerów!

[...]

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia 17.07.2012 RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl.invalid> napisał/a:

Hello PK,

Tuesday, July 17, 2012, 12:43:02 PM, you wrote:

[...]

Poza tym dosyć często jestem świadkiem sytuacji, gdy na jezdni
z zakazem wyprzedzania kierowca ciągnie się za rowerzystą

Co za brednie? Zakaz wyprzedzania nie dotyczy wyprzedzania rowerów!

Ale nie każdy o tym wie/pamięta...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2012-07-17 11:49, J.F pisze:

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.

No to w czym problem? Pomiar był błędny, kary nie zapłaciłeś. Zatem
co za róşnica ile ona wynosi?

Problem w tym ze chwaliles norweski system, gdzie rzekomo bez sadu
zamykaja, jak radar pokaze za duzo.

Jakby Norwedzy używali Iskry to ja już bym miał dożywocie :)

W dniu 2012-07-17 08:46, PK pisze:

On 2012-07-16, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.

Auto mam od połowy maja, ma na liczniku 17 tys. km już. (mamy połowę
lipca). Jakieś pytania?

Nie można. Jechałem 60, gnój z Iskrą pokazał mi 76. Sprawę w sądzie
wygrałem, bo na monitoringu jednego Orlenu widać było mój przejazd i
jego pomiar i 4 biegłych wyliczyło, że jechałem między 52 a 56.

No to w czym problem? Pomiar był błędny, kary nie zapłaciłeś. Zatem
co za róşnica ile ona wynosi?

Koszty prawnika, dojazdów do sądu, stracony czas i nerwy. Mandat
wyszedłby taniej, ale tu chodziło o zasadę a nie o kasę.

Urządzenie miało legalizację, policjant miał (choć teraz nie jest
wymagane) papiery o przebytym szkoleniu. I co? I chuj, sprawę wygrałem w
okręgowym nawet, a wyżej się już kurwy z policji nie odwoływały. Teraz

Żenada po prostu :/. Jak chcesz ze mną dysutować na usenecie, to trochę
popracuj nad kulturą, bo "kurwy z policji" to możesz używać pod lokalnym
komisariatem...

Czyli jesteś policjantem. Kurwą z drogówki? Zgadłem?

anacron w <news:ju45qr$e25$1mx1.internetia.pl>:

W dniu 2012-07-17 08:46, PK pisze:

On 2012-07-16, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.

Auto mam od połowy maja, ma na liczniku 17 tys. km już. (mamy połowę
lipca). Jakieś pytania?

i30 ma na 27 czerwca 2012
roku wynik 10217. Zważywszy, że auto mam od 12 maja 2012 dziennie
średnio wychodzi po odjęciu 4 dni które auto spędziło w serwisie 47 dni,

Czyli przez 47 dni 10 kkm i następnie przez 20 dni 7kkm i 120 postów na
PMS...

--
Tomasz Nycz

W dniu 2012-07-17 19:14, 'Tom N' pisze:

anacron w <news:ju45qr$e25$1mx1.internetia.pl>:

W dniu 2012-07-17 08:46, PK pisze:

On 2012-07-16, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są

LOL. "Synku"?
Ok 10kkm. Większość w terenie zabudowanym.

Auto mam od połowy maja, ma na liczniku 17 tys. km już. (mamy połowę
lipca). Jakieś pytania?

i30 ma na 27 czerwca 2012
roku wynik 10217. ZwaĹźywszy, Ĺźe auto mam od 12 maja 2012 dziennie
średnio wychodzi po odjęciu 4 dni które auto spędziło w serwisie 47 dni,

Czyli przez 47 dni 10 kkm i następnie przez 20 dni 7kkm i 120 postów na
PMS...

I?

W dniu 2012-07-17 00:30, anacron pisze:

W dniu 2012-07-16 22:55, PK pisze:

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu.

Ile synku robisz kilometrów rocznie? Największym zagrożeniem nie są
zawodowi ani ci niezawodowi a dużo jeżdżący kierowcy. Tylko Ci
niedzielni od święta wyruszający na drogę i uważający się za mistrzów
kierownicy, a te mandaty biją najwięcej w zawodowych, pracujących za
2000-3000 zł na rękę na drodze. Szczególnie, że Policja dokonuje bardzo
często pomiarów niepoprawnie, zazwyczaj urządzeniem, które nie powinno
być dopuszczone do użytku. Osłuchaj w końcu reportaż, do którego link
podałem Ci kilkukrotnie. Ja widuje patrol drogówki z radarem co dzień, a
nawet kilka razy dziennie. Ty jeżdżąc wokół komina może raz na miesiąc.

Witam

Najwieszym zagrozeniem sa idioci i to czesto wlasnie Ci "duzo" jezdzacy ktorym sie wydaje, ze wszystko wiedza i maja szkielet z tytanu wiec jak sie w cos wpierdola to beda zyc a wyobraznie przy okazji zostawili w domu.
Przyklady ? prosze:
- okolice Bukowiny Tatrzanskiej - czarna RAV4 z naklejka tur de polojn, pod gore, na podwojnej ciaglej, na zakrecie, wyprzedza kolumne aut, zjazd na swoj pas moze z 3 metry przed autem jadacym z naprzeciwka
- debil dojezdajacy do tylnego zdezaka "na styk" przy 120 km/h bo sie osmielisz chwile dluzej jechac lewym pasem bo prawy to same dziury
- zmiana pasow bez kierunkowskazow (tego nie zlicze)
- gadanie przez komorke w czasie jazdy (tego tez nie zlicze)
- jazda bez swiatel (jw)
- jazda na dlugich po ciemku i w deszczu (ze 3 delikwentow)
- debil na motorze (opisywalem chwile wczesniej w innym watku)
- wyprzedzanie z prawej strony "na klakson" bo przez wioske z dziurawa droga osmielasz sie jechac 50 ...

I to tylko za ostatni weekend :) Nie jezdze duzo, moze z 2 tys km miesiecznie ale widze, ze predkosc to najmniejszy problem. Najwiekszy moim zdaniem to glupota, brawura i chamstwo na drodze.


Pozdrawiam
Xiant

Użytkownik Xiant xiant@gazeta.pl ...

- debil dojezdajacy do tylnego zdezaka "na styk" przy 120 km/h bo sie osmielisz chwile dluzej jechac lewym pasem bo prawy to same dziury

akurat na taich to jest łątwy patent...
Udac przestraszonego, włączyć prawy kierunkowskaz, puścić noge z gazu, przetrzymać i wjechać na prawy pas.
A jak wyprzedza, to przeprosić za swoją nieudolność :)))

W dniu 2012-07-17 12:51, Budzik pisze:

Użytkownik Xiant xiant@gazeta.pl ...

- debil dojezdajacy do tylnego zdezaka "na styk" przy 120 km/h bo sie
osmielisz chwile dluzej jechac lewym pasem bo prawy to same dziury

akurat na taich to jest łątwy patent...
Udac przestraszonego, włączyć prawy kierunkowskaz, puścić noge z gazu,
przetrzymać i wjechać na prawy pas.
A jak wyprzedza, to przeprosić za swoją nieudolność :)))

Witam

Hmmm ciekawe :) Nie lubie takich sytuacji ale z ciekawosci sprawdze jak bedzie okazja. A tak na serio to przy takich predkosciach nawet lekkie "pukniecie" moze sie kiepsko skonczyc.


Pozdrawiam
Xiant

W dniu 2012-07-17 11:25, Xiant pisze:

Najwieszym zagrozeniem sa idioci i to czesto wlasnie Ci "duzo" jezdzacy

Ja statystycznie mam kolizję/wypadek co 150 000 km, moja siostra miała
dwie w życiu, ale w sumie pokonała może 100 tys. km od czasu otrzymania
prawa jazdy (rok po mnie). Statystycznie to ja miałem 6 kolizji i 2
wypadki, a ona 2 kolizje. Kogo wolisz spotkać na drodze mnie, czy ją?

W dniu 2012-07-17 19:17, anacron pisze:

W dniu 2012-07-17 11:25, Xiant pisze:

Najwieszym zagrozeniem sa idioci i to czesto wlasnie Ci "duzo" jezdzacy

Ja statystycznie mam kolizję/wypadek co 150 000 km, moja siostra miała
dwie w życiu, ale w sumie pokonała może 100 tys. km od czasu otrzymania
prawa jazdy (rok po mnie). Statystycznie to ja miałem 6 kolizji i 2
wypadki, a ona 2 kolizje. Kogo wolisz spotkać na drodze mnie, czy ją?

Witam

Pytanie jest wg bez sensu, statystycznie idac z psem na spacer to ja i pies mamy po trzy nogi :P A kolejny wypadek czy stluczka z Twoim udzialem jest nieprzewidywalny w skutkach wiec wybieram (jesli by takowy wybor istnial) nie miec kolizji czy wypadkow :) Ale to zyczeniowe myslenie i nijak sie ma do podnoszenia mandatow przez "rzond" szukajacy kasy w kieszeniach podatnikow.
Mam na mysli idiotow, przyklady zachowan podalem, ktorym sie wydaje, ze jak jezdza duzo to sa bogami na drodze i czesto sie wszystko udaje ... do czasu jak szczescia braknie, ot co.


Pozdrawiam
Xiant

W dniu 2012-07-17 21:05, Xiant pisze:

Pytanie jest wg bez sensu, statystycznie idac z psem na spacer to ja i
pies mamy po trzy nogi :P A kolejny wypadek czy stluczka z Twoim
udzialem jest nieprzewidywalny w skutkach wiec wybieram (jesli by takowy
wybor istnial) nie miec kolizji czy wypadkow :) Ale to zyczeniowe
myslenie i nijak sie ma do podnoszenia mandatow przez "rzond" szukajacy
kasy w kieszeniach podatnikow.
Mam na mysli idiotow, przyklady zachowan podalem, ktorym sie wydaje, ze
jak jezdza duzo to sa bogami na drodze i czesto sie wszystko udaje ...
do czasu jak szczescia braknie, ot co.

Ale aby wyeliminować idiotów z dróg nie potrzeba podnosić mandatów.

anacron <anacron@anacron.pl> napisał(a):

W dniu 2012-07-17 21:05, Xiant pisze:
> Pytanie jest wg bez sensu, statystycznie idac z psem na spacer to ja i
> pies mamy po trzy nogi :P A kolejny wypadek czy stluczka z Twoim
> udzialem jest nieprzewidywalny w skutkach wiec wybieram (jesli by takowy
> wybor istnial) nie miec kolizji czy wypadkow :) Ale to zyczeniowe
> myslenie i nijak sie ma do podnoszenia mandatow przez "rzond" szukajacy
> kasy w kieszeniach podatnikow.
> Mam na mysli idiotow, przyklady zachowan podalem, ktorym sie wydaje, ze
> jak jezdza duzo to sa bogami na drodze i czesto sie wszystko udaje ...
> do czasu jak szczescia braknie, ot co.

Ale aby wyeliminować idiotów z dróg nie potrzeba podnosić mandatów.

Jasne że nie trzeba. Jak bym był królem to bym takich co mają 24 punkty
wysyłał do kopalni. A jak by nakopali dużo węgla to bym usypiać kazał żeby
miejsce dla nowych zrobić.

--

W dniu 2012-07-17 11:25, Xiant pisze:

Najwieszym zagrozeniem sa idioci

tu się zgodzę

  i to czesto wlasnie Ci "duzo" jezdzacy

tu chyba reguły nie ma, ale znam i takich co po kilku stłuczkach wywołanych ich głupotą niczego się nie nauczyli

Przyklady ? prosze:
- okolice Bukowiny Tatrzanskiej - czarna RAV4 z naklejka tur de polojn,
pod gore, na podwojnej ciaglej, na zakrecie, wyprzedza kolumne aut,
zjazd na swoj pas moze z 3 metry przed autem jadacym z naprzeciwka

ten przykład akurat dobrze pokazuje, że nie ważne jak przepisowo będziesz jechał (mowa o tym z naprzeciwka)- jak będziesz miał pecha to i tak nie przeżyjesz...

- debil dojezdajacy do tylnego zdezaka "na styk" przy 120 km/h bo sie
osmielisz chwile dluzej jechac lewym pasem bo prawy to same dziury

no, tacy to mnie denerwują (jadący lewym pasem)

- zmiana pasow bez kierunkowskazow (tego nie zlicze)

może po prostu zajeżdżają ci drogę? :) w większoci jednak ludzie używają kierunkowskazów

- gadanie przez komorke w czasie jazdy (tego tez nie zlicze)

ja tam nawet nie liczę

- jazda bez swiatel (jw)

od momentu wprowadzenia nakazu jazdy na światłach to faktycznie jest dość niebezpieczne

- jazda na dlugich po ciemku i w deszczu (ze 3 delikwentow)

sporadyczne

- debil na motorze (opisywalem chwile wczesniej w innym watku)

nie czytałem

- wyprzedzanie z prawej strony "na klakson" bo przez wioske z dziurawa
droga osmielasz sie jechac 50 ...

znaczy co - wioska, dwa pasy, ty wleczesz się lewym i masz pretensje że ktoś się wkurwia że nie może cię wyprzedzić?

 Najwiekszy
moim zdaniem to glupota, brawura i chamstwo na drodze.

w osobówkach to bym obstawił 1)głupota 2) gówniane drogi* 3)brawura, w tirach na 1 miejscu postawiłbym przemęczenie

*-nie wiem jak teraz, ale z rok temu np. obwodnica Kluczborka (opolskie) - droga z wyglądu niby ładna, teren niezabudowany, jakiś tam zakręt, a co rusz jakieś auto w rowie (zwykle maluch). Tyle że jak przejedziesz to i lepszym autem pobujało przy 90km/h, nie dziwne że maluch przy tej prędkości już sobie nie radzi...

--
Pozdrawiam
Lukasz

Użytkownik Lukasz wpiszmojeimie@bojczuk.net.pl ...

- zmiana pasow bez kierunkowskazow (tego nie zlicze)

może po prostu zajeżdżają ci drogę? :) w większoci jednak ludzie używają kierunkowskazów

używanie a poprawne uzywanie to dwie różne sprawy.
Jeżeli ktoś włącza kierunkowskaz wtedy, kiedy zaczyna manewr a nie wtedy kiedy go planuje to własciwie tak jakby nie włączył - przecież jak już zaczyna skrecac/zmieniac pas to wiem, ze to robi, nie musi dodatkowo mówić mi o tym włączając kierunkowskaz.

w osobówkach to bym obstawił 1)głupota 2) gówniane drogi* 3)brawura, w tirach na 1 miejscu postawiłbym przemęczenie

w ostatnich latach w mojej rodzinie był 3 takie trochę ostrejsze przypadki:
- wypadłem z drogi na zakrecie podczas gdy droga była sliska (na szczeście bez konsekwencji, pomimo tego, że jechałem jakies 70km/h - czyżby gry komputerowe coś dały?
- czołowe zderzenie - gosc jadacy z naprzeciwka na sliskiej drodze wpadł w poślizg
- dosc mocno trzasniety bok auta na rondzie - pani nie wiedziała...

Kazdy z tych przypadkó w mojej ocenie byłspowodowany tylko i wyłącznie brakiem umiejętności + stanem drogi (przypadek drugi - oznakowanie pól na pól z umiejetnosciami)

Takze zdecydowanie do tych trzech dodałbym jeszcze brak umiejętności.

- debil dojezdajacy do tylnego zdezaka "na styk" przy 120 km/h bo sie
osmielisz chwile dluzej jechac lewym pasem bo prawy to same dziury

no, tacy to mnie denerwują (jadący lewym pasem)

Ale sa miejca, ze czasami prawym pasem sie prawie nie da jechac tak roz...remontowany :P Jak taki cwany to niech wyprzedzi prawa strona co tez niebezpieczne ale moze mniej niz jechanie zdezak w zdezak na wlos. Nie mowie o jechaniu ciagle lewym jak "tempy ciul" ale o przypadkach, prawy w dziurach, lewym sie da jechac. Przykladem niech bedzie droga na Krakow przez Dabrowe Gornicza, Olkusz, Slawkow. Tam czesto prawy pas to jak lotnisko po bombardowaniu :P

- debil na motorze (opisywalem chwile wczesniej w innym watku)

nie czytałem

Watek "Ciekawostka"

- wyprzedzanie z prawej strony "na klakson" bo przez wioske z dziurawa
droga osmielasz sie jechac 50 ...

znaczy co - wioska, dwa pasy, ty wleczesz się lewym i masz pretensje że
ktoś się wkurwia że nie może cię wyprzedzić?

Wioska, droga bez pasow i pobocza, dziurawa jak jasny gwint, zwykle daje sie wyprzedzac bez zlosliwosci ale czasami po prostu nie ma jak zjechac w bok bo albo drogi nie ma albo tak dziurawa, ze rozwalisz zawieszenie.

 Najwiekszy
moim zdaniem to glupota, brawura i chamstwo na drodze.

w osobówkach to bym obstawił 1)głupota 2) gówniane drogi* 3)brawura, w
tirach na 1 miejscu postawiłbym przemęczenie

Mozliwe, mnie TIR'man kiedys zrzucil z drogi (A4 Katowice-Gliwice), dosc dawno temu jak jeszcze w remoncie byla. Pojechal dalej, nie wiem czy zaspal czy "duzy mogl wiecej".

*-nie wiem jak teraz, ale z rok temu np. obwodnica Kluczborka (opolskie)
- droga z wyglądu niby ładna, teren niezabudowany, jakiś tam zakręt, a
co rusz jakieś auto w rowie (zwykle maluch). Tyle że jak przejedziesz to
i lepszym autem pobujało przy 90km/h, nie dziwne że maluch przy tej
prędkości już sobie nie radzi...

Jezdzilem troche po Niemczech w ub roku. Znak oznaczajacy zakret i ograniczenie do 40, mysle zwolnie a co mi tam :) Jak bym tam wjechal zwyczajowe, polskie 60 wylecial bym z drogi. U nas ograniczenie do 70, wjezdzasz 110 i nawet nie czujesz zakretu - przyklad DTS na Katowice, jest taki wjazd na wiadukt. Opisywane przez Ciebie miejsce ma pewnie swoje wlasciwosci ale ogrom znakow jest stawianych chyba "na pale".


Pozdrawiam
Xiant

UĹźytkownik "Xiant"

swoje wlasciwosci ale ogrom znakow jest stawianych chyba "na pale".

Gdzież tam, każdy zakręt w polsce jest testowany pod kątem szybkości która pozwala na jego bezpieczne pokonanie...niestety pomiarów dokonuje się Żukiem ;-)

W dniu 2012-07-18 15:31, Przemysław Czaja pisze:

Gdzież tam, każdy zakręt w polsce jest testowany pod kątem szybkości
ktĂłra pozwala na jego bezpieczne pokonanie...niestety pomiarĂłw dokonuje
się Żukiem ;-)

Ty poważnie z tym Żukiem? Chociaż coś w tym jest, bo gdyby mieli
dokonywać pomiarów np. i30 nową to każdy limit x2 minimum.

Dnia 18.07.2012 anacron <anacron@anacron.pl> napisał/a:

W dniu 2012-07-18 15:31, Przemysław Czaja pisze:

Gdzież tam, każdy zakręt w polsce jest testowany pod kątem szybkości
która pozwala na jego bezpieczne pokonanie...niestety pomiarów dokonuje
się Żukiem ;-)

Ty poważnie z tym Żukiem?

Jaja sobie robi. A teraz poważnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta. Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2012-07-18 21:23, Krzysiek Kielczewski pisze:

Dnia 18.07.2012 anacron <anacron@anacron.pl> napisał/a:

W dniu 2012-07-18 15:31, Przemysław Czaja pisze:

Gdzież tam, każdy zakręt w polsce jest testowany pod kątem szybkości
ktĂłra pozwala na jego bezpieczne pokonanie...niestety pomiarĂłw dokonuje
się Żukiem ;-)

Ty powaĹźnie z tym Ĺťukiem?

Jaja sobie robi. A teraz powaĹźnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta.

Zgadzam się, ja się nie czepiam wszystkich ograniczeń, tylko tych
absurdalnych, gdzie naprawdę pomimo, że jechałem tamtędy ze 100 razy nie
znalazłem rozsądnego wyjaśnienia tego ograniczenia.

Dnia Wed, 18 Jul 2012 21:23:52 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Jaja sobie robi. A teraz poważnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta.

W jakim sensie pusta i czysta ? J.

Dnia 18.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

Dnia Wed, 18 Jul 2012 21:23:52 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Jaja sobie robi. A teraz poważnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta.

W jakim sensie pusta i czysta ?

W sensie, że za zakrętem nie będzie pieszego, traktora włączającego się
do ruchu, zepsutego samochodu, rozsypanego piasku, dziury, głębokiej
kałuży, etc. Ja obecnie na to patrzę podobnie jak na problem świateł:
było iluś idiotów, którzy nie zauważali zmierzchu czy deszczu to
doczekaliśmy się całodobowego obowiązku. Mamy iluś idiotów nie
zwalniających jak nie widać co za zakrętem - to stawiają ograniczenia,
od razu takie, żeby się sprawdziły w listopadową noc, przy łysych
oponach i z nieoświetloną przeszkodą.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Thu, 19 Jul 2012 01:03:26 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Dnia 18.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

Dnia Wed, 18 Jul 2012 21:23:52 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Jaja sobie robi. A teraz poważnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta.

W jakim sensie pusta i czysta ?

W sensie, że za zakrętem nie będzie pieszego, traktora włączającego się

Pieszy nie powinien stac na srodku pasa ..

do ruchu, zepsutego samochodu, rozsypanego piasku, dziury, głębokiej
kałuży, etc.

Ale to cie moze zaskoczyc i przy "60".

Ja obecnie na to patrzę podobnie jak na problem świateł:
było iluś idiotów, którzy nie zauważali zmierzchu czy deszczu to
doczekaliśmy się całodobowego obowiązku.

Nie, paru slepakom sie wydawalo ze tak bedzie lepiej w samo poludnie, a nie
dlatego ze ktos o zmierzchu zapomnial.
No chyba ze to Szwedzi tacy zapominalscy i u nich statystyki wypadkow
spadly znaczaco, a potem idioci rozniesli po polowie swiata :)

J.

Dnia 19.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

Dnia Thu, 19 Jul 2012 01:03:26 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Dnia 18.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

Dnia Wed, 18 Jul 2012 21:23:52 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Jaja sobie robi. A teraz poważnie: po wielu tutejszych dyskusjach o
ograniczeniach zacząłem się uważnie przyglądać ograniczeniom w stylu
"60km/h" w miejscu w którym bez problemów można przelecieć 120km/h i
więcej. Po przyjrzeniu się bardzo często się okazuje, że przelecieć
można... o ile droga będzie pusta i czysta.

W jakim sensie pusta i czysta ?

W sensie, że za zakrętem nie będzie pieszego, traktora włączającego się

Pieszy nie powinien stac na srodku pasa ..

Wystarczy, że będzie przechodził.

do ruchu, zepsutego samochodu, rozsypanego piasku, dziury, głębokiej
kałuży, etc.

Ale to cie moze zaskoczyc i przy "60".

Skutki będą dużo, dużo mniejsze.

Ja obecnie na to patrzę podobnie jak na problem świateł:
było iluś idiotów, którzy nie zauważali zmierzchu czy deszczu to
doczekaliśmy się całodobowego obowiązku.

Nie, paru slepakom sie wydawalo ze tak bedzie lepiej w samo poludnie, a nie
dlatego ze ktos o zmierzchu zapomnial.
No chyba ze to Szwedzi tacy zapominalscy i u nich statystyki wypadkow
spadly znaczaco, a potem idioci rozniesli po polowie swiata :)

Ja jednak myślę, że źródłem byli niezapalający w kiepskich warunkach.
Właśnie przy zmierzchu, w mżawce i tym podobnych.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On 2012-07-18 15:31, Przemysław Czaja wrote:

UĹźytkownik "Xiant"

swoje wlasciwosci ale ogrom znakow jest stawianych chyba "na pale".

Gdzież tam, każdy zakręt w polsce jest testowany pod kątem szybkości
ktĂłra pozwala na jego bezpieczne pokonanie...niestety pomiarĂłw dokonuje
się Żukiem ;-)

Sporą część, Ĺźuk pokonałby szybciej tak coś mi się zdaje  :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

W dniu 2012-07-16 22:55, PK pisze:

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

Napisz ile jeĹşdzisz. W jakich warunkach.
Ja standardowo 15-20 tys. rocznie 50/50 miasto/trasa. Dojazdy do pracy, przedszkola, raz w tygodniu wypad do rodziny.
Mogę się starać a i tak na łapankę z nie uporządkowanymi znakami po remoncie ulicy nic nie poradzę. Nie da się nie płacić!!!

z

PS. Od 20 lat mam PJ i nie miałem (odpukać, odpukać, odpukać) nawet stłuczki a mandaty płacę. Raz do roku ale płacę. Tak jest ustawione prawo i kropka. Wniosek - trzeba jeździć z głową żeby nie zrobić sobie i innym krzywdy, nie być zawalidrogą, a nie z paragrafem.

W dniu 2012-07-16 22:55, PK pisze:

On 2012-07-16, J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Rozni ludzie w Polsce mieszkaja, pojedzie Kulczyk, za nim Rydzyk, za nim
korporant z pensja 10 tys, a za nim robotnik z pensja 1200 i dwojka dzieci
..

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

pozdrawiam,
PK

Witam

Bo to jest losowe, losowo stawia sie czesto bzdurne ograniczenia lub nie sprzata znakow po remontach czy przebudowach drog a potem "poluje" znam takie miejsce w Myslowicach, Gliwicach, Sosnowcu, na drodze na Tychy i pewnie pare innych tez by sie znalazlo, nie pamietam po prostu.
A o tym, ze czasami znaku z ograniczenie po prostu nie widac (bo stoi krzywo lub za roslinnoscia) tez warto wpomniec.


Pozdrawiam
Xiant

Trol "PK" <kosu@nospam.pl>

Jesteś kolejną osobą, która mówi o mandatach jak o jakiejś codziennej
opłacie za jazdę albo losowym wydarzeniu. Można jeździć tak, żeby
mandatów nie płacić. Wtedy wszystko jedno czy jesteś Kulczykiem
czy bezrobotnym na hulajnodze.

Nie jeździć ?

Trol "PK" <kosu@nospam.pl>

Mandaty w Polsce są po prostu zbyt niskie i ciągle brakuje politykom
jaj, żeby je podnieść. I w tym wypadku wielkich nadziei nie mam, ale
przynajmniej się o tym mówi.

Myślę, że dróg nie ma odpowiednich