Witam.
Mam pytanie, czy da się podwyższyć Tico na podwoziu? Jeśli tak, to w
jaki sposób.
Dzięki za wszelkie wskazówki.
--
pozdro
Zryw

Użytkownik "zryw" <afar_wa_efer@op.pl> napisał w wiadomości news:cd6f41ae-4d13-4719-b33e-c48c9fe76776o41g2000yqb.googlegroups.com...
Witam.
Mam pytanie, czy da się podwyższyć Tico na podwoziu? Jeśli tak, to w
jaki sposób.
Dzięki za wszelkie wskazówki.

mozesz dac dluzsze amortyzatory i twardsze sprezyny - z kazdym centymetrem liftu zyskujesz kolejne 20% szansy, ze to waskie i wysokie auto wyleci na pierwszym lepszym zakrecie !

generalnie gra niewarta swieczki, tico i tak ma bardzo duzy kat rampowy dzieki stosunkowo wysokiemu przeswitowi i niewielkimu rozstawowi osi - poza tym to niezbyt bezpieczna zabawa - i co zyskasz ? powyzej 5 cm liftu to juz bedzie szalenstwo - a i nie wiem, czy tyle uzyskasz bez szkody dla puszki.

2 - 3 cm to rozsadna wielkosc - ale tez juz niezbyt bezpieczna...

kup suzuki samuraia, polecam, guziki i wajchy od swiatel takie same jak w tico :)

p, zul

On 13 Wrz, 15:12, "085" <z...@grzybach.pl> wrote:

Użytkownik "zryw" <afar_wa_e...@op.pl> napisał w wiadomościnews:cd6f41ae-4d13-4719-b33e-c48c9fe76776o41g2000yqb.googlegroups.com...
Witam.
Mam pytanie, czy da się podwyższyć Tico na podwoziu? Jeśli tak, to w
jaki sposób.
Dzięki za wszelkie wskazówki.



mozesz dac dluzsze amortyzatory i twardsze sprezyny - z kazdym centymetrem
liftu zyskujesz kolejne 20% szansy, ze to waskie i wysokie auto wyleci na
pierwszym lepszym zakrecie !

generalnie gra niewarta swieczki, tico i tak ma bardzo duzy kat rampowy
dzieki stosunkowo wysokiemu przeswitowi i niewielkimu rozstawowi osi - poza
tym to niezbyt bezpieczna zabawa - i co zyskasz ? powyzej 5 cm liftu to juz
bedzie szalenstwo - a i nie wiem, czy tyle uzyskasz bez szkody dla puszki..

2 - 3 cm to rozsadna wielkosc - ale tez juz niezbyt bezpieczna...

kup suzuki samuraia, polecam, guziki i wajchy od swiatel takie same jak w
tico :)

p, zul

Samochód jest roboczy i potrzebuję go do terenów mniej dostępnych stąd
moje zapytanie.
Nie rozwijam nim prędkości światła. ;)
Faktycznie suzuki było by lepsze, ale nie pali 6l LPG, no nie?
--
pozdro
zryw

085 pisze:

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:h8j7d9$1sa$1inews.gazeta.pl...

a nie slyszales o tak prostym patencie jak wlozenie sprezyn od kombi do sedana ? czym roznia sie te sprezyny - kolorem ?

Grubością drutu z którego są zrobione.

no wlasnie, czyli sa twardsze - a wkladajac twardsze sprezyny zyskujemy to, ze auto nie plywa i nie rabnie podwoziem w pokonywane nierownosci...

inna sprawa, ze poniewaz tico samo w sobie jest kombi ;) to nie dobierze sie do niego sprezyn od tico-trucka czy tico-kombi - pozostaje szukanie sprezyny o innym stopniu tlumienia - np. dluzszej - lub tak jak piszesz - z grubszego drutu

p, zul

zdajesz sobie sprawe jak bedzie zachowywalo sie tak lekkie auto jakim jest tico? Twardsze sprezyny - bedzie podskakiwac jak pileczka.
Poza tym trzeba by dac amortyzatory o takiej charakterystyce aby
utrzymaly te sprezyny - a to juz zalatuje sportem...

Pozdrawiam - Darek.

UĹźytkownik "Kuba (aka cita)"

Jesli więc mają tą samą wysokosc, a są tylko twardsze, to niby
dlaczego mają podnieść auto?

Bo mniej ugną się pod samym ciężarem auta? Pytanie o ile mniej i czy
będzie to istotna różnica...

weź pod uwage, ze mówimy o TICo, ktore nie występuje w wersji KOMBI, wiec nei ma sprężyn do TICO kombi, a wiec po prostu twardsze sprężyny nie podniosą auta.
Trzeba znaleźć dłuższe sprężyny, albo coś pod nie podłożyć.

Widziałem takie gumowe krążki - wsuwa się toto pomiędzy zwoje sprężyny oczywiście gdy autko jest na podnośniku, po opuszczeniu te krążki nie pozwalają ściskać się sprężynie i auto "nie siada"

Kuba \(aka cita\) wrote:

weź pod uwage, ze mówimy o TICo, ktore nie występuje w wersji KOMBI,
wiec nei ma sprężyn do TICO kombi, a wiec po prostu twardsze sprężyny
nie podniosą auta.

http://42.pl/u/1LOF

--
cokolwiek

to wydusił z siebie te słowy:

Kuba \(aka cita\) wrote:

weź pod uwage, ze mówimy o TICo, ktore nie występuje w wersji KOMBI,
wiec nei ma sprężyn do TICO kombi, a wiec po prostu twardsze sprężyny
nie podniosą auta.

http://42.pl/u/1LOF

ale co tym obrazkiem chcialeś udowodnic?

Ja tu Tico kombi nie widze :)

ps. a jesli chcesz mi pokazac, wychylenie wahaczy ... to nadal nie rozumiem co udowadniasz.

Jak chcesz podnieść auto to musisz podłożyć coś pod sprężyne, albo dopasować dłuższa. Proste jak jebanie.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAĹť_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAĹť_
Omega A R6 3,0 24V

Kuba \(aka cita\) wrote:

http://42.pl/u/1LOF

ale co tym obrazkiem chcialeś udowodnic?

Na jego podstawie można mniej więcej ocenić ugięcie wstępne zawieszenia. Po zamontowaniu "twardszych" sprężyn ugięcie wstępne się zmniejszy i auto z pewnością będzie stało nieco wyżej. Z tym, że w praktyce taka modyfikacja nie ma moim zdaniem większego sensu.

--
cokolwiek

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4aaddd57$1news.home.net.pl...

z pewnością będzie stało nieco wyżej. Z tym, że w praktyce taka
modyfikacja nie ma moim zdaniem większego sensu.

krótko mówiąc jedynym bezpiecznym, a przy okazji prostym sposobem poniesienia Tico jest laweta

--
Pozdrv!
Andrzej
http://glajty.w.interia.pl
http://ump.waw.pl