Polski rząd wspiera niemieckie stocznie

Zlikwidowany przemysł stoczniowy, polskie porty niekonkurencyjne wobec portów niemieckich, upadek naszego rybołówstwa – zdaniem opozycji polski rząd w polityce morskiej realizuje w praktyce interesy Niemiec.

- Pierwszym niepokojącym sygnałem była likwidacja w 2007 r. Ministerstwa Gospodarki Morskiej. Na praktyczne efekty zlekceważenia przez rząd polskiej polityki morskiej nie trzeba było długo czekać – mówi „Gazecie Polskiej Codziennie" poseł PiS Joachim Brudziński.

Zarzut wobec rządu Donalda Tuska to m.in. opóźnianie pogłębienia toru wodnego między Świnoujściem a Szczecinem. Według ekspertów pogłębienie toru do 12,5 m miałoby wpływ na rozwój portu Szczecin–Świnoujście. Mogłyby do niego wpływać statki o nośności do 40 tys. ton oraz kontenerowce o nośności do 35 tys. ton. Inwestycja miałaby zapewnić 4 tys. nowych miejsc pracy oraz zwiększenie obrotów portu o 400 mln zł rocznie. Jednak według rządu pogłębienie portu będzie możliwe dopiero po 2014 r. Na opóźnieniu inwestycji zyskuje port w niemieckim Rostocku, do którego mogą wpływać duże jednostki. Innym zarzutem wobec rządu jest też zgoda na budowę na dnie Bałtyku gazociągu Nord Stream. Polska była jedynym krajem basenu Morza Bałtyckiego, którego rząd nie zorganizował publicznego wysłuchania dotyczącego budowy gazociągu z przedstawicielami Nord Streamu.

Wysłuchanie takie odbyło się, ale z inicjatywy posłów Joachima Brudzińskiego i Marka Gróbarczyka.

Podczas niedawnego szczytu państw basenu Morza Bałtyckiego w Stralsundzie okazało się, że budowa czwartej nitki gazociągu ruszy w najbliższych miesiącach. Co ciekawe, premier Tusk prosto ze szczytu udał się do Berlina. Z rąk Angeli Merkel odebrał tam nagrodę im. Walthera Rathenaua. Niemieckiego polityka słynącego z antypolskich poglądów.

Według opozycji grzechem rządu ma być też zgoda na zbyt niskie limity połowowe na dorsza. Stanowią one poważny cios dla polskiego rybołówstwa.

– Zarzuty opozycji to zwykłe fobie. Mam pełne zaufanie do kierownictwa resortu transportu i gospodarki morskiej. Wreszcie sprawami morskimi zajmuje się ktoś, kto się na tym zna – mówi „Codziennej" Antoni Mężydło, poseł PO, członek komisji gospodarki.

– Widać wyraźnie, że zamierzeniem rządu jest, by Pomorze Zachodnie stało się rekreacyjnym zapleczem dla bogatych berlińczyków – ripostuje Brudziński.

Władze niemieckiego landu Meklemburgia-Pomorze Przednie właśnie wydały 100 mln euro na wsparcie dla niemieckich stoczni w Wolgaście i Stralsundzie. Trzy lata temu podobnej pomocy polskim stoczniom nie udzielił rząd Donalda Tuska. Powodem był sprzeciw Unii Europejskiej.

Marek Gróbarczyk, europoseł PiS, złożył do Komisji Europejskiej zapytanie w sprawie nierównego traktowania Polski jako kraju członkowskiego UE. Zdaniem polityków opozycji zgoda polskiego rządu na faworyzowanie niemieckich stoczni jest tylko jednym z przykładów niszczenia polskiej polityki morskiej przez koalicję PO-PSL.

http://niezalezna.pl/30805-polski-rzad-wspiera-niemieckie-stocznie


--


"Główną motywacją mojej aktywności publicznej była potrzeba władzy
i żądza popularności. Ta druga była nawet silniejsza od pierwszej,
bo chyba jestem bardziej próżny, niż spragniony władzy. Nawet na pewno..."

- Donald Tusk: Gazeta Wyborcza, 15–16 października 2005