A nie lepiej wreszcie zwrócić uwagę aby zakupić auto od pierwszego własciciela , zakupione w naszym krajowym salonie? Wiem że drożej ale o ile pewniej i  bez wałków z jakimiś papierzyskami , które pewnie w każdym kraju są inne.
Przeczytaj uważnie jeszcze raz wątek o samochodzie z Niemiec.Zobacz, w co wpakował się kupujący za własne pieniadze

W dniu 2011-01-16 20:46, aro333 pisze:

A nie lepiej wreszcie zwr�ci� uwag� aby zakupi� auto od pierwszego
w�asciciela , zakupione w naszym krajowym salonie? Wiem �e dro�ej ale o ile
pewniej i  bez waďż˝kďż˝w z jakimiďż˝ papierzyskami , ktďż˝re pewnie w kaďż˝dym kraju
sďż˝ inne.
Przeczytaj uwa�nie jeszcze raz w�tek o samochodzie z Niemiec.Zobacz, w co
wpakowa� si� kupuj�cy za w�asne pieniadze

Wiem że warto dopłacić, w tym wypadku jestem elastyczny gdyby tylko takie auto się znalazło. Żaden rodak nie sprzedaje 3 - 4 letniej Vectry kupionej i serwisowanej w ASO przynajmniej w moim rejonie - zachodniopomorskie. Dalej nie szukam bo szkoda mi czasu na podróże a i tak nikt do końca prawdy nie powie.

Uważasz , że bogaty np Niemiec sprzedaje takie auto , bo go stać? Popatrz na ogloszenia  niemieckie. Ktoś juz tutaj to napisał - jak by bylo tak różowo to Niemcy powinni przyjezdzać tutaj po używane auta, bo u nich są droższe. Jest tylko mały szczegół, na normalne auta z niemcowni nas nie stać i tyle. Liczymy na okazję.To jest moje zdanie .
Fakt, z zakupem tak mlodego samochodu u nas będzie problem  w dodatku auta bez przeszlości blacharskiej. Celowo nie piszę bezwypadkowej.

W dniu 2011-01-16 21:13, aro333 pisze:

Uwa�asz , �e bogaty np Niemiec sprzedaje takie auto , bo go sta�? Popatrz na
ogloszenia  niemieckie. Ktoďż˝ juz tutaj to napisaďż˝ - jak by bylo tak rďż˝owo
to Niemcy powinni przyjezdza� tutaj po u�ywane auta, bo u nich s� dro�sze.
Jest tylko ma�y szczeg�, na normalne auta z niemcowni nas nie sta� i tyle.
Liczymy na okazjďż˝.To jest moje zdanie .
Fakt, z zakupem tak mlodego samochodu u nas bďż˝dzie problem  w dodatku auta
bez przeszlo�ci blacharskiej. Celowo nie pisz� bezwypadkowej.

ale cena jaką sobie ten "importer" życzy za to auto dość mocno wystaje poza średnią z tego rocznika, powiem że z opłatami to auto wyniesie mnie jakos 4 - 5 tyś drożej niż kupione zarejestrowane. Ale nie chodzi tu o te różnice, chodzi mi bym nie stracił całości. W Szczecinie jakaś posucha jest, ale fakt faktem nie kupowałem nigdy auta w podobnej cenie a może moje wymagania są zbyt wysokie ale chyba mogę wymagać stanu hmmm bardzo dobrego :-)

Hmmm w tych latach to auto powinno być raczej bardzo porządne. Choc jak sam pewnie czytałeś, auta z Włoch są   nie tyle może  złe techniczne, co mocno zniszczone. Jednak przy 4 letnim może nie będzie padaki. Jednak uważaj. Ja wolałbym, ba pewnie i tak bym zrobił, doplacić importerowi i zakupić go na blachach już krajowych.Spora część papierów ci oblatuje. Jeżeli juz się zdecydujesz, duś komisanta aby doprowadził temat do  naszych blach czyli kupujesz auto z polskim dowodem .Faktr, może być tzw miękki dowód, bo auto bedzie sprawdzane. Trudno mi powiedzieć ile to trwa ale pewnie z miesiąc. Grunt to się nie napalac.
Stoję przed podobnym tematem , zakupu Corolli , choć ciut starszej o 3 lata. Ja na starcie wykluczam auta sciagane, ale to mój wybór.

Za blisko do Niemiec, za daleko na Litwę ;-)


-- -- -

| W Szczecinie jakaś posucha jest

Użytkownik "MS" <hmces@wp.pl> napisał w wiadomości news:igvi5m$ica$1inews.gazeta.pl...

Wiem że warto dopłacić, w tym wypadku jestem elastyczny gdyby tylko takie auto się znalazło. Żaden rodak nie sprzedaje 3 - 4 letniej Vectry kupionej i serwisowanej w ASO przynajmniej w moim rejonie -

No popatrz:-)
Jak sądzisz dlaczego ktoś sprzedaje auto na gwarancji obcemu, a nie w rodzinie czy wśród znajomych?
Bo to mniejszy lub większy złom, którego chce się pozbyć.
Czego możesz się więc spodziewać po super ofertach z zachodu ?

Wkręć się w ogłoszenia komorników. Czasami komuś zabierają auto w dobrym stanie i sprzedają szybko za bezcen, bo taka ich rola.

zerknij tu, ze Szczecina rzut beretem :-)
http://tnij.org/opel_hh

P.

W dniu 2011-01-16 20:46, aro333 pisze:

A nie lepiej wreszcie zwrócić uwagę aby zakupić auto od pierwszego
własciciela , zakupione w naszym krajowym salonie? Wiem że drożej ale o ile
pewniej i  bez wałków z jakimiś papierzyskami , które pewnie w każdym kraju
są inne.
Przeczytaj uważnie jeszcze raz wątek o samochodzie z Niemiec.Zobacz, w co
wpakował się kupujący za własne pieniadze

Nie warto, bo wytluczony na polskich drogach. Skrzypiacy i goły jesli chodzi o wyposazenie..

Jasnie pisze:

W dniu 2011-01-16 20:46, aro333 pisze:

A nie lepiej wreszcie zwrócić uwagę aby zakupić auto od pierwszego
własciciela , zakupione w naszym krajowym salonie? Wiem że drożej ale o ile
pewniej i  bez wałków z jakimiś papierzyskami , które pewnie w każdym kraju
są inne.
Przeczytaj uważnie jeszcze raz wątek o samochodzie z Niemiec.Zobacz, w co
wpakował się kupujący za własne pieniadze

Nie warto, bo wytluczony na polskich drogach.

Ja bym wolal jednak od polskiego uzytkownika (bezposrednio, a najlepiej gdyby byl to pierwszy wlasciciel auta w przyapdku aut w wieku 3-4 lata).

Z tym 'wytluczeniem' to taki mit osob, ktore sprowadzily zlom z niemiec (najczesciej) i ten argument zawsze stawiaja na pierwszym miejscu.

Amortyzatory/sprezyny czy tuleje gumowe wahaczy to elementy czysto eksploatacyjne - przed zakupem sprawdzasz ich sprawnosc i decydujesz czy trzeba je wymieniac czy _jeszcze_ nie (ale kiedys i tak nadejdzie ten dzien).  Znajomosc ich stanu jest tez elementem decydujacym o ostatecznej cenie auta.
W PL masz dodatkowo pelna historie auta (wystarczy udac sie do salonu gdzie byl serwisowany), w zagranicznym - mozesz wierzyc wpisom w ksiazce (czesto bazy nie sa miedzynarodowe i nie masz pewnosci co i jak).

Skrzypiacy i goły jesli chodzi o wyposazenie..

nie zawsze to prawda, ale pewnie w skodach tak bedzie ;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

(czesto bazy nie sa miedzynarodowe i nie masz pewnosci co i jak).

Skrzypiacy i goły jesli chodzi o wyposazenie..

nie zawsze to prawda, ale pewnie w skodach tak bedzie ;)

Jutro jade do Opla ASO, przegląd za 257 zł obejmuje sprawdzenie mechaniki, powłoki lakierniczej, blacharki, historii serwisowej itd, dużo pominąłem bo pani szybko mówiła. Napiszę co i jak to wyglądało.

Z tym 'wytluczeniem' to taki mit osob, ktore sprowadzily zlom z niemiec
(najczesciej) i ten argument zawsze stawiaja na pierwszym miejscu.

Jaki MIT. przejedz sobie 10 letnim samochodem z zachodu - nic nie trzeszczy
i 3 letnim nowym polskim, gdzieniegdzie juz cos popiskuje

Użytkownik "Jasnie" <Panie@na.sniadanie.pl> napisał w wiadomości news:ih6q3c$7jf$1node1.news.atman.pl...

Z tym 'wytluczeniem' to taki mit osob, ktore sprowadzily zlom z niemiec
(najczesciej) i ten argument zawsze stawiaja na pierwszym miejscu.

Jaki MIT. przejedz sobie 10 letnim samochodem z zachodu - nic nie trzeszczy

Jasne.
A po 20 latach to wręcz jest lepsze niż nowe. ;-)