Witam,

No to mamy za sobą kolejny weekend z piękną, jesienną pogodą. Korzystając z okazji wybraliśmy się na Ukrainę na Polesie Wołyńskie.

Jak to na Polesiu - nie zabrakło malowniczych dróg, drewnianych, kolorowych wiosek, oraz niepowtarzalnego klimatu, jaki można posmakować tylko tam - na zachodniej Ukrainie.

Ceną za to wszystko był kopny piach, stary bruk i inne przeszkody terenowe, które przyszło nam pokonać po drodze.

Miłośników Ukrainy oraz rodzinnej turystyki rowerowej zapraszam do obejrzenia fotorelacji z wycieczki:
https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/PoleskimTraktemNadSwitaz

Dla zainteresowanych, kronikę wraz ze szczegółowym przebiegiem trasy oraz statystykami można znaleźć na naszej klubowej stronie WWW (adres w stopce).

Pozdrawiam i zapraszam, PABLO
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Zapraszam na stronę WWW Klubu Karpackiego: http://www.klub-karpacki.org

Jak zwykle piękny rodzinny wyjazd; fajnie poobserwować jak dzieciaki
dorastają. Najpierw jeździły na Waszych rowerach, teraz na holach, a
jedno już samodzielnie - niedługo z nich będą prawdziwi weterani ;))
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Paweł Pontek wrote:

Miłośników Ukrainy oraz rodzinnej turystyki rowerowej zapraszam do
obejrzenia fotorelacji z wycieczki:
https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/PoleskimTraktemNadSwitaz

A ja sobie daruję czytanie wojenki plemiennej parę wątków wyżej i pogratuluję absolutnie fantastycznej wycieczki i jeszcze fantastyczniejszych dzieciaków. Brawo! Poproszę więcej :D

--
Pozdrawiam
Bazyl [ bazyl3CIACHO@go2.pl ]
http://bazyl3.blogspot.com
http://tinyurl.com/pfbmx and http://tinyurl.com/53ryxx

W dniu 2011-09-28 11:30, Paweł Pontek pisze:

Witam,

No to mamy za sobą kolejny weekend z piękną, jesienną pogodą.
Korzystając z okazji wybraliśmy się na Ukrainę na Polesie Wołyńskie.

(...)

Jak zwykle z przyjemnością, i podziwem dla wytrwałości dzieci, obejrzałam Wasz kolejny "wypad" rowerowy.

Pozdrawiam Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.

W dniu 11-09-28 11:30, Paweł Pontek pisze:

Witam,

No to mamy za sobą kolejny weekend z piękną, jesienną pogodą.
Korzystając z okazji wybraliśmy się na Ukrainę na Polesie Wołyńskie.

Piękne:)
Ale jak widzę - awaria chwalonego wszędzie trail-gatora.
Zapytam więc - co postrzegasz jako przyczynę awarii?
Miałem okazję widzieć 2 razy w życiu na żywo ten
hol w akcji, plus kilka zdjęć.
Co mnie zaniepokoiło - dziecko z rowerkiem jest
z reguły przechylone na jeden bok.
Na Waszych zdjęciach widać to bardzo wyraźnie, ale
moĹźe to z powodu awarii.
Zakładam, że dziecko o ile normalnie pedałuje
zachowuje pion, w momencie w ktĂłrym przestaje
pedałować może łapać boki, przypuszczam że czasami
dla zabawy specjalnie się przechyla.
Co prawda - przypuszczam, że Wasze przebiegi mogą nieco
wybiegać ponad założone przez producenta stany górne :)

--
kawoN
-
dziennik rowerowy
www.bike4win.pl

W dniu 2011-09-28 21:06, kawoN pisze:

> Ale jak widzę - awaria chwalonego wszędzie trail-gatora.

W ostatnim czasie mieliśmy dwie awarie:
- odłamał się kawałek gniazda do którego mocowany jest hol (podczas dosyć wymagającej wycieczki przez góry, dziecko ponad tydzień było non-stop na holu),
- rozerwało się w/w gniazdo (ostatni weekend).

Pierwszą awarię naprawiliśmy poprzez pospawanie. Przy okazji wzmocniliśmy konstrukcję.

Druga awaria jest świeża, ale jest znacznie poważniejsza. Będę się starał naprawić w ten sam sposób.

> Zapytam więc - co postrzegasz jako przyczynę awarii?

Nie do końca przemyślana konstrukcja, a raczej wykonanie.

Np. rozerwanie nastąpiło - moim zdaniem - na skutek tego, że gruba blacha z której wykonane jest gniazdo została wygięta pod kątem prostym bez żadnego wzmocnienia. Przy większym obciążeniu zadziałało to jak obcięcie na gilotynie.

Pierwsza awaria też była - moim zdaniem - wynikiem braku wzmocnienia blachy w miejscu, gdzie fabrycznie jest rozcięta i rozgięta.

> Miałem okazję widzieć 2 razy w życiu na żywo ten
> hol w akcji, plus kilka zdjęć.
> Co mnie zaniepokoiło - dziecko z rowerkiem jest
> z reguły przechylone na jeden bok.
> Na Waszych zdjęciach widać to bardzo wyraźnie, ale
> moĹźe to z powodu awarii.

Rzeczywiście u kolegi, który z nami jeździ przechylenie jest spore. Ale to kwestia wyregulowania.

Przechylenie daje się zniwelować poprzez obrócenie mocowania na sztycy.

> Zakładam, że dziecko o ile normalnie pedałuje
> zachowuje pion, w momencie w ktĂłrym przestaje
> pedałować może łapać boki, przypuszczam że czasami
> dla zabawy specjalnie się przechyla.

Dziecko ma niewielki wpływ na ustawienie rowerka. W zasadzie to hol determinuje położenie.

Ewentualnie, może się zdarzyć, że luzy na śrubach i na bolcu pozycjonującym ramię holu przekładają się na wychylenie rowerka na boki.

> Co prawda - przypuszczam, że Wasze przebiegi mogą nieco
> wybiegać ponad założone przez producenta stany górne :)

Może nie tyle przebiegi co raczej jazda w terenie. Zgodnie ze specyfikacją hol powinien być używany na równym (asfalt).

Pozdrawiam,
PABLO

W dniu 2011-09-28 21:40, Paweł Pontek pisze:

W dniu 2011-09-28 21:06, kawoN pisze:

 > Ale jak widzę - awaria chwalonego wszędzie trail-gatora.

- rozerwało się w/w gniazdo (ostatni weekend).

Tu są zdjęcia:
https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/PoleskimTraktemNadSwitaz#5657734308496547330

https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/PoleskimTraktemNadSwitaz#5657734284226258754

PABLO

W dniu 2011-09-28 21:40, Paweł Pontek pisze:

W dniu 2011-09-28 21:06, kawoN pisze:

 > Ale jak widzę - awaria chwalonego wszędzie trail-gatora.

- odłamał się kawałek gniazda do którego mocowany jest hol

Tu są zdjęcia:
https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/NaLodyDoHumenneho#5657735974678288946
https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/NaLodyDoHumenneho#5657735994927208242

PABLO

On 28/09/11 10:30, Paweł Pontek wrote:

No to mamy za sobą kolejny weekend z piękną, jesienną pogodą.
Korzystając z okazji wybraliśmy się na Ukrainę na Polesie Wołyńskie.

hej ludzie! naprawde wpuszczacie w serca otuche, ostatnio trzeba "ignore
thread" zbyt czesto uzywac.
pozdrawiam i sukcesow zycze

--
whitey

On 28 Wrz, 11:30, Paweł Pontek <ppon...@poczta.onet.pl> wrote:

Witam,

No to mamy za sobą kolejny weekend z piękną, jesienną pogodą.
Korzystając z okazji wybraliśmy się na Ukrainę na Polesie Wołyńskie.

Paweł, a ja mam takie pytanie - jeździcie zwykle po polnych drogach,
ale czasem też po zupełnym bezdrożu, po nikłych ścieżkach czy miedzach
- których zapewne nie ma na żadnych mapach. Czy trasę planujecie
dokładnie przed wyjazdem - licząc, że jakoś da się przejechać tam,
gdzie na mapie nie ma drogi, czy też plan jest zgrubny, a w trakcie
wycieczki improwizujecie konfrontując plany z terenem ?
W bardziej cywilizowanych terenach, które posiadają dobre mapy można
bowiem zaplanować wycieczkę dość dokładnie, choć i tak nie zawsze
udaje się zrealizować plan w 100 % - podejrzewam, że w przypadku
takich terenów w jakie jeździcie trzeba znacznie więcej improwizować.
--
Jacek G.

W dniu 2011-09-30 10:23, Jacek G. pisze:

Paweł, a ja mam takie pytanie - jeździcie zwykle po polnych drogach,
ale czasem też po zupełnym bezdrożu, po nikłych ścieżkach czy miedzach
- których zapewne nie ma na żadnych mapach. Czy trasę planujecie
dokładnie przed wyjazdem - licząc, że jakoś da się przejechać tam,
gdzie na mapie nie ma drogi, czy też plan jest zgrubny, a w trakcie
wycieczki improwizujecie konfrontując plany z terenem ?

Trudno mi to wytłumaczyć.

Generalnie im większe wyprzedzenie tym mniej planujemy bo jak wiadomo planować to sobie można, a życie i tak zrobi swoje.

Aby zachować niezależność od terenu, pogody, sprzętu, awarii, itp. oraz dać sobie jak najwięcej swobody przy wyborze trasy, staramy się być przygotowani na różne warianty (sprzętowo, fizycznie i ... psychicznie). Do tego dochodzi ogólna znajomość terenu (jego charakter) oraz uwarunkowania komunikacyjne. Tak przygotowani możemy w zasadzie pojechać .... wszędzie. Warunek konieczny - zdążyć na transport w drodze powrotnej.

Przed wyjazdem (zwykle w ostatniej chwili, tak aby uwzględnić aktualne prognozy pogody) w zasadzie planujemy miejsce gdzie się wybieramy oraz ramy czasowe. Wiemy więc czego możemy się spodziewać na miejscu. Ekwipunek w zasadzie jest ten sam niezależnie od miejsca oraz czasu trwania (dla danej pory roku oczywiście). Na podstawie mapy mniej więcej da się wyczaić które miejsca są fajne i mają charakter taki jaki szczególnie lubimy. Drogi którymi jedziemy oraz szczegółowy przebieg trasy wybieramy na bieżąco, często w zależności od tego jak nam idzie, czy teren jest fajny, jaka jest pogoda, jakie są konkretne przeszkody terenowe, jakość/przejezdność dróg/bezdroży, itp.

Z zewnątrz może to rzeczywiście wyglądać jak jedna wielka improwizacja, ale chyba jednak tak nie jest bo ogólny kierunek jest wyznaczony, charakter miejsc, które staramy się odwiedzić dobrze nam znany, itp.

Wszystkie drogi/bezdroża którymi się poruszamy są wynikiem świadomego wyboru, aczkolwiek nie są wynikiem dużo wcześniejszego, wyrafinowanego planu. Staramy się zawsze wiedzieć gdzie jesteśmy i dokąd jedziemy. Dla większej przyjemności nie korzystamy z inteligentnych urządzeń nawigacyjnych (poza mapą i kompasem), oraz z wyznaczonych, znakowanych szlaków.

Pozdrawiam,
PABLO

Paweł Pontek <ppontek@poczta.onet.pl> napisał(a):

Dla większej przyjemności nie korzystamy z inteligentnych urządzeń nawigacyjnych (poza mapą i kompasem), oraz z wyznaczonych, znakowanych szlaków.

Pozdrawiam,
PABLO

namawiam na inwestycję w loggera GPS. w trasie nie przeszkadza a po powrocie można zobaczyć gdzie się zgubiliśmy --