Grupy dyskusyjne

Polonez - wtrysk Boscha - autodiagnostyka da się?

	Data: 2009-02-28 21:23:32
Autor: orinoco
Polonez - wtrysk Boscha - autodiagnostyka da się?
Czapla wrote: Odkryłem właśnie (zawsze czegoś nowego się człowiek nauczy:), że są dwa rodzaje wtrysków w Polonezach. Jeden to Abimex - wystarczy zewrzeć dwa druty w złączu diagnostycznym i on pięknie, za pomoca kontrolki "check engine" wyświetli nam wszystkie kody błędów. Niestety, jest jeszcze system Boscha - jestem właśnie nieszczęśliwym posiadaczem wspomnianego:(. Przeszukałem internet i opinie są podzielone. Jedni twierdzą, że Bosch (trójpinowe złącze diagnostyczne koło serwa) również posiada możliwość autodiagnostyki, inni stanowczo twierdzą, że takiej możliwości nie ma i trzeba podłączyć komputer za pomocą specjalnego interfejsu. Schematy tego interejsu gdzieś podobno kążą w sieci, ale jeszcze go nie znalazłem, ale chodzi mi o co innego. Kto do jasnej cholery ma rację? Idzie to zdiagnozować bez laptopa czy też absolutnie się nie da? Może ktoś fachowy rozjaśnić? W polonezach są ogólnie 4 rodzaje wtrysków: a) monopoint Abimex (GLI) - diagnozowalny spinaczem zwykłym poprzez błyski lampki Echeck Engine lub poprzez przypięcie do kompa, interfejs ALDL; b) monopoint Bosch (GLI) - diagnozowalny poprzez przypięcie do kompa tylko, interfejs VAG. Najlepiej diagnozowalny z wszystkich wtrysków, świetny program do tego jest - ale wymaga rzeczywistego portu COM (żadne przejsciowki i takie tam nie dzialaja); c) multipoint Delphi (GSI) - tak jak Abimex - interfejs ALDL lub spinacz; d) multipoint Rover (MPI/GTI) - niediagnozowalny. Akurat zajmuję się diagnostyką polonezów i posiadam bogatą dokumentację do tego, itd. W razie czego pisz. -- news

	Data: 2009-03-01 12:02:52
Autor: Marcin J. Kowalczyk
Polonez - wtrysk Boscha - autod iagnostyka da się?
orinoco@host.sk pisze: d) multipoint Rover (MPI/GTI) - niediagnozowalny. Z tego co pamietam Rover jest diagnozowalny ALE nie ma publicznie dostepego sprzetu. Jest do tego tester sprzetowy.

	Data: 2009-03-03 22:08:21
Autor: Czapla
Polonez - wtrysk Boscha - autodiagnostyka da się?
W polonezach są ogólnie 4 rodzaje wtrysków: b) monopoint Bosch (GLI) To niestety mój przypadek :(. - diagnozowalny poprzez przypięcie do kompa tylko, interfejs VAG. Jak rozumiem to gniazdko koło serwa z 3 przewodami to ten VAG? Najlepiej diagnozowalny z wszystkich wtrysków, świetny program do tego jest Już jakiś program ściągnąłem, ale nie wiem czy to ten sam :) - ale wymaga rzeczywistego portu COM (żadne przejsciowki i takie tam nie dzialaja); Niestety, starego laptopa z pięknym COM-em oddałem. Ale to nie jest problem, mam jeszcze jakieś stare Pentuim 1, a Polonez stoi w garażu, znieść i odpalić żaden problem. Tylko gdzie się kupuje kabelki (pewnie z jakimś układem elektronicznym) do podłączenie COM-a ze złączem diagnostycznym? Handlują czymś takim na giełdzie? (blisko mam, mogę podjechać jakby były). Jak prosty układ, to mogę zbudować, bylebym schemat miał. Akurat zajmuję się diagnostyką polonezów i posiadam bogatą dokumentację do tego, itd. W razie czego pisz. Ratuj! Daleko od DC mieszkasz? Tutaj w warsztatach jak tylko wspomnę o Polonezie to panowie mechanikowie wybuchają śmiechem. Takie czasy nastały. Nieszczęsna jest ta Warszawa... Sąsiedzi tez patrzą na mnie jak na gościa z innej planety - stać go na własny garaż pod budynkiem a jeździ Polonezem :). Jak się wpienię, to wsadzę mu zwykły gaźnik i rozdzielacz zapłonu (jakąś blachą to zaślepili). Wtedy dam sobie radę bez komputerów :) Pozdrawiam Czapla --