To ja sie podepne i w imieniu kolegi zapytam - co byscie polecali dla goscia
1.65, 80kg, 4 sezony na Jawie 350 pietnascie lat temu?
Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko, bo lewa dlon to tylko 1 palec pelnej dlugosci - reszta jak to u stolarza... zuzyla sie po drodze :-(   . Ktos widzial/wie jak zrobic
Na tej Jawie to on dotykal ziemi czubkami palcow, a jezeli cala stopa to tylko z jednej strony.

Bedziemy tez sami szukac, ale wartobyloby chociaz troche zawezic dziedzine,
a trza kuc zelazo poki gorace, bo on teraz ma i gotowke i przyzwolenie zony.
Moze cosik podpasuje z aktualnej promocji Suzuki?
http://www.suzukilowpayments.co.uk/

Dzieki w imieniu kolegi.
--
Michal
FJS600

"michal" mialo byc:
 Ktos widzial/wie jak przystosowac dzwignie sprzegla?

--
Michal
FJS600

On 13 Maj, 11:16, "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> wrote:

"michal"
mialo byc:
 Ktos widzial/wie jak przystosowac dzwignie sprzegla?

drzewiej piszacy tu (duzo drzewiej) King Kong mial w swej beemce
sprzeglo z...prawej strony.Staly byly z jednej strony dwie wajchy : do
hebla i do sprzegla. Mial niedowlad jednej reki wiec coby sobie
przyjemnosci z jazdy nie odbierac dzaialal jedna reka,a wprawe mial
taka ze nie widzialem by jego jazda byla jakos mniej plynna. zawziety
taki...kaszub czy jak..;-)

pzdr
krzychut

michal pisze:

Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko

mozna sobie w wielu moto dokupic/zrobic sprzeglo hydrauliczne.

Bedzie drogo niestety.

KJ

"KJ Siła Słów" <KJ@noway.com> wrote

Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko

mozna sobie w wielu moto dokupic/zrobic sprzeglo hydrauliczne.

Ze niby hydrauliczne to lekko sie wciska?
Poza tym mozna troche bez.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

michal wrote:

Bedziemy tez sami szukac, ale wartobyloby chociaz troche zawezic dziedzine,
a trza kuc zelazo poki gorace, bo on teraz ma i gotowke i przyzwolenie zony.
Moze cosik podpasuje z aktualnej promocji Suzuki?
http://www.suzukilowpayments.co.uk/

Cos z hydraulicznym sprzeglem, i dokupic akcesoryjna klamke mocno podgieta, ew. znalesc slusaza, ktory ja nagrzeje i uformuje jak potrzeba. Z suzuki moze sv650, sa niskie, ale nie wiem jak ze sprzeglem.
K.14.

Dnia (Wed, 13 May 2009 11:54:24 +0200) ktos podajacy sie za kocyk
wyklawiaturowal co nastepuje:

Bedziemy tez sami szukac, ale wartobyloby chociaz troche zawezic dziedzine,
a trza kuc zelazo poki gorace, bo on teraz ma i gotowke i przyzwolenie zony.
Moze cosik podpasuje z aktualnej promocji Suzuki?
http://www.suzukilowpayments.co.uk/

Cos z hydraulicznym sprzeglem, i dokupic akcesoryjna klamke mocno podgieta, ew. znalesc slusaza, ktory ja nagrzeje i uformuje jak potrzeba. Z suzuki moze sv650, sa niskie, ale nie wiem jak ze sprzeglem.

Sv650 nie ma hydraulicznego sprzegla.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

kocyk wrote:

Cos z hydraulicznym sprzeglem, i dokupic akcesoryjna klamke mocno
podgieta,

Ducati Monster 695 ma niskie siodło i bardzo lekko chodzące sprzęgło. Bardzo, bardzo.

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GSX 650F
Auto: Nissan Primera 2,0

fv wrote:

kocyk wrote:

Cos z hydraulicznym sprzeglem, i dokupic akcesoryjna klamke mocno
podgieta,

Ducati Monster 695 ma niskie siodło i bardzo lekko chodzące sprzęgło. Bardzo, bardzo.

Ale jeszcze jeden komentarz. Hydrauliczne sprzęgło nie jest gwarantem umożliwienia użycia małej siły
nacisku. W moim GSX650 jest hydrauliczne sprzęgło a działa opornie jak normalne na lince.

Wydaje mi się, że lekko działające sprzęgło to kwestia wyczucia konstruktorów, czy może bardziej ich
decyzji. Wiele osób uważa, że konieczność dużej siła nacisku na klamkę sprzęgła stanowi o męskości
właściciela. Trafiłem kiedyś na Harleya w którym nie byłem w stanie nacisnąć klamki w ogóle.

Strategia ta jest związana chyba bardziej z rynkiem niż z trudnościami technicznymi w konstrukcji
lekko chodzącej klamki. Niektórym utrudnianie sobie życia po prostu bardzo imponuje.

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GSX 650F
Auto: Nissan Primera 2,0

Użytkownik "fv"  napisał w wiadomości

Ducati Monster 695 ma niskie siodło i bardzo lekko chodzące sprzęgło. Bardzo, bardzo.

zapomniałeś dopisać ile jeszcze trzeba na półsprzęgle jezdzić Dukatem ledwo się tocząc,inaczej zęby chce powybijać pulsowanko

Tomek
BMWR1100S
Dniepr MT10 koszowiec

michal pisze:

To ja sie podepne i w imieniu kolegi zapytam - co byscie polecali dla goscia
1.65, 80kg, 4 sezony na Jawie 350 pietnascie lat temu?
Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko

Aprilia Mana 850, niezbyt mocne moto o łagodnej charakterystyce i automatycznym sprzęgle, czyli lewej klamki w ogóle nie ma. Biegi zmienia automatycznie albo manualnie, zarówno nogą (klasycznie) jak i ręką (+ i -). Da się tym latać nawet po Hungaroringu :)

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

"Magic" <maciejsajeckiCIACHO@wp.pl> wrote in message news:gue6iu$ln5$1wueska.motocykle.org...

Aprilia Mana 850...

Sam jezdze SilveriWigiem 600, i duzy skuter od razu przyszedl mi do glowy :-)
Dzieli za przypomnienie - Aprilia Mana to moze byc to. Mam tu 2 dealerow w poblizu, moze ktorys bedzie mial Mane na testy.
Moze mu przypasuje, kto wie...

--
Michal

On Wed, 13 May 2009 11:01:51 +0200, michal  <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> wrote:

[...]

Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko, bo  lewa dlon to tylko 1 palec pelnej dlugosci - reszta jak to u stolarza...  zuzyla sie po drodze :-(   . Ktos widzial/wie jak zrobic

Poguglaj za "easy pull clutch" albo "E Z pull clutch" - to takie
przekładnie wstawiane między dźwignię sprzęgła a linkę albo
przedłużki zwiększające dźwignię zapewnianą przez klamkę sprzęgła.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

Leszek Karlik pisze:

Poguglaj za "easy pull clutch" albo "E Z pull clutch" - to takie
przekładnie wstawiane między dźwignię sprzęgła a linkę albo
przedłużki zwiększające dźwignię zapewnianą przez klamkę sprzęgła.

Leslie

bawiłem się czymś takim w Sportsterze,dalej twardo było,obstawiałbym rozwiązanie jak w Jawach czy ruskach,można  wspomagać sprzęgło nogą lub wręcz ruszać bez dotykania klamki,ew przy hydraulicznych dodatkowa pompa pod kciukiem jak w GP,można też zrezygnować z tylnego hamulca i skorzystać z tej pompy
--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

"Leszek Karlik"

michal  Jest jeszcze jeden warunek- sprzeglo musi chodzic naprawde lekko, bo  lewa dlon to tylko 1 palec pelnej dlugosci - reszta jak to u stolarza...  zuzyla sie po drodze :-(   . Ktos widzial/wie jak zrobic

Poguglaj za "easy pull clutch" albo "E Z pull clutch" - to takie
przekładnie wstawiane między dźwignię sprzęgła a linkę albo
przedłużki zwiększające dźwignię zapewnianą przez klamkę sprzęgła.

Poguglalem i znalazlem cos co sie nazywa "Twist clutch". Uruchamiasz sprzeglo obracajac manetke- tak jak rolgaz.
Moze sie nada.

--
Michal