Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

Użytkownik <leszek.mirek.80@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:bcb547d9-7cac-440f-b8fc-c1c50e60d82d@googlegroups.com...

Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

Bzdury nie artykuł, zużycie paliwa zaniżone o jakieś 30-40%, brak ceny odsprzedaży (nikt nie wyjeżdża auta do wartości 0 - do takich porównań można brać TYLKO utratę wartości, a nie koszt zakupu nowego), nie wzięto pod uwagę ceny przeglądów (w dieslu najrzadsze), jakości jazdy - która przy wolnossącym benzyniaku o tej mocy i pojemności nie istnieje.

W takiej formie jak jest - stek bzdetów funta kłaków nie warty.

W dniu niedziela, 26 października 2014 13:23:49 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik <leszek.mirek.80@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:bcb547d9-7cac-440f-b8fc-c1c50e60d82d@googlegroups.com...
> Natrafiłem na ciekawy artykuł:
>
> http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/
>
> fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel > wyszedł najgorzej...

Bzdury nie artykuł, zużycie paliwa zaniżone o jakieś 30-40%, brak ceny odsprzedaży (nikt nie wyjeżdża auta do wartości 0 - do takich porównań można brać TYLKO utratę wartości, a nie koszt zakupu nowego), nie wzięto pod uwagę ceny przeglądów (w dieslu najrzadsze), jakości jazdy - która przy wolnossącym benzyniaku o tej mocy i pojemności nie istnieje.

W takiej formie jak jest - stek bzdetów funta kłaków nie warty.

jak zanizone zuzycie wszedzie tyle samo to gaz sie oplaca jeszcze bardziej....

utrata wartosci? im bardziej zlony silnik tym drozszy nowy, w uzywanych nie wplywa to na wartosc bo potem ludzie takich aut nie chca

koszty eksploatacji? Jakie koszta do 100 000 km?

W tym porównaniu ceny finalne różnią się o kilka procent. czy dla kilku procent ktokolwiek wybrałby tańsze paliwo? Przy kilku procentowej różnicy, ja sam - osoba super oszczędna- wybrałbym benzynę za tylko i wyłącznie przyśpieszenie. tak wiec można sobie śmiało tym artykułem.... głowy nie zawracać. Kolejna sprawa. cena samego przeglądu gazu jest wyższa. Gdzie jest butla lub/i koło zapasowe? Czy w Twojej okolicy są parkingi z zakazem wjazdu pojazdów z LPG? jeśli jeździsz na krótkich odcinkach, może się okazać że udział benzyny w stosunku do gazu jest znacznie większy niż podano. No i to oczym wspomniał przedpiśca. jaka jest utrata wartości, bo ona jest większa niż koszt paliwa!!!!

ToMasz

Czy w Twojej okolicy są parkingi z zakazem wjazdu pojazdów z LPG?

Jakim zakazem ?

Dnia 2014-10-26 17:00, Użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

Czy w Twojej okolicy są parkingi z zakazem wjazdu pojazdów z LPG?

Jakim zakazem ?

Sporo zamkniętych garaży czy parkingów ma wywieszkę o zakazie
wjazdu aut z LPG. W mojej okolicy takich parkingĂłw nie ma a garaĹź
mam własny a nie wspólny.


Pozdrawiam

Sporo zamkniętych garaży czy parkingów ma wywieszkę o zakazie
wjazdu aut z LPG.

Co prawda nie mam lpg, ale jakbym mial to wjezdzajac niezle bym sie usmial z takiej wywieszki :)

W mojej okolicy takich parkingĂłw nie ma a garaĹź
mam własny a nie wspólny.

Prawidlowo :)

Dnia 2014-10-26 17:35, Użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

Sporo zamkniętych garaży czy parkingów ma wywieszkę o zakazie
wjazdu aut z LPG.

Co prawda nie mam lpg, ale jakbym mial to wjezdzajac niezle bym sie
usmial z takiej wywieszki :)

Odradzam.
Byli już tacy co się śmieli z obowiązkowych badań technicznych
i ubezpieczenia. Jak trafi się wypadek to zdecydowanie nie będzie
do śmiechu. Podobnie może być w zakazem wjazdu do garażu.


Pozdrawiam

 Podobnie moĹźe być w zakazem wjazdu do garaĹźu.

Ale na jakiej podstawie ?

W dniu 2014-10-26 21:46, Czesław Wiśniak pisze:

 Podobnie moĹźe być w zakazem wjazdu do garaĹźu.

Ale na jakiej podstawie ?

AFAIK to wynika z przepisów mówiących że w nieprzystosowanych pomieszczeniach (pewnie chodzi o wentylacje) nie wolno trzymać gazu w zbiornikach.

Prawo pewnie jakieś budowlane, a może jeszcze jakieś inne, niemniej obowiązujące.

Użytkownik "Czesław Wiśniak" <czesiu@bye.pl> napisał w wiadomości news:m2jmj3$lo0$1node1.news.atman.pl...

 Podobnie moĹźe być w zakazem wjazdu do garaĹźu.

Ale na jakiej podstawie ?

Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez wentylację, gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw. kanałami- też formalnie nie wolno.
T.

Ale na jakiej podstawie ?

Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez wentylację, gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw. kanałami- też formalnie nie wolno.

Ja rozumiem :) Mnie tylko chodzi o podstawę prawną

Dnia 2014-10-27 08:40, Użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

Ale na jakiej podstawie ?

Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez
wentylację, gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw.
kanałami- też formalnie nie wolno.

Ja rozumiem :) Mnie tylko chodzi o podstawę prawną

Pogrzeb w archiwum, rok czy dwa temu ktoś podawał i cytował.
Chyba że pomieszałem i podawali na p.s.prawo.


Pozdrawiam

W dniu 2014-10-27 18:20, RadoslawF pisze:

Dnia 2014-10-27 08:40, Użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

Ale na jakiej podstawie ?

Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez
wentylację, gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw.
kanałami- też formalnie nie wolno.

Ja rozumiem :) Mnie tylko chodzi o podstawę prawną

Pogrzeb w archiwum, rok czy dwa temu ktoś podawał i cytował.
Chyba że pomieszałem i podawali na p.s.prawo.

§ 108 ust. 1 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie nakazuje aby:

Garaże zamknięte, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem płynnym propan – butan, i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu powinny posiadały wentylację mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan.

Przepis ten jak widać nie dotyczy kierowców, ale ustanawia warunki, jaki muszą spełniać garaże. Pośrednio wynika jednak z niego, że mogą istnieć takie garaże, w których nie dopuszcza się parkowania aut na LPG. Pozostaje pytanie o podstawę prawną takiego zakazu.
MoĹźna teĹź bronić tezy, Ĺźe po prostu wszystkie nowobudowane garaĹźe podziemne muszą mieć wentylację mechaniczną. GaraĹźe wybudowane dawniej nie są objęte rozporządzeniem, ktĂłre – jako  przepisy wykonawcze do Ustawy prawo budowlane – ma zastosowanie w czasie budowy, odbudowy, rozbudowy, nadbudowy, przebudowy oraz zmiany sposobu uĹźytkowania. Nie dotyczą zatem garaĹźy wybudowanych przed ich wejściem w Ĺźycie."


--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-10-26 21:46, Czesław Wiśniak pisze:

 Podobnie moĹźe być w zakazem wjazdu do garaĹźu.

Ale na jakiej podstawie ?

Straż pożarna nie daje zezwolenia na parkowanie LPG ze względu na niedostosowanie wentylacji.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 2014-10-26 17:35, Czesław Wiśniak pisze:

Sporo zamkniętych garaży czy parkingów ma wywieszkę o zakazie
wjazdu aut z LPG.

Co prawda nie mam lpg, ale jakbym mial to wjezdzajac niezle bym sie
usmial z takiej wywieszki :)

taki już nasz naród. Zakazy/przepisy/nakazy olewamy ciepłym moczem a później płacz, że brzoza była za wysoko, że woda za mokra i lód za śliski.

Rozporządzenie ministra infrastruktury, poszukaj jak chcesz szczegóły. LPG jest cięższy od powietrza i gromadzi się w dole.


M

taki już nasz naród. Zakazy/przepisy/nakazy olewamy ciepłym moczem a
później płacz, że brzoza była za wysoko, że woda za mokra i lód za śliski.

Nie jęcz. Telefonu w reku nie mozesz trzymac a cokolwiek innego juz tak ?
Mało masz idiotycznych przepisów ? Do szeregu sieroto.

Rozporządzenie ministra infrastruktury, poszukaj jak chcesz szczegóły.

ROTFL.Gdyby mi sie chcialo szukac to bym nie pytal

LPG jest cięższy od powietrza i gromadzi się w dole.

Wiele rzeczy jest ciezszych od powietrza i naucz sie czytac watek bo powtarzasz po poprzednikach.

Użytkownik "ToMasz" <tomasz@poczta.fm.com.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2j53q$o66$1@dont-email.me...

W tym porównaniu ceny finalne różnią się o kilka procent. czy dla kilku procent ktokolwiek wybrałby tańsze paliwo? Przy kilku procentowej różnicy, ja sam - osoba super oszczędna- wybrałbym benzynę za tylko i wyłącznie przyśpieszenie.

I byś się zdziwił - ten silnik (1.2 tce) jest bardzo fajny, ale na miasto i na przyspieszenie do 100.

Na trasie brakuje nieco mu ducha (mocy czy momentu), diesel objeżdża go bez żadnego problemu.
Do tego diesel jest wyraźnie szybszy, mimo że w papierach napisali co innego.

Użytkownik "ToMasz" <tomasz@poczta.fm.com.pl>

W tym porównaniu ceny finalne różnią się o kilka procent.

Między gazem a benzyną wyszło 9%

czy dla kilku procent ktokolwiek wybrałby tańsze paliwo?

Czyli dla 9 tysięcy złotych ?

Przy kilku procentowej różnicy, ja sam - osoba super oszczędna

Eee pierniczysz :-)

- wybrałbym benzynę za tylko i wyłącznie przyśpieszenie.

Ale tu nie ma różnicy z wyboru paliwa tylko z wyboru mocy silnika: lpg jest 100-konne a zwykły benzyniak 125-konny.

tak wiec można sobie śmiało tym artykułem.... głowy nie zawracać. Kolejna sprawa. cena samego przeglądu gazu jest wyższa.

70zł x 5 lat = 350zł (wobec 9000), powinni to w końcu ujednolicić bo teraz wygląda jakby w tym przeglądzie głównie o układ paliwowy chodziło.

Gdzie jest butla lub/i koło zapasowe?

Argument jest o ile mamy taki problem

 Czy w Twojej okolicy są parkingi z zakazem wjazdu pojazdów z LPG?

Chyba bez takiego zakazu i nie w okolicy tylko tam, gdzie chcemy parkować np w bloku, w pracy

jeśli jeździsz na krótkich odcinkach, może się okazać że udział benzyny w stosunku do gazu jest znacznie większy niż podano.

Może być 1litr i tyle. Jak jeździmy mniej to należy sprzedać samochód i taksówką jeździć albo nie pierniczyć o kosztach samochodu.

No i to oczym wspomniał przedpiśca. jaka jest utrata wartości, bo ona jest większa niż koszt paliwa!!!!

No jaka ?

W dniu 2014-10-26 16:48, ToMasz pisze:

W tym porównaniu ceny finalne różnią się o kilka procent. czy dla kilku
procent ktokolwiek wybrałby tańsze paliwo? Przy kilku procentowej
różnicy, ja sam - osoba super oszczędna- wybrałbym benzynę za tylko i
wyłącznie przyśpieszenie. tak wiec można sobie śmiało tym artykułem....

Dokładnie - porównanie dwóch mułów z jednym który w miarę będzie jechał.

Podstawą do takich porównań powinien być wybór samochodów o podobnych osiągach, a nie jeden ma 12,2 do setki, drugi 10,4 no i wielkie halo że po 100kkm wyszło 4000zł różnicy.

Wersja silnikowa która o takie 2s szybciej przyspiesza do 100km/h zazwyczaj przy zakupie jest droższa o ponad 4000zł - a tu jeszcze ta różnica na raty rozłożona :)

Użytkownik <leszek.mirek.80@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:2ef9dcf5-de85-4a85-b527-6a19a9df81bb@googlegroups.com...

W dniu niedziela, 26 października 2014 13:23:49 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik <leszek.mirek.80@gmail.com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:bcb547d9-7cac-440f-b8fc-c1c50e60d82d@googlegroups.com...
> Natrafiłem na ciekawy artykuł:
>
> http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/
>
> fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel
> wyszedł najgorzej...

Bzdury nie artykuł, zużycie paliwa zaniżone o jakieś 30-40%, brak ceny
odsprzedaży (nikt nie wyjeżdża auta do wartości 0 - do takich porównań można
brać TYLKO utratę wartości, a nie koszt zakupu nowego), nie wzięto pod uwagę
ceny przeglądów (w dieslu najrzadsze), jakości jazdy - która przy
wolnossącym benzyniaku o tej mocy i pojemności nie istnieje.

W takiej formie jak jest - stek bzdetów funta kłaków nie warty.

jak zanizone zuzycie wszedzie tyle samo

Nie wszędzie tyle samo, zwłaszcza diesel pali więcej.
1.2 to jakieś 9 l, diesel w wersji FWD pewnie z 7.
Gaz obstawiam jakieś 12 l, w 10 to mi się ciężko było zmieścić w Megane z tym silnikiem, niższym o kilkadziesiąt cm i z pewnie o połowę lepszym Cx.

to gaz sie oplaca jeszcze bardziej...

Niekoniecznie, bo to był artykuł pod tezę.
Jak policzysz zgodnie z sensem, utratę wartości, a nie cenę nowego, to cena paliwa straci na znaczeniu bardzo mocno.

utrata wartosci? im bardziej zlony silnik tym drozszy nowy, w uzywanych nie wplywa to na wartosc

No to sprzedaj taki złom jak wolnossący 1.6 16V w cenie diesla, powodzenia.

koszty eksploatacji? Jakie koszta do 100 000 km?

Np. obowiązkowe przeglądy, z wymianami filtrów co kilka tys km (dobrze pamiętam że co 10 tys?) dla wersji z gazem.

On 2014-10-26 17:59, Cavallino wrote:

Np. obowiązkowe przeglądy, z wymianami filtrów co kilka tys km (dobrze
pamiętam że co 10 tys?) dla wersji z gazem.

No wlasnie nie wiem jaki to koszt - ale dobry gaziarz bedzie chcial nas widziec u siebie na przegladzie tak na oko raz do roku. Moim zdaniem jak czlowiek sie nie zna i sam nie naprawia (a tak przyjmujemy) to nalezy sie podporzadkowac w tej kwestii. Popatrzy - tu cos dokreci tam jakas rurke wymieni czy trojnik. Ale to tez kosztuje - przeciez nie bedzie robil tego za darmo. Moze pierwsze dwa razy na gwarancji, ale poziej to raczej nie.
Oczywiscie mozna to olac i liczyc, ze jezdzi to jezdzi. Ale z wlasnego doswiadczenia wiem, ze zazwyczaj zaczynaja pojawiac sie problemy. Nie tak od razu, ze nie jedzie - ale jedzie cos gorzej jak zimno albo goraco, albo plynem pokapie jak zimno albo goraco, a to zaplony zaczynaja wypadac tu i owdzie. No roznie to bywa.

A wlasciciel nie serwisuje bo przeciez nie po to ma gaz aby inwestowac. No i powolna degradacja pojazdu nastepuje.

--
mk4

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2jl8p$lvs$1@usenet.news.interia.pl...

On 2014-10-26 17:59, Cavallino wrote:

Np. obowiązkowe przeglądy, z wymianami filtrów co kilka tys km (dobrze
pamiętam że co 10 tys?) dla wersji z gazem.

No wlasnie nie wiem jaki to koszt - ale dobry gaziarz bedzie chcial nas widziec u siebie na przegladzie tak na oko raz do roku.

Porównanie było nowego auta w wersji z fabrycznym lpg, więc co pół roku, albo i częściej jak sporo jeździsz, zameldujesz się w ASO na serwis instalacji.
Kilka stówek w plecy.

On 2014-10-26 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com wrote:

Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc, ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie, ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja. Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

--
mk4

W dniu niedziela, 26 października 2014 17:14:41 UTC+1 użytkownik mk4 napisał:

On 2014-10-26 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com wrote:
> Natrafiłem na ciekawy artykuł:
>
> http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/
>
> fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...
>

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc, ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie, ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja. Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

--

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo sie wtrysk zatka...

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

Dnia 2014-10-26 17:58, Użytkownik Aleksander napisał:

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-26 17:58, Użytkownik Aleksander napisał:

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2014-10-26 21:13, Użytkownik masti napisał:

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta ktĂłre ma tylko sto litrĂłw bagaĹźnika.


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-26 21:13, Użytkownik masti napisał:

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta które ma tylko sto litrów bagażnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagażniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2014-10-27 19:24, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta ktĂłre ma tylko sto litrĂłw bagaĹźnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagaĹźniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie

Nie masz wyobraĹşni przestrzennej i nie potrafisz a nie "uniemoĹźliwia".
:-)


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-27 19:24, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta które ma tylko sto litrów bagażnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagażniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie

Nie masz wyobraźni przestrzennej i nie potrafisz a nie "uniemożliwia".
:-)

chcesz się sprawdzić w pakowaniu? :)

trening na maluchu czyni cuda :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2014-10-27 22:18, Użytkownik masti napisał:

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-27 19:24, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta ktĂłre ma tylko sto litrĂłw bagaĹźnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagaĹźniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie

Nie masz wyobraĹşni przestrzennej i nie potrafisz a nie "uniemoĹźliwia".
:-)

chcesz się sprawdzić w pakowaniu? :)

Po tym co piszesz wygląda że już wygrałem.

trening na maluchu czyni cuda :)

W twoim przypadku nie uczynił.


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-27 22:18, Użytkownik masti napisał:

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-27 19:24, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta które ma tylko sto litrów bagażnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagażniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie

Nie masz wyobraźni przestrzennej i nie potrafisz a nie "uniemożliwia".
:-)

chcesz się sprawdzić w pakowaniu? :)

Po tym co piszesz wygląda że już wygrałem.

trening na maluchu czyni cuda :)

W twoim przypadku nie uczynił.

wymiękłeś? :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2014-10-28 17:37, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?

Nie wybieraj auta ktĂłre ma tylko sto litrĂłw bagaĹźnika.

nawet w kilkusetlitrowym bagaĹźniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie

Nie masz wyobraĹşni przestrzennej i nie potrafisz a nie "uniemoĹźliwia".
:-)

chcesz się sprawdzić w pakowaniu? :)

Po tym co piszesz wygląda że już wygrałem.

trening na maluchu czyni cuda :)

W twoim przypadku nie uczynił.

wymiękłeś? :)

Nie, wygrałem. :-)))


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-26 17:58, Użytkownik Aleksander napisał:

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
sie wtrysk zatka...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

a teraz powiedz po co w takim samochodzie składane siedzenia?
<http://zamel.com.pl/userfiles/image/montaz-instalacji-gazowych/walec2.jpg>

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2014-10-29 10:39, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

a teraz powiedz po co w takim samochodzie składane siedzenia?
<http://zamel.com.pl/userfiles/image/montaz-instalacji-gazowych/walec2.jpg>

Najpierw mi powiedz dlaczego ja mam odpowiedzieć na to pytanie ?
Spytaj producenta lub właściciela. :-)


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2014-10-29 10:39, Użytkownik masti napisał:

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

a teraz powiedz po co w takim samochodzie składane siedzenia?
<http://zamel.com.pl/userfiles/image/montaz-instalacji-gazowych/walec2.jpg>

Najpierw mi powiedz dlaczego ja mam odpowiedzieć na to pytanie ?
Spytaj producenta lub właściciela. :-)

twierdzisz, że to w niczym nie przeszkadza w pakowaniu

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości
RadoslawF wrote:

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

a teraz powiedz po co w takim samochodzie składane siedzenia?
<http://zamel.com.pl/userfiles/image/montaz-instalacji-gazowych/walec2.jpg>

Najpierw mi powiedz dlaczego ja mam odpowiedzieć na to pytanie ?
Spytaj producenta lub właściciela. :-)

twierdzisz, że to w niczym nie przeszkadza w pakowaniu

90% ludzi w niczym nie przeszkadza.
10% wozi narty czy inne dlugie przedmioty i im przeszkadza.
Ale czesc z nich i tak montuje bagaznik na dachu.

Poza tym nowoczesne kompaktowe narty nie wymagaja rozkladania siedzen, mieszcza sie w duzym kombi po przekatnej bagaznika :-)

J.

J.F. wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości
RadoslawF wrote:

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

a teraz powiedz po co w takim samochodzie składane siedzenia?
<http://zamel.com.pl/userfiles/image/montaz-instalacji-gazowych/walec2.jpg>

Najpierw mi powiedz dlaczego ja mam odpowiedzieć na to pytanie ?
Spytaj producenta lub właściciela. :-)

twierdzisz, że to w niczym nie przeszkadza w pakowaniu

90% ludzi w niczym nie przeszkadza.

90% pań z Gdańska nie widzi różnicy


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

"RadoslawF" wrote in message news:m2jk81$j1f$2node1.news.atman.pl...

Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
(zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)

A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
litrowy zbiornik na gaz ?

Przez brak wyobraźni, to podałeś jakiś rozmiar zbiornika
od czapy - aby zapewnić zbliżony dystans między tankowaniami,
to zbiornik musialby mieć minimum 120-140l.

Ale nawet załóżmy że takie cygaro zmieścisz jakoś w
bagaĹźniku.

Zagadka. Samochód kombi, do przewiezienia jakaś pralka,
nieduża lodówka czy szafka. Składasz tylne siedzenia,
próbujesz zmieścić bagaż - i pytanie: co poza brakiem
wyobraźni przeszkasza w załadunku ?

wyobraźni przeszkasza w załadunku ?

Tfu - przeszkadza :P

Dnia 2014-10-29 09:56, Użytkownik Aleksander napisał:

wyobraźni przeszkasza w załadunku ?

Tfu - przeszkadza :P

Brak wyobraĹşni, albo butle montujesz z boku albo nie liczysz
na wożenie pralek, lodówek i co tam jeszcze na co dzień wozisz.

Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.


Pozdrawiam

"RadoslawF"  wrote in message news:m2qcuf$k2r$1node1.news.atman.pl...

Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

Znajomych (rodziny) z lotniska teĹź nigdy nie odbierasz ?

Dnia 2014-10-29 10:48, Użytkownik Aleksander napisał:

Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

Znajomych (rodziny) z lotniska teĹź nigdy nie odbierasz ?

Odbieram, ale oni nie przylatują z pralkami i lodówkami.
Skąd co twoi przylatują z takim bagażem i jakim cudem
to się opłaca samolotem sprowadzać ?


Pozdrawiam

"RadoslawF" wrote in message news:m2qcuf$k2r$1node1.news.atman.pl...

Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

;) na codzień może nie, ale czasem jakąś paczkę z IKEI przywiozę.

A co Ty z tym poprzednim ustrojem  ? To moĹźe powiedz wszystkim
właścicielom samochodów kombi, że im są niepotrzebne, bo ustrój
się zmienił i coś niepotrzebnie wymyślają :P ;)

Dnia 2014-10-29 10:54, Użytkownik Aleksander napisał:

Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

;) na codzień może nie, ale czasem jakąś paczkę z IKEI przywiozę.

Paczka z ikei a pralka czy lodĂłwka to chyba jednak inne wymiary.

A co Ty z tym poprzednim ustrojem  ? To moĹźe powiedz wszystkim
właścicielom samochodów kombi, że im są niepotrzebne, bo ustrój
się zmienił i coś niepotrzebnie wymyślają :P ;)

Jak ktoś ma potrzebę wożenia takich bagaży to kupuje odpowiedni
pojazd i nie zmniejsza jego możliwości transportowych głupim
wstawianiem butli.
Tego typu ładunki miewałem za komuny w polonezie gdzie były
składane tylne fotele a butla na gaz leżała z prawej strony bagażnika.
No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.


Pozdrawiam

"RadoslawF"  wrote in message news:m2rcgb$mu9$1node1.news.atman.pl...

Tego typu ładunki miewałem za komuny w polonezie gdzie były
składane tylne fotele a butla na gaz leżała z prawej strony bagażnika.
No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.

Nie no, nie przeszkadza, skąd. Tobie wręcz jak widać pomaga.
Zmusza do myślenia, bo bez butli jak widać nie dajesz rady.

Innych bredni, w których usiłujesz być dowcipny, szkoda
nawet komentować.

Żałośnie próbujesz zaprzeczać rzeczywistości, że wielka
140l butla w bagaĹźniku w niczym nie przeszkadza.

EOT.

Dnia 2014-10-29 21:45, Użytkownik Aleksander napisał:

Tego typu ładunki miewałem za komuny w polonezie gdzie były
składane tylne fotele a butla na gaz leżała z prawej strony bagażnika.
No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.

Nie no, nie przeszkadza, skąd. Tobie wręcz jak widać pomaga.
Zmusza do myślenia, bo bez butli jak widać nie dajesz rady.

Chyba nie czytasz ze zrozumieniem. Nie mam po prostu takiej
potrzeby woĹźenia przedmiotĂłw o takich gabarytach.
A nawet jakby się trafiła raz na rok to taksówka towarowa
będzie tańsza od jazdy tylko na benzynie.

Innych bredni, w których usiłujesz być dowcipny, szkoda
nawet komentować.

Brednie to było twoje jednostronne podejście do tematu.

Żałośnie próbujesz zaprzeczać rzeczywistości, że wielka
140l butla w bagaĹźniku w niczym nie przeszkadza.

Żałośnie próbujesz zaprzeczać rzeczywistości że każdy
musi przewozić samochodem osobowym pralki, lodówki i meble
z ikei.


Pozdrawiam

UĹźytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości
Dnia 2014-10-29 10:54, Użytkownik Aleksander napisał:

Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

;) na codzień może nie, ale czasem jakąś paczkę z IKEI przywiozę.

Paczka z ikei a pralka czy lodĂłwka to chyba jednak inne wymiary.

Paczka z ikei wieksza :-)

Ostatnio pomagalem znajomej - to co w/g opisu wydawalo sie wejsc do kombi, wymagalo dwoch.
A po kombinowaniu jak to zmiescic bo ledwo wchodzi, to po rozpakowaniu w mieszkaniu okazalo sie ze w duzym pudle jest 15 cm wypelniacza :-)

A co Ty z tym poprzednim ustrojem  ? To moĹźe powiedz wszystkim
właścicielom samochodów kombi, że im są niepotrzebne, bo ustrój
się zmienił i coś niepotrzebnie wymyślają :P ;)

Teraz sklep frontem do klienta i sam proponuje dowoz na miejsce.
A i taksowki bagazowe chyba mniej kosztuja.

Chociaz ... jakos w tym poprzednim ustroju kupowalo sie telewizory, pralki, lodowki, meble wcale nie posiadajac samochodu, wiec widac ustroj niewiele zmienia.

Jak ktoś ma potrzebę wożenia takich bagaży to kupuje odpowiedni
pojazd i nie zmniejsza jego możliwości transportowych głupim
wstawianiem butli.

Niby tak, tylko potem np potrzebuje jednorazowo do firmy 100m swiatlowodu, a on jest na bebnie 0.8m srednicy.
Niby moge odwinac, ale wygodniej wsadzic do srodka :-)

Telewizory teraz plaskie to problemu nie ma, ale jakis mebelek moze byc problemem.

Tato np potrzebowal 2.5 m katownika i sie martwil jak to przeniesc, az mu mowie ze nie ma zadnego problemu ..

Tego typu ładunki miewałem za komuny w polonezie gdzie były
składane tylne fotele a butla na gaz leżała z prawej strony bagażnika.
No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.

Ale trzeba przyznac ze troche utrudnia.
Zamontujesz w poprzek - blokuje na dlugosc. Wsadzisz wzdluz - blokuje szerokosc.
Wsadzisz w kolo - czeste tankowania. No kurde - nie da sie dobrze zrobic :-)

Ja wsadzilem w kolo, zasieg byl troche uciazliwy, ale ... sierra jakas taka nieustawna i kolo blokowalo ponad polowe bagaznika :-)
Mimo ze przy wymianie miescily sie 4 kola :-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Tego typu ładunki miewałem za komuny w polonezie gdzie były
składane tylne fotele a butla na gaz leżała z prawej strony bagażnika.
No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.

Ale trzeba przyznac ze troche utrudnia.
Zamontujesz w poprzek - blokuje na dlugosc. Wsadzisz wzdluz - blokuje szerokosc.
Wsadzisz w kolo - czeste tankowania. No kurde - nie da sie dobrze zrobic :-)

Spójrz na to inaczej.
Przeciez montując LPG nikt nie abiera ci zbiornika z benzyną...
Wiec moznaby powiedziec ze LPG ma duzo wiekszy zasieg niz sama benzyna. :)

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości
Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

No ale wystarczało pomyśleć a nie pluć się że gaz jest zły bo
butla w czymś przeszkadza.

Ale trzeba przyznac ze troche utrudnia.
Zamontujesz w poprzek - blokuje na dlugosc. Wsadzisz wzdluz - blokuje
szerokosc.
Wsadzisz w kolo - czeste tankowania. No kurde - nie da sie dobrze
zrobic :-)

Spójrz na to inaczej.
Przeciez montując LPG nikt nie abiera ci zbiornika z benzyną...
Wiec moznaby powiedziec ze LPG ma duzo wiekszy zasieg niz sama benzyna. :)

A to owszem, na obu zbiornikach to mialem zasieg ze hoho, prawie jak w dieslu.
Ale nie o to chodzi zeby jechac 500km i sie stresowac ze drogo :-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Ale nie o to chodzi zeby jechac 500km i sie stresowac ze drogo :-)

Oczywiście. I to juz nawet nie chodzi o realne złotówki a o moralnego kaca! :)

UĹźytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości

Brak wyobraĹşni, albo butle montujesz z boku albo nie liczysz
na wożenie pralek, lodówek i co tam jeszcze na co dzień wozisz.
Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

No wiesz, niedawno przy lodowce byl wybor - zabieram od razu, albo za drobne 50 zl dowioza w poniedzialek lub wtorek.

Ale wybor byl symboliczny, bo sie okazalo ze nie ma na stanie, a magazyn daleko.

J.

Dnia 2014-10-29 11:49, Użytkownik J.F. napisał:

Brak wyobraĹşni, albo butle montujesz z boku albo nie liczysz
na wożenie pralek, lodówek i co tam jeszcze na co dzień wozisz.
Inna sprawa to komunizm się skończył i w jakim celu chcesz
wozić pralki czy lodówki ?
Ja ostatni takich rozmiarów ładunek wiozłem w poprzednim
ustroju.

No wiesz, niedawno przy lodowce byl wybor - zabieram od razu, albo za
drobne 50 zl dowioza w poniedzialek lub wtorek.

Ale wybor byl symboliczny, bo sie okazalo ze nie ma na stanie, a magazyn
daleko.

A masz busa ?  Bo jak nie to nie miałeś wyboru. To znaczy miałeś,
wynająć odpowiedni pojazd lub ryzykować uszkodzenie agregatu
poprzez niewłaściwy transport. Ja bym nie zaryzykował wpychania
tego na leżąco dla zaoszczędzenia kilkudziesięciu złotych.


Pozdrawiam

UĹźytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości
Dnia 2014-10-29 11:49, Użytkownik J.F. napisał:

No wiesz, niedawno przy lodowce byl wybor - zabieram od razu, albo za
drobne 50 zl dowioza w poniedzialek lub wtorek.
Ale wybor byl symboliczny, bo sie okazalo ze nie ma na stanie, a magazyn
daleko.

A masz busa ?  Bo jak nie to nie miałeś wyboru. To znaczy miałeś,

mam duze kombi.

wynająć odpowiedni pojazd lub ryzykować uszkodzenie agregatu
poprzez niewłaściwy transport. Ja bym nie zaryzykował wpychania
tego na leżąco dla zaoszczędzenia kilkudziesięciu złotych.

To tez wybor :-)

Tu nie o pieniadze chodzi, tylko o czas. Moge miec w piatek, moge czekac bez lodowki do wtorku. Moge zalatwic w godzine, moge nie pracowac, albo musze brac urlop na caly dzien. itp etc.

Ryzyko uszkodzenia lodowki przez przechylenie wydaje mi sie niewielkie.
Zreszta producent sam kaze po transporcie postawic w pionie i odczekac 24h ...

J.

Dnia 2014-10-30 09:42, Użytkownik J.F. napisał:

No wiesz, niedawno przy lodowce byl wybor - zabieram od razu, albo za
drobne 50 zl dowioza w poniedzialek lub wtorek.
Ale wybor byl symboliczny, bo sie okazalo ze nie ma na stanie, a magazyn
daleko.

A masz busa ?  Bo jak nie to nie miałeś wyboru. To znaczy miałeś,

mam duze kombi.

Ale lodĂłwki na stojące nie włoĹźysz. Nawet bez LPG.  :-)

wynająć odpowiedni pojazd lub ryzykować uszkodzenie agregatu
poprzez niewłaściwy transport. Ja bym nie zaryzykował wpychania
tego na leżąco dla zaoszczędzenia kilkudziesięciu złotych.

To tez wybor :-)

Tu nie o pieniadze chodzi, tylko o czas. Moge miec w piatek, moge czekac
bez lodowki do wtorku. Moge zalatwic w godzine, moge nie pracowac, albo
musze brac urlop na caly dzien. itp etc.

Ryzyko uszkodzenia lodowki przez przechylenie wydaje mi sie niewielkie.
Zreszta producent sam kaze po transporcie postawic w pionie i odczekac
24h ...

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?


Pozdrawiam

Dnia Thu, 30 Oct 2014 20:23:04 +0100, RadoslawF napisał(a):

Dnia 2014-10-30 09:42, Użytkownik J.F. napisał:

No wiesz, niedawno przy lodowce byl wybor - zabieram od razu, albo za
drobne 50 zl dowioza w poniedzialek lub wtorek.

A masz busa ?  Bo jak nie to nie miałeś wyboru. To znaczy miałeś,

mam duze kombi.

Ale lodówki na stojące nie włożysz. Nawet bez LPG.  :-)

Ale na lezaco przewioze sie zmiesci :-)

wynająć odpowiedni pojazd lub ryzykować uszkodzenie agregatu
poprzez niewłaściwy transport. Ja bym nie zaryzykował wpychania
tego na leżąco dla zaoszczędzenia kilkudziesięciu złotych.

To tez wybor :-)

Tu nie o pieniadze chodzi, tylko o czas. Moge miec w piatek, moge czekac
bez lodowki do wtorku. Moge zalatwic w godzine, moge nie pracowac, albo
musze brac urlop na caly dzien. itp etc.

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?

Taksowki ... pewnie i sa. Dawno nie korzystalem ... mam duze kombi :-)
Prawde mowiac to odkad sie ustroj zmienil, to nie rzucila mi sie w
oczy.

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".


J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?

Taksowki ... pewnie i sa. Dawno nie korzystalem ... mam duze kombi :-)
Prawde mowiac to odkad sie ustroj zmienil, to nie rzucila mi sie w
oczy.

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".

50 to za przyczepkę.

Dnia Thu, 30 Oct 2014 21:58:13 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?

Taksowki ... pewnie i sa. Dawno nie korzystalem ... mam duze kombi :-)
Prawde mowiac to odkad sie ustroj zmienil, to nie rzucila mi sie w
oczy.

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".

50 to za przyczepkę.

a) trzeba miec haka,
b) i tasmy/liny do zabezpieczenia sprzetu
c) i wolno jechac, zeby nie wywalic lodowki zakretach.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:10u4ogn3byo3j$.1kj4fujtxbu2j.dlg@40tude.net...

Dnia Thu, 30 Oct 2014 21:58:13 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?

Taksowki ... pewnie i sa. Dawno nie korzystalem ... mam duze kombi :-)
Prawde mowiac to odkad sie ustroj zmienil, to nie rzucila mi sie w
oczy.

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".

50 to za przyczepkę.

a) trzeba miec haka,

Wiem, napisałem tylko do porównania ceny wynajmu.
Samochód w tej cenie nie jest realny.

b) i tasmy/liny do zabezpieczenia sprzetu

Często dają z przyczepką.
Mi dali jak przeprowadzkę punktu robiłem.

c) i wolno jechac, zeby nie wywalic lodowki zakretach.

Generalnie z przyczepką raczej się wolno jedzie.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".

Ostatnio kumpel wynajmował w autotak sprintera - bodaj 90zł za dobe. Fakt jest faktem, ze strach było tym jedzic (stary i sie rozpadał, fatalny stan technicznych) ale był. Nie polecam.
Za 110 zł netto wynajął coś mniejszego ale juz całkiem fajnego.

Dnia 2014-10-30 20:53, Użytkownik J.F. napisał:

wynająć odpowiedni pojazd lub ryzykować uszkodzenie agregatu
poprzez niewłaściwy transport. Ja bym nie zaryzykował wpychania
tego na leżąco dla zaoszczędzenia kilkudziesięciu złotych.

To tez wybor :-)

Tu nie o pieniadze chodzi, tylko o czas. Moge miec w piatek, moge czekac
bez lodowki do wtorku. Moge zalatwic w godzine, moge nie pracowac, albo
musze brac urlop na caly dzien. itp etc.

Taksówek towarowych czy jakiegoś prywatnego busa na wynajm
nie ma w twojej okolicy ?

Taksowki ... pewnie i sa. Dawno nie korzystalem ... mam duze kombi :-)
Prawde mowiac to odkad sie ustroj zmienil, to nie rzucila mi sie w
oczy.

Bus na wynajem ? Na godziny ? Cos mi sie widzi ze na 50 zl sie nie
skonczy. Raczej "minimum 1 dzien, 250 zl".

Idziesz do meblowego, prosisz o namiary na ich zaprzyjaĹşnionego
przewoźnika mebli, dzwonisz, umawiasz się i masz za 50zł (u mnie
w mieście 40zł) przewóz sprzętu pod dom. Jak trzeba to wniosą ale
to juĹź będzie dodatkowa oplata.  :-)


Pozdrawiam

Użytkownik <leszek.mirek.80@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:22298c7d-ecaa-4ee7-9101-0c7f17c6beb9@googlegroups.com...

W dniu niedziela, 26 października 2014 17:14:41 UTC+1 użytkownik mk4 napisał:

On 2014-10-26 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com wrote:
> Natrafiłem na ciekawy artykuł:
>
> http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/
>
> fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel > wyszedł najgorzej...
>

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza
za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims
konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc,
ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie,
ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja.
Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na
to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z
wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

--

Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp.

Akurat nie w tym dieslu.
Nawet nie wiesz kiedy dopalanie się odbywa - ma w tym celu dodatkowy wtryskiwacz i robi to całkowicie niezauważalnie.
Podobno również bezproblemowo na dłuższą metę.

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul>

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc, ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie, ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja. Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

Eee masz złe doświadczenia i tyle. Myślę, że większość użytkowników nie ma takich problemów.

On 2014-10-26 17:13, mk4 wrote:

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza
za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims
konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc,
ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie.

Czyli coś jest nie tak z moim autem. Bo ja nie czuje, a w kapeluszu nie jeżdzę. Choć fakt - trzeba rzeczywiście wymieniać świece, filtry i regulować zawory co 15 kkm.

Juz nie mowie,
ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja.

Bez przesady - jak mi się wszystko zjebało na Słowacji, to wyciągnąłem interface na bt, lapka i skonfigurowałem - działa jeżdzi, gra i buczy. Owszem wiedziałem wcześniej jak, ale naprawdę dobrym fachowcem to chyba nie jestem.

Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na
to.

Jak jest za słaby albo zajechany reduktor czy filtr nie wymieniony to tak jest. Ale nawet wtedy da się po prostu ustawić przełączanie na PB i jak uważasz, że LPG nie zapewni ci osiągów przy max bucie, to ustawiasz, że na czerwonym polu jedziesz na benzynie. Dużo nie zuzyjesz, bo i ile procen czasu jedziesz na czerwonym polu - 0,1%?

Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z
wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

W sumie nie trzeba - problem jest z miejscem na butle, częstsze i dłuższe tankowania i tyle. Chyba, że zamierzasz jęczeć, że dwa dodatkowe filtry to wyrzeczenie;)

Shrek.

On 2014-10-26 19:10, Shrek wrote:

Bez przesady - jak mi się wszystko zjebało na Słowacji, to wyciągnąłem
interface na bt, lapka i skonfigurowałem - działa jeżdzi, gra i buczy.
Owszem wiedziałem wcześniej jak, ale naprawdę dobrym fachowcem to chyba
nie jestem.

Hehe, no to wlasnie widac, ze "normalny" to nie jestes ;).

A wracajac do tematu to jak znajomy chcial zakladac gaz to w ramach pomocy poczytalem sobie na forum jakie to sa rozne problemy - a bylo ich mnostwo - jakies petlace sie wtryski, problemy wlasnie z jakimis reduktorami, a to wezyki nie tak poprowadzone, a to to a to sio. Jednym sowem okazalo sie, ze to wcale nie takie hop siup.

Znajomy jednak zalozyl ten gaz i poki co jezdzi. Ponoc gaziarz dobry ale:

- ja tam czuje na jalowym, ze obroty faluja. Niby na obrotomierzu tego nawet nie widac ale to po prostu czuc - nawet taka jakby lekka wibracje czasem;

- przy pedale w podloge bywa, ze samochod nie ciagnie rowno - ma jakby takie slabsze miejsca - to tez sie czuje;

- jak jest w zbiorniku mniej niz 1/3 gazu to wlasnie potrafi "wyskoczyc" na bezyne jak chce sie pociagnac tak 5000 i wiecej;

- jak jest jeszcze mniej to trzeba juz jechac jak kapelusz ze stala predkoscia bo proba bardziej dynamicnzje akceleracji konczy si eprzeskokiem na benzyne;

- zdaje si ebyc bardzo wrazliwy na filtr powietrza - troche brudu i dwa powyzsze obrawy znaczaco sie nasilaja.

Poki co innych negatywnych objawow brak - ale istalacja to jeszcze nowka. Co bedzie dalej - oby bylo dobrze. Tego zycze wlascicielowi pojazdu.

--
mk4

On 2014-10-26 21:41, mk4 wrote:

On 2014-10-26 19:10, Shrek wrote:

Bez przesady - jak mi się wszystko zjebało na Słowacji, to wyciągnąłem
interface na bt, lapka i skonfigurowałem - działa jeżdzi, gra i buczy.
Owszem wiedziałem wcześniej jak, ale naprawdę dobrym fachowcem to chyba
nie jestem.

Hehe, no to wlasnie widac, ze "normalny" to nie jestes ;).

Bez przesady - to, że ktoś potrafi coś przy samochodzie zrobić sam, to nie znaczy od razu, że nienormalny;) Za parę lat, jak ktoś napiszę, że sam wymienił akumulator czy koło, to będzie zdziwienie że nie wezwał assistance.

A wracajac do tematu to jak znajomy chcial zakladac gaz to w ramach
pomocy poczytalem sobie na forum jakie to sa rozne problemy - a bylo ich
mnostwo - jakies petlace sie wtryski, problemy wlasnie z jakimis
reduktorami, a to wezyki nie tak poprowadzone, a to to a to sio. Jednym
sowem okazalo sie, ze to wcale nie takie hop siup.

Przeczytaj sobie forum na temat hamulców będzie o pylących klockach, zacinających się zaciskach, piszczących hamulcach i biciu przy hamowaniu - i co zrezygnujesz z hamulców?;). Przeczytaj w necie opinie o dowolnym warszacie, a zapewne dowiesz się, że pracownicy to złodzieje, kłamcy, a ich matka właściciela się zdecydowanie źle prowadziła itd:P

Znajomy jednak zalozyl ten gaz i poki co jezdzi. Ponoc gaziarz dobry ale:

- ja tam czuje na jalowym, ze obroty faluja. Niby na obrotomierzu tego
nawet nie widac ale to po prostu czuc - nawet taka jakby lekka wibracje
czasem;

Świece kiedy zmieniane? Kable zapłonowe?

- przy pedale w podloge bywa, ze samochod nie ciagnie rowno - ma jakby
takie slabsze miejsca - to tez sie czuje;

Ciężko stwierdzić ocb. Mapy trzeba by zobaczyć.

- jak jest w zbiorniku mniej niz 1/3 gazu to wlasnie potrafi "wyskoczyc"
na bezyne jak chce sie pociagnac tak 5000 i wiecej;

Za wysoko ciśnienie przejścia na PB ustawione?

- jak jest jeszcze mniej to trzeba juz jechac jak kapelusz ze stala
predkoscia bo proba bardziej dynamicnzje akceleracji konczy si
eprzeskokiem na benzyne;

No to jak wyżej.

Poki co innych negatywnych objawow brak - ale istalacja to jeszcze
nowka. Co bedzie dalej - oby bylo dobrze. Tego zycze wlascicielowi pojazdu.

IMHO - jechać do gazownika, niech poprawi ustawienia i będzie ok (jeśli czegoś nie spieprzył, ale jak dobry to nie powinien)

Shrek.

W dniu 2014-10-26 o 21:41, mk4 pisze:

...
Znajomy jednak zalozyl ten gaz i poki co jezdzi. Ponoc gaziarz dobry ale:

- ja tam czuje na jalowym, ze obroty faluja. Niby na obrotomierzu tego
nawet nie widac ale to po prostu czuc - nawet taka jakby lekka wibracje
czasem;

Poprawnie dobrana i założona instalacja nie sprawia problemów i daje dużo frajdy portfelowi

- przy pedale w podloge bywa, ze samochod nie ciagnie rowno - ma jakby
takie slabsze miejsca - to tez sie czuje;

Ĺşle dobrane wtryski i reduktor

- jak jest w zbiorniku mniej niz 1/3 gazu to wlasnie potrafi "wyskoczyc"
na bezyne jak chce sie pociagnac tak 5000 i wiecej;

butla złożona na odwrót(do jazdy na wstecznym), źle dobrany reduktor

- jak jest jeszcze mniej to trzeba juz jechac jak kapelusz ze stala
predkoscia bo proba bardziej dynamicnzje akceleracji konczy si
eprzeskokiem na benzyne;

Ĺşle dobrany reduktor i wtryski


Nie warto zaoszczędzić 500zł i zakładać u "mleczarza", mam już trzecie auto na LPG i na pierwszej instalacji to co oszczędziłem wybierając najtańszy montaż, przepłaciłem na poprawkach po tych partaczach. Dwa kolejne zakładałem w w warsztatach polecanych na forum LPG i kolejne auto też będzie miało LPG.

W dniu 2014-10-26 17:13, mk4 pisze:

Czuc,
ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie,
ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja.
Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na
to.

Żeby mieć takie jazdy, to trzeba trafić na wybitnie złego fachowca :-)

W dniu 2014-10-26 17:13, mk4 pisze:

On 2014-10-26 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com wrote:

Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi (moza za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z jakims konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest to. Czuc, ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz nie mowie, ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda sie dzieja. Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do 6500 dajmy na to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie liczyc z wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.

Zadziwiające widać przypadki mogą się przytrafić amatorom tańszego paliwa. Jeździłem Vectrą z gazem około pięciu lat, jedyny wydatek to wymiana butli ze względu na limit czasowy użytkowania i droższe przeglądy techniczna auta. Spalanie to 8,5 litra, ani grama mniej nie spalał na benzynie. To samo osiągami - na benzynie nic więcej nie osiągał. Nigdy w środku nie śmierdziało gazem. Teraz mam inny samochód z gazem i zachowanie, a także odczucia takie same jak z Vectrą. Owszem, nie jest to turbodiesel,, ale jak najbardziej polecana alternatywa dla benzyniarzy którzy dużo jeżdżą.

W dniu 2014-10-26 o 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com pisze:

Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel wyszedł najgorzej...

No dobra. Tyle już było dyskusji LPG czy ON.

A mnie coraz bardziej kusi używany Prius. Co Wy na to?
50% miasto. 50% trasa.

15 lat jeździłem na LPG a teraz małym D4D. :-)

z

PS. Podobno te baterie wcale się tak szybko nie zużywają, a jak już to nie są kosmiczne pieniądze a reszta podzespołów mało psująca się i dopracowana.

W dniu 2014-10-26 21:14, z pisze:

W dniu 2014-10-26 o 12:49, leszek.mirek.80@gmail.com pisze:

Natrafiłem na ciekawy artykuł:

http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-gaz-czy-benzyna/

fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia diesel
wyszedł najgorzej...

No dobra. Tyle już było dyskusji LPG czy ON.

A mnie coraz bardziej kusi używany Prius. Co Wy na to?
50% miasto. 50% trasa.

Egzotyczne :-)
A pali to to faktycznie mniej niż ten D4D?

PS. Podobno te baterie wcale się tak szybko nie zużywają, a jak już to
nie są kosmiczne pieniądze a reszta podzespołów mało psująca się i
dopracowana.

Jeszcze jak to wygląda z eksploatacją?
Są dostępne do tego jakieś zamienniki, części używane?
Żeby się potem nie okazało że nie egzotyczny napęd, a parkingowa obcierka, albo zwykła eksploatacja wykończyły to ekonomicznie.

W dniu 2014-10-27 o 01:13, Tomasz Pyra pisze:

Jeszcze jak to wygląda z eksploatacją?
Są dostępne do tego jakieś zamienniki, części używane?
Żeby się potem nie okazało że nie egzotyczny napęd, a parkingowa
obcierka, albo zwykła eksploatacja wykończyły to ekonomicznie.

http://www.autocentrum.pl/testy-aut-uzywanych/hybryda-z-drugiej-reki-toyota-prius-ii-2003-2009/strona-2/#art

Opieram się na wypocinach pismaków. Jak zestawię to z horrorem jaki czeka po zakupie diesla ;-) ...

z

Albo nawet starszy model:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-kruzuje-toyota-prius-i/
225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

z

Użytkownik "z"  napisał w wiadomości grup

Albo nawet starszy model:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-kruzuje-toyota-prius-i/
225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

Dajcie tego priusa, zaraz zobaczymy czy pali 4.6, czy 9.2.

Bo to glowny zarzut - to jest takie smieszne auto, co to ma niewielka baterie, bez mozliwosci ladowania z sieci, pozwalajaca przejechac kawalek bez silnika, ale potem bedzie smrodzic, pozwalajace odzyskac troche energii przy hamowaniu, ale znow nie jakos rewelacyjnie ekonomiczne.

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez pala ponizej 6l po miescie...

J.

J.F. w <news:544ea486$0$11139$65785112news.neostrada.pl>:

Użytkownik "z"  napisał w wiadomości grup

Albo nawet starszy model:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-kruzuje-toyota-prius-i/
225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

Dajcie tego priusa, zaraz zobaczymy czy pali 4.6, czy 9.2.

Pali 4.6, ale wtedy to nie jazda tylko kulanie się i właściwie to powinien
sie licznik na spalanie na godzinę przełączyć

Bo to glowny zarzut - to jest takie smieszne auto, co to ma niewielka baterie, bez mozliwosci ladowania z sieci, pozwalajaca przejechac kawalek bez silnika, ale potem bedzie smrodzic, pozwalajace odzyskac troche energii przy hamowaniu, ale znow nie jakos rewelacyjnie ekonomiczne.

Eeee.

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez pala ponizej 6l po miescie...

Ponoć, ale to chyba motorynki

--
'Tom N'

W dniu 2014-10-27 o 21:01, J.F. pisze:

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez
pala ponizej 6l po miescie...

Ja pisałem w kontekście tematu wątku o sumarycznych kosztach zakupu, eksploatacji, napraw i paliwa. Do tego skupiam się na mieście bo na trasie nie ma gdzie ani po co się ścigać :-)
Śmieszność, mułowatość i inne takie pomijam bo mam Yarisa I D4D 75KM :-)
Napiszę trochę o plusach dodatnich.
Silnik benzynowy niewysilony pracujący w optymalnych warunkach.
Klocki hamulcowe do wymiany po 100 tys. km.
Produkowane w Japonii z naciskiem na jakość bo to sztandarowy model firmy. (rankingi niezawodności na samej górze).
Brak dwumas, turbin, fapów i innego postępowego badziewia.
Podobno baterie do PriusaII można dostać z odzysku już za 3000 zł.
Reszta jak w każdym aucie.

z

PS. Zakup nowej hybrydy w polskich realiach to nieporozumienie (chociaż nowy Auris robi tu przełom) Ale... używana hybryda to już inna rozmowa :-)

W dniu 27.10.2014 21:01, J.F. pisze:

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez
pala ponizej 6l po miescie...

Taaa. Mnie wczoraj po trasie praca-dom 'komputer' pokazał 15.7l/100km.
7.5km, 58 minut...

   MJ
PS. Nie, codziennie aż tak źle nie jest. :)

Użytkownik "Michał Jankowski"  napisał w wiadomości
W dniu 27.10.2014 21:01, J.F. pisze:

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez
pala ponizej 6l po miescie...

Taaa. Mnie wczoraj po trasie praca-dom 'komputer' pokazał 15.7l/100km.
7.5km, 58 minut...
PS. Nie, codziennie aż tak źle nie jest. :)

Mnie ostatnio pokazal 11/100 sredniej. Akurat zadnej trasy nie bylo, wiec srednia z miasta z wielu dni.

Nie mowie, ten dieselek jest oszczedny, ale tez mocny i wraz z ciezkim butem robi swoje ...

J.

W dniu 2014-10-28 13:24, Michał Jankowski pisze:

W dniu 27.10.2014 21:01, J.F. pisze:

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc tez
pala ponizej 6l po miescie...

Taaa. Mnie wczoraj po trasie praca-dom 'komputer' pokazał 15.7l/100km.
7.5km, 58 minut...

Gdybym miał 7.5km pokonywać autem w 58 minut, to bym jeździł rowerem :)

Gdybym miał 7.5km pokonywać autem w 58 minut, to bym jeździł rowerem :)

Nawet są liczniki rowerowe, które pokazuja ile oszczędzasz paliwa :)

W dniu 2014-10-27 20:48, z pisze:

Albo nawet starszy model:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-kruzuje-toyota-prius-i/
225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

Poszukałem cen części takiej zwykłej eksploatacji (zawieszenie, hamulce itp.) i faktycznie nie wygląda źle cenowo, pomimo że sporo części nie jest dzielonych z innymi modelami.
Chociaż np. poduszek silnika nie znalazłem (ale też nie szukałem jakoś bardzo) - i zostaje ASO albo używki (z używanymi częściami też nie jest bardzo źle).

Co do zużycia paliwa - sprintmonitor mówi że średnio pali 5.16l/100km (wersja 99KM), przyspieszająca w 10.9s do 100km/h.
Jest to jaki 1-1.5l mniej niż diesle, ale czy warto?