Grupy dyskusyjne

Porsche na bateryjki.

	Data: 2009-09-23 13:45:22
Autor: Friend
Porsche na bateryjki.
Bateryjki są tu: http://www.powerstream.com/LL.htm Capacity 200 AH Voltage 3.6 Nominal Voltage Range 2.8 - 4.20 V Cycle Life 500 cycles Best Charging Current 60 Amps Maximum Charging Current 200 Amps Discharge Current for Rated Capacity 60 Amps Continuous Discharge Current 60 Amps Size 295 x 71 x 182 Weight 5.5 Kg Case Material Polypropylene Operating Temperature Range -25 °C to +75 °C 96 takich bateryjek to 345V z prądem 60A, prawie 21kW ciągłej mocy. te 367KM to niszczenie akumulatorów, szkoda mi za takie podejście. Kolejne problemy w niskich temperaturach, jak to będzie? No i ktoś policzył ile tego litu mamy, podobno na uzbrojenie 2 mln autek (rocznie czy w ogóle)? Z 2001 roku wydobycie litu to 4 tys. ton rocznie.

	Data: 2009-09-23 11:48:50
Autor: Massai
Porsche na bateryjki.
Friend wrote: No i ktoś policzył ile tego litu mamy, podobno na uzbrojenie 2 mln autek (rocznie czy w ogóle)? Z 2001 roku wydobycie litu to 4 tys. ton rocznie. hehe: "Medium Current Rechargeable Lithium Batteries Due to limited resources we cannot accept new customers for these cells, sorry." A chińczyk zrobi każdą ilość, od ręki... -- Pozdro Massai

	Data: 2009-09-23 14:05:09
Autor: J.F.
Porsche na bateryjki.
Użytkownik "Friend" <f_r_i_e_n_d_@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h9d1j4$vbq$1news.onet.pl... Capacity 200 AH Voltage 3.6 Nominal Voltage Range 2.8 - 4.20 V Cycle Life 500 cycles Continuous Discharge Current 60 Amps Size 295 x 71 x 182 Weight 5.5 Kg 96 takich bateryjek to 345V z prądem 60A, prawie 21kW ciągłej mocy. I niestety pol tony w bateriach, tudziez 400 litrow trzeba wygospodarowac. W zamian byloby 60kWh .. no, mogloby starczyc na 400km. No i ktoś policzył ile tego litu mamy, podobno na uzbrojenie 2 mln autek Jest chyba dosc popularny, co nie znaczy ze latwy do przemyslowego wydobycia. Ale podlegalby recyklingowi .. corocznemu ? J
	Data: 2009-09-23 15:28:16
Autor: gosmo
Porsche na bateryjki.
Użytkownik "Friend" <f_r_i_e_n_d_@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h9d1j4$vbq$1news.onet.pl... Bateryjki są tu: http://www.powerstream.com/LL.htm Capacity 200 AH Voltage 3.6 Nominal Voltage Range 2.8 - 4.20 V Cycle Life 500 cycles Best Charging Current 60 Amps Maximum Charging Current 200 Amps Discharge Current for Rated Capacity 60 Amps Continuous Discharge Current 60 Amps Size 295 x 71 x 182 Weight 5.5 Kg Case Material Polypropylene Operating Temperature Range -25 °C to +75 °C 96 takich bateryjek to 345V z prądem 60A, prawie 21kW ciągłej mocy. te 367KM to niszczenie akumulatorów, szkoda mi za takie podejście. Kolejne problemy w niskich temperaturach, jak to będzie? No i ktoś policzył ile tego litu mamy, podobno na uzbrojenie 2 mln autek (rocznie czy w ogóle)? Z 2001 roku wydobycie litu to 4 tys. ton rocznie. Niektórzy sobie radzą: www.teslamotors.com, tam też chyba litowe, tylko coś ponad 6tyś bateryjek, ponoć starczaja na 5lat.
	Data: 2009-09-23 19:27:57
Autor: Przemek
Porsche na bateryjki.
Użytkownik "gosmo" <tojest@mojmail.pl> napisał w wiadomości news:h9d7ph$2jg8$1news2.ipartners.pl... Niektórzy sobie radzą: www.teslamotors.com, tam też chyba litowe, tylko coś ponad 6tyś bateryjek, ponoć starczaja na 5lat. ciekawe jakie sa zabezpieczenia takich akumulatorow w autach bo o tym na razie cicho - w razie wypadku kiedy auto dostanie np w aku i zrobi sie zwarcie takie akumulatory lion potrafia niezle wybuchnac , zaryzykowalbym stwierdzenie ze eksploduja gwaltowniej niz zbiornik z benzyna a w dodatku takiego palacego sie akumulatora nie mozna gasic woda pzdr