Użytkownik "Maciek[NP]" <zajekMOWInieDLAspamu@interia.pl> napisał w wiadomości news:gornsl$cbt$1news.interia.pl...

Witam,

Przyszedł czas na nowe koła, stare już nie dają rady. I teraz pytanie gdzie w Lublinie / Warszawie lub przez net zamówię w dobrej cenie zestawik:

- piasty XT 760 36 w kolorze czarnym,
- obręcze DH19 36 czarne, kapslowane z bokiem CNC,
- szprychy czarne anodowane MACH 2,0, ewentualnie 2,0-1,8.

nie chce Ci mieszać szyków i nie wiem na ile dobry jest obecny model shimano ale jeśli jeszcze nie masz piast polecam raczej DT 370(jest też wrsja pod CL), to samo co stary onyx ale tańsze, na pewno bedą mniej awaryjne, ile razy mialem shimano tyle razy zawsze w zimie i w niskich temperaturach były problemy z zapadkami. Spokojnie wystarczy Ci wersja na 32 szprychy, markowe SAPIM, DT lub MACH bez problemu wytrzymają.

Moim zdaniem piasty shimano średnio nadają się na ekstremalne nieraz rowerowe warunki w naszym klimacie.
Ja właśnie jestem po operacji wyprucia piast shimano XT (ten starszy model na IS) i założeniu 340stek od DT. Fakt z RWSami kosztowały prawie 1200 ale warto było.
Z shimano wytrzymałem niespełna rok.

On 7 Mar, 00:04, "mariuszmo" <kos...@nie.spamowi.pl> wrote:

nie chce Ci mieszać szyków i nie wiem na ile dobry jest obecny model shimano
ale jeśli jeszcze nie masz piast polecam raczej DT 370(jest też wrsja pod
CL), to samo co stary onyx ale tańsze, na pewno bedą mniej awaryjne, ile
razy mialem shimano tyle razy zawsze w zimie i w niskich temperaturach były
problemy z zapadkami...

a myślałem, że jestem wyjątkowo pechowy. Druga piasta w ciągu 2 lat i
3 bębenek. I wszystkie odmawiały posłuszeństwa zimą w temperaturach
poniżej 0. Może trzeba mieć 2 komplety kół? 1 na zimę  a drugi na
lato ;)

pozdr

On 2009-03-06, mariuszmo <kosmos@nie.spamowi.pl> wrote:

Użytkownik "Maciek[NP]" <zajekMOWInieDLAspamu@interia.pl> napisał w wiadomości news:gornsl$cbt$1news.interia.pl...

Witam,

Przyszedł czas na nowe koła, stare już nie dają rady. I teraz pytanie gdzie w Lublinie / Warszawie lub przez net zamówię w dobrej cenie zestawik:

- piasty XT 760 36 w kolorze czarnym,
- obręcze DH19 36 czarne, kapslowane z bokiem CNC,
- szprychy czarne anodowane MACH 2,0, ewentualnie 2,0-1,8.

nie chce Ci mieszać szyków i nie wiem na ile dobry jest obecny model shimano ale jeśli jeszcze nie masz piast polecam raczej DT 370(jest też wrsja pod CL), to samo co stary onyx ale tańsze, na pewno bedą mniej awaryjne, ile razy mialem shimano tyle razy zawsze w zimie i w niskich temperaturach były problemy z zapadkami. Spokojnie wystarczy Ci wersja na 32 szprychy, markowe SAPIM, DT lub MACH bez problemu wytrzymają.

Moim zdaniem piasty shimano średnio nadają się na ekstremalne nieraz rowerowe warunki w naszym klimacie.
Ja właśnie jestem po operacji wyprucia piast shimano XT (ten starszy model na IS) i założeniu 340stek od DT. Fakt z RWSami kosztowały prawie 1200 ale warto było.

Masz RWS-y na grubą aluminiową oś czy na cienką stalową, jak w zwykłych
szybkozamykaczach?

Jeśli na grubą, to faktycznie jest odczuwalna poprawa sztywności?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Masz RWS-y na grubą aluminiową oś czy na cienką stalową, jak w zwykłych
szybkozamykaczach?

Jeśli na grubą, to faktycznie jest odczuwalna poprawa sztywności?

--

tył mam na gruby RWS, przód na "tradycyjny" RWS bo nie ma jeszcze 340stek przednich z grubymi 9mm RWSami

powiem tak, marketing wszystko przyjmie, nie sądze aby przecietny człowiek był w stanie odczuć różnicę pomiedzy 340 na grubą RWS a standardową 340.
Może w jakiejś mniej sztywnwj ramie to faktycznie coś daje ja w moim betonowo sztywnym treku 8500 tego nie jestem w stanie zauważyć.
Zauważyłem za to w portfelu :) 340 thru bolt kosztowała w zestawie z zaciskiem 800 zł, tradycyjna by kosztowała 750 a zacisk RWS dodatkowe 130/150

mariuszmo pisze:

nie chce Ci mieszać szyków i nie wiem na ile dobry jest obecny model shimano ale jeśli jeszcze nie masz piast polecam raczej DT 370(jest też wrsja pod CL), to samo co stary onyx ale tańsze, na pewno bedą mniej awaryjne, ile razy mialem shimano tyle razy zawsze w zimie i w niskich temperaturach były problemy z zapadkami. Spokojnie wystarczy Ci wersja na 32 szprychy, markowe SAPIM, DT lub MACH bez problemu wytrzymają.

no właśnie w tym rzecz, że sporo słyszałem ostatnio na temat nowych xt, niestety niezbyt pochlebnych opinii, stąd też moje pytanie. jest jednak małe ale, przy zachowaniu w miarę rozsądnej wagi (może nie dla zawodowych ścigantów ale też nie pancerniaków w stylu fr/dh) i ceny w granicach 500 złociszy za komplet kół raczej nie mam dobrej alternatywy.

Moim zdaniem piasty shimano średnio nadają się na ekstremalne nieraz rowerowe warunki w naszym klimacie.
Ja właśnie jestem po operacji wyprucia piast shimano XT (ten starszy model na IS) i założeniu 340stek od DT. Fakt z RWSami kosztowały prawie 1200 ale warto było.
Z shimano wytrzymałem niespełna rok.

No właśnie ta cena, zdecydowanie przekracza obecny budżet który został pożarty przez warunek z matmy :/


--
Pozdrawiam,
Maciek

nocnypatrol.org.pl - jedyny i jedynie słuszny Nocny Patrol z Lublina

Moim zdaniem piasty shimano średnio nadają się na ekstremalne nieraz rowerowe warunki w naszym klimacie.
Ja właśnie jestem po operacji wyprucia piast shimano XT (ten starszy model na IS) i założeniu 340stek od DT. Fakt z RWSami kosztowały prawie 1200 ale warto było.
Z shimano wytrzymałem niespełna rok.

No właśnie ta cena, zdecydowanie przekracza obecny budżet który został pożarty przez warunek z matmy :/

ja pisałem o DT 340, 370 nie powinny Ci wyjść jakoś znacznie drożej niż XT.

mariuszmo pisze:

ja pisałem o DT 340, 370 nie powinny Ci wyjść jakoś znacznie drożej niż XT.

Popatrzę, pomyślę. Dzięki za info.

--
Pozdrawiam,
Maciek

nocnypatrol.org.pl - jedyny i jedynie słuszny Nocny Patrol z Lublina