On Tue, 18 Jun 2013, zgred wrote:

http://www.hotmoney.pl/Bez-tego-nie-wychodz-z-domu-Inaczej-3-tys-zl-mandatu-a30916
- - -
Sejm uchwalił nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym. Nowe przepisy zakładają, że każdy, idąc poboczem w terenie niezabudowanym, będzie musiał mieć przy sobie element odblaskowy.
- - -

  Zakładając, że tekst brzmi tak jak pisarzowi się wydaje, noszenie
rzeczonego elementu w kieszeni wypełniałoby dyspozycję.

A kiedy dzwonki i postronki i dlaczego jeszcze nie?

  To jest "postulat społeczny", tyle, że statystyk nie widziałem.

  A ciekawe by były - w ilu przypadkach było to najechanie przez
jadącego poboczem tuż za tyłkiem poprzednika (bez widoczności
prawej strony).
  Dla podobnej argumentacji wobec rowerzystów wychodzi, że statystyki
mało pokrywają się z pozorami (gro wypadków, pierwsza pozycja
z dużym odstępem do kolejnych, to jasny dzień, doskonałe warunki
i zwyczajne wymuszenie pierwszeństwa, po połowie przez obie
strony)

pzdr, Gotfryd

On Tuesday, 18 June 2013 08:17:17 UTC+2, Gotfryd Smolik news  wrote:
<ciach>

  Dla podobnej argumentacji wobec rowerzystów wychodzi, że statystyki
mało pokrywają się z pozorami (gro wypadków, pierwsza pozycja
z dużym odstępem do kolejnych, to jasny dzień, doskonałe warunki
i zwyczajne wymuszenie pierwszeństwa, po połowie przez obie
strony)

</ciach>

Tak z ciekawości, jak dwóch uczestników ruchu może równocześnie wymusić pierwszeństwo jeden wobec drugiego?

AdamK

Adam Klobukowski napisał(a) :

On Tuesday, 18 June 2013 08:17:17 UTC+2, Gotfryd Smolik news  wrote:
<ciach>

  Dla podobnej argumentacji wobec rowerzystów wychodzi, że statystyki
mało pokrywają się z pozorami (gro wypadków, pierwsza pozycja
z dużym odstępem do kolejnych, to jasny dzień, doskonałe warunki
i zwyczajne wymuszenie pierwszeństwa, po połowie przez obie
strony)

</ciach>

Tak z ciekawości, jak dwóch uczestników ruchu może równocześnie wymusić pierwszeństwo jeden wobec drugiego?

Czterech - to rozumiem, ale dwóch?

--
Pozdrawiam
    Zbyszek
PGP key: 0x1E6680DF

W dniu 18.06.2013 09:15, Zbynek Ltd. pisze:

Tak z ciekawości, jak dwóch uczestników ruchu może równocześnie
wymusić pierwszeństwo jeden wobec drugiego?

Czterech - to rozumiem, ale dwóch?

Hmm... Np. obaj jednocześnie w lewo skręcają?

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

W dniu 2013-06-18 09:15, Zbynek Ltd. pisze:

z dużym odstępem do kolejnych, to jasny dzień, doskonałe warunki
i zwyczajne wymuszenie pierwszeństwa, po połowie przez obie
strony)

</ciach>

Tak z ciekawości, jak dwóch uczestników ruchu może równocześnie
wymusić pierwszeństwo jeden wobec drugiego?

Czterech - to rozumiem, ale dwĂłch?

Czytać i myśleć, kurna, a nie tylko pisać.
"po połowie przez obie strony" - ja myślę, że Gotfrydowi chodziło o to, że w połowie przypadków pierwszeństwo wymusza rowerzysta, a w drugiej połowie (oczywiście nierównej ;) ) - kierujący pojazdem nie będącym rowerem.


--

Dziękuję. Pozdrawiam.   Ten Maruda

On Tue, 18 Jun 2013, Maruda wrote:

Czytać i myśleć, kurna, a nie tylko pisać. "po połowie przez obie

  :)

strony" - ja myślę, że Gotfrydowi chodziło o to, że w połowie przypadków pierwszeństwo wymusza rowerzysta,

  No jasne.
  Padło że "statystyka", czyli podział sprawstwa wypadk*ów*
(z naciskiem na liczbę mnogą) a nie jednego wypadku :)

a w drugiej połowie (oczywiście nierównej ;)

  :)

pzdr. Gotfryd

On Mon, 17 Jun 2013, Adam Klobukowski wrote:

On Tuesday, 18 June 2013 08:17:17 UTC+2, Gotfryd Smolik news  wrote:
<ciach>

  Dla podobnej argumentacji wobec rowerzystów wychodzi, że statystyki
mało pokrywają się z pozorami (gro wypadków, pierwsza pozycja
z dużym odstępem do kolejnych, to jasny dzień, doskonałe warunki
i zwyczajne wymuszenie pierwszeństwa, po połowie przez obie
strony)

</ciach>

Tak z ciekawości, jak dwóch uczestników ruchu może równocześnie wymusić pierwszeństwo jeden wobec drugiego?

  Kto napisał że JEDNOCZEŚNIE? (wiem - TY! :))
  Jeszcze raz:
"statystyka ... po połowie przez obie strony"

  Połowa wypadków (niecała) spowodowanych wymuszeniem pierwszeństwa
jest spowodowana przez rowerzystów, nieco ponad połowa przez
pozostałych kierujących.
  Można zrobic zresztą inny podział :P - prawie dokładnie połowa
(wypadków z udziałem rowerzystów spowodowanych wymuszeniem
pierwszeństwa) z winy kierujących samochodami osobowymi, druga połowa
to (winni) rowerzyści i kierowcy ciężarówek i innych pojazdów silnikowych
(traktory, motocykle).

pzdr, Gotfryd