| Data: 2009-05-10 11:12:14 | |
| Autor: Vir | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
Co jeszcze mnie bardzo zaniepokoiło, to charakterystyczny głośny syyyk dochodzący z okolic głowicy w momencie kopania. jak nie puszcza uszczelka pod głowicą, to może świeca jest luźna? Poszło gniazdo lub uszczelka? Vir Duża czarna bawarka |
|
| Data: 2009-05-10 11:19:48 | |
| Autor: falco | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
Vir pisze:
jak nie puszcza uszczelka pod głowicą, to może świeca jest luźna? Poszło gniazdo lub uszczelka? też sprawdzałem, dawałem inne świece i każda daje się gładko i mocno dokręcić, więc zgłupiałem... :( Może to jakaś głupota, ale na początku każda rzecz wydaje się trudna... W poniedziałek będą oględziny, bo dorwałem pierwszy kontakt, może coś sie wyjaśni, swoją drogą fajnie by było poznać na żywo kogoś z moich okolic kto lubi dłubać w zabytkach... ;) -- (Po)zdrówka! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175 |
|
| Data: 2009-05-10 13:41:18 | |
| Autor: wojkop | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
.... swoją drogą fajnie by było poznać na żywo kogoś z moich
okolic kto lubi dłubać w zabytkach... ;) Sporo znawców Jawy (tej starszej i młodszej) znajdziesz tu: http://www.breinride.home.pl/moto/ Może z twoich okolic też tam ktoś jest.... Pozdr! wojkop rockers.webd.pl -- |
|
| Data: 2009-05-11 19:00:19 | |
| Autor: falco | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
wojkop@yahoo.com pisze:
Sporo znawców Jawy (tej starszej i młodszej) znajdziesz tu: Dzięki! Trochę poczytałem, zauważyłem kilka znajomych nicków... ;) Zaloguję się, zagadam a nóż... ;) -- (Po)zdrówka! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175 |
|
| Data: 2009-05-11 19:17:50 | |
| Autor: falco | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
falco pisze:
W poniedziałek będą oględziny, bo dorwałem pierwszy kontakt, może coś sie wyjaśni... taa... spodziewałem się, że będzie jakaś mina, choć po cichu liczyłem tylko na "czeski błąd", ale jednak muszę zapłacić frycowe... Po raz kolejny potwierdziła się reguła, którą sam w_b_i_j_a_m_ młodym GarBusiarzom do napalonych głów - "N_I_E_ kupuj pierwszego Garbusa* sam!!!". Oczywiście zrobiłem dokładnie wbrew sobie (niezłomna dusza punkowca...), więc teraz zagryzam zęby i na razie ni ch...a z jazdy... :( Okazało się, że elektryka jest mocniej pokopana niż sam wcześniej namierzyłem, zresztą już w ogóle przestała dawać iskrę... To jeszcze do przebolenia, bo wiązka nie jest skomplikowana, odbiorników mało, byle znaleźć czas i po schemacie położyć nową... Dodatkowo, co mnie najbardziej zaboli wyszło, że mam skopany tylny wahacz... Plus takie "drobiazgi" jak spawany karter, przedmuch na tulejce, choć na gwincie nadal mocno trzyma, jednak minimalny próg na cylindrze, zeżarta zębatka zdawcza... Tyle na gorąco, co niestety na razie skutecznie eliminuje mnie z wyruszenia na szlak... :( Tyle w tym dobrego, że sama Kyvacka nie wygląda na poskładaną z iluś tam dawców, duża ilość chromów wygląda zdrowo, jest zachowany bardzo duży stopień oryginalności i podzespołów, nie ma dziwnych dziur, rzeźby, część elementów jest jednak wymieniona, itp. Cieszę się też, że poznałem Gości z K-J, którzy zajmują się zabytkami od wielu lat, wiedzą co i gdzie warto regenerować, itp. Aż sam się dziwię, że wcześniej się nie spotkaliśmy, ale ponoć najciemniej jest pod... Komendą czy jakoś tak... ;) Dziękuje za wszelkie rady, podpowiedzi, także wysyłane na pryw a nie pozostaje mi nic innego jak przełknąć babola, ale chętnie nakopałbym do dupy "restauratorowi" psia jego mać... * motocykla... -- (Po)zdrówka! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175 |
|
| Data: 2009-05-11 20:46:20 | |
| Autor: Ivam | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
"falco" <mfalco@wp.pl> wrote in message news:gu9n6s$ir4$1mx1.internetia.pl...
To jeszcze do przebolenia, bo wiązka nie jest skomplikowana, odbiorników mało, byle znaleźć czas i po schemacie położyć nową... Nie wiem jak do takiej starej jawy, ale do MZ'tek kiedys na necie znalazlem takie ladne schematy 3D. Bardzo czytelne co gdzie i jak. Z innych rad elektrycznych: gruby kabel na mase! Za slaba masa powoduje rozne numery z elektryka do tego trudne do zrozumienia;) Dodatkowo, co mnie najbardziej zaboli wyszło, że mam skopany tylny wahacz... Co sie stalo? Jak wyglada? Plus takie "drobiazgi" jak spawany karter, Zdaza sie przedmuch na tulejce, choć na gwincie nadal mocno trzyma, Moja metoda: teflon. Wytrzymuje duza temp., dobrze uszczelnia i zapewnia jako-takie zabezpieczenie przed wykreceniem. jednak minimalny próg na cylindrze, To juz boli... zeżarta zębatka zdawcza... I co? Zuzywa sie to jest zezarta. Norma;) Tyle na gorąco, co niestety na razie skutecznie eliminuje mnie z wyruszenia na szlak... :( To masz zajecie. Mnie nic tak nie uspokaja jak pogrzebanie przy starym 2T. -- pzdr: Ivam |
|
| Data: 2009-05-11 21:04:23 | |
| Autor: falco | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
Ivam pisze:
Nie wiem jak do takiej starej jawy, ale do MZ'tek kiedys na necie znalazlem takie ladne schematy 3D. Bardzo czytelne co gdzie i jak. Z innych rad elektrycznych: gruby kabel na mase! spoko, schemat już będzie, bo dorwałem oryginalną instrukcję. Masa w Jawie jest na plusie z bezpiecznikiem, w końcu to czeski film a kable postaram się dobrać jak w oryginale, choć tu są dwa źródła Jedne mówi, że... wszystkie kable były... czarne ;) ze specjalnymi klamerkami (numerki) drugie źródło mówi, że... "zastosowano kolorową wiązkę samochodową"... ;) Czyli, jeśli dobrze pamiętam - czarny, niebieski, żółty i czerwony. ;) Co sie stalo? Jak wyglada? Totalnie chodzi na boki, aby go wyjąć należy niestety rozebrać motocykl. Zdaza sie wiem, ale to miał być silnik (jak i cały motocykl) po kompletnej odbudowie a wyszło jak zwykle... ;) > Moja metoda: teflon. Wytrzymuje duza temp., dobrze uszczelnia i zapewnia jako-takie zabezpieczenie przed wykreceniem. tu już zobaczymy w trakcie czy i jak będzie się zachowywać, na szczęście głowica/tulejka to minimalne koszty, choć cegiełka do cegiełki... I co? Zuzywa sie to jest zezarta. Norma;) hehehe... ja tam cudów się nie spodziewałem, ale motocykl, który przywiozłem zimą miał po "kapitalce" 180 km..., więc ktoś zwyczajnie dał du...py pozostawiając końcówkę zębatki... To masz zajecie. Mnie nic tak nie uspokaja jak pogrzebanie przy starym 2T. w tym tygodniu mamy się zabrać za SenNą..., ale sam wiesz, że z czasem różnie bywa i jednak części do zabytków (zwłaszcza dobrej jakości a nie chińszczyzna) nie są dostępne na każdym kroku, ale nikt nie mówił, że będzie lekko... ;) Oby tylko już nic więcej poważnego nie wyszło... tfu, tfu, tfu... -- (Po)zdrówka! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175 |
|
| Data: 2009-05-11 21:17:40 | |
| Autor: Ivam | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
"falco" <mfalco@wp.pl> wrote in message news:gu9tel$lui$1mx1.internetia.pl...
spoko, schemat już będzie, bo dorwałem oryginalną instrukcję. Masa w Jawie jest na plusie z bezpiecznikiem, w końcu to czeski film a kable postaram się dobrać jak w oryginale, Wez troszke grubsze, nic nie zaszkodzi. Zwlaszcza na mase;) choć tu są dwa źródła Jedne mówi, że... wszystkie kable były... czarne ;) ze specjalnymi klamerkami (numerki) drugie źródło mówi, że... "zastosowano kolorową wiązkę samochodową"... ;) Czyli, jeśli dobrze pamiętam - czarny, niebieski, żółty i czerwony. ;) Wez kolorowe - bedzie latwiej, a i tak skoro sa rozne wersje to lepiej wziac ta wygodniejsza, no nie? Totalnie chodzi na boki, aby go wyjąć należy niestety rozebrać motocykl. Ufff... to tylko tulejka/lozysko. Balem sie, ze cos nie-tak z samym profilem. hehehe... ja tam cudów się nie spodziewałem, ale motocykl, który przywiozłem zimą miał po "kapitalce" 180 km..., więc ktoś zwyczajnie dał du...py pozostawiając końcówkę zębatki... Troche lipa, ale mogles sprawdzic. A jak tylna zebatka, ok? Jesli tak to niedobrze swiadczy o kolesiu, ktory robil remont - znaczy, ze szukal jelenia. Oby tylko już nic więcej poważnego nie wyszło... tfu, tfu, tfu... Tego Ci zycze! I milej zabawy przy poznawaniu maszyny;) -- pzdr: Ivam |
|
| Data: 2009-05-11 21:29:41 | |
| Autor: falco | |
| Potrzebna pomoc z uruchomieniem 2T (Jawa 175 356 '58) | |
|
Ivam pisze:
Wez troszke grubsze, nic nie zaszkodzi. Zwlaszcza na mase;) Wez kolorowe - bedzie latwiej, a i tak skoro sa rozne wersje to lepiej wziac ta wygodniejsza, no nie? "tak, tak 29 groszy za godzinę..." ;) Ufff... to tylko tulejka/lozysko. Balem sie, ze cos nie-tak z samym profilem. ponoć, aby tam sie dostać trzeba wszystko rozbebeszyć, ale nie ma że boli... Ma hulać a nie się "kyvać" ;) Troche lipa, ale mogles sprawdzic. A jak tylna zebatka, ok? Jesli tak to niedobrze swiadczy o kolesiu, ktory robil remont - znaczy, ze szukal jelenia. Jak napisałem, zachowałem się jak totalny żółtodziób i pojechałem w PL po sprzęt zupełnie sam bez żadnej wiedzy, dlatego pretensje choć liczyłem na... (wiem, wiem) mam przede wszystkim do siebie. Jeleń, łoś, młokos... doświadczenie wbrew pozorom nie idzie z wiekiem... ;) Ale jeśli ktoś znów będzie chciał kupować "ja sam, sam, sam", to... od razu walić w dziób bez ostrzeżenia! ;) Tego Ci zycze! I milej zabawy przy poznawaniu maszyny;) Dziękuję! ;) Trochę przez zaciśnięte zęby, ale zaczynam się powoli z tego śmiać, że kupiłem sprzęt po remoncie do remontu i decyzja o zakupie zrobionej maszyny (tracąc to co najpiękniejsze, czyli własnoręczne budowanie) ze względu na brak czasu, wiedzy, itp. nie chcąc by "zwłoki" czekały i czekały... teraz i tak będzie niezbędna i nabędę ją w przyśpieszonej w praktyce... ;) -- (Po)zdrówka! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175 |
|