| Data: 2019-06-24 20:21:28 | |
| Autor: sirapacz | |
| Pr±du zabrak³o ale w dieslu ;-) | |
Pytanie: Czy jak ju¿ zapali to pojedzie/dojedzie do mechanika? wspomaganie jak masz 1.9jtd to albo punto2 przed liftem i tam musisz wy³±czyæ wspomaganie albo jak wiêkszy np. doblo to nic nie robisz bo hydrauliczne. wy³±czasz ¶wiat³a mijania i inne zbêdne odbiorniki i mo¿esz tak zrobiæ kilkadziesi±t kilometrów z palcem w nosie. Testowane na 1.3jtd jak zdech³o siê rolce napinacza. Po dojechaniu do domu mia³em jeszcze ca³kiem sporo pr±du. Jazda trochê trasa, trochê miasto. Na punto 1.2 (benzyna) kiedy¶ musia³em robiæ tak, ¿e na rano ³adowa³em akumulator i do pracy. Potem po mie¶cie kilkana¶cie kilometrów, czasami ponad 20 i ca³y czas z multimetrem w gniazdku. Do bodaj¿e 7,5V wszystko w³±cznie z kompem dzia³a³o. Rozruch gor±cego silnika mo¿liwy by³ bodaj od 9V. Potrafi³o wystarczyæ na ca³y dzieñ takiego krêcenia siê i kilka- kilkana¶cie uruchomieñ nagrzanego silnika. |
|
| Data: 2019-06-25 07:42:51 | |
| Autor: z | |
| Pr±du zabrak³o ale w dieslu ;-) | |
|
W dniu 2019-06-24 o 20:21, sirapacz pisze:
wspomaganie jak masz 1.9jtd to albo punto2 przed liftem i tam musisz wy³±czyæ wspomaganie albo jak wiêkszy np. doblo to nic nie robisz bo hydrauliczne. Sedici. Ewidentnie elektryczne ;-)
Przez dobê od awarii (która nastêpowa³a stopniowo) uda³o mi siê zrobiæ ok 20 km. Mo¿e to wina akumulatora który ju¿ swoje prze¿y³ ale pali³ do tej pory wzorcowo. z |
|
| Data: 2019-06-25 13:35:15 | |
| Autor: sirapacz | |
| Pr±du zabrak³o ale w dieslu ;-) | |
Sedici. Ewidentnie elektryczne ;-) zdecydowanie wy³±cz wspomaganie:) ze¿re ci akumulator zanim mrugniesz :) To potrafi szarpn±æ kilkadziesi±c amperów:) Przez dobê od awarii (która nastêpowa³a stopniowo) uda³o mi siê zrobiæ ok 20 km. Mo¿e to wina akumulatora który ju¿ swoje prze¿y³ ale pali³ do tej pory wzorcowo. sprawd¼ multimetrem - bêdziesz wiedzia³. mierz na pracuj±cym silniku. Jak masz chocia¿ 13V to bilans masz dodatni i martwiæ siê (bardzo) nie musisz:))) |
|