| Data: 2009-06-06 19:53:45 | |
| Autor: Dzik | |
| Prędkość decyzji. | |
Hint: newralgiczne punkty JUŻ SĄ obserwowane w różny sposób - Pamietasz katastrofe Beoinga BMI? Tam wysiadl jeden silnik i przez pomylke pilot wylaczyl dzialajacy i zabraklo metrow do pasa. Fakt ze widocznosc tych kontrolek od silnikow mogla byc nieco utrudniona ze wzgledu na turbulencje. Byc moze kamerka ocalila by ten samolot ale w nocy co noktowizja?;-) Jesli chodzi o rejected take off po V1 to jest dosc ryzykowne ze wzgledu na ilosc paliwa w zbiornikach. pzdr/Dzik |
|