Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com...

Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Jak widać Tu-154 może opadać z prędkością 10 m /s
nazywa się to PIKOWANIE.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?

Milczą stenogramy, kapitan nie milczał bo zdawał sobie
sprawę z tego że to się nagra w blck box.

Co powycinano ze stenogramów?

Których? Te przedstawione to chyba jakaś
wprawka do taniej powieści szpiegowskiej.

Tomy M.

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com...
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?

Bo to nie film. Przez te ostatnie sekundy przewijało się im przed oczami całe ich życie.

Użytkownik "Bombelek" <bombelek@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c064659$0$2590$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com..
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.
Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?
Bo to nie film. Przez te ostatnie sekundy przewijało się im przed oczami całe ich życie.

Myślę, że Rosjanie woleli te bardziej drażliwe wypowiedzi uznać za nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.

--
stevep

Użytkownik "cirrus" <cirrus@tinvalid.kdami.net> napisał w wiadomości news:hu62gl$p88$1news.vectranet.pl...

Użytkownik "Bombelek" <bombelek@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c064659$0$2590$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com..
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.
Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?
Bo to nie film. Przez te ostatnie sekundy przewijało się im przed oczami całe ich życie.

Myślę, że Rosjanie woleli te bardziej drażliwe wypowiedzi uznać za nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.

-- stevep

To samo przyszlo mi do glowy !.
Calkiem mozliwe , ze woleli aby to Polacy odslonili cala prawde o katastrofie .

cyc

Użytkownik "cyc" <ja@ja.pl> napisał w wiadomości news:hu7mfs$pih$2news.onet.pl...

Użytkownik "cirrus" <cirrus@tinvalid.kdami.net> napisał w wiadomości news:hu62gl$p88$1news.vectranet.pl...

Użytkownik "Bombelek" <bombelek@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c064659$0$2590$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com..
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.
Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?
Bo to nie film. Przez te ostatnie sekundy przewijało się im przed oczami całe ich życie.

Myślę, że Rosjanie woleli te bardziej drażliwe wypowiedzi uznać za nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.

-- stevep

To samo przyszlo mi do glowy !.
Calkiem mozliwe , ze woleli aby to Polacy odslonili cala prawde o katastrofie .

cyc

Jest to możliwe. Gdyby Rosjanie "niezrozumiale" wypowiedzi przedstawili w raporcie byliby oskarżeni o manipulację, a tak proszę bardzo, czytajcie sami. Nie sądzę by tasmy były az tak "zaszumione", że nie dałoby się z nich odczytać i rozpoznać głosu śp. prezydenta.


R.L.

W dniu 2010-06-03 09:54, Rafał Lepudruk pisze:

MyÂślĂŞ, Âże Rosjanie woleli te bardziej draÂżliwe wypowiedzi uznaĂŚ za >> nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.
>>
>> -- >> stevep

>
> To samo przyszlo mi do glowy !.
> Calkiem mozliwe , ze woleli aby to Polacy odslonili cala prawde o > katastrofie .
>
> cyc

Jest to moÂżliwe. Gdyby Rosjanie "niezrozumiale" wypowiedzi przedstawili w raporcie byliby oskarÂżeni o manipulacjĂŞ, a tak proszĂŞ bardzo, czytajcie sami. Nie sÂądzĂŞ by tasmy byÂły az tak "zaszumione", Âże nie daÂłoby siĂŞ z nich odczytaĂŚ i rozpoznaĂŚ gÂłosu Âśp. prezydenta.

Jak wy, trzej towarzysze z GWna, możecie podejrzewać swoich towarzyszy z
KGB o manipulacje ? :)

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c076319$0$19178$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-06-03 09:54, Rafał Lepudruk pisze:

My?le, ?e Rosjanie woleli te bardziej dra?liwe wypowiedzi uznaa za
>> nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.
>>
>> -- >> stevep

>
> To samo przyszlo mi do glowy !.
> Calkiem mozliwe , ze woleli aby to Polacy odslonili cala prawde o
> katastrofie .
>
> cyc

Jest to mo?liwe. Gdyby Rosjanie "niezrozumiale" wypowiedzi przedstawili w
raporcie byliby oskar?eni o manipulacje, a tak prosze bardzo, czytajcie
sami. Nie s?dze by tasmy by3y az tak "zaszumione", ?e nie da3oby sie z nich
odczytaa i rozpoznaa g3osu ?p. prezydenta.

Jak wy, trzej towarzysze z GWna, możecie podejrzewać swoich towarzyszy z
KGB o manipulacje ? :)

Coś cię koleś w główce kićka. Nie znam swoich dyskutantów i nie nie wiem skąd są. Wymieniamy tu sobie uwagi, gdybyś zechciał zauwazyć w sposób kulturalny i rzeczowy. Jeżeli masz zamiar psuć tą dyskusję idź pobaw się z burkiem. Tam twoje miejsce.

R.L.

W dniu 2010-06-03 10:22, Rafał Lepudruk pisze:

Jak wy, trzej towarzysze z GWna, moÂżecie podejrzewaĂŚ swoich towarzyszy z
KGB o manipulacje ? :)

Coœ ciê koleœ w g³ówce kiÌka. Nie znam swoich dyskutantów i nie nie wiem sk¹d s¹.

Toć piszę tobie lepuś, jesteś z GWna wraz z twoimi comrades.

Użytkownik "Rafał Lepudruk" <rafal.lepudruk@gmail.com> napisał w wiadomości news:4c076a60$1$19183$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c076319$0$19178$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-06-03 09:54, Rafał Lepudruk pisze:

My?le, ?e Rosjanie woleli te bardziej dra?liwe wypowiedzi uznaa za
>> nierozszyfrowane, aby podali je Polacy.
>>
>> -- >> stevep

>
> To samo przyszlo mi do glowy !.
> Calkiem mozliwe , ze woleli aby to Polacy odslonili cala prawde o
> katastrofie .
>
> cyc

Jest to mo?liwe. Gdyby Rosjanie "niezrozumiale" wypowiedzi przedstawili w
raporcie byliby oskar?eni o manipulacje, a tak prosze bardzo, czytajcie
sami. Nie s?dze by tasmy by3y az tak "zaszumione", ?e nie da3oby sie z nich
odczytaa i rozpoznaa g3osu ?p. prezydenta.

Jak wy, trzej towarzysze z GWna, możecie podejrzewać swoich towarzyszy z
KGB o manipulacje ? :)

Coś cię koleś w główce kićka. Nie znam swoich dyskutantów i nie nie wiem skąd są. Wymieniamy tu sobie uwagi, gdybyś zechciał zauwazyć w sposób kulturalny i rzeczowy. Jeżeli masz zamiar psuć tą dyskusję idź pobaw się z burkiem. Tam twoje miejsce.

R.L.

Faszysci z kregu ktorych wywodzi sie ten , ktory usiluje nadac naszym wypowiedziom ton KGB-owskiej propagandy maja to do siebie , ze jako "argumentow" uzywaja personalnych wyzwisk .
Taka juz jest ich natura .

cyc

W dniu 2010-06-03 13:45, cyc pisze:

Faszysci z kregu ktorych wywodzi sie ten , ktory usiluje nadac naszym wypowiedziom ton KGB-owskiej propagandy maja to do siebie , ze jako "argumentow" uzywaja personalnych wyzwisk .
Taka juz jest ich natura .

cyc

Zgadza się. Już sam twój nick to wyzwisko.

Użytkownik "Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> napisał w wiadomości news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com...
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?

-- -- -- -- -- -- -- --

To jest właśnie pytanie !
To tak jakby rozpędzony samochód jechał prosto
na betonowy mur, a osoba obok kierowcy spokojnie
podawała odległość do ściany.

bolek

"Pistacjusz" <pistacjusz@gmail.com> wrote in message news:b17f6bfd-8c62-4462-a188-921431766ce2z33g2000vbb.googlegroups.com...
Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?
-- -

TO JEST LIPA !!!
Wszytko wskazuje na to, ze jednak cos/ktos pomogl im sie rozjebac.

W dniu 2010-06-02 13:37, Pistacjusz pisze:

Ostatnie 400 metrów, samolot opadał z prędkoscią średnią ponad 6
metrów na sekundę.
Ostatnie 200 metrów z prędkością ponad 10 metrów na sekundę.
Tymczasem maksymalna  prędkość opadania przy lądowaniu dla Tu-154 to 4
metry na sekundę a zalecana 3 metry na sekundę.

Dlaczego w stenogramach nie ma żadnej reakcji załogi?
Dlaczego kapitan milczy?
Co powycinano ze stenogramów?

bo wskazania pokazywaly ustawiona predkosc 8m/s (a itak za duza bo powinni sie trzymac 4 ms). dane pobierali z radiowysokosciomierza bo na barometrycznym trzeba leciec na wolnym znizaniu (inercja) a wtedy latwo sie rozminac z osia lotniska. Predkosc dostawali z efektu dopplera tylko jak zwierciadlo (czyli grunt) bylo pofaldowane i wplywalo na pomiar to automat ciagle zwiekszal kat opadania rownolegle do podloza + intencje zalogi. W szczytowym momencie opadali 13m/s i nie wiedzieli o tym. Na 80 m (wg wskazan) wlaczyli automat podnoszenia, tyle ze komputer wciaz mial zle dane dot. predkosci nie mowiac juz o realnej wysokosci nad plyta lotniska (ok. 15-25m) iwznoszenie bylo zbyt lagodne. Gdyby pilot wylaczyl automat i sam maksem poderwal maszyne to by sie uratowali, moze tylko niektorym by sie zrobilo niedobrze po dawce 5-10g.

--
the_foe