WW <wuwu0@vp.pl> Wrote in message:

Witam

Mam proœbę o sugestie na temat wyboru modelu samochodu.
Założenie eksploatacyjne – wygodna podróż 4 dorosłych osób i dużego oraz ciężkiego bagażu.

Dużego, to znaczy znacznie przekraczajšcego możliwoœci bagażnika SUW-a, np. Tuareg.
To zastanawiajšce, ale wszystkie SUW-y majš małe bagażniki.

Co znaczy male? Podaj jakie wymiary miec powinny.
Co znaczy wszystkie suwy? Jakie testowales procz Taurega?

np. outlandera probowales?

--
AL -- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

W dniu 2015-07-07 o 09:27, AL pisze:

WW <wuwu0@vp.pl> Wrote in message:

Witam

Mam prośbę o sugestie na temat wyboru modelu samochodu.
Założenie eksploatacyjne – wygodna podróż 4 dorosłych osób i dużego oraz
ciężkiego bagażu.

Dużego, to znaczy znacznie przekraczającego możliwości bagażnika SUW-a,
np. Tuareg.
To zastanawiające, ale wszystkie SUW-y mają małe bagażniki.

Co znaczy male? Podaj jakie wymiary miec powinny.
Co znaczy wszystkie suwy? Jakie testowales procz Taurega?

np. outlandera probowales?

Tak.
Nawet najbardziej podobał się nam ze wszystkich. Promień zawracania wręcz fenomenalny. Jednak nawet po wymontowaniu trzeciego rzędu siedzeń było kiepsko. Podłoga bagażnika nierówna (!), próg załadunkowy wysoko i miejsca nie za dużo. Do tego brak możliwości porządnego zabezpieczenia bagaży przed wpadnięci do środka.

Dzięki i pozdrawiam
WW

On 2015-07-07 11:29, WW wrote:

W dniu 2015-07-07 o 09:27, AL pisze:

WW <wuwu0@vp.pl> Wrote in message:

Witam

Mam prośbę o sugestie na temat wyboru modelu samochodu.
Założenie eksploatacyjne – wygodna podróż 4 dorosłych osób i dużego oraz
ciężkiego bagażu.

Dużego, to znaczy znacznie przekraczającego możliwości bagażnika SUW-a,
np. Tuareg.
To zastanawiające, ale wszystkie SUW-y mają małe bagażniki.

Co znaczy male? Podaj jakie wymiary miec powinny.
Co znaczy wszystkie suwy? Jakie testowales procz Taurega?

np. outlandera probowales?

Tak.
Nawet najbardziej podobał się nam ze wszystkich. Promień zawracania
wręcz fenomenalny. Jednak nawet po wymontowaniu trzeciego rzędu siedzeń
było kiepsko. Podłoga bagażnika nierówna (!), próg załadunkowy wysoko i
miejsca nie za dużo. Do tego brak możliwości porządnego zabezpieczenia
bagaży przed wpadnięci do środka.

Dzięki i pozdrawiam
WW

promień zawracania b.mały - faktycznie - to było pierwsze zdziwienie na plus, po przesiadce z Picasso, gdzie promień zawracania jet chyba z dwa razy większy :)

Są wersje z i bez trzeciego rzędu siedzeń.
Sam mam trzeci rząd i wiem, że po ich złożeniu podłoga jest co prawda płaska ale wyczuwa się te siedzenia - więc nie wiem jak coś naprawdę ciężkiego by to zniosło.
Próg załadunku wysoko?
Otwiera się ławeczka w dół i wóczas jest chyba najniżej ze wszystkich suwów jakie spotkałem + opcja użyteczna do siedzenia (200kg) (dotyczy wersji poprzednich, taką mam)

Dodatkowo drugi rząd siedzeń możesz przesuwać zwiększając dod. przestrzeń bagażową. W opcji max przesunięcia do przodu (ok 20cm) pasażerowie na tylnej kanapie nadal mogą jechać z założoną noga na nogę ;)

Z opisu wygląda jednak, że Ty bardziej szukasz dużego pickupa :-D
(wyraĹşne oddzielenie przestrzeni pasaĹźerskiej od towarowej)

W dniu 2015-07-08 o 10:20, AL pisze:

Są wersje z i bez trzeciego rzędu siedzeń.
Sam mam trzeci rząd i wiem, że po ich złożeniu podłoga jest co prawda
płaska ale wyczuwa się te siedzenia - więc nie wiem jak coś naprawdę
ciężkiego by to zniosło.

W wersji z automatem podobno nie było samochodu bez siedzeń. Dlatego wykręciliśmy jedno siedzenie, bo ja ich nie potrzebuje. Wtedy właśnie uwidacznia się nierówna podłoga bagażnika o której wspomniałem

Z opisu wygląda jednak, że Ty bardziej szukasz dużego pickupa :-D
(wyraźne oddzielenie przestrzeni pasażerskiej od towarowej)

Bardzo podoba mi się funkcja wysuwanej platformy załadunkowej, dostępna w pikapach. Do tego rzeczywiście oddzielenie  paki jest ważne, bo mój ładunek to też kilka ciężkich butli i w razie czego zwykła siatka zabezpieczająca ich nie utrzyma.
Poza tym pociąga mnie prostota pikapów w porównaniu do napchanych elektroniką SUW-ów czy "terenówek".

Dzięki i pozdrawiam.
WW

On 2015-07-08 12:32, WW wrote:

W dniu 2015-07-08 o 10:20, AL pisze:

Są wersje z i bez trzeciego rzędu siedzeń.
Sam mam trzeci rząd i wiem, że po ich złożeniu podłoga jest co prawda
płaska ale wyczuwa się te siedzenia - więc nie wiem jak coś naprawdę
ciężkiego by to zniosło.

W wersji z automatem podobno nie było samochodu bez siedzeń. Dlatego
wykręciliśmy jedno siedzenie, bo ja ich nie potrzebuje. Wtedy właśnie
uwidacznia się nierówna podłoga bagażnika o której wspomniałem

w wersji bez 3go rzędu siedzeń, jest ta sama płyta podłogowa, tylo tą dziurę po fotelach wypełnia dodatkowy schowek - pewnie do kupienia będzie w ASO jako dod. akcesoria.
Na forum mitsumaniaków jest nawet parę przykładów projektów osób, które zabudowały sobie samodzielnie tą przestrzeń po tylnej kanapie.

To tak gwoli wyjaśnienia tematu.