Witam, aby nie zanudzać
przy szkodzie z OC firemka z tytułu - inaczej nie zamierzam o naciągaczach pisać - życzy sobie udokumentowania serwisowania pojazdu w ASO od nowości do dnia szkody, aby zapłacić za części oryginalne - czyli takie, jakie miało auto przed szkodą. Samochód przed tą szkodą
nie był wcześniej uszkodzony.

uzasadnienie:
"Rozumiem, Ĺźe zaistniała sytuacja nie jest komfortowa, jednakĹźe prośba ta jest oparta o podstawowe zasady współżycia społecznego. Firma ubezpieczeniowa Proama w stara się zapewnić wszystkim swoim klientom wysoki standard obsługi. Zatem w celu zapewnienia takiego samego poziomu obsługi, jaki pojazd posiadał od początku eksploatacji, ktĂłry z racji importu prywatnego, więcej niĹź jednego właściciela i stanu po naprawie przodu trudno uznać za identyczny, jak w przypadku pojazdu pochodzącego z rynku polskiego, uĹźytkowanego od początku przez jednego właściciela, regularnie serwisowanego i bezwypadkowego właściciel został poproszony o dostarczenie dokumentacji.  Zaznaczam, iĹź likwidator kierował się jedynie chęcią zapewnienia naleĹźytej jakości obsługi."

Kierując się podstawowymi zasadami współżycia społecznego, lub też podstawowymi zasadami higieny jak będę miał odpukać kolizję, a sprawca będzie miał u nich OC - dostanie w pysk - przynajmniej będzie satysfakcja:)

Tylko sąd? Rzecznik ubezpieczonych - warto w ogóle się tam kierować?
sprawa za 1,5 tys plnów, niby nie wiele, ale jak każdy będzie odpuszczać, będą lecieć sobie coraz bardziej...

Użytkownik "me-how" <terefere@kuku.pl> napisał w wiadomości news:53962790$0$2225$65785112news.neostrada.pl...

SamochĂłd wieziesz  na naprawę powypadkową do serwisu ASO i dajesz im pełnomocnictwo. Proama niech się buja.

On Mon, 09 Jun 2014 23:30:56 +0200
me-how <terefere@kuku.pl> wrote:

przy szkodzie z OC firemka

Przy szkodzie z OC to mogą Cię cmoknąć. Mają naprawić i mało tego, zadośćuczynić pomniejszeniu wartości rynkowej samochodu, jako że przeszedł kolizję z winy ich klienta co pomniejszyło jego wartość.

--
pozdrawiam
szerszen

Tue, 10 Jun 2014 08:56:16 +0200, w
<20140610085616.95d60ce96d993559ae530eea@tlen.pl>, szerszen <szerszen@tlen.pl>
napisał(-a):

On Mon, 09 Jun 2014 23:30:56 +0200
me-how <terefere@kuku.pl> wrote:

> przy szkodzie z OC firemka Przy szkodzie z OC to mogą Cię cmoknąć. Mają naprawić i mało tego, zadośćuczynić pomniejszeniu wartości rynkowej samochodu, jako że przeszedł kolizję z winy ich klienta co pomniejszyło jego wartość.

I nie zapominajmy o aucie zastępczym :).

W dniu 2014-06-10 08:56, szerszen pisze:

przy szkodzie z OC firemka

Przy szkodzie z OC to mogą Cię cmoknąć. Mają naprawić i mało tego,
zadośćuczynić pomniejszeniu wartości rynkowej samochodu, jako że
przeszedł kolizję z winy ich klienta co pomniejszyło jego wartość.

To wszystko fajnie brzmi, ale przy nowych samochodach za dziesiątki tys.
Przy starszym pojeździe firma od razu nalicza udział własny, bo element
miał ryski, albo nie daj boże korozję itp. Udział własny naliczony na
wstępnej wycenie, w warsztacie robi się x3 (jak wszystko inne) i
warsztat palcem nie kiwnie dokąd tej kasy im nie wpłacisz. I gówno
wszystkich obchodzi, z ubezpieczycielem na czele, że Rzecznik
Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

--
Pozdrawiam
Maciek

Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

Po co ci prawnik skoro sprawa jest oczywista ?

W dniu 2014-06-10 10:41, Czesław Wiśniak pisze:

Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

Po co ci prawnik skoro sprawa jest oczywista ?

No to trzeba przynajmniej wiedzieć jak taką sprawę samemu poprowadzić -
to też są pieniądze, chyba że Twój czas na to poświęcony zupełnie się
nie liczy.

--
Pozdrawiam
Maciek

Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl>

Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

Po co ci prawnik skoro sprawa jest oczywista ?

No to trzeba przynajmniej wiedzieć jak taką sprawę samemu poprowadzić -
to też są pieniądze, chyba że Twój czas na to poświęcony zupełnie się
nie liczy.

To przede wszystkim nie ma sensu. Po drugiej stronie jest prawnik z doświadczeniem a nie amator, któremu wydaje się, że sprawa jest oczywista.

W dniu 2014-06-10 18:58, John Kołalsky pisze:

Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl>

Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

Po co ci prawnik skoro sprawa jest oczywista ?

No to trzeba przynajmniej wiedzieć jak taką sprawę samemu poprowadzić -
to też są pieniądze, chyba że Twój czas na to poświęcony zupełnie się
nie liczy.

To przede wszystkim nie ma sensu. Po drugiej stronie jest prawnik z doświadczeniem a nie amator, któremu wydaje się, że sprawa jest oczywista.

Jeśli masz przez to na myśli, że się nie wygra, to mylisz się dość mocno. To są standardowe sprawy, i klienci masowo
je wygrywają. TU postepując jak wyżej liczą głównie na to, że jakiś % poszkodowanych machnie ręką - i to jest ich zysk.
Niestety, prawo u nas nie pozwala dowalić TU ekstra kary za takie postępowanie (np. 20 tys na PAH) aby im się odechciało.

--
JW

Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl>

przy szkodzie z OC firemka

Przy szkodzie z OC to mogą Cię cmoknąć. Mają naprawić i mało tego,
zadośćuczynić pomniejszeniu wartości rynkowej samochodu, jako że
przeszedł kolizję z winy ich klienta co pomniejszyło jego wartość.

To wszystko fajnie brzmi, ale przy nowych samochodach za dziesiątki tys.
Przy starszym pojeździe firma od razu nalicza udział własny, bo element
miał ryski, albo nie daj boże korozję itp. Udział własny naliczony na
wstępnej wycenie, w warsztacie robi się x3 (jak wszystko inne) i
warsztat palcem nie kiwnie dokąd tej kasy im nie wpłacisz. I gówno
wszystkich obchodzi, z ubezpieczycielem na czele, że Rzecznik
Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

Dokładnie. Dzisiaj właśnie rozmawiałem z firmą, która zajmuje się odzyskiwaniem odszkodowań od firm ubezpieczeniowych i jak powiedziałem, że wyliczona przeze mnie szkoda jest 2000 a łaskawie wypłacona kwota 800, czyli jeszcze 1200 do odzyskania to stwierdził, że kancelarie nie zajmą się tym bo za mała kwota.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ln6g6c$sv5$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2014-06-10 08:56, szerszen pisze:

Przy szkodzie z OC to mogą Cię cmoknąć. Mają naprawić i mało tego,
zadośćuczynić pomniejszeniu wartości rynkowej samochodu, jako że
przeszedł kolizję z winy ich klienta co pomniejszyło jego wartość.

To wszystko fajnie brzmi, ale przy nowych samochodach za dziesiątki tys.
Przy starszym pojeździe firma od razu nalicza udział własny, bo element
miał ryski, albo nie daj boże korozję itp. Udział własny naliczony na
wstępnej wycenie, w warsztacie robi się x3 (jak wszystko inne) i
warsztat palcem nie kiwnie dokąd tej kasy im nie wpłacisz. I gówno
wszystkich obchodzi, z ubezpieczycielem na czele, że Rzecznik
Ubezpieczonych zajął się sprawą i napisał, że według niego udział własny
nie powinien być naliczany. RU poleca na koniec skierować sprawę na
drogę sądową, a spróbuj zainteresować jakiegoś prawnika szkodą w
wysokości 1500 PLN  :->

D* nie prawnik, skoro nie potrafi zrobic z tego 15 tys :-)

Tym niemniej - skoro firma sie tak sama podklada, to i sadzie nie powinno byc problemu. Bo wystarczy ze sad uzna ze przy OC udzial wlasny nie ma racji bytu, a co do reszty to obie strony sie zgadzaja.

Po paru przegranych przestana glupoty pisac tylko normalnie - auto przed szkoda wyceniamy na 3000, bo przebieg duzy i rdza wylazi,
zlom na 1000, i do wyplaty 2000. I naprawa w ASO ekonomicznie nieuzasadniona.

J.

W dniu .06.2014 o 23:30 me-how <terefere@kuku.pl> pisze:

Witam, aby nie zanudzać
przy szkodzie z OC firemka z tytułu - inaczej nie zamierzam o  naciągaczach pisać - Ĺźyczy sobie udokumentowania serwisowania pojazdu w  ASO od nowości do dnia szkody, aby zapłacić za części oryginalne - czyli  takie, jakie miało auto przed szkodą. SamochĂłd przed tą szkodą
nie był wcześniej uszkodzony.

Nie kop sie z nimi, wstaw do ASO, podpisz kwity, wynajmij zastępczy  (najlepiej w tym ASO).
Zawsze działa.

TG

W dniu 2014-06-10 18:15, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Nie kop sie z nimi, wstaw do ASO, podpisz kwity, wynajmij zastępczy
(najlepiej w tym ASO).
Zawsze działa.

działa, czy nie działa, ale jaka jest gwarancja że naprawiający
po tym jak zobaczy czego chcą, i jakie robią jaja nie przełoży kosztów naprawy na właściciela samochodu - równie dobrze może powiedzieć że
za 1500 zł nie będzie wojował? można mieć naprawione auto i FV na 2 koła do zapłacenia, i nadal być w punkcie wyjścia :)

dlatego by się przydał jakiś ogólnodostępny pręgierz na takich dziadów

W dniu .06.2014 o 21:34 me-how <terefere@kuku.pl> pisze:

działa, czy nie działa, ale jaka jest gwarancja że naprawiający
po tym jak zobaczy czego chcą, i jakie robią jaja nie przełoĹźy kosztĂłw  naprawy na właściciela samochodu - rĂłwnie dobrze moĹźe powiedzieć Ĺźe
za 1500 zł nie będzie wojował? moĹźna mieć naprawione auto i FV na 2 koła  do zapłacenia, i nadal być w punkcie wyjścia :)

dlatego by się przydał jakiś ogólnodostępny pręgierz na takich dziadów

Dlatego napisałem ASO.
ASO to nie Pan Mietek z meselkiem i młotkiem, jeśli bedzie jakieś ryzyko  dowiesz się "przed" a nie po fakcie. Mają swoje działy prawne,  doświadczenie i układy.
Wstępną "ofertę" od ubezpieczyciela miałem na 2 czy 3k PLN. Wstawiłem auto  do ASO - skasowali ich na 11 czy 13k PLN bez Ĺźadnych problemĂłw.. Na czas  naprawy miałem oczywiście auto zastępcze. Inna sprawa jest gdy chcesz  "zarobić" na fakturach - wtedy niestety musisz "kopać się z koniem"


TG

W dniu 2014-06-10 22:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dlatego napisałem ASO.
ASO to nie Pan Mietek z meselkiem i młotkiem, jeśli bedzie jakieś ryzyko dowiesz się "przed" a nie po fakcie. Mają swoje działy prawne, doświadczenie i układy.
Wstępną "ofertę" od ubezpieczyciela miałem na 2 czy 3k PLN. Wstawiłem auto do ASO - skasowali ich na 11 czy 13k PLN bez żadnych problemów. Na czas naprawy miałem oczywiście auto zastępcze. Inna sprawa jest gdy chcesz "zarobić" na fakturach - wtedy niestety musisz "kopać się z koniem"

Dokładnie jak piszesz.
Też miałem szkodę, wycenili zderzak na jakieś 700zł gdzie nawet zamienników brak. Nie zgodziłem się.
Pojechałem do ASO, zobaczyli jaki ubezpieczyciel i "dawaj Pan, robimy",
Potem przyszło tylko potwierdzenie od ubezpieczyciela o zamknięciu sprawy.

--
Irokez

Użytkownik "me-how" <terefere@kuku.pl> napisał w wiadomości news:53962790$0$2225$65785112news.neostrada.pl...

Witam, aby nie zanudzać
przy szkodzie z OC firemka z tytułu - inaczej nie zamierzam o naciągaczach pisać - życzy sobie udokumentowania serwisowania pojazdu w ASO od nowości do dnia szkody, aby zapłacić za części oryginalne - czyli takie, jakie miało auto przed szkodą. Samochód przed tą szkodą
nie był wcześniej uszkodzony.

Tylko sąd? Rzecznik ubezpieczonych - warto w ogóle się tam kierować?
sprawa za 1,5 tys plnów, niby nie wiele, ale jak każdy będzie odpuszczać, będą lecieć sobie coraz bardziej...

Szanujące się warsztaty mają podpisane umowy z prawnikami, którzy są w stanie wyszarpać od ubezpieczyciela całą kwotę za naprawę plus pensję dla siebie.
Oddaj samochód do takiego warsztatu, weź samochód zastępczy na technologiczny okres naprawy i się nie przejmuj.

--
Pozdrawiam,

yabba