W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

Brzmi jak wyciek płynu.

On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?)
zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w diagnostyce:
- wyciek płynu chłodniczego
- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
- zapowietrzenie układu chłodniczego
- Pompa wody
- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Mateusz

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$426a34cc@news.free.fr...
On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?)
zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.

Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w

Niestety.

diagnostyce:
- wyciek płynu chłodniczego
- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
- zapowietrzenie układu chłodniczego
- Pompa wody
- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Trzeba odpalic i pomacac weze ... albo od razu do mechanika ...

J.

On Mon, 24 Sep 2018 15:59:35 +0200, J.F. wrote:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$426a34cc@news.free.fr...

zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Mateusz

W dniu 24-09-2018 o 17:42, Mateusz Viste pisze:

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na każdym samochodzie. Trochę bez sensu by było jechać z zamarzającymi szybami bo silnik się jeszcze nie zagrzał :P W niektórych przypadkach wręcz uniemożliwiało by to jazdę do czasu nagrzania silnika i otwarcia termostatu.

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

yabba

Użytkownik "yabba" <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> napisał w wiadomości news:pobc70$jm2$1node2.news.atman.pl...

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

"Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci."
Może się faktycznie nie nagrzał a wskaźnik poszedł do góry- pytanie jak szybko szła wskazówka w górę.


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2018-09-25 o 08:00, tck pisze:

Użytkownik "yabba" <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> napisał w wiadomości news:pobc70$jm2$1node2.news.atman.pl...

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

(...)
albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

"Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci."
Może się faktycznie nie nagrzał a wskaźnik poszedł do góry- pytanie jak szybko szła wskazówka w górę.

Jeszcze zostaje zawalenie kamieniem kotłowym albo innym śmieciem małego obiegu - głównie nagrzewnicy wnętrza. Lub uszkodzenie zaworów wodnych nagrzewnicy.


--
Pozdrawiam.

Adam

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ba905fd$0$15089$426a74cc@news.free.fr...
On Mon, 24 Sep 2018 15:59:35 +0200, J.F. wrote:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup

zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Moze w ramach Euro 6 tak jest, ale ja bym powiedzial, ze samochod jest po to, aby kierowcy bylo cieplo :-)

Zima oczywiscie, bo latem to aby bylo chlodno :-)


J.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4c243b62-568e-4546-ab53-ee6d0729a23b@googlegroups.com...

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

A plyn jest ?
Pasek ktorys nie zerwany ?



J.

W dniu poniedziałek, 24 września 2018 14:10:10 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4c243b62-568e-4546-ab53-ee6d0729a23b@googlegroups.com...
>W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy >chłodzącej(?) zapaliła.
>Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak >nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
>Z czym może być problem?

A plyn jest ?
Pasek ktorys nie zerwany ?

Płyn jest, paski nie pozrywane.

W dniu 24-09-2018 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

Takie same objawy miałem w silniki MultiJet, gdy odpadł wirnik w pompie wody.


yabba

W dniu 24.09.2018 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

Skoro płyn jest, pompa pompuje, a termostat sprawny, to zobacz czy wraz ze wzrostem ponad standardową wartość, włącza się wentylator chłodnicy (przygazuj auto). Jak się włącza, to znaczy że czujnik/wentylator sprawny i mogą być po prostu zegary.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

On Mon, 24 Sep 2018 20:59:11 +0200, Mateusz Bogusz wrote:

Skoro płyn jest, pompa pompuje, a termostat sprawny,

Płyn jest, ale czy obwód czasem nie jest zapowietrzony to nie wiadomo.

Skąd informacja że pompa pompuje? (czy coś przeoczyłem?)

Co do termostatu to nie wiadomo czy sprawny, ale doszliśmy że bez znaczenia w tej sytuacji, bo problem jest zdaje się gdzieś przed nim :)

to zobacz czy wraz
ze wzrostem ponad standardową wartość, włącza się wentylator chłodnicy
(przygazuj auto). Jak się włącza, to znaczy że czujnik/wentylator
sprawny i mogą być po prostu zegary.

No ale z kratki ciepło nie leci... A przecież powinno, nawet przy nieprzegrzewającym się silniku.

Mateusz

W dniu poniedziałek, 24 września 2018 20:59:24 UTC+2 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:

Skoro płyn jest, pompa pompuje, a termostat sprawny, to zobacz czy wraz ze wzrostem ponad standardową wartość, włącza się wentylator chłodnicy (przygazuj auto). Jak się włącza, to znaczy że czujnik/wentylator sprawny i mogą być po prostu zegary.

Włącza się
Zegary wykluczam bo jak się kontrolka zapaliła to płyn był naprawdę gorący
1,9jtd w multipli trudno rozgrzać, normalnie ledwie dwie trzy kreski na chyba ośmiopozycyjnym wskaźniku temperatura rosła podczas długiej jazdy a teraz rośnie wyraźnie szybciej a z nagrzewnicy ciepło nie leci

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem dlaczego
nie dają kontrolki.

W dniu 24-09-2018 o 21:04, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.

Renault 5, Cinquecento, Astra III

yabba

W dniu 2018-09-24 o 22:05, yabba pisze:

W dniu 24-09-2018 o 21:04, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.

Renault 5, Cinquecento, Astra III

yabba

Hmm, Renault 5 to trochę zabytek,
ale Francuzów rozumiem. Astra III młode, więc
to zmiana w ostatnich modelach a w  Cinquecento
od zawsze była taka kontrolka?
(jeździłem kiedyś i nie zauważyłem)

W dniu 24-09-2018 o 22:38, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 22:05, yabba pisze:

W dniu 24-09-2018 o 21:04, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.

Renault 5, Cinquecento, Astra III

yabba

Hmm, Renault 5 to trochę zabytek,
ale Francuzów rozumiem. Astra III młode, więc
to zmiana w ostatnich modelach a w  Cinquecento
od zawsze była taka kontrolka?
(jeździłem kiedyś i nie zauważyłem)

Przepraszam, moja pomyłka, to w Seicento była kontrolka. Mieliśmy w pracy Seicento VAN i w czasie jazdy mi się zaświeciła. Nie pamiętam już, jaka była przyczyna usterki.

yabba

Użytkownik "yabba" <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> napisał w wiadomości news:pobn1e$tlr$1node2.news.atman.pl...

W dniu 24-09-2018 o 22:38, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 22:05, yabba pisze:

W dniu 24-09-2018 o 21:04, cef pisze:

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.

np fiat stilo
https://i.ytimg.com/vi/wpHr3TJ6dIA/maxresdefault.jpg

Renault 5, Cinquecento, Astra III

yabba

Hmm, Renault 5 to trochę zabytek,
ale Francuzów rozumiem. Astra III młode, więc
to zmiana w ostatnich modelach a w Cinquecento
od zawsze była taka kontrolka?
(jeździłem kiedyś i nie zauważyłem)

Przepraszam, moja pomyłka, to w Seicento była kontrolka. Mieliśmy w pracy Seicento VAN i w czasie jazdy mi się zaświeciła. Nie pamiętam już, jaka była przyczyna usterki.

w seicento to OIDP wskaźnika nie było tylko owa kontrolka

--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu poniedziałek, 24 września 2018 21:04:11 UTC+2 użytkownik cef napisał:
 

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem dlaczego
nie dają kontrolki.

Multipla, Twingo np
Galaxy chyba też miał

Dnia Mon, 24 Sep 2018 21:04:10 +0200, cef napisał(a):

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem dlaczego
nie dają kontrolki.

W skodzie.

Raz kobieta dzwoni - czerwona lampka z łódka mi sie zapalila, zgasiłam
silnik i stoje. Madra kobieta ... a to nie byla oliwiarka, tylko żaglówka
https://www.autofakty.pl/poradniki/co-oznaczaja-kontrolki-w-samochodzie/

pod oliwiarka.

W oplach tez jest https://autokult.pl/7426,podstawowe-kontrolki-w-samochodzie-jak-je-rozszyfrowac-poradnik

J.

W dniu 2018-09-25 o 19:56, J.F. pisze:

Dnia Mon, 24 Sep 2018 21:04:10 +0200, cef napisał(a):

W dniu 2018-09-24 o 13:38, Kris pisze:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem dlaczego
nie dają kontrolki.

W skodzie.
W oplach tez jest

Akurat oplami i skodami, to trochę jeździłem i jakoś
nie przypominam sobie żeby było coś takiego.
Może faktycznie nie zwróciłem uwagi, bo nigdy mi się nie
zaświeciła, a trochę aut już objeździłem,
ale wierzę Ci na słowo.

Dnia Tue, 25 Sep 2018 21:27:56 +0200, cef napisał(a):

W dniu 2018-09-25 o 19:56, J.F. pisze:

Dnia Mon, 24 Sep 2018 21:04:10 +0200, cef napisał(a):

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury cieczy?
Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem dlaczego
nie dają kontrolki.

W skodzie.
W oplach tez jest

Akurat oplami i skodami, to trochę jeździłem i jakoś
nie przypominam sobie żeby było coś takiego.
Może faktycznie nie zwróciłem uwagi, bo nigdy mi się nie
zaświeciła, a trochę aut już objeździłem,

Bo czlowiek nie wie, poki mu sie nie zapali :-)

ale wierzę Ci na słowo.

Nie ma co na slowo, mozna wyguglac fotki i filmy :-)

J.

na  ** p.m.s **  cef pisze tak:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy
chłodzącej(?) zapaliła.

W jakich samochodach jest zapalająca się kontrolka temperatury
cieczy? Kiedyś chyba była w cytrynie C-15 ale to był wyjątek.
Zazwyczaj jest wskaźnik z czerwonym polem, - w sumie nie wiem
dlaczego nie dają kontrolki.

była w golfach

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

na  ** p.m.s **  Kris pisze tak:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy
chłodzącej(?) zapaliła. Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze
temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe
powietrze nie leci. Z czym może być problem?

Węże od chłodnicy miekkie czy twarde jak kamień?
Czy płyn nie opada i wraca po wylaczeniu silnika?

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

W dniu poniedziałek, 24 września 2018 23:24:06 UTC+2 użytkownik PiteR napisał:

Węże od chłodnicy miekkie czy twarde jak kamień?

Miękkie jak pyta emeryta

Czy płyn nie opada i wraca po wylaczeniu silnika?

Nic takiego sie nie dzieje