On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?)
zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w diagnostyce:
- wyciek płynu chłodniczego
- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
- zapowietrzenie układu chłodniczego
- Pompa wody
- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Mateusz

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$426a34cc@news.free.fr...
On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:

W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?)
zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.

Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w

Niestety.

diagnostyce:
- wyciek płynu chłodniczego
- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
- zapowietrzenie układu chłodniczego
- Pompa wody
- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Trzeba odpalic i pomacac weze ... albo od razu do mechanika ...

J.

On Mon, 24 Sep 2018 15:59:35 +0200, J.F. wrote:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$426a34cc@news.free.fr...

zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Mateusz

W dniu 24-09-2018 o 17:42, Mateusz Viste pisze:

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na każdym samochodzie. Trochę bez sensu by było jechać z zamarzającymi szybami bo silnik się jeszcze nie zagrzał :P W niektórych przypadkach wręcz uniemożliwiało by to jazdę do czasu nagrzania silnika i otwarcia termostatu.

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

yabba

Użytkownik "yabba" <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> napisał w wiadomości news:pobc70$jm2$1node2.news.atman.pl...

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste" <mateusz@nie.pamietam> napisał w wiadomości news:5ba91210$0$3746$426a74ccnews.free.fr...

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

"Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci."
Może się faktycznie nie nagrzał a wskaźnik poszedł do góry- pytanie jak szybko szła wskazówka w górę.


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2018-09-25 o 08:00, tck pisze:

Użytkownik "yabba" <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> napisał w wiadomości news:pobc70$jm2$1node2.news.atman.pl...

W dniu 24-09-2018 o 20:17, tck pisze:

(...)
albo usterka instalacji/czujnika temperatury....

Wtedy miałby ciepły nawiew z nagrzewnicy.

"Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci."
Może się faktycznie nie nagrzał a wskaźnik poszedł do góry- pytanie jak szybko szła wskazówka w górę.

Jeszcze zostaje zawalenie kamieniem kotłowym albo innym śmieciem małego obiegu - głównie nagrzewnicy wnętrza. Lub uszkodzenie zaworów wodnych nagrzewnicy.


--
Pozdrawiam.

Adam

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ba905fd$0$15089$426a74cc@news.free.fr...
On Mon, 24 Sep 2018 15:59:35 +0200, J.F. wrote:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup

zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Moze w ramach Euro 6 tak jest, ale ja bym powiedzial, ze samochod jest po to, aby kierowcy bylo cieplo :-)

Zima oczywiscie, bo latem to aby bylo chlodno :-)


J.