Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

fr.

frame.relay.x25@gmail.com wrote:

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

Oczywiście że nie wolno wracać na swój pas! Trzeba jechać pod prąd, niech samochody z naprzeciwka uciekają do rowu lub na chodnik. To podpucha, prawda?

Piotr

P.S. Jeśli nie, to podziel się, za co dostałeś poprzednie punkty.

"Uncle Pete" <pkozar@acn.waw.pl> wrote in message news:4a2a3d91$1news.home.net.pl...

Oczywiście że nie wolno wracać na swój pas! Trzeba jechać pod prąd, niech samochody z naprzeciwka uciekają do rowu lub na chodnik. To podpucha, prawda?

Ty sie smiej... w Uwaga Pirat ktos kiedys dostal za to (wrocenie na swoj pas po ciaglej linii) mandat ;D A przynajmniej tak go wytlumaczyl policjant.

On Sat, 06 Jun 2009 11:57:39 +0200,  Uncle Pete wrote:

Oczywiście że nie wolno wracać na swój pas! Trzeba jechać pod prąd, niech samochody z naprzeciwka uciekają do rowu lub na chodnik. To podpucha, prawda?

Niekoniecznie. Przeczytaj odpowiedni paragraf.

Ale .. jak cos sie zbliza z naprzeciwka, to sila wyzsza i mozna wrocic
:-)

J.

Rozumiem ze jeszcze nie masz prawa jazdy?


frame.relay.x25@gmail.com pisze:

Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

fr.

frame.relay.x25@gmail.com w
<news:4b21d952-ec78-4d90-9636-0e997c814418x6g2000vbg.googlegroups.com>:

Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,

Są różne przerywane...

znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła.

Nie kończyć manewru, tylko odpowiednio wcześnie (jak jest przerywana) wrócić
na pas

 I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić.

OIDP za "ciągłą" jest 5 pkt, a za spowodowanie kolizji 6 pkt... Sam wybieraj

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

 W poście <090606.122635.pms.1438@int.dyndns.org.invalid>
 m.in. przeczytać można:

OIDP za "ciągłą" jest 5 pkt, a za spowodowanie kolizji 6 pkt... Sam
wybieraj

Za ciągła (przy powracaniu) jest może 5pkt, nie każdy policjant za to ukaże
i nie zawsze tam będzie. Za spowodowanie kolizji jest najmniej 6pkt +
utrata części zniżek za OC + ewentualna rehabilitacja lub koszty
pogrzebu..., bo może się okazać, że to nie kolizja, a wypadek śmiertelny. A
może lepiej jednak wyprzedzać tylko, gdy nasze przekonanie z powodu analizy
zaistniałej sytuacji wręcz graniczy z pewnością, że zdążymy? Czy to jest aż
takie cholernie trudne?

--
Wild Root

Dnia Sat, 6 Jun 2009 02:39:23 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła.

Nie ma żadnego problemu: zaczynaj wyprzedzać tylko gdy jest w stanie
zakończyć manewr nie łamiąc przepisów. Jeżeli nie widzisz jaka linia jest w
miejscu gdzie zamierzasz skończyć wyprzedzanie, to go nie rozpoczynaj.
Wyprzedzanie nie jest obowiązkowe! --
Pozdrawiam,

Przemek

Nie ma �adnego problemu: zaczynaj wyprzedza� tylko gdy jest w stanie
zako�czy� manewr nie �ami�c przepis�w. Je�eli nie widzisz jaka linia jest w
miejscu gdzie zamierzasz sko�czy� wyprzedzanie, to go nie rozpoczynaj.
Wyprzedzanie nie jest obowi�zkowe!

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.
Ile mozna np. wlec się za ciężarówką? A czasem okazuje sie, ze
wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok, albo przed
wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.
Albo np. jak jest zakręt, to często nie widać, że dalej jest ciągła
linia a nie przerywana (a przeciez jak jest przerywana to moge
zaczynać wyprzedzanie.
fr.

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.
Ile mozna np. wlec się za ciężarówką? A czasem okazuje sie, ze
wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok, albo przed
wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.
Albo np. jak jest zakręt, to często nie widać, że dalej jest ciągła
linia a nie przerywana (a przeciez jak jest przerywana to moge
zaczynać wyprzedzanie.

Mam nadzieję, że jednak nie masz jeszcze prawa jazdy, bo stwarzałbyć nie lada zagrożenie na drodze. Np. dlatego, że dopuszczasz wyprzedzanie przy braku widoczności (na zakręcie itp.). Zasada jest prosta: nie widzisz, nie masz 100% pewności - nie wyprzedzaj!

Co do powrotu na swój pas, o co pytałeś (bo chcę przeżyć, jeśli okażę się z Tobą na jednej drodze) - najlepiej zrezygnuj z wyprzedzania, zwolnij i wróć na swój pas za pojazdem, który chciałeś wyprzedzić. Jeśli to się nie da (np. już za mało czasu, aby uniknąć czołówki), to szybko po wyprzedzeniu wracaj na swój pas, nawet przez podwójną ciągłą. Możesz dostać punkty, ale uratujesz kilka żyć, no chyba że punkty są dla ciebie ważniejsze.

Piotr

Uncle Pete pisze:

Mam nadzieję, że jednak nie masz jeszcze prawa jazdy, bo stwarzałbyć nie lada zagrożenie na drodze. Np. dlatego, że dopuszczasz wyprzedzanie przy braku widoczności (na zakręcie itp.). Zasada jest prosta: nie widzisz, nie masz 100% pewności - nie wyprzedzaj!

Tu wystarczy trochę logiki - podwójna ciągła po coś jest. Nie wolno jej przekraczać. Jak jedzie przed Tobą cokolwiek, czego wyprzedzenie wymagałoby przekroczenia ciągłej, NIE wyprzedzasz. Ile razy miałem tak, że jechał przede mną traktor ze 2 km i cały czas podwójna ciągła (kręta droga). Nie było szansy wyprzedzenia i trzeba było się wlec za nim te 2 km...

Co do powrotu na swój pas, o co pytałeś (bo chcę przeżyć, jeśli okażę się z Tobą na jednej drodze) - najlepiej zrezygnuj z wyprzedzania, zwolnij i wróć na swój pas za pojazdem, który chciałeś wyprzedzić. Jeśli to się nie da (np. już za mało czasu, aby uniknąć czołówki), to szybko po wyprzedzeniu wracaj na swój pas, nawet przez podwójną ciągłą. Możesz dostać punkty, ale uratujesz kilka żyć, no chyba że punkty są dla ciebie ważniejsze.

Tu rzeczywiście - ciekawe co dla Ciebie będzie ważniejsze - czołówka czy parę złotych i 5 pkt. ...

--
Dominik
Octavia/Cordoba
Ech ta słabość do kobiet ...

Tu rzeczywiście - ciekawe co dla Ciebie będzie ważniejsze - czołówka czy parę złotych i 5 pkt. ...

A dlaczego piszesz do mnie?

Piotr

Dnia Sat, 06 Jun 2009 13:42:21 +0200, Dominik napisał(a):

Tu wystarczy trochę logiki - podwójna ciągła po coś jest. Nie wolno jej przekraczać. Jak jedzie przed Tobą cokolwiek, czego wyprzedzenie wymagałoby przekroczenia ciągłej, NIE wyprzedzasz. Ile razy miałem tak, że jechał przede mną traktor ze 2 km i cały czas podwójna ciągła (kręta droga). Nie było szansy wyprzedzenia i trzeba było się wlec za nim te 2 km...

Z traktorami powinno być tak jak z koniami :]

--
ŁK (2009-06-07 15:38:37)

Dnia Sat, 6 Jun 2009 03:39:45 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.

LOL

Ile mozna np. wlec się za ciężarówką?

Tyle ile potrzeba, by dojechać do miejsca, w którym będzie można ją
bezpiecznie wyprzedzić.

A czasem okazuje sie, ze
wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok,

Dlaczego miałby to robić?

albo przed
wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.

Jak nie było widać, to nie należało rozpoczynać wyprzedzania. Nawet przepis
na to jest. Poszukaj sobie.

Albo np. jak jest zakręt, to często nie widać, że dalej jest ciągła
linia a nie przerywana (a przeciez jak jest przerywana to moge
zaczynać wyprzedzanie.

Nie możesz zacząć, jak nie masz widoczności. Masz tu kawałek z PoRD, bo sam
pewnie nie znajdziesz:

Art. 24.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w
szczególności, czy:

   1. ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

Masz jeszcze jakieś pytania?

--
Pozdrawiam,

Przemek

Jak nie by�o wida�, to nie nale�a�o rozpoczyna� wyprzedzania. Nawet przepis
na to jest. Poszukaj sobie.

Nie jestem jasnowidzem, żeby widzieć coś co się wlecze tuż przed
tirem, którego mam zamiar wyprzedzać.

Nie mo�esz zacz��, jak nie masz widoczno�ci. Masz tu kawa�ek z PoRD, bo sam
pewnie nie znajdziesz:

No dobra, ale przecież od tego są znaki: jak jest linia przerywana,
nie ma zakazu wyprzedzania to znaczy, że inżynierowie od ruhu
drogowego wyliczyli, że w tym miejscu widoczność jest wystarczająco
dobra i można bezpiecznie wyprzedzać, jak nic znaprzeciwka nie jedzie,
nie?

frame.relay.x25@gmail.com napisał(a)/has written:

Jak nie by�o wida�, to nie nale�a�o rozpoczyna� wyprzedzania. Nawet przepis
na to jest. Poszukaj sobie.

Nie jestem jasnowidzem, żeby widzieć coś co się wlecze tuż przed
tirem, którego mam zamiar wyprzedzać.

I dlatego nie wolno Ci wyprzedać... Są sposoby, żeby się upewnić, ale
przy Twoim podejściu do tematu i bystrości umysłu, lepiej żebyś ich nie
znał i w ogóle zaprzestał wyprzedzania czegokolwiek, kiedykolwiek.

Nie mo�esz zacz��, jak nie masz widoczno�ci. Masz tu kawa�ek z PoRD, bo sam
pewnie nie znajdziesz:

No dobra, ale przecież od tego są znaki: jak jest linia przerywana,
nie ma zakazu wyprzedzania to znaczy, że inżynierowie od ruhu
drogowego wyliczyli, że w tym miejscu widoczność jest wystarczająco
dobra i można bezpiecznie wyprzedzać, jak nic znaprzeciwka nie jedzie,
nie?

Nie.

Nie wiem czy trollujesz, czy serio pytasz, ale dalsza dyskusja z Tobą
nie ma sensu. Jeśli serio masz problem, zgłoś się do jakiegoś zaufanego
ośrodka szkolenia kierowców i zapytaj instruktora (lub policjanta, ale
tu też można różnie trafić ;) ) -nawet jeśli masz już prawko, w co
-chyba nie tylko ja- śmiem wątpić.

/Ramok

No dobra, ale przecież od tego są znaki: jak jest linia przerywana,
nie ma zakazu wyprzedzania to znaczy, że inżynierowie od ruhu
drogowego wyliczyli, że w tym miejscu widoczność jest wystarczająco
dobra i można bezpiecznie wyprzedzać, jak nic znaprzeciwka nie jedzie,
nie?

A ktore znaki sa wazniejsze? Poziome czy pionowe? Jak masz znak o zakrecie to nawet jak jest przerywana to nie mozesz wyprzedzac (na drodze o jednym pasie ruchu w danym kierunku).

Dysiek

Dnia Sun, 7 Jun 2009 17:29:52 +0200, Dysiek napisał(a):

A ktore znaki sa wazniejsze? Poziome czy pionowe? Jak masz znak o zakrecie

Są równorzędne.

to nawet jak jest przerywana to nie mozesz wyprzedzac (na drodze o jednym pasie ruchu w danym kierunku).

LOL. Doczytaj sobie. Nawet na dwukierunkowej jezdni możesz. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

A ktore znaki sa wazniejsze? Poziome czy pionowe? Jak masz znak o zakrecie

Są równorzędne.

To rozumiem, ze jak masz znak "ostry zakret" i linie przerywana to jestesmy w impasie i nie wiadomo czy mozna czy nie mozna wyprzedac? Mnie na kursie uczono, ze najpierw policjant, potem swiatla, potem znaki pionowe, potem poziome (zolte i biale)

to nawet jak jest przerywana to nie mozesz wyprzedzac (na drodze o jednym
pasie ruchu w danym kierunku).

LOL. Doczytaj sobie. Nawet na dwukierunkowej jezdni możesz.

Jezeli jest znak ostry zakret to mozesz wyprzedzac na jezdni o jednym pasie w danym kierunku? Watpie. Jezeli sa dwa czy trzy pasy to tak, ale nie jak jest jeden.

Dysiek

Dysiek w <news:h0leut$8aj$1inews.gazeta.pl>:

A ktore znaki sa wazniejsze? Poziome czy pionowe? Jak masz znak o zakrecie

Są równorzędne.

To rozumiem, ze jak masz znak "ostry zakret" i linie przerywana to jestesmy w impasie i nie wiadomo czy mozna czy nie mozna wyprzedac?

Można wyprzedzać.

Mnie na kursie uczono, ze najpierw policjant, potem swiatla, potem znaki pionowe, potem poziome (zolte i biale)

A co to ma do rzeczy?

to nawet jak jest przerywana to nie mozesz wyprzedzac (na drodze o jednym
pasie ruchu w danym kierunku).

LOL. Doczytaj sobie. Nawet na dwukierunkowej jezdni możesz.

Jezeli jest znak ostry zakret to mozesz wyprzedzac na jezdni o jednym pasie w danym kierunku? Watpie. Jezeli sa dwa czy trzy pasy to tak, ale nie jak jest jeden.

Prosili Cię, żebyś przeczytał...

7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:

1. przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
2. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym
ruch jest kierowany.

8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i
2, na jezdni:

1. jednokierunkowej;
2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że                                                          ^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
                                                 !!!!!!!!!!!!!!!!!!


--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Prosili Cię, żebyś przeczytał...

7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:

1. przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
2. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Wlasnie o tym pisze. Masz znak, zblizasz sie do zakretu - w praktyce nie mozesz wyprzedzac . Przeciez znak "ostry zakret" stoi dajmy na to 150 metrow przed zakretem (a nie widzisz co jest za zakretem), wiec ew bez stwarzania zagrozenia moglbys wyminac traktor :-)

8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i
2, na jezdni:

1. jednokierunkowej;
2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
                                                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Przeciez nie wyprzedzisz samochodu nie wjezdzajac na czesc przeznaczona do ruchu w przeciwnym kierunku. Fakt, zastosowalem tu skrot myslowy i pominalem rower czy motorower, ale myslalem, ze to jest w miare jasne :-)

Pozdrawiam
Dysiek

Dysiek w <news:h0lhrp$m7d$1inews.gazeta.pl>:

Prosili Cię, żebyś przeczytał...

Przeczytałeś? Bo nie wygląda.

Skrócę w takim razie, tak, żebyś sie znowu nie pogubił przed dotarciem do
końca tekstu:


 8. _Dopuszcza się wyprzedzanie_ [...] *pod warunkiem że*
                                      ^^^^^^^^^^^^^^^^^
 kierujący *nie wjeżdża* na część jezdni [...] do ruchu w kierunku
 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 przeciwnym - *w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.*
 ^^^^^^^^^^^ 

Przeciez nie wyprzedzisz samochodu nie wjezdzajac na czesc przeznaczona do ruchu w przeciwnym kierunku.

Oczywiście, tylko co z tego, skoro można na oznaczonym znakiem ostrzegawczym
zakręcie wyprzedzać, jeżeli jest przerywana namalowana na jezdni.

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Skrócę w takim razie, tak, żebyś sie znowu nie pogubił przed dotarciem do
końca tekstu:

Daruj sobie ten sarkazm.

8. _Dopuszcza się wyprzedzanie_ [...] *pod warunkiem że*
                                     ^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierujący *nie wjeżdża* na część jezdni [...] do ruchu w kierunku
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
przeciwnym - *w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.*
^^^^^^^^^^^

Przeciez nie wyprzedzisz samochodu nie wjezdzajac na czesc przeznaczona do
ruchu w przeciwnym kierunku.

Oczywiście, tylko co z tego, skoro można na oznaczonym znakiem ostrzegawczym
zakręcie wyprzedzać, jeżeli jest przerywana namalowana na jezdni.

Sam wkleiles:
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:

2. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Wiec nawet jak masz przerywana i znak ostry zakret nie mozesz na nim wyprzedzac jadac na drodze o jednym pasie w danym kierunku ruchu (chyba, ze nie przekroczysz lini swojego pasa ruchu, czyli w domysle dasz rade moze wyprzedzic rower, ale nie samochod). Rozpatrujemy caly czas wyprzedzanie samochodu (co zaznaczylem w poprzednim poscie).

Dysiek

Dysiek w <news:h0lkjh$6n5$1inews.gazeta.pl>:

[...]

8. _Dopuszcza się wyprzedzanie_ [...] *pod warunkiem że*
                                     ^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierujący *nie wjeżdża* na część jezdni [...] do ruchu w kierunku
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
przeciwnym - *w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.*
^^^^^^^^^^^

[...]

Oczywiście, tylko co z tego, skoro można na oznaczonym znakiem ostrzegawczym
zakręcie wyprzedzać, jeżeli jest przerywana namalowana na jezdni.

Sam wkleiles:
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:

2. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

7 jest przed 8, a w 8 jest o warunkowym dopuszczeniu, gdy stoi znak
ostrzegawczy opisany w 7

Czego jeszcze nie rozumiesz?

Wiec nawet jak masz przerywana i znak ostry zakret nie mozesz na nim wyprzedzac jadac na drodze o jednym pasie w danym kierunku ruchu

Oczywiście, że mogę, jeśli jest namalowana przerywana

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Wiec nawet jak masz przerywana i znak ostry zakret nie mozesz na nim
wyprzedzac jadac na drodze o jednym pasie w danym kierunku ruchu

Oczywiście, że mogę, jeśli jest namalowana przerywana

Mysle, ze wyciagasz bledne wnioski z cytatow, ktore podajesz.

Dysiek

Dysiek w <news:h0ll37$98b$1inews.gazeta.pl>:

Wiec nawet jak masz przerywana i znak ostry zakret nie mozesz na nim
wyprzedzac jadac na drodze o jednym pasie w danym kierunku ruchu

Oczywiście, że mogę, jeśli jest namalowana przerywana

Mysle, ze wyciagasz bledne wnioski z cytatow, ktore podajesz.

A jakież to błędne wnioski można wyciągnąć z konstrukcji zdaniowej:
W ogólności zabrania się, ale pod pewnymi warunkami dopuszcza"

Takie jak Twoje, że skoro zabrania się to już dalej nie trzeba czytać?

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

A jakież to błędne wnioski można wyciągnąć z konstrukcji zdaniowej:
W ogólności zabrania się, ale pod pewnymi warunkami dopuszcza"

Dopuszcza sie jak nie przekroczysz linii wyznaczajacej wlasny pas ruchu. Twoj samochod ma 50 cm szerokosci ze zmiescisz sie na swoim pasie ruchu obok innego auta?

Dysiek

Dysiek w <news:h0lmgj$g7g$1inews.gazeta.pl>:

A jakież to błędne wnioski można wyciągnąć z konstrukcji zdaniowej:
W ogólności zabrania się, ale pod pewnymi warunkami dopuszcza"

Dopuszcza sie jak nie przekroczysz linii wyznaczajacej wlasny pas ruchu.

Przecież miałeś cytat z PoRD i te /pewne warunki/ nie zostały określone tam
tak, jak to powyżej napisałeś.

Znaki na jezdni zabraniają (ciągła) -- nie dopuszcza się wyprzedzania, znaki
na jezdni nie zabraniają (przerywana) -- dopuszcza się wyprzedzanie

Twoj samochod ma 50 cm szerokosci ze zmiescisz sie na swoim pasie ruchu obok innego auta?

Nie musze się zmieścić jeśli jest linia przerywana.

RoMan też Ci na to zwrócił uwagę, ale Ty jak ten obraz na ścianie...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Przecież miałeś cytat z PoRD i te /pewne warunki/ nie zostały określone tam
tak, jak to powyżej napisałeś.

Znaki na jezdni zabraniają (ciągła) -- nie dopuszcza się wyprzedzania, znaki
na jezdni nie zabraniają (przerywana) -- dopuszcza się wyprzedzanie

Sam pisales, ze pkt 7 obowiazuje niejako przed pkt 8. Wiec moim zdaniem:

Dopuszcza sie wyprzedanie na:

2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a nie do linii na jezdni.

Pozdrawiam
Dysiek

Sam pisales, ze pkt 7 obowiazuje niejako przed pkt 8. Wiec moim zdaniem:

Dopuszcza sie wyprzedanie na:

2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a nie do linii na jezdni.

Dodam jeszcze, ze gdyby miala byc prawdziwa Twoja argumentacja zamiast "-" (myslnika) powinien byc przecinek imho.

Pozdrawiam
Dysiek

Dysiek w <news:h0lpma$2nq$1inews.gazeta.pl>:

Sam pisales, ze pkt 7 obowiazuje niejako przed pkt 8. Wiec moim zdaniem:

Dopuszcza sie wyprzedanie na:

2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a nie do linii na jezdni.

Masz kłopot z odróżnieniem znaków _na_ od znaków _obok/nad_ jezdnią?

Gdybyś nie zauważył, to cały ustęp 8 odnosi się do punktów 1 i 2 ustępu 7 -- nie tylko jego fragment.

Wiesz co wymyśliłeś?

"Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym, lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym w miejscu gdzie znak ostrzegawczy nie występuje

Dodam jeszcze, ze gdyby miala byc prawdziwa Twoja argumentacja zamiast "-" (myslnika) powinien byc przecinek imho.

<http://so.pwn.pl/zasady.php?id=629825>

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym
do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a
nie do linii na jezdni.

Masz kłopot z odróżnieniem znaków _na_ od znaków _obok/nad_ jezdnią?

Ok. Przyznam razje, ale czy gdzies w PoRD wystepuje sformulowanie, ze znak stoi obok jezdni?

Wiesz co wymyśliłeś?

"Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym
w miejscu gdzie znak ostrzegawczy nie występuje

Nieprawda. Jesli juz cos wymyslilem to: "Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym jezeli nie wjedziemy na przeciwny pas ruchu". Stad przy szerokiej jezdni moglbys wyminac np. motor.

Dysiek

Dysiek w <news:h0mgt8$jps$1inews.gazeta.pl>:

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym
do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a
nie do linii na jezdni.

Masz kłopot z odróżnieniem znaków _na_ od znaków _obok/nad_ jezdnią?

Ok. Przyznam razje, ale czy gdzies w PoRD wystepuje sformulowanie, ze znak stoi obok jezdni?

W PoRD (czyli ustawie), czy w rozporządzeniach wydanych na podstawie ustawy?

Wiesz co wymyśliłeś?
"Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym
w miejscu gdzie znak ostrzegawczy nie występuje

Nieprawda. Jesli juz cos wymyslilem to: "Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym jezeli nie wjedziemy na przeciwny pas ruchu". Stad przy szerokiej jezdni moglbys wyminac np. motor.

Po x wiadomościach -- w których Ci tłumaczono -- powinieneś doczytać, że
znaki na jezdni zabraniające wjazdu na pas w kierunku przeciwnym od literki
P...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

W PoRD (czyli ustawie), czy w rozporządzeniach wydanych na podstawie ustawy?

Lepiej w PoRD, ale moze tez byc w rozporzadzeniach.


Dysiek

Dysiek w <news:h0mifc$rbk$1inews.gazeta.pl>:

W PoRD (czyli ustawie), czy w rozporządzeniach wydanych na podstawie ustawy?

Lepiej w PoRD, ale moze tez byc w rozporzadzeniach.

Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i
sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków
ich umieszczania na drogach

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Hello Dysiek,

Tuesday, June 9, 2009, 10:32:38 PM, you wrote:

[...]

Wiesz co wymyśliłeś?
"Zabrania się wyprzedzania na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym
w miejscu gdzie znak ostrzegawczy nie występuje

Nieprawda. Jesli juz cos wymyslilem to: "Zabrania się wyprzedzania na
zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym,
lecz dopuszcza się wyprzedzanie na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym jezeli nie wjedziemy na przeciwny pas ruchu".

Ale dlaczego pomijasz zapis o znakach na jezdni? Po co on tam jest -
Twoim zdaniem?

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Ale dlaczego pomijasz zapis o znakach na jezdni? Po co on tam jest -
Twoim zdaniem?

Juz tlumaczylem - odniesienie sie do pkt 7.

Dysiek

Hello Dysiek,

Tuesday, June 9, 2009, 11:00:02 PM, you wrote:

Ale dlaczego pomijasz zapis o znakach na jezdni? Po co on tam jest -
Twoim zdaniem?

Juz tlumaczylem - odniesienie sie do pkt 7.

Odniesienie jest wcześniej. Jeśli miałby być zakaz, to po co tworzenie
wyjątku?


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Hello Dysiek,

Tuesday, June 9, 2009, 1:42:45 PM, you wrote:

[...]

1. jednokierunkowej;
2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
                                                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Przeciez nie wyprzedzisz samochodu nie wjezdzajac na czesc przeznaczona do
ruchu w przeciwnym kierunku.

"w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" - to jest
bardzo ważne.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

"w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" - to jest
bardzo ważne.

Caly czas rozpatrujemy sytuacje w ktorej zakret jest zonaczony znakiem ostrzegawczym.

Pozdrawiam
Dysiek

Dysiek w <news:h0lk8p$522$1inews.gazeta.pl>:

"w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" - to jest
bardzo ważne.

Caly czas rozpatrujemy sytuacje w ktorej zakret jest zonaczony znakiem ostrzegawczym.

Cały czas. Wróć do mojej wiadomości z 13:29 i poszukaj
<q>
 2. na zakręcie...
 ^^^^
 ||||
</q>

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Hello Dysiek,

Tuesday, June 9, 2009, 2:23:51 PM, you wrote:

"w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" - to jest
bardzo ważne.

Caly czas rozpatrujemy sytuacje w ktorej zakret jest zonaczony znakiem
ostrzegawczym.

I do tej sytuacji odnosi się przepis szczególny.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

I do tej sytuacji odnosi się przepis szczególny.

I jak juz pisalem wczesniej:

pkt 7 obowiazuje niejako przed pkt 8. Wiec moim zdaniem:

Dopuszcza sie wyprzedanie na:

2. dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że
kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym
do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a
nie do linii na jezdni.

Wiec nawet jak jest przerywana to moim zdadniem nie mozna wyprzedzac.

Mozemy zawsze napisac do jakiejsc Komendy Ruchu Drogowego i sie spytac :-)

Pozdrawiam
Dysiek

Dnia Tue, 9 Jun 2009 16:46:25 +0200, Dysiek napisał(a):

Fragment "w miejscu gdzie jest to zabronione znakami na jezdni" odnioslbym
do punktu 7 gdzie jest mowa o znaku ostrzegajacym przed ostrym zakretem a
nie do linii na jezdni.

A Ty może bys sobie odniósł. Prawnicy jednak nie.


--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Tue, 9 Jun 2009 12:53:15 +0200, Dysiek napisał(a):

Są równorzędne.

To rozumiem, ze jak masz znak "ostry zakret" i linie przerywana to jestesmy w impasie i nie wiadomo czy mozna czy nie mozna wyprzedac? Mnie na kursie uczono, ze najpierw policjant, potem swiatla, potem znaki pionowe, potem poziome (zolte i biale)

Ależ wiadomo - można. To, że Cię kiedyś uczono, nie oznacza, że tak jest.
PoRD:

7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt
[...] 2, na jezdni:
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem
że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Jezeli jest znak ostry zakret to mozesz wyprzedzac na jezdni o jednym pasie w danym kierunku? Watpie. Jezeli sa dwa czy trzy pasy to tak, ale nie jak jest jeden.

Wątp dalej. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdĂłw http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Tue, 9 Jun 2009 12:53:15 +0200, Dysiek napisał(a):

Są równorzędne.

To rozumiem, ze jak masz znak "ostry zakret" i linie przerywana to jestesmy w impasie i nie wiadomo czy mozna czy nie mozna wyprzedac? Mnie na kursie uczono, ze najpierw policjant, potem swiatla, potem znaki pionowe, potem poziome (zolte i biale)

Ależ wiadomo - można. To, że Cię kiedyś uczono, nie oznacza, że tak jest.
PoRD:

7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt
[...] 2, na jezdni:
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem
że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Ale tylko gdy są wyznaczone pasy ruchu, czyli gdy mam "przerywaną"?

Gdy jest zakręt oznaczony znakiem ostrzegawczym, a na asfalcie nie ma wymalowanych żadnych pasów to nie można wyprzedzać wyjeżdżając poza oś jezdni?

(pytam, bo nie wiem)


Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz Morycz
[e-mail bez cyferek]

marjan w <news:h0mge8$h6q$1inews.gazeta.pl>:
[...]

2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem

                              ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

                                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Ale tylko gdy są wyznaczone pasy ruchu, czyli gdy mam "przerywaną"?

[...]

(pytam, bo nie wiem)

Kolejny, który nie potrafi przeczytać?

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Dnia Tue, 09 Jun 2009 22:24:43 +0200, marjan napisał(a):

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Ale tylko gdy są wyznaczone pasy ruchu, czyli gdy mam "przerywaną"?

Tak.

Gdy jest zakręt oznaczony znakiem ostrzegawczym, a na asfalcie nie ma wymalowanych żadnych pasów to nie można wyprzedzać wyjeżdżając poza oś jezdni?

Nie można w ogóle. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Tue, 09 Jun 2009 22:24:43 +0200, marjan napisał(a):

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Ale tylko gdy są wyznaczone pasy ruchu, czyli gdy mam "przerywaną"?

Tak.

Gdy jest zakręt oznaczony znakiem ostrzegawczym, a na asfalcie nie ma wymalowanych żadnych pasów to nie można wyprzedzać wyjeżdżając poza oś jezdni?

Nie można w ogóle.

No tak, faktycznie. Dzięki.


Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz Morycz
[e-mail bez cyferek]

On Tue, 09 Jun 2009 22:24:43 +0200,  marjan wrote:

7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt
[...] 2, na jezdni:
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem
że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku
przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Czyli w miejscu, gdzie nie jest zabroniony wjazd na część jezdni
przeznaczoną dla ruchu w kierunku przeciwnym wolno wyprzedzać nawet, jak
stoją znaki ostrzegawcze.

Ale tylko gdy są wyznaczone pasy ruchu, czyli gdy mam "przerywaną"?

Tak jest. Ewentualnie jest ciagla, ale jej nie przekraczasz
[wyprzedzanie motocykla na szerokim pasie np].

Gdy jest zakręt oznaczony znakiem ostrzegawczym, a na asfalcie nie ma wymalowanych żadnych pasów to nie można wyprzedzać wyjeżdżając poza oś jezdni?

Nie, wtedy nie mozna wyprzedzac nawet swoja polowka.
No chyba ze rower, furmanka, motorower czy tramwaj :-)

J.

On 2009-06-09, Dysiek <brak@brak.pl> wrote:

To rozumiem, ze jak masz znak "ostry zakret"

Nie ma takiego znaku.

Jezeli jest znak ostry zakret to mozesz wyprzedzac na jezdni o jednym pasie w danym kierunku? Watpie. Jezeli sa dwa czy trzy pasy to tak, ale nie jak jest jeden.

A nie lepiej zamiast wątpić to zajrzeć do ustawy i się naumieć? Co
prawda ten przepis nie jest zbyt jasno sformułowany, ale też nie
powinieneś mieć z nim problemów. Natomiast taka wiedza bardzo Ci się
może przydać chociażby jak Cię policjant zatrzyma za wyprzedzenie
furmanki w podanych okolicznościach.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 6 Jun 2009 05:43:52 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

pewnie nie znajdziesz:

No dobra, ale przecież od tego są znaki: jak jest linia przerywana,
nie ma zakazu wyprzedzania to znaczy, że inżynierowie od ruhu
drogowego wyliczyli, że w tym miejscu widoczność jest wystarczająco
dobra i można bezpiecznie wyprzedzać, jak nic znaprzeciwka nie jedzie,
nie?

Nie. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

> A czasem okazuje sie, ze
> wyprzedzany nie chce zwolniďż˝ ani zjechaďż˝ na bok,

Dlaczego mia�by to robi�?

Doczytaj sobie w kodeksie. Pojazd wyprzedzany ma obowiązek ZWOLNIĆ A W
RAZIE POTRZEBY ZJECHAĆ NA POBOCZE!

fr.

frame.relay.x25@gmail.com wrote:

Doczytaj sobie w kodeksie. Pojazd wyprzedzany ma obowiązek ZWOLNIĆ A W
RAZIE POTRZEBY ZJECHAĆ NA POBOCZE!

No właśnie, przecież jest to wyraźnie napisane:

Art. 24.

6.1. "Z drogi śledzie bo mistrz jedzie!"


MSPANC :)
--
Pozdrawiam,
Kompan.

"-Hi!" - lied the politician.

Hello frame,

Saturday, June 6, 2009, 4:14:45 PM, you wrote:

> A czasem okazuje sie, ze
> wyprzedzany nie chce zwolniďż˝ ani zjechaďż˝ na bok,
Dlaczego mia�by to robi�?

Doczytaj sobie w kodeksie. Pojazd wyprzedzany ma obowiązek ZWOLNIĆ A W
RAZIE POTRZEBY ZJECHAĆ NA POBOCZE!

Pojazd bez silnika.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Dnia Sat, 6 Jun 2009 03:39:45 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

miejscu gdzie zamierzasz sko�czy� wyprzedzanie, to go nie rozpoczynaj.
Wyprzedzanie nie jest obowi�zkowe!

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.

 Poza prawem jazdy skombinuj sobie jeszcze słownik ortograficzny i normalny
czytnik news.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Dnia Sat, 6 Jun 2009 03:39:45 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.

Ale on przynajmniej słownik ortograficzny widział na oczy. Znaczy już
pewnie w starszakach jest, w odróżnieniu od ciebie.

Ile mozna np. wlec się za ciężarówką? A czasem okazuje sie, ze

tyle, aż będzie ją można BEZPIECZNIE wyprzedzić.Choćby to miało trwać i
godzinę

wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok, albo przed

Pokażesz paragraf który to nakazuje? I to w PoRD a nie regulaminie twojego
przedszkola.

wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.

Jeżeli nie widać drogi przed wyprzedzanym pojazdem - nie wolno ci
wyprzedzać. Dowiesz się to jak juz pójdziesz do starszaków, zrobisz kartę
motorowerową i zaczniesz myśleć o czymś więcej, może prawie jazdy.

Albo np. jak jest zakręt, to często nie widać, że dalej jest ciągła
linia a nie przerywana (a przeciez jak jest przerywana to moge
zaczynać wyprzedzanie.

A jak babcia będzie miała pantograf to będzie tramwajem. I też nie będzie
wolno wyprzedzać.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

On Sat, 6 Jun 2009 03:39:45 -0700 (PDT),
frame.relay.x25@gmail.com <frame.relay.x25@gmail.com> wrote:

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.
Ile mozna np. wlec się za ciężarówką?

 Długo. I czasami trzeba.

A czasem okazuje sie, ze
wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok,

 A ma taki obowiązek? Bo chyba nie chcesz powiedzieć, że masz
 wielkie problemy z wyprzedzaniem pojazdów wolnobieżnych?

albo przed
wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.

 Zgodnie z przepisami masz rozpocząć, przeprowadzić i zakończyć
 manerw w miejscu dozwolonym. Jeśli robisz inaczej, bo uznasz że
 tak jest bezpiecznie, to działasz w myśl bardzo prostej zasady:
 ,,you pay, you play''. I jak już przyjdzie co do czego, to miej
 jaja i płać.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

On 6 Cze, 12:39, frame.relay....@gmail.com wrote:

Takie rady to sobie darój - sam pewnie nie masz jeszcze prawa jazdy.
Ile mozna np. wlec się za ciężarówką?

Tyle ile trzeba.

A czasem okazuje sie, ze
wyprzedzany nie chce zwolnić ani zjechać na bok,

Zwolnic po to zeby patafian siedzacy na zderzaku (bo dzieki temu
'szybciej' wyprzedzi) wjechal w tylek? Zjechac na bok? Nie kazda droga
ma poboce nadajace sie do zjechania.

albo przed
wyprzedzanym jedzie następny pojazd, którego wcześniej nie było widać.

A to gdzie byl jak go nie bylo widac?

Albo np. jak jest zakręt, to często nie widać,

To pewnie tez nie widac czy z naprzeciwka ktos jedzie.

że dalej jest ciągła
linia a nie przerywana (a przeciez jak jest przerywana to moge
zaczynać wyprzedzanie.

Linia przerywana to warunek konieczny ale nie wystarczajacy.

Niesamowite. Wielokrotnie sie zastanwialem skad sie biora miszczowie
wyprzedzajacy przed wzniesieniem, przez zakretem lub probujacy
wyprzedzac duza ilosc samochodow bez upewnienia sie ze beda mieli
gdzie sie schowac.

Dnia Sat, 6 Jun 2009 02:39:23 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,

To problem ortograficzny.

znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

Upewniamy się zanim zaczniemy wyprzedzanie, czy uda się nam je zakończyć
bezpiecznie, a do tego mamy samochody, a nie ładnie błyszczące padaki. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Upewniamy si� zanim zaczniemy wyprzedzanie, czy uda si� nam je zako�czy�
bezpiecznie, a do tego mamy samochody, a nie �adnie b�yszcz�ce padaki.

O, kolejny który sie wymandrza a nie ma nic mądrego do powiedzenia.
Jak się upewniasz, że zdążysz przed linią? Szklaną kulę wozisz w
samochodzie? I co ma do tego klasa samochodu? 90km/h to i maluch
wyciąga, a dróg na których wolno jechać szybciej w Polsce prawie nie
ma. Przepisy obowiązują wszystkich.
fr.

Sat, 6 Jun 2009 07:12:35 -0700 (PDT), w
<16f4bbf4-564c-40b9-86b3-614716b5278b@h18g2000yqj.googlegroups.com>,
frame.relay.x25@gmail.com napisał(-a):

O, kolejny który sie wymandrza a nie ma nic mądrego do powiedzenia.
Jak się upewniasz, że zdążysz przed linią?

1. Widać bez problemu -- łapówka była a nie okulista? Osoby ze słabym wzrokiem
nie powinny prowadzić.
2. Skoro nigdy nie wiesz czy zdążysz, polecam mocniejsze auto.
3. Jeżeli nie dajesz rady z pkt 1 i 2 -- nie wyprzedzaj.

1. Widać bez problemu -- łapówka była a nie okulista? Osoby ze słabym wzrokiem
nie powinny prowadzić.

Ta, widać przez naczepę tira. Chyba jak się ma oczy na dwumetrowych
słupkach albo rentgena w samochodzie.

2. Skoro nigdy nie wiesz czy zdążysz, polecam mocniejsze auto.

A jak nie pomoże to f16? Po jakiego mi mocniejsze auto jak w Polsce
nie ma dróg żeby się rozpędzić powyżej 90?

3. Jeżeli nie dajesz rady z pkt 1 i 2 -- nie wyprzedzaj.

Sam będę decydował o wyprzedzaniu. Pytałem tylko (pierwszy post) o
kwestie prawne związane z przekraczaniem linii ale rzeście zeszli z
tematu na jakieś bzdury.

On 6 Cze, 16:47, frame.relay....@gmail.com wrote:

Ta, widać przez naczepę tira. Chyba jak się ma oczy na dwumetrowych
słupkach albo rentgena w samochodzie.

Nie potrzeba do tego żadnych z tych rzeczy. Tak się składa, że w
Polsce drogi są raczej kręte, na byle zakręcie zobaczysz ile m/w
pojazdów jedzie przed tym, który zamierzasz wyprzedzić.

Sam będę decydował o wyprzedzaniu. Pytałem tylko (pierwszy post) o
kwestie prawne związane z przekraczaniem linii ale rzeście zeszli z
tematu na jakieś bzdury.

Nie możesz wyprzedzać na linii ciągłej, co w tym trudnego do
zrozumienia?

Nie możesz wyprzedzać na linii ciągłej, co w tym trudnego do
zrozumienia?

O, następny nie umi czytać ze zrozumieniem. Chodzi o to, że zaczynam
wyprzedzać na przerywanej, ale zanim skończę, to może być już ciągła,
której na początku nie było widać. I co robić wtedy, bo rozsądek jest
tu w sprzeczności z przepisami. Teraz rozumiesz?

On 6 Cze, 17:20, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Nie możesz wyprzedzać na linii ciągłej, co w tym trudnego do
> zrozumienia?

O, następny nie umi czytać ze zrozumieniem. Chodzi o to, że zaczynam
wyprzedzać na przerywanej, ale zanim skończę, to może być już ciągła,
której na początku nie było widać. I co robić wtedy, bo rozsądek jest
tu w sprzeczności z przepisami. Teraz rozumiesz?

Ależ rozumiem, koledzy dobrze Ci pisali - jeśli nie widzisz przed
wyprzedzaniem jak wygląda dalej linia - nie wyprzedzasz.

Ależ rozumiem, koledzy dobrze Ci pisali - jeśli nie widzisz przed
wyprzedzaniem jak wygląda dalej linia - nie wyprzedzasz.

No zazwyczaj widze, ale może się zdażyć, że wyprzedzanie zajmie więcej
niż przewidywałem. Sami nieomylni tu piszą? Nie wierze.

On 6 Cze, 17:33, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Ależ rozumiem, koledzy dobrze Ci pisali - jeśli nie widzisz przed
> wyprzedzaniem jak wygląda dalej linia - nie wyprzedzasz.

No zazwyczaj widze, ale może się zdażyć, że wyprzedzanie zajmie więcej
niż przewidywałem. Sami nieomylni tu piszą? Nie wierze.

Ja jak nie jestem pewien czy wyprzedzę to nie wyprzedzam. Znam swoje
auto, wiem jakie ma możliwości i wiem kiedy mogę bezpiecznie
wyprzedzić.

Ja jak nie jestem pewien czy wyprzedzę to nie wyprzedzam. Znam swoje
auto, wiem jakie ma możliwości i wiem kiedy mogę bezpiecznie
wyprzedzić.

Ok, czyli mamy przykład kolegi nieomylnego mitomana. Wygląda że nic
się tu od was nie dowiem. Spadam zapytać na soc.prawo.

eot

On 6 Cze, 17:44, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Ja jak nie jestem pewien czy wyprzedzę to nie wyprzedzam. Znam swoje
> auto, wiem jakie ma możliwości i wiem kiedy mogę bezpiecznie
> wyprzedzić.

Ok, czyli mamy przykład kolegi nieomylnego mitomana. Wygląda że nic
się tu od was nie dowiem. Spadam zapytać na soc.prawo.

eot

Erm, to takie dziwne, że znam swoje auto i jak nie mam pewności czy
zdążę to nie wyprzedzam? :S Okej. ;]

Erm, to takie dziwne, że znam swoje auto i jak nie mam pewności czy
zdążę to nie wyprzedzam? :S Okej. ;]

Pewność to możesz mieć że umrzesz i zapłacisz podatki.

On 6 Cze, 17:51, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Erm, to takie dziwne, że znam swoje auto i jak nie mam pewności czy
> zdążę to nie wyprzedzam? :S Okej. ;]

Pewność to możesz mieć że umrzesz i zapłacisz podatki.

Bosh, Ty chyba naprawdę z podstawówki się urwałeś.

Pewność jest bardzo potrzebna przy kierowaniu autem, a szczególnie
przy wyprzedzaniu. Nie mam pewności, że zdążę - nie wyprzedzam, bardzo
prosta zasada. Jestem pewny, że zdążę - mimo wszystko upewniam się
jeszcze dwa razy. Nigdzie mi się nie spieszy, wolę godzinę później
bezpiecznie wyprzedzić niż pół roku w szpitalu leżeć (ew. wieczność
pod ziemią).

Pewność jest bardzo potrzebna przy kierowaniu autem, a szczególnie
przy wyprzedzaniu.

I właśnie tacy pewni siebie że zdążą powodują najwięcej wypadków.

On 6 Cze, 17:59, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Pewność jest bardzo potrzebna przy kierowaniu autem, a szczególnie
> przy wyprzedzaniu.

I właśnie tacy pewni siebie że zdążą powodują najwięcej wypadków.

Prosiłbym o czytanie całej mojej wypowiedzi.

DP pisze:

On 6 Cze, 17:59, frame.relay....@gmail.com wrote:

Pewność jest bardzo potrzebna przy kierowaniu autem, a szczególnie
przy wyprzedzaniu.

I właśnie tacy pewni siebie że zdążą powodują najwięcej wypadków.

Prosiłbym o czytanie całej mojej wypowiedzi.

I tak długo wytrwałeś:)

A.

Sat, 6 Jun 2009 08:59:36 -0700 (PDT), w
<232a4b0a-e4c9-4e05-892c-4cfd4745de01@g1g2000yqh.googlegroups.com>,
frame.relay.x25@gmail.com napisał(-a):

> Pewność jest bardzo potrzebna przy kierowaniu autem, a szczególnie
> przy wyprzedzaniu.

I właśnie tacy pewni siebie że zdążą powodują najwięcej wypadków.

Dlatego nie bierz się za wyprzedzania, skoro nie jesteś pewien. W ogóle.

Dlatego nie bierz się za wyprzedzania, skoro nie jesteś pewien. W ogóle.

Jest wiele rzeczy, których nigdy nie można byc pewnym. A jak jesteście
pewni, to tylko tak się wam zdaje - sami się oczekujecie. Nie da się
przewidzieć, np. czy wyprzedzany zastosuje się do przepisów i zwolni,
albo czy jadący znaprzeciwka nas zauważy i też zjedzie na bok albo
przychamuje. Całe szczeęście wprowadzili obowiązek jazdy na światłach,
ale też się zdaża że ktoś zapomni i go nie zobaczymy - też
niedporzewidzenia.

On 6 Cze, 18:23, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Dlatego nie bierz się za wyprzedzania, skoro nie jesteś pewien. W ogóle.

Jest wiele rzeczy, których nigdy nie można byc pewnym. A jak jesteście
pewni, to tylko tak się wam zdaje - sami się oczekujecie. Nie da się
przewidzieć, np. czy wyprzedzany zastosuje się do przepisów i zwolni,
albo czy jadący znaprzeciwka nas zauważy i też zjedzie na bok albo
przychamuje. Całe szczeęście wprowadzili obowiązek jazdy na światłach,
ale też się zdaża że ktoś zapomni i go nie zobaczymy - też
niedporzewidzenia.

Po 1 - wyprzedzany pojazd NIE MUSI zwalniać.
Po 2 - jadący z naprzeciwka NIE MUSI zjeżdżać na bok.
Po 3 - jasne, nigdy nie ma pewności bo przecież Wielki Krwiożerczy
Mamut też może nam nagle na drogę wyskoczyć. Ale większość sytuacji da
się przewidzieć.

DP pisze:

On 6 Cze, 18:23, frame.relay....@gmail.com wrote:

Dlatego nie bierz się za wyprzedzania, skoro nie jesteś pewien. W ogóle.

Jest wiele rzeczy, których nigdy nie można byc pewnym. A jak jesteście
pewni, to tylko tak się wam zdaje - sami się oczekujecie. Nie da się
przewidzieć, np. czy wyprzedzany zastosuje się do przepisów i zwolni,
albo czy jadący znaprzeciwka nas zauważy i też zjedzie na bok albo
przychamuje. Całe szczeęście wprowadzili obowiązek jazdy na światłach,
ale też się zdaża że ktoś zapomni i go nie zobaczymy - też
niedporzewidzenia.

Po 1 - wyprzedzany pojazd NIE MUSI zwalniać.

Musi bo JA (miszcz kierofnicy i pan śfiata) jadę ;)

Po 2 - jadący z naprzeciwka NIE MUSI zjeżdżać na bok.

-- jak wyżej --
Bo jak ktoś śmie jechać wolniej, starszym lub co gorsza niższej klasy samochodem to w ogóle nie powinien jechać drogą, a tylko rowem lub opłotkami, a jeszcze lepiej w ogóle pozostać w domu...

Po 3 - jasne, nigdy nie ma pewności bo przecież Wielki Krwiożerczy
Mamut też może nam nagle na drogę wyskoczyć.

Zamiast WKM(R) wystarczy mała piłka uciekająca dzieciom i 8-latek ją goniący.

Ale większość sytuacji da
się przewidzieć.

Nigdy nie przewidzisz do końca zachowań innych uczestników ruchu na drodze.
W skrajnych wypadkach inni kierowcy mogą nawet stosować się do przepisów i zdrowego rozsądku.



--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Zamiast WKM(R) wystarczy ma�a pi�ka uciekaj�ca dzieciom i 8-latek j�
goni�cy.

Nigdy nie przewidzisz do ko�ca zachowa� innych uczestnik�w ruchu na drodze.
W skrajnych wypadkach inni kierowcy mog� nawet stosowa� si� do przepis�w
i zdrowego rozs�dku.

O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

On 6 Cze, 20:41, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Zamiast WKM(R) wystarczy ma�a pi�ka uciekaj�ca dzieciom i 8-latek j�
> goni�cy.
> Nigdy nie przewidzisz do ko�ca zachowa� innych uczestnik�w ruchu na drodze.
> W skrajnych wypadkach inni kierowcy mog� nawet stosowa� si� do przepis�w
> i zdrowego rozs�dku.

O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

Mówi to ten, który twierdzi, że wyprzedzany pojazd musi zwolnić.

> O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
> i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

Mówi to ten, który twierdzi, że wyprzedzany pojazd musi zwolnić.

Nie jestem wszechwiedzący i jak czegoś nie wiem to pytam (vide
pierwszy mail). Nie uzurpuję sobie, jak niektórzy tutaj, monopolu na
prawdę.

frame.relay.x25@gmail.com pisze:

O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

Mówi to ten, który twierdzi, że wyprzedzany pojazd musi zwolnić.

Nie jestem wszechwiedzący i jak czegoś nie wiem to pytam (vide
pierwszy mail). Nie uzurpuję sobie, jak niektórzy tutaj, monopolu na
prawdę.

Owszem tak. Dostałeś dobre odpowiedzi na Twoje dość głupie pytanie. A to, że Ci nie pasują to się rzucasz jak mały chłopiec.

Mam nadzieję, że nie posiadasz PJ. Bo Twoja wiedza na temat przepisów i poruszania się na drogach jest poniżej zera.

A.

Użytkownik "DP" <krupier@gmail.com> napisał w wiadomości news:509e7230-66b3-4372-bbeb-2999bafd57b7e20g2000vbc.googlegroups.com...
On 6 Cze, 20:41, frame.relay....@gmail.com wrote:

> Zamiast WKM(R) wystarczy ma�a pi�ka uciekaj�ca dzieciom i 8-latek > j�
> goni�cy.
> Nigdy nie przewidzisz do ko�ca zachowa� innych uczestnik�w ruchu > na drodze.
> W skrajnych wypadkach inni kierowcy mog� nawet stosowa� si� do > przepis�w
> i zdrowego rozs�dku.

O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

Mówi to ten, który twierdzi, że wyprzedzany pojazd musi zwolnić.

Jesli jest pojazdem wolnobieznym lub traktroem i jeszcze innym bez silnika to musi sie nawet zatrzymać.
Wystarczy poczytać PORD żeby to wiedzieć anie marnować czas na złe odpowiedzi.

Użytkownik "moje_przedmioty" <moje_przedmioty@interia.pl> napisał w wiadomości news:h0h4h0$4v7$1nemesis.news.neostrada.pl...
[...]

Jesli jest pojazdem wolnobieznym lub traktroem i jeszcze innym bez silnika to musi sie nawet zatrzymać.
Wystarczy poczytać PORD żeby to wiedzieć anie marnować czas na złe odpowiedzi.

Nie ma czegoś takiego w PORD.
Zatrzymanie takiego pojazdu jest wymagane tylko w szczególnym przypadku, a nie podczas normalnego wyprzedzania.

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

Hello frame,

Saturday, June 6, 2009, 8:41:03 PM, you wrote:

[...]

O, pierwszy rozsądny głos w tej dyskusji! Bo reszta to sami nieomylni
i wszechwiedzący miszczowie kierownicy...

Obiecałeś eot i pójście na inną grupę - gdzie twój honor?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Obieca�e� eot i p�j�cie na inn� grup� - gdzie tw�j honor?

O, samozwańczy moderator się odezwał. Panu już dziękujemy.

Hello frame,

Saturday, June 6, 2009, 9:08:44 PM, you wrote:

Obieca�e� eot i p�j�cie na inn� grup� - gdzie tw�j honor?

O, samozwańczy moderator się odezwał. Panu już dziękujemy.

Ić stont, dziecko.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

On Sat, 6 Jun 2009 21:05:13 +0200, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl> wrote:

Obiecałeś eot i pójście na inną grupę - gdzie twój honor?

 Pojmowanie honoru wykształca się parę lat później ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Hello Robert,

Sunday, June 7, 2009, 1:53:29 PM, you wrote:

Obiecałeś eot i pójście na inną grupę - gdzie twój honor?

 Pojmowanie honoru wykształca się parę lat później ;)

Zachowuje się jak zdziecinniały ekspierd - albo ekspierd się rozmnożył
(zgroza!) albo już mu tak wali, że stylu nie trzyma.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Obiecałeś eot i pójście na inną grupę - gdzie twój honor?

skad ty mozesz wiedziec co to honor skoro sam go nie masz? tez obiecywales juz tu nie wracac.

 W poście
<310e77bb-58ee-4531-8aa3-f31b7341ea3b@s28g2000vbp.googlegroups.com>
 m.in. przeczytać można:

Erm, to takie dziwne, że znam swoje auto i jak nie mam pewności czy
zdążę to nie wyprzedzam? :S Okej. ;]

Umiesz myśleć i analizować, w dużym uproszczeniu masz sprawny mózg. Tak to
dla części tu obecnych dziwne, a może wręcz niepojęte. Nie dostrzegasz w
części postów (zaraz, jak to się ładnie nazywało, a już mam) analfabetyzmu
wtórnego?

--
Wild Root

Hello frame,

Saturday, June 6, 2009, 5:44:26 PM, you wrote:

Ja jak nie jestem pewien czy wyprzedzę to nie wyprzedzam. Znam swoje
auto, wiem jakie ma możliwości i wiem kiedy mogę bezpiecznie
wyprzedzić.

Ok, czyli mamy przykład kolegi nieomylnego mitomana.

Piszesz do lustra?

Wygląda że nic się tu od was nie dowiem. Spadam zapytać na
soc.prawo.

Ale już nie wracaj.

eot

Trzymam za słowo.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Dnia Sat, 6 Jun 2009 08:20:32 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

O, następny nie umi czytać ze zrozumieniem. Chodzi o to, że zaczynam
wyprzedzać na przerywanej, ale zanim skończę, to może być już ciągła,
której na początku nie było widać. I co robić wtedy, bo rozsądek jest
tu w sprzeczności z przepisami. Teraz rozumiesz?

W zasadzie obojętne, przepisy i tak złamałeś rozpoczynając wyprzedzanie nie
widząc miejsca w którym będziesz je kończył.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

PLONK Więcej kultury prostaczku.

Lopez napisał(a):

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zd��ysz to nie wyprzedzasz. Czego
osio�ku nie rozumiesz???
Kupi�e� prawko na targowiksu???

frame.relay.x25@gmail.com pisze:

PLONK Więcej kultury prostaczku.

Miał nadzieję, że coś zrozumiesz. Ale Twoja tępota przerasta wszytko.

A.

Hello Lopez,

Sunday, June 7, 2009, 2:13:22 PM, you wrote:

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

Wierzysz w to, że on ma prawo jazdy?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Wierzysz w to, że on ma prawo jazdy?

Może jeszcze nie, ale samochód już wybiera: http://tinyurl.com/lgasxh

Piotr

Uncle Pete pisze:

Wierzysz w to, że on ma prawo jazdy?

Może jeszcze nie, ale samochód już wybiera: http://tinyurl.com/lgasxh

Dobre:)

A.

Użytkownik "Lopez" <lopezzz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h0gb2p$2l6r$1opal.icpnet.pl...

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

PLONK

 W poście <h0i5nq$b53$1@news.onet.pl>
 m.in. przeczytać można:

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego
osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

PLONK

A mi też dasz? :) Proszę. No dobra postaram się bardziej. A mi też dasz
ciulu? :)

W oczekiwaniu na PLONK pozostaję.

--
Wild Root

Użytkownik "Wild Root" <root@localhost.localdomain> napisał w wiadomości news:1733497.p330t1mA6Olocalhost.localdomain...

W poście <h0i5nq$b53$1@news.onet.pl>
m.in. przeczytać można:

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego
osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

PLONK

A mi też dasz? :) Proszę. No dobra postaram się bardziej. A mi też dasz
ciulu? :)

W oczekiwaniu na PLONK pozostaję.

PLONK

 W poście <h0m20b$um5$1@news.onet.pl>
 m.in. przeczytać można:

W poście <h0i5nq$b53$1@news.onet.pl>
m.in. przeczytać można:

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego
osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

PLONK

A mi też dasz? :) Proszę. No dobra postaram się bardziej. A mi też dasz
ciulu? :)

W oczekiwaniu na PLONK pozostaję.

PLONK

No proszę, nie dość, że głupi to jeszcze tresowany :)

--
Wild Root

 W poście <h0gb2p$2l6r$1@opal.icpnet.pl>
 m.in. przeczytać można:

To ciulu nie myty, jak nie wiesz czy zdążysz to nie wyprzedzasz. Czego
osiołku nie rozumiesz???
Kupiłeś prawko na targowiksu???

Nie, tak jak Wieśniaczek, tak i on nie używa mózgu za kółkiem (Wieśniaczek
sam się do teo przyznał o-o tu h0kih2$336$1@news.onet.pl). Jestem coraz
większym zwolennikiem testów na inteligencję przed możliwością podejścia do
egzaminu na PJ.

--
Wild Root

Sat, 6 Jun 2009 07:47:58 -0700 (PDT), w
<d26deb61-0c53-4f2b-a636-b5957be53ac5@b9g2000yqm.googlegroups.com>,
frame.relay.x25@gmail.com napisał(-a):

> 1. Widać bez problemu -- łapówka była a nie okulista? Osoby ze słabym wzrokiem
> nie powinny prowadzić.
Ta, widać przez naczepę tira.

Jeżeli nie widzisz nawet linii wychylając się zza tira, to może nie wyprzedzaj
tirów. Generalnie polecam wzięcie paru lekcji.

> 2. Skoro nigdy nie wiesz czy zdążysz, polecam mocniejsze auto.
A jak nie pomoże to f16? Po jakiego mi mocniejsze auto jak w Polsce
nie ma dróg żeby się rozpędzić powyżej 90?

Do wyprzedzania? Aby przyspieszyć z 50 do 90 szybciej skoro masz kłopoty z
zauważeniem punktu docelowego?

> 3. Jeżeli nie dajesz rady z pkt 1 i 2 -- nie wyprzedzaj.
Sam będę decydował o wyprzedzaniu. Pytałem tylko (pierwszy post) o
kwestie prawne związane z przekraczaniem linii ale rzeście zeszli z
tematu na jakieś bzdury.

Nie wolno. W taryfikatorze opisane co za to spotyka.

> > 2. Skoro nigdy nie wiesz czy zdążysz, polecam mocniejsze auto.
> A jak nie pomoże to f16? Po jakiego mi mocniejsze auto jak w Polsce
> nie ma dróg żeby się rozpędzić powyżej 90?

Do wyprzedzania? Aby przyspieszyć z 50 do 90 szybciej skoro masz kłopoty z
zauważeniem punktu docelowego?

Chyba nie wiesz o czym mówisz. Przy wyprzedzaniu rozpędzanie się do
prędkości dużo większej niz pojazdu wyprzedzanego jest b.
niebezpieczne, bo można potem nie wychamować przed następnym
samochodem, jeżeli przed wyprzedzanym coś jedzie.
fr.

Sat, 6 Jun 2009 08:30:38 -0700 (PDT), w
<9fe26bbd-59ab-4b3e-8315-2071a514a608@f19g2000yqo.googlegroups.com>,
frame.relay.x25@gmail.com napisał(-a):

> Do wyprzedzania? Aby przyspieszyć z 50 do 90 szybciej skoro masz kłopoty z
> zauważeniem punktu docelowego?

Chyba nie wiesz o czym mówisz. Przy wyprzedzaniu rozpędzanie się do
prędkości dużo większej niz pojazdu wyprzedzanego jest b.
niebezpieczne, bo można potem nie wychamować przed następnym
samochodem, jeżeli przed wyprzedzanym coś jedzie.

Faktycznie -- lepiej w ogóle nie wyprzedzaj...

Dnia Sat, 6 Jun 2009 07:12:35 -0700 (PDT), frame.relay.x25@gmail.com
napisał(a):

O, kolejny który sie wymandrza a nie ma nic mądrego do powiedzenia.

Jak już, do wymądrza.

Jak się upewniasz, że zdążysz przed linią? Szklaną kulę wozisz w
samochodzie?

Nawet dwie! Oczy się nazywają.

I co ma do tego klasa samochodu?

Dużo. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik <frame.relay.x25@gmail.com> napisał w wiadomości news:4b21d952-ec78-4d90-9636-0e997c814418x6g2000vbg.googlegroups.com...
Witam,
<i inne pierdoły>

oo :-)
Jacek Buda trafił też tutaj :)
Poczytajcie, jakie dylematy ma na p.s.prawo albo p.m.zwierzaki :)

frame.relay.x25@gmail.com pisze:

Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

Albo jesteś trolem albo skończonym idiotą. Przerażająca jest świadomość, że za zakrętem po moim pasie może jechać debil "pod prąd" ryzykując spowodowanie kolizji bo boi się zdobycia kilku pkt karnych za przekroczenie ciągłej... może to dla Ciebie mniejsze zło?!

Po co zadajesz pytanie jeśli nie zamierzasz słuchać odpowiedzi? Koledzy odpowiedzieli a Ty ich oplułeś zamiast z pokorą wysłuchać. Mam nadzieję, że szybko stracisz uprawnienia a na powtórnym kursie lepiej Cię wyedukują.

serdeczności

Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

fr.

Wyobraź sobie że ta podwójna ciągła nie jest namalowana a zrobiona z bloczków
betonowych o szerokości linii ale wysokich na pół metra. I jak zaczyna się ta
ciągłą to z drugiej strony jest ściana grubości 2 metrów ustawiona w poprzek
drogi. I już nie masz dylematu. A tak przy okazji. Jak przy wyprzedzaniu
przekroczyć dopuszczalną w tym miejscu prędkość to się mandat należy jak złapią.  --

Dnia Sat, 06 Jun 2009 23:04:28 +0200, kogutek napisał(a):

Witam,

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

fr.

Wyobraź sobie że ta podwójna ciągła nie jest namalowana a zrobiona z bloczków
betonowych o szerokości linii ale wysokich na pół metra. I jak zaczyna się ta
ciągłą to z drugiej strony jest ściana grubości 2 metrów ustawiona w poprzek
drogi. I już nie masz dylematu. A tak przy okazji. Jak przy wyprzedzaniu
przekroczyć dopuszczalną w tym miejscu prędkość to się mandat należy jak złapią.

Jak przekroczy prędkość to droga się rozstąpi i wpadnie w przepaść.

--
ŁK (2009-06-07 15:41:40)

Wyobra� sobie �e ta podw�jna ci�g�a nie jest namalowana a zrobiona z bloczk�w
betonowych o szeroko�ci linii ale wysokich na p� metra. I jak zaczyna si� ta
ci�g�� to z drugiej strony jest �ciana grubo�ci 2 metr�w ustawiona w poprzek
drogi. I juďż˝ nie masz dylematu. A tak przy okazji. Jak przy wyprzedzaniu
przekroczy� dopuszczaln� w tym miejscu pr�dko�� to si� mandat nale�y jak z�api�.

Ej, to bez sęsu. Widząc betonową ścianę będę za wszelką cenę starał
się ją ominąc lub awaryjnie wychamować. W obu przypadkach stwożę
znacznie większe zagrorzenie na drodze niż gdybym trochę najechał na
linię ciągłą.
fr

frame.relay.x25@gmail.com pisze:

Wyobra� sobie �e ta podw�jna ci�g�a nie jest namalowana a zrobiona z bloczk�w
betonowych o szeroko�ci linii ale wysokich na p� metra. I jak zaczyna si� ta
ci�g�� to z drugiej strony jest �ciana grubo�ci 2 metr�w ustawiona w poprzek
drogi. I juďż˝ nie masz dylematu. A tak przy okazji. Jak przy wyprzedzaniu
przekroczy� dopuszczaln� w tym miejscu pr�dko�� to si� mandat nale�y jak z�api�.

Ej, to bez sęsu. Widząc betonową ścianę będę za wszelką cenę starał
się ją ominąc lub awaryjnie wychamować. W obu przypadkach stwożę
znacznie większe zagrorzenie na drodze niż gdybym trochę najechał na
linię ciągłą.

Dwie prośby:
1. Zainwestuj w słownik
2. Nie wsiadaj do samochodu

A.

 W poście <4b21d952-ec78-4d90-9636-0e997c814418@x6g2000vbg.googlegroups.com>
 m.in. przeczytać można:

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

Używamy mózgu przed podjęciem decyzji o manewrze i nie mamy później takich
dylematów.

--
Wild Root

Użytkownik "Wild Root" <root@localhost.localdomain> napisał w wiadomości news:5173074.nTY8hWZ24blocalhost.localdomain...

W poście <4b21d952-ec78-4d90-9636-0e997c814418@x6g2000vbg.googlegroups.com>
m.in. przeczytać można:

Problem jest taki: Jade np. za cięrzarówką, jest przerywana linia,
znaprzeciwka nic nie jedzie, więc zaczynam wyprzedzać. Jednak z jakiś
powodów nie udaje mi się zakończyć manewru tak szybko jakbym chciał i
zaczyna się podwójna ciągła. I teraz dylemat: rozsądek nakazuje wracać
na swój pas, zwłaszcza jak pojawi się coś naprzeciwko, ale z drugiej
strony przepis to przepis - ciągłej nie wolno przekraczać, a na mandat
i kolejne punkty karne tez nie mogę sobie pozwolić. Jak sobie radzicie
w takich sytułacjach?

Używamy mózgu przed podjęciem decyzji o manewrze i nie mamy później takich
dylematów.

Bzdura, mózg tu nie ma nic do rzeczy - no, niewiele w każdym razie.
Według mnie 90% wszystkich wypadków (lub więcej) powodują ci, którzy własnie używając mózgu byli przekonani, że zdążą wyprzedzić albo widzieli że nic nie widzieli :)
Dopiero potem okazuje się, że coś (drzewo, samochód, pieszy i wszystko inne) nagle pojawiło się na drodze niewiadomo skąd.
Tak, że takich "mądrości" o używaniu mózgu możesz sobie oszczędzić.

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

 W poście <h0kih2$336$1@news.onet.pl>
 m.in. przeczytać można:

Dopiero potem okazuje się, że coś (drzewo, samochód, pieszy i wszystko
inne) nagle pojawiło się na drodze niewiadomo skąd.

Na tym właśnie polega sztuka używania mózgu. Wyobraź sobie, że nic nie
pojawia się niewiadomo skąd, a prawie wszystkie niebezpieczne sytuacje na
drodze by nie zaistniały, gdyby kierowcy mieli tzw. wyobraźnię, a nie
jeździli jak na torze F1, zostawiając sobie bardzo mały margines błędu. Jak
domniemam jesteś mistrzem kierownicy i Twoje umiejętności obecnie już
etapie odruchów warunkowych połączone z naprawdę niewiarygodnym refleksem
maszyny pozwalają Ci na jazdę bez używania mózgu. Gratulujemy i cieszymy
się razem z Tobą. Chociaż (no ofence), czytając "...niewiadomo skąd..."
śmiem przypuszczać, że marny z Ciebie raczej kierowca. Nie mam na myśli
oczywiście Twojej techniki jazdy, bo to przez usenet ciężko ocenić (o ile
jest to wogóle możliwe).

--
Wild Root