?> Mam stare auto na gazniku, aby właczyć gaz

musze troche pojechać na benzynie az zagrzeje się i na włączniku od gazu z 1 dać na 0 wypalić paliwo i właczyc na 2 i powinno się
przełaczyć, niestety nie załapuje, po prostu gaśnie auto,zatrzymuje się i odpalam je z kluczyka,
wtedy jest wporządku.
Trochę to męczące, więc w końcu podjechałem do gazownika,
powiedział, ze ten włacznik trzeba wymienić ok 80zł kosztuje + wymiana.

dziwna diagnoza
tak jakby w pozycji 0 była załączona benzyna (bo 2 działa - przecież odpalasz potem)

a jak od razu przełączysz na gaz, bez czekania na wypalenie benzyny? albo skrócisz czas oczekiwania (pozycja 0)?
to co się stanie?

obstawiam zamulony/uszkodzony parownik.
lub jakieś nieszczelności przy mikserze.

?> obstawiam zamulony/uszkodzony parownik.

lub jakieś nieszczelności przy mikserze.

ewentualnie filtr gazu.

>?> obstawiam zamulony/uszkodzony parownik.

lub jakieś nieszczelności przy mikserze.

ewentualnie filtr gazu.

filtr nie byl wymieniany bardzo dawno juz
jego diagnoza mi sie nei spodobala, jak by chcial wcisnac stary ostatni włacznik ktory mu zostal.

Auto jak juz odpale na gazie, zgasze i chce odpalic np za 10min jak jest cieply
to pali bez problemu na gazie.
Ale jak silnik ostygnie to juz musze odpalac na benzynie.

I znowu to samo, nagrzeje się daję 0 wypalam benzyne, przełączam na
2, i gasnie, czasami zalapie,  ale cięzko mu to idzie.
więc zatrzymuję się odpalam na gazie juz z kluczyka i jedzie bardzo ładnie.


Jak skróce czas  i odrazu gam na gaz to też zgaśnie po chwili.

pozdrawiam

Auto jak juz odpale na gazie, zgasze i chce odpalic np za 10min jak jest cieply
to pali bez problemu na gazie.
Ale jak silnik ostygnie to juz musze odpalac na benzynie.

I znowu to samo, nagrzeje się daję 0 wypalam benzyne, przełączam na
2, i gasnie, czasami zalapie,  ale cięzko mu to idzie.
więc zatrzymuję się odpalam na gazie juz z kluczyka i jedzie bardzo ładnie.

teoretyzując, to wygląda tak jakby gaz bardzo długo pokonywał drogę od elektrozaworu
do miksera np. z powodu:
- słabego odparowania (zapowietrzony układ chłodzenia, zepsuty parownik)
- uszkodzonego elektrozaworu lub jego zasilania (opcja przełacznika wraca)
- zatkanego filtra

> teoretyzując, to wygląda tak jakby gaz bardzo długo pokonywał drogę od

elektrozaworu
do miksera np. z powodu:
- słabego odparowania (zapowietrzony układ chłodzenia, zepsuty parownik)
- uszkodzonego elektrozaworu lub jego zasilania (opcja przełacznika wraca)
- zatkanego filtra

dzięki za podpowiedź weznę to pod uwagę będąc u gazownika
pozdrawiam

Użytkownik "PM" <xpm_zonk_@wp.pl> napisał w wiadomości news:j2vnhc$m19$1news.icpnet.pl...

?> Mam stare auto na gazniku, aby właczyć gaz

musze troche pojechać na benzynie az zagrzeje się i na włączniku od gazu z 1 dać na 0 wypalić paliwo i właczyc na 2 i powinno się
przełaczyć, niestety nie załapuje, po prostu gaśnie auto,zatrzymuje się i odpalam je z kluczyka,
wtedy jest wporządku.
Trochę to męczące, więc w końcu podjechałem do gazownika,
powiedział, ze ten włacznik trzeba wymienić ok 80zł kosztuje + wymiana.

dziwna diagnoza
tak jakby w pozycji 0 była załączona benzyna (bo 2 działa - przecież odpalasz potem)

w pozycji 0 nie jest załączona Pb. Nic nie jest załączone.
Mowa o aucie z gaźnikiem, wiec paliwo jest w komorze pływakowej. W pozycji 0 wlasnie to paliwo sie wypala..


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

dziwna diagnoza
tak jakby w pozycji 0 była załączona benzyna (bo 2 działa - przecież odpalasz potem)

w pozycji 0 nie jest załączona Pb. Nic nie jest załączone.
Mowa o aucie z gaźnikiem, wiec paliwo jest w komorze pływakowej. W pozycji 0 wlasnie to paliwo sie wypala..

dlatego właśnie napisałem
przyczyna objawu: "jakby w 0 była załączona benzyna"
czyli stan nienormalny.