Grupy dyskusyjne

Prosty sposób na zachęcenie Polaków do kupowania lepszych samochodów

	Data: 2010-09-29 15:01:58
Autor: Vlad The Ripper
Prosty sposób na zachęcenie Polaków do kupowania lepszych samochodów
Dyskusja o nowych pomysłach skarbu państwa dot. akcyzy i podatku "ekologicznego" skłoniła mnie do przemyśleń na ten temat. Jest prosty i praktycznie bezkosztowy sposób na zachęcenie Polaków do kupowania lepszych samochodów. Lepszych - nie oznacza nowych, a "zachęcenie" - nie oznacza "zmuszanie". O czym mówią? O centralnej bazie danych pojazdów. Wystarczy w najprostszym wariancie: diagnosta wykonujący coroczny przegląd dopuszczający pojazd do ruchu - wpisuje do bazy przebieg pojazdu. Dostęp do takije bazy danych powinien być najlepiej darmowy (jak w Anglii). Co to spowoduje? Kupując jakikolwiek samochód na rynku wtórnym - będzie można w bazie danych sprawdzić realność przebiegu. Wiadomo, jaka jest teraz sytuacja w Polsce: "wszystkie" pojazdy mają 97, 125 albo 165 tys km przebiegu. Wielu kupujących zastanowiłoby się dwa razy, gdyby wiedziało, że ich wymarzony "audi w dizlu" ma 400 tys km przebiegu, a nie deklarowane 165. Potem sytuacja sama rozwinęłaby się w dobrym kierunku: stare trupy straciłyby klientów i skończyłyby na szrotach. Ludzie chcąc wydać 20-30 tys zaczęliby częściej rozglądać sie za 3-4 letnim pojazdem niższej klasy, itd. A gdyby taką bazę danych rozbudować do takiego stopnia jak w USA.... ech, marzenie. W sumie jestem za. Sam kiedyś o tym pisałem. Dodałbym jeszcze zaostrzenie kryteriów przeglądu, by naprawdę totalne szroty nie jeździły po drogach oraz ułatwienie legalnego złomowania niekompletnego nawet auta. Obecne przepisy miały w założeniu wyeliminować obrót używanych części, ale nic nie dają. Konsekwencją jest import rozbitych anglików i walające sie po lasach i rowach części po lewych rozbiórkach nie nadające się już do użycia. Eliminacja rynku używanych części nie wydaje mi się sensowna. Lepiej chyba naprawić używanymi niż łatać drutem i sznurkiem. Może wskazane by było nawet wprowadzenie jakichś dopłat do złomowania. Nawet symbolicznych, chociażby 500zł (zwrot opłaty ekologicznej), by rdzewiejące od lat nieruchomości nie zajmowały deficytowych miejsc parkingowych.