# Zamieszanie wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego. "Przykład, jak politycy psują dobre pomysły"
W ostatnich dniach ze strony polityków - także z partii rządzącej - płyną sprzeczne głosy na temat przyszłości Lotniska Chopina. Czy stołeczny port przetrwa, czy tuż po otwarciu CPK zostanie zamknięty na cztery spusty?
Centralny Port Komunikacyjny ma być jednym z kluczowych hubów przesiadkowych w Europie. By bić się z największymi, sam ma być duży. Tę wielkość, czyli przepustowość lotniska, mierzy się w liczbie obsługiwanych pasażerów.

Zgodnie z założeniami na początku - czyli za 10 lat - przez CPK ma przewijać się ponad 40 milionów pasażerów rocznie. To niemal tyle, ile obecnie obsługują wszystkie polskie lotniska. Lotnisko Chopina i port w Modlinie - dają około połowy ruchu.
Nie wszyscy eksperci wątpią w prognozy i słuszność opartych na nich założeń przepustowości. - Budujemy lotnisko, którego początkowa przepustowość to 40 mln pasażerów rocznie, 100 mln to jest potencjał na za nawet kilkadziesiąt lat, który trzeba zabezpieczyć na przyszłość. Jeśli prezes PLL LOT mówi, że można tam wybudować lotnisko z potencjałem na 200 mln pasażerów, to oznacza to tylko ten potencjał, nie znaczy, że ktokolwiek chce tam budować teraz tak duże lotnisko - mówi Sebastian Gościniarek, ekspert rynku lotniczego i partner w BBSG. - Około 2027 roku polski rynek lotniczy to będzie 70-90 mln pasażerów. Jeżeli założymy, że CPK będzie obsługiwać 40 proc. ruchu, tak, jak wygląda obecnie struktura rynku w Polsce, to 40 mln pasażerów rocznie to nie jest przeszacowanie - mówi.
Więcej: http://next.gazeta.pl/next/7,156830,23509768,zamieszanie-wokol-centralnego-portu-komunikacyjnego-idealny.html#Z_BoxNextImg

--
stevep

   -- - W ostatnich dniach ze strony polityków - także z partii rządzącej - 
płyną sprzeczne głosy na temat przyszłości Lotniska Chopina. Czy 
stołeczny port przetrwa, czy tuż po otwarciu CPK zostanie zamknięty na 
cztery spusty?
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

Co tu deliberować - życie pokaże, rynek zweryfikuje. Europejskie stolice mają po kilka portów lotniczych, dlaczego miałoby zbankrutować lotnisko Chopina?
Z CPL będzie się latać do Australii lub do Argentyny (po co tacy Ukraińcy lub Litwini mają latać przez Moskwę, skoro mogą z Warszawy?), a nie do Poznania czy Krakowa, więc Okęcie będzie miało co robić.

JB

Użytkownik "stevep" <stevep011@tkdami.net> napisał w wiadomości
news:pfnq4i$kdb$1news.vectranet.pl...

# Zamieszanie wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego. "Przykład, jak
politycy psują dobre pomysły"
W ostatnich dniach ze strony polityków - także z partii rządzącej - płyną
sprzeczne głosy na temat przyszłości Lotniska Chopina. Czy stołeczny port
przetrwa, czy tuż po otwarciu CPK zostanie zamknięty na cztery spusty?

Ziemia podzielona na działki to rarytas o jakim marzą "elyty" będące obecnie
przy korycie. Okęcie jest takim łakomym kąskiem. I o to toczy się cała gra.
Reszta to wazelina i mydlenie oczu.

CL

Nu - ty pajacu jeden... Kaczyński urządzi na Okęciu swoje prywatne lotnisko. Będzie latał z kotem do weterynarza w Berlinie.... Buuuu ha-ha!
Mam rację towarzyszu Piszczyk?

W dniu 2018-06-12 o 16:53, jacekbialy80@gmail.com pisze:

Nu - ty pajacu jeden... Kaczyński urządzi na Okęciu swoje prywatne lotnisko. Będzie latał z kotem do weterynarza w Berlinie... Buuuu ha-ha!
Mam rację towarzyszu Piszczyk?

Masz, tylko jarusiów kot nasrał ci na mózg tawariszcz kliauznik.

--
stevep