Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0 tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł - komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą filtrów i oleju?
Jacek

W dniu sroda, 19 kwietnia 2017 20:52:18 UTC+2 uzytkownik Jacek napisal:

Ja mu wyliczylem koszt kompletu filtrow plus olej na 350 zl - komplet filtrow Bosch + olej Mobil One.
Mysle, ze 550 zl za robocizne przy przegladzie to "ciut" duzo.
Ile Waszym zdaniem moze kosztowac zwykly przeglad takiego auta z wymiana filtrow i oleju?

Wychodzisz z zalozenia, ze przeglad sprowadza sie do wymiany oleju i filtrow,
jednak ASO ma dla kazdego modelu wykaz czynnosci ktore nalezy wykonac
na przegladzie przy okreslonym przebiegu i to one znaczaco wplywaja na cene.
Inna sprawa czy te czynnosci sa konieczne, ale to juz by trzeba wiedziec
co dokladnie ASO robi przy konkretnym modelu.

Pozdrawiam
MK

Użytkownik Jacek krystian.mazurek@alektum.com ...

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0 tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł - komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą filtrów i oleju?

A filtr paliwa? One bywają drogię (do mojego dizelka niecałe 200zł)
Masz zaufanego mechanika? Bo o ASO i takich duzych aso podobnych serwisach to różne historie słyszalem włacznie z takimi ze wzieli za wymiane oleju a wymieniali pol a reszte w oszczednosci. Chociaz z drugiej strony o małych ale tam przynajmniej mozna się umówić ze poczekasz i bedziesz widział jak mechanik robi :)


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Może wariaci to tacy ludzie, którzy wszystko widzą tak, jak jest, tylko
udało im się znaleźć sposób, żeby z tym żyć."  William Wharton

W dniu .04.2017 o 20:52 Jacek <krystian.mazurek@alektum.com> pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić  przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby  nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0  tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -  komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą  filtrów i oleju?
Jacek

Niech zapyta w ASO ile kosztuje sam przegląd bez materiałów (na pewno  podadzą cenę) - ja tak robiłem w dwóch rożnych markach, jeździłem na  przeglądy ze swoimi filtrami i płynami.
Miałem co najmniej 50% taniej.


TG

"Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> Wrote in message:

W dniu .04.2017 o 20:52 Jacek <krystian.mazurek@alektum.com> pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić  przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby  nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0  tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -  komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą  filtrów i oleju?
Jacek

Niech zapyta w ASO ile kosztuje sam przegląd bez materiałów (na pewno  podadzą cenę) - ja tak robiłem w dwóch rożnych markach, jeździłem na  przeglądy ze swoimi filtrami i płynami.
Miałem co najmniej 50% taniej.


TG

Robię tak cały czas. Mam zaufanie do tego Aso. Koszt robocizny to ok 250pln. Plus dodatkowe czynności serwisowe zostanie z książką serwisową
 dla wieku/przebiegu auta.
Przy okazji wiem co mam, co się kończy i będzie wymagało uwagi z
 mojej strony.  Załapałem się już również na dwie akcje serwisowe
 w 6cio letnim aucie (nowe paski osprzętu i jakieś
 czujniki).
Citroen C-Crosser.

--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

Użytkownik AL Adam@skads.tam.pl ...

Przy okazji wiem co mam, co się kończy i będzie wymagało uwagi z
 mojej strony.  Załapałem się już również na dwie akcje serwisowe
 w 6cio letnim aucie (nowe paski osprzętu i jakieś
 czujniki).

Ale na akcje serwisowe to i bez serwisowania w ASO możesz się załapać.
Ja jak kupowałem ostatnie auto to zadzwoniłem do serwisu zeby sprawdzić historię.
Sprawdziłem i przy okazji stwierdzili, ze jak kupię to mam przyjechać na akcję serwisową. --
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

Sprawdziłem i przy okazji stwierdzili, ze jak kupię to mam przyjechać na
akcję serwisową.

A no, akcje serwisowe "bo pedał klinuje się pod dywanikiem" dotyczą wszystkich egzemplarzy z usterką, bez znaczy czy na gwarancji czy nie. A ASO zachęca, bo ma kasę za to od producenta.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Załapałem się już również na dwie akcje serwisowe
  w 6cio letnim aucie (nowe paski osprzętu i jakieś
  czujniki).

Nie umniejszam Twojemu zadowoleniu i opinii o opisywanym serwisie, ale brzmisz jak mój znajomy :-) Oddał auto bo powiedział, że na wzniesieniu "stał jakoś tak niepewnie". Zapłacił 120zł, odebrał i hurr durr że mu powiedzieli że przy hamulcach trzeba było coś zrobić i stwierdził, że faktycznie teraz nie dość że stoi pewniej, to i lepiej hamuje. A jak spojrzałem, to podciągnęli linkę od ręcznego (plastik na tunelu nie był zatrzaśnięty do końca).

Także często odkurzą takiemu auto, przykręcą śrubę w schowku żeby się nie telepał, a użytkownik po serwisie zadowolony - Panie, jakby z 10 kucy przybyło... ;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 26.04.2017 o 19:22, Mateusz Bogusz pisze:

Załapałem się już również na dwie akcje serwisowe
  w 6cio letnim aucie (nowe paski osprzętu i jakieś
  czujniki).

Nie umniejszam Twojemu zadowoleniu i opinii o opisywanym serwisie, ale
brzmisz jak mój znajomy :-) Oddał auto bo powiedział, że na wzniesieniu
"stał jakoś tak niepewnie". Zapłacił 120zł, odebrał i hurr durr że mu
powiedzieli że przy hamulcach trzeba było coś zrobić i stwierdził, że
faktycznie teraz nie dość że stoi pewniej, to i lepiej hamuje. A jak
spojrzałem, to podciągnęli linkę od ręcznego (plastik na tunelu nie był
zatrzaśnięty do końca).

Także często odkurzą takiemu auto, przykręcą śrubę w schowku żeby się
nie telepał, a użytkownik po serwisie zadowolony - Panie, jakby z 10
kucy przybyło... ;-)

uważam, że się rozmijasz z prawdą - albo inaczej - nie stanowimy tożsamych przypadków z Twoim znajomym.

No ale każdy ma swój punkt widzenia :)

Przy jakim przebiegu ten przegląd ? 60 tkm to standard dla wymiany oleju w dsg a to lepiej zrobić w ASO. Na upartego możesz im wrzucić komplet filtrów + olej co powinno znacząco obniżyć cenę no i w ASO podłącza auto do kompa żeby zczytac ew. błędy, sprawdza akcje serwisowe ba może nawet naprawia diesla jak to ten trefny :-) jesli planuje te auto sprzedać w perspektywie najbliższych lat to bym robił w ASO, książka przy sprzedaży nie zaszkodzi

Użytkownik "Jacek" <krystian.mazurek@alektum.com> napisał w wiadomości news:od8bl1$3sv$1node1.news.atman.pl...

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0 tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł - komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą filtrów i oleju?

Najpierw sprawdź co wchodzi w zakres tego przeglądu?

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2017-04-19 o 20:52, Jacek pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić
przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby
nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0
tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -
komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą
filtrów i oleju?

Mam czternastoletniego grata i przez te lata _prawie_ co 15 tys. km (z pewną tolerancją) robię przeglądy w ASO. Raz, drugi zrobiłem gdzie indziej, zapłaciłem mniej.
W tym ASO, gdzie robię przeglądy, przegląd nie polega tylko na wymianie filtrów i klocków oraz sprawdzeniu zawieszenia. Jak wyjeżdżam od nich, to mam poczucie, że ktoś zadbał o auto, jak ja bym sam nie zadbał. Tu coś uzupełnią brakującego - jakiś nit, coś przesmarują odpowiednią maścią, wymienią żaróweczkę, o której już zapomniałem, że powinna się świecić, albo nie miałem pojęcia, że się nie pali (podświetlenie tablicy), odetkają i ustawią natryski na szyby, doładują niedoładowany od miejskiej jazdy akumulator, wymienią odboje tylnej klapy i przesmarują siłowniki... Za to wszystko albo nie dopłacam nic, albo dopłacam, ale i tak uważam, że warto było. Po przeglądzie odbieram auto umyte i przeczyszczone wewnątrz.
Raz, czy drugi miałem chudszy rok i pojechałem do warsztatu pana Janusza - wykonano ściśle i tylko to, co było wyraźnie powiedziane, że trzeba zrobić skasowano oczywiście mniej niż w ASO.

W dniu 20.04.2017 o 00:13, Poldek pisze:

W dniu 2017-04-19 o 20:52, Jacek pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić
przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby
nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0
tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -
komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.
Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą
filtrów i oleju?

Mam czternastoletniego grata i przez te lata _prawie_ co 15 tys. km (z
pewną tolerancją) robię przeglądy w ASO. Raz, drugi zrobiłem gdzie
indziej, zapłaciłem mniej.
W tym ASO, gdzie robię przeglądy, przegląd nie polega tylko na wymianie
filtrów i klocków oraz sprawdzeniu zawieszenia. Jak wyjeżdżam od nich,
to mam poczucie, że ktoś zadbał o auto, jak ja bym sam nie zadbał. Tu
coś uzupełnią brakującego - jakiś nit, coś przesmarują odpowiednią
maścią, wymienią żaróweczkę, o której już zapomniałem, że powinna się
świecić, albo nie miałem pojęcia, że się nie pali (podświetlenie
tablicy), odetkają i ustawią natryski na szyby, doładują niedoładowany
od miejskiej jazdy akumulator, wymienią odboje tylnej klapy i
przesmarują siłowniki... Za to wszystko albo nie dopłacam nic, albo
dopłacam, ale i tak uważam, że warto było. Po przeglądzie odbieram auto
umyte i przeczyszczone wewnątrz.
Raz, czy drugi miałem chudszy rok i pojechałem do warsztatu pana Janusza
- wykonano ściśle i tylko to, co było wyraźnie powiedziane, że trzeba
zrobić skasowano oczywiście mniej niż w ASO.

Animka?

:)
ToMasz

W dniu 2017-04-20 o 11:28, ToMasz pisze:

Animka?

Znaczy się, że ty wolisz nie w ASO - tak?
Trzeba było tak od razu.

W dniu 2017-04-19 o 20:52, Jacek pisze:

Ile Waszym zdaniem może kosztować zwykły przegląd takiego auta z wymianą
filtrów i oleju?

FORD MOTORCRAFT SERVICE
sprawdzenie pojazdu
wymiana oleju silnikowego*
wymiana filtra oleju
wymiana filtra powietrza
w cenie 279 PLN

* Ford Motoraft 5W30 913C.

+ koszta przeglądu okresowego (państwowy) to o ile pamiętam ~95 zł (urzędowa cena)

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

FORD MOTORCRAFT SERVICE
sprawdzenie pojazdu
wymiana oleju silnikowego*

130zł

wymiana filtra oleju

25zł

wymiana filtra powietrza

węglowy 30zł

w cenie 279 PLN

* Ford Motoraft 5W30 913C.

I stówka za "sprawdzenie pojazdu" z wymianą. Czyli jak na ASO, to można by nie poznać gdyby nie szyld przed wjazdem.

Jedno pytanie, najpierw zrobili "sprawdzenie pojazdu", a potem przegląd techniczny w tym samym miejscu?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2017-04-20 o 21:44, Mateusz Bogusz pisze:

Jedno pytanie, najpierw zrobili "sprawdzenie pojazdu", a potem przegląd
techniczny w tym samym miejscu?

Nie bardzo rozumiem pytania :) tam gdzie byłem w ASO na w/w przeglądzie to mają też urzędową stację kontroli pojazdów więc wszytko można zrobić w jednym miejscu.
A co robili fizycznie tego nie powiem bo nie wiem, auto oddaje się do dyspozycji ASO, odbiór auta miałem za 2 czy 3 godziny.
Na plus dochodzi jeszcze informacja i serwisie w historii auta, chyba że komuś zależy na tym żeby stan licznika nigdzie nie był zachowany :)

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu 19-04-2017 o 20:52, Jacek pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić
przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby
nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0
tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -
komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.

Wątpię - w ASO na pewno liczą więcej.
Niech weźmie własne filtry i olej, robocizna na pewno jest niższa niż 550.
Ob

Wątpię - w ASO na pewno liczą więcej.
Niech weźmie własne filtry i olej, robocizna na pewno jest niższa niż 550.

Zgadzam się, z własnymi częściami zostanie mu 150-250zł w kieszeni.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2017-04-19 o 20:52, Jacek pisze:

Kolega ma auto dwa miesiące po gwarancji, więc nie musi już robić
przeglądów w ASO. Jak twierdzi "ma pozytywne doświadczenia" i chciałby
nadal robić u nich. Wstępnie policzono mu koszt 900 zł (skoda superb 2.0
tdi dsg). Ja mu wyliczyłem koszt kompletu filtrów plus olej na 350 zł -
komplet filtrów Bosch + olej Mobil One.
Myślę, że 550 zł za robociznę przy przeglądzie to "ciut" dużo.

A ile kosztuje przegląd u Ciebie?