| Data: 2009-07-26 21:43:47 | |
| Autor: Leszek Kowalski | |
| Przejazd kolejowy z zaporami | |
|
Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:h4hggu$on8$1atlantis.news.neostrada.pl... Witam. Z jaką prędkościa przejeżdzał pociąg? Czy to nie było przypadkiem 20km/h?. Ciekawe jakiej kategori jest to przejazd (A - obsługiwany przez człowieka, czy B - obsługiwany automatycznie). Jeżeli kategoria B, to powinny być półrogatki ale nie jestem pewien. W przypadku przejazdu kategorii B, maszynista zbliżając się do przejazdu, w odległości drogi hamowania (około 1000 - 1600 metrów) ma sygnalizator informujący go o tym czy urządzenia na przejeździe są sprawne (wtedy v-max), czy też niesprawne (wtedy v = 20km/h i może z taką prędkościa przejechać przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności - nawet gdy są podniesione zapory). Mimo wszystko taka sytuacja nie powinna się zdażyć i należało powiadomić odpowiednie służby (policja) lub kolejarzy jeżeli gdzieś w pobliżu są jakieś posterunki. Jeden zwolni i się rozejrzy, a drugi widząc zapory w górze pojedzie ile fabryka dała, nawet nie rozglądając się na boki. Podniesione zapory nigdy nie dają nam gwarancji iż bezpiecznie pokonamy przejazd - niestety żyjemy w Polsce, a technika też potrafi zawodzić. -- pozdrawiam Leszek Kowalski |
|