On 2015-06-04 08:42, t-1 wrote:

Artykuł dadrl wprawdzie na stronie JKM, ale to akurat bez znaczenia dla
meritum sprawy.
Tekst pokazujący na podstawie raportów policji bezsens a nawet tragiczne
skutki dziennej jazdy na światłach.

http://korwin-mikke.pl/forum/read.php?50,24436

I bez tego art. wiem, że to idiotyczny przepis...

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

Fri, 05 Jun 2015 09:20:39 +0200, quent

I bez tego art. wiem, Ĺźe to idiotyczny przepis...

Być może idiotyczny dla większości kumatych ludzi, ale na część idiotów i
sklerotyków działa (jak większość przepisów nakazowych) -- od momentu
wejścia w życie praktycznie nie widzę kierowców, którzy po zmroku, albo w
dzień gdy się zmienią warunki i zapadnie "szaruga", nie jeżdżą na
światłach. Kiedyś to było notoryczne i parokrotnie doprowadziło do sytuacji
"podbramkowej". Także choć przepis _dla_ _mnie_ jałowy, bo i bez przepisu
światła zawczasu zapalałem, to cieszy mnie iż jest ten nakaz.

--
Pozdor Myjk

On 2015-06-05 10:24, Myjk wrote:

Być może idiotyczny dla większości kumatych ludzi, ale na część idiotów i
sklerotyków działa (jak większość przepisów nakazowych) -- od momentu
wejścia w życie praktycznie nie widzę kierowców, którzy po zmroku, albo w
dzień gdy się zmienią warunki i zapadnie "szaruga", nie jeżdżą na
światłach. Kiedyś to było notoryczne i parokrotnie doprowadziło do sytuacji
"podbramkowej". Także choć przepis _dla_ _mnie_ jałowy, bo i bez przepisu
światła zawczasu zapalałem, to cieszy mnie iż jest ten nakaz.

Działał dopóki nie spowszechniały światła do jazdy dziennej. Teraz dla odmiany rzeczywiście nie spotyka się ludzi bez świateł w nocy i w kiepskich warunkach, za to z dupnymi ledami z allegro z przodu i niczym z tyłu...

No i niestety część ludzików wychodzi z założenia, że jak nie masz dwóch świateł to na drodze nie istniejesz - więc obniża się bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i motocyklistów.

Mimo wszystko uważam, że przepis jest słuszny. Wiele ludzi zachowuje się jak dzieci i myślą, że skoro oni widzą, to ich też widać;)

Problem większego zużycia paliwa jest pomijalny - to jest jakieś 150 watów, więc troszkę więcej niż 0,2 konia mechanicznego uwzględniając sprawność alternatora. Oczywiście można to przenosić na skalę kraju, ale dalej będą to pojedyncze ułamki procentów zużycia. Jak już to bardziej bym się przejmował tym, że trzeba częsciej żarówki wymieniać, a to może być upiardliwe w nowych samochodach.

Shrek.

Dnia Fri, 05 Jun 2015 11:22:48 +0200, Shrek napisał(a):

On 2015-06-05 10:24, Myjk wrote:

Być może idiotyczny dla większości kumatych ludzi, ale na część idiotów i
sklerotyków działa (jak większość przepisów nakazowych) -- od momentu
wejścia w życie praktycznie nie widzę kierowców, którzy po zmroku, albo w
dzień gdy się zmienią warunki i zapadnie "szaruga", nie jeżdżą na
światłach. Kiedyś to było notoryczne i parokrotnie doprowadziło do sytuacji
"podbramkowej". Także choć przepis _dla_ _mnie_ jałowy, bo i bez przepisu
światła zawczasu zapalałem, to cieszy mnie iż jest ten nakaz.

Działał dopóki nie spowszechniały światła do jazdy dziennej. Teraz dla odmiany rzeczywiście nie spotyka się ludzi bez świateł w nocy i w kiepskich warunkach, za to z dupnymi ledami z allegro z przodu i niczym z tyłu...

Lepiej z dupnymi ledami z przodu niz z niczym ... no ale tez musi nie
byc tak ciemno, skoro kierowca bez swiatel jedzie ...

J.

W dniu 05.06.2015 o 10:24 Myjk <myjkel@nospam.op.pl> pisze:

od momentu
wejścia w życie praktycznie nie widzę kierowców, którzy po zmroku, albo w
dzień gdy się zmienią warunki i zapadnie "szaruga", nie jeżdżą na
światłach.

Z tym, że często są to "światła dzienne" widoczne z kilkunastu metrów.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat