Witam.
Posiadam niemarkowy rower (taki:
http://st2.static.bikestats.pl/q/b677-u1855_orig.jpg)
jeżdzę okazyjnie  i ogólnie "nie siedzę" za bardzo w temacie rowerowym. Ostatnio przejechałem się meridą urban i był dla mnie zaskakująco wygodny i
komfortowy.

Niestety nie stać mnie na nowy rower dlatego zastanawiałem się nad
zwiększeniem komfortu u siebie - głównie chodzi mi o pozycję na rowerze. Ze
względu na wzrost i nienajzdrowszy kręgosłup chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka) - może jakieś gotowe rozwiązania ?

Jesli chodzi o stronę techniczną/manualną nie będę miał problemu potrzebuję
tylko podpowiedzi.

Z góry dzięki za pomoc.

--
by dooh Zawodowy Herold Złych Nowin http://duh.ovh.org

Witam.
Posiadam niemarkowy rower (taki:
http://st2.static.bikestats.pl/q/b677-u1855_orig.jpg)
jeżdzę okazyjnie  i ogólnie "nie siedzę" za bardzo w temacie rowerowym.

Ostatnio przejechałem się meridą urban i był dla mnie zaskakująco wygodny i
komfortowy.

Niestety nie stać mnie na nowy rower dlatego zastanawiałem się nad
zwiększeniem komfortu u siebie - głównie chodzi mi o pozycję na rowerze. Ze
względu na wzrost i nienajzdrowszy kręgosłup chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka) - może jakieś gotowe rozwiązania ?

Jesli chodzi o stronę techniczną/manualną nie będę miał problemu potrzebuję
tylko podpowiedzi.

Jesli dobrze widze,to jest to rama stalowa-zmienic rame na alu ( zupelnie inna jazda )  ale to bez sensu,bo pociagnie za soba koszt nowego widelca.sterow i mostka ...

CeZ__134

CeZ__134 napisał:

Jesli dobrze widze,to jest to rama stalowa-zmienic rame na alu ( zupelnie inna jazda )

Sugerujesz, że sama zmiana _tworzywa_ ramy wpłynie na poprawienie komfortu jazdy? Zwłaszcza stal >>> alu? Czy może użyłeś skrótu myślowego i chciałeś także wspomnieć o jednoczesnej zmianie geometrii? Co autor miał na myśli?

Pzdr
A.

Dnia wto, 14 kwi 2009 tako rzecze Alfer_z_pracy:

Jesli dobrze widze,to jest to rama stalowa-zmienic rame na alu ( zupelnie inna jazda )

Sugerujesz, że sama zmiana _tworzywa_ ramy wpłynie na poprawienie komfortu jazdy? Zwłaszcza stal >>> alu?

No właśnie, bo aluminiowe bardziej dają po krzyżu...


--
Uzdrawiam
Paweł Suwiński

Panie dooh, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:130a3ag2kpn44$.yzxgelhsawwf$.dlg40tude.net> przy ul....

Niestety nie stać mnie na nowy rower dlatego zastanawiałem się nad
zwiększeniem komfortu u siebie - głównie chodzi mi o pozycję na rowerze. Ze
względu na wzrost i nienajzdrowszy kręgosłup chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka) - może jakieś gotowe rozwiązania ?

Zainteresuj się kierownicą typu "jaskółka krakowska" (gięta do tyłu),
krótszym mostkiem (masz stery a-head czy klasyczne? Na zdjęciu nie widzę
dobrze, ale obstawiam klasyczne), dla wygody (wątpliwej) możesz dorzucić
amortyzowaną sztycę (ba, nawet Ci mogę taką sprzedać. Wal na priv jak coś.
Ale szczerze nie polecam takiego rozwiązania).
Cudów jednak nie zrobisz - jeżeli w tej chwili "leżysz" na rowerze w czasie
jazdy to dużo pozycji nie podniesiesz.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Posiadam niemarkowy rower (taki:
http://st2.static.bikestats.pl/q/b677-u1855_orig.jpg)
jeżdzę okazyjnie  i ogólnie "nie siedzę" za bardzo w temacie rowerowym.

Ostatnio przejechałem się meridą urban i był dla mnie zaskakująco wygodny
i
komfortowy.

ojojoj zupełnie inna pozycja siedzenia, zobacz jak
wysoko jest przód w takiej meridzie urban
http://images33.fotosik.pl/288/a58f222b413ab480med.jpg

pozostaje mostek dać max do góry i kierownicę prostą rurę zastąpić taką
idącą do góry

Dnia Mon, 13 Apr 2009 15:23:41 +0200, dooh napisał(a):

 chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka)

Podnieść/zmienić mostek, wstawić giętą kierownicę. <spam> Sprzedam kierownicę giętą stalową, waga niecałe 0.5 kg. Z roweru
jak na zdjęciu:
http://giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3303/34684/zoom/
</spam>

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

Witam
Kupić mostek z regulowanym kątem.
Są najdłuższe jeśli ustawić go "góry" i najbardziej wyprostują sylwetke.
Do tego kierownica typu motylek lub jak najbardziej gięta do tyłu.
Amortyzowana sztyca dopełni wszystko.
Sumując nie napisałem nic czego nie podali już koledzy.
O zmienie ramy zapomnił. Zresztą osobiście nie wiem jak niby ma się zmienić komfort ....

--
Pozdrawiam
RafalVFR
GG: 85456
http://etacar.put.poznan.pl:8443/rafal.kowalski/

Z góry dzięki za pomoc.

-- by dooh
Zawodowy Herold Złych Nowin
http://duh.ovh.org

Dnia pon, 13 kwi 2009 tako rzecze dooh:

Posiadam niemarkowy rower (taki:
http://st2.static.bikestats.pl/q/b677-u1855_orig.jpg)
jeżdzę okazyjnie  i ogólnie "nie siedzę" za bardzo w temacie rowerowym. (...)
Niestety nie stać mnie na nowy rower dlatego zastanawiałem się nad
zwiększeniem komfortu u siebie - głównie chodzi mi o pozycję na rowerze. Ze
względu na wzrost i nienajzdrowszy kręgosłup chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka) - może jakieś gotowe rozwiązania ?

Jesli  chodzi o  stronę techniczną/manualną  nie będę  miał problemu
potrzebuję tylko podpowiedzi.

Ja trzy podobne "górale" przerabiałem na życzenie właścicieli z bardzo
dobrym skutkiem. Wszyscy zachwyceni. Zmiana jakości jazdy o klasę.


Założenie niskobudżetowe. Wzór prosty: kiera, siodło, opony.

1. Wymienić kierownicę na jaskółkę. Ja stosowałem tą:
http://cyklotur.com/x_C_I__T_ZOOM+KIEROWNICA+TR-5__P_53035814-53010001__PZTA_0.html

2.  Zmienić   siodło  na  trochę   szersze  i  jeżeli   nie  planujesz
amortyzowanej  sztycy  to  najlepiej  zawierające  już  jakiś  element
amortyzujący   (najlepiej   sprężyny).   Tutaj   siodło   to   kwestia
indywidualna, poszukaj na allegro tam dobry przegląd.

3.   Zmienić  oponki   na  gładkie/slicki.   Mniej  energii   idzie  w
"szumienie", a  nadal na drogach  polnych i leśnych rower  radzi sobie
dobrze. Ja zamieniałem na niskobudżetowe Kenda Kwest (1.5").

4. Zamień  jazdę z plecakiem na  plecach na koszyk (plecak  w koszyku)
lub sakwę/ kufer.


Co do wyglądu to musisz się pożegnać z agresywnym lansem ;), ale rower
po takich przeróbkach nie wygląda  źle, raczej ciekawie i nawet ociera
się o stylowość  :). Natomiast najważniejsza jest  poprawa komfortu co
było głównym założeniem. Więcej świata widać i przyjemniej się jeździ.
Osoby po  przeróbce twierdzą,  że dzięki wygodzie  są w  stanie więcej
przejechać na  takim rowerze  - pewnie  raczej dłużej  wysiedzieć, ale
przekłada się to na długość trasy.

Ostatnio przejechałem  się meridą urban  i był dla  mnie zaskakująco
wygodny i komfortowy.

Zwróć  uwagę,  że poza  bardziej  wyprostowaną  pozycją rower  ten  ma
jeszcze  sztycę  amortyzowaną.  Dla  osób,  które  dużo  wysiadują  na
siodełku (nie stają  na pedały za często) to duża  różnica w komforcie
jeżeli  jeździ  się po  dziurach.  Natomiast  kierownicy nie  ma  zbyt
ergonomicznej  ten  rowerek.  Dla  mnie  najbardziej  ergonomiczne  są
jaskółka i baranek. Nie próbowałem,  krótkich różków w prostej kierze,
bo może i tą konstrukcję też bym doliczył (?).


--
Uzdrawiam
Paweł Suwiński

dooh wrote:

Witam.
Posiadam niemarkowy rower (taki:
http://st2.static.bikestats.pl/q/b677-u1855_orig.jpg)
jeżdzę okazyjnie  i ogólnie "nie siedzę" za bardzo w temacie rowerowym. Ostatnio przejechałem się meridą urban i był dla mnie zaskakująco wygodny i
komfortowy.

Niestety nie stać mnie na nowy rower dlatego zastanawiałem się nad
zwiększeniem komfortu u siebie - głównie chodzi mi o pozycję na rowerze. Ze
względu na wzrost i nienajzdrowszy kręgosłup chciałbym jeżdzić bardziej
wyprostowany. Jest szansa na jakąś prostą przeróbkę która jakoś mi to
załatwi ? (zmiana kierownicy/mostka) - może jakieś gotowe rozwiązania ?

Z tego co widzę to masz mostek klasyczny, wpuszczany w rurę sterową, więc możesz wyciągnąć/podnieść mostek na tyle ile Ci pozwala, ewentualnie wymienić na dłuższy, tak jak ten:

http://www.allegro.pl/item601201773_wspornik_kierownicy_22_2_mm_dlugosc_30_cm.html

i do tego zmienić kierownicę.

Fabian.