| Data: 2020-08-04 12:24:29 | |
| Autor: qrt | |
| Przerzutka FD-M6000 34-24 a nowa tarcza 38T | |
|
Dnia Mon, 3 Aug 2020 21:46:45 -0000 (UTC), Piotr Rogoza napisał(a):
Cześć hmm ja używam szosowej przedpotopowej przerzutki (RSX) i to daje rade prawie dobrze obsłużyć 46-30 (lekko obciera o wózek przy 30-32 - no to najmniejsza uciążliwość jaką udało mi sie osiągać - ale też fakt iż nie walczyłem z tym jakoś uparcie) |
|
| Data: 2020-08-04 04:44:50 | |
| Autor: Ignac | |
| Przerzutka FD-M6000 34-24 a nowa tarcza 38T | |
|
Imo, z korb w teren przykładowo - 22/32/42, można by zrobić bardziej
uniwersalne, montując zamiast 42, 48 co podniosłoby ich funkcjonalność do jazdy po asfalcie. Bardzo często widzę rowery 26" jadące na 42/11, czy 42/13. Teoretyzuje, bo nie mam takiego roweru. |
|
| Data: 2020-08-04 05:10:37 | |
| Autor: Ignac | |
| Przerzutka FD-M6000 34-24 a nowa tarcza 38T | |
|
Pamiętam jak dziś, jak byłem skołowany przez ideologie Śietmano,
kiedy to, montowałem zębatkę 22 na miejsce 28 i tak myślałem - w życiu nie przerzuci z 22 na 38. Aż tu nagle eureka. A jaką ona ma trwałość vs zęby kasety, po jeździe na podjazdach. Aż, nieprawdopodobne! Hulajnogi E ich załatwią, za te wszystkie marketingowe szfindle :) |
|