Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd   co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

--
krzysiek82

Dnia Thu, 18 Jun 2009 11:26:14 +0200, krzysiek82 napisał(a):

Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd   co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

do tego nie trzeba być Einsteinem, a u normalnych ludzi problem nie
występuje wcale - nikt normalny nie chce mieć usyfionego bagażnika benzyną
i z tego powodu wyjmuje bańki do tankowania, więc do niebezpiecznego
momentu nie dochodzi w ogóle.

Oprócz tego pistolet dystrybutora jest uziemiony, a bańka przystosowana do
paliwa przewodzi ładunki elektryczne, więc wystarczy kontakt pistoletu z
brzegiem bańki. Zapewniam cię, że daje to tysiąckrotnie lepsze uziemienie
niż nieprzewodzący beton

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel pisze:

do tego nie trzeba być Einsteinem, a u normalnych ludzi problem nie
występuje wcale - nikt normalny nie chce mieć usyfionego bagażnika benzyną
i z tego powodu wyjmuje bańki do tankowania, więc do niebezpiecznego
momentu nie dochodzi w ogóle.

Oprócz tego pistolet dystrybutora jest uziemiony, a bańka przystosowana do
paliwa przewodzi ładunki elektryczne, więc wystarczy kontakt pistoletu z
brzegiem bańki. Zapewniam cię, że daje to tysiąckrotnie lepsze uziemienie
niż nieprzewodzący beton

Nie rozumiemy się za bardzo :)

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

--

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o


--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:h1d1dv$4oq$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

--

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o

Zalezy jaki kanister i jak IC zalezy na czystosci  w bagażniku. Jak masz kanister np 50 l to słabo się to dźwiga potem

Agent pisze:

Zalezy jaki kanister i jak IC zalezy na czystosci  w bagażniku. Jak masz kanister np 50 l to słabo się to dźwiga potem

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba żeby zapewnić uziemienie :)

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba żeby zapewnić uziemienie :)

Czyli ten smieszny gumowy paseczek ktorzy niektorzy maja przyczepionego do tylnego zderzaka? ;-)

Użytkownik "Mikolaj Rydzewski" <miki@ceti.pl> napisał w wiadomości news:h1d3g6$v0l$1news2.ipartners.pl...

krzysiek82 wrote:

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba żeby zapewnić uziemienie :)

Czyli ten smieszny gumowy paseczek ktorzy niektorzy maja przyczepionego do tylnego zderzaka? ;-)

Plastikowego zderzaka ? :-)


Uziemienie nie jest potrzebne. Mamy do czynienia z 4 cialami, ktore moga byc inaczej naladowane - samochod, kanister, osoba i dystrybutor.

Najprosciej wyrownuje sie potencjaly dotykajac dwoch przedmiotow naraz, co w sumie jest dosc automatyczne - bo za kanister trzeba w koncu chwycic.

Tylko nie tak ze otwieramy bagaznik, otwieramy kanister, idziemy po waz , i "pistolet" zblizamy do kanistra. Wystarczy najpierw chwycic reka .

J.

Użytkownik "Mikolaj Rydzewski" <miki@ceti.pl> napisał w wiadomości news:h1d3g6$v0l$1news2.ipartners.pl...

krzysiek82 wrote:

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba żeby zapewnić uziemienie :)

Czyli ten smieszny gumowy paseczek ktorzy niektorzy maja przyczepionego do tylnego zderzaka? ;-)

ten śmieszny paseczek może być np z domieszką antystatyka, i przewodność takiego śmiesznego paseczka w zupełności wystarczy do odprowadzenia ładunku z auta

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości
news:h1d279$805$2nemesis.news.neostrada.pl...

Agent pisze:
> Zalezy jaki kanister i jak IC zalezy na czystosci  w bagażniku. Jak masz
> kanister np 50 l to słabo się to dźwiga potem

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba
żeby zapewnić uziemienie :)

lub posiadać diesla:)

Artur(m)
kochający inaczej...

....benzyniaki.

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h1d279$805$2nemesis.news.neostrada.pl...

Lepiej już dźwigać niż ryzykować zjaraniem auta lub siebie. No chyba żeby zapewnić uziemienie :)

to ciekawe bo mi znajomy jak co miesiac 100l sciaga z baku wieczorkiem to czasmi wkłada zapalniczke prawie do pełnego karnistra i odpala ja tam aby zobaczyc ile naleciało

kml pisze:
  > W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w

bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o

Ja także bo nie musiałem, ale przyznam się że nie miałem świadomości konsekwencji takiego postępowania. Jednak czasami się przydaje oglądanie discovery :)

--
krzysiek82

krzysiek82 wydusił z siebie te słowy:

Ja także bo nie musiałem, ale przyznam się że nie miałem świadomości
konsekwencji takiego postępowania. Jednak czasami się przydaje
oglądanie discovery :)

na Twoim miejscu mialbym sie na baczności .. bo kanister to mozesz na betonie postawić .. ale jak Ty chcesz tankować samochód? Bedziesz zdejmował koła, zeby go na betonie postawić?

hint: to co napisał J.F.

ps. nie dotyczy tych, co to mają pasek uziemniający.

--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości news:h1debo$dub$1inews.gazeta.pl...

ps. nie dotyczy tych, co to mają pasek uziemniający.

A tych co mają plastikowe kanistry ;-) ?

Pzdr

JKK

kml pisze:

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o

ja tak robie, ojcec przywozi merolem benzynke w kanistrze z bialorusi a ja podjezdzam roverkiem i wyjmuje z bagaznika kanisterek i przelewam benzynke do autka :)

gregor

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten
temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do
czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z
podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może
dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru.
Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w
bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim
zawarta przewodzi prąd co chociaż częściowo odprowadza ładunki z
powierzchni zbiornika.

--

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w
bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o

Ja w Olsztynie na stacji widziałem jak podjechał gość zabłoconym Cherokee chyba XJ zatankował auto benzyną, a potem otworzył bagażnik, a tam jakieś rusztowanie z 4 karnistami w tym i każdy po kolei.

--
Mateusz Bogusz

Użytkownik "Karol Y" <karolyyy@o2.pl> napisał w wiadomości news:h1d58j$hhl$1node1.news.atman.pl...

Cherokee chyba XJ zatankował auto benzyną, a potem otworzył bagażnik, a tam jakieś rusztowanie z 4 karnistami w tym i każdy po kolei.

Znaczy - mało mu toto nie pali ;-)

Pzdr

JKK

On Thu, 18 Jun 2009 11:29:38 +0200,  kml wrote:

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o

Jak chyba wlewalem. Ale mialem kombi.

J.

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:h1d1dv$4oq$1inews.gazeta.pl...

W życiu nie widziałem nikogo kto wlewał benzynę do kanistra stojącego w bagażniku i nie sądziłem, że ktoś tak robi w ogóle 0_o


-- pozdrawiam
kml

Ja tak zawsze nalewam i nigdy nic mi się nie stało ;)

Pozdrawiam !!

PS:
Nalewam ropę albo biodiesel, ale patrząc na hamerykańskie filmy to powinienem wylecieć już dawno w powietrze :)

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> schrieb im Newsbeitrag news:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

-- krzysiek82

Do mnie kiedys w odwiedziny przyjechal znajomy z Polski, a bylo to w czasach kiedy mozna bylo tylko bardzo malo benzyny do Niemiec wwozic w karnistrze. Wiecie jak ten "geniusz" przywiozl sobie benzyne? W butelkach PET, udajaca soczek. Dodam, ze butelek byly trzy zszywki, a bylo to w lecie - 30 stopni w cieniu.

Andy

Dnia Thu, 18 Jun 2009 13:12:30 +0200, Schweinchen napisał(a):

Do mnie kiedys w odwiedziny przyjechal znajomy z Polski, a bylo to w czasach kiedy mozna bylo tylko bardzo malo benzyny do Niemiec wwozic w karnistrze. Wiecie jak ten "geniusz" przywiozl sobie benzyne? W butelkach PET, udajaca soczek. Dodam, ze butelek byly trzy zszywki, a bylo to w lecie - 30 stopni w cieniu.

Ale w normalnych warunkach opary paliwa zapalają się od iskry, nie z powodu
samej wysokiej temperatury możliwej do osiągnięcia w aucie w upale (nie
wiem, jak w tropikach). Więc taka sytuacja była równie groźna jak ją
opisałeś jak i gdyby miało to miejsce na Antaktydzie.

Pozdrawiam
Tony

Tony pisze:

Dnia Thu, 18 Jun 2009 13:12:30 +0200, Schweinchen napisał(a):

Do mnie kiedys w odwiedziny przyjechal znajomy z Polski, a bylo to w czasach kiedy mozna bylo tylko bardzo malo benzyny do Niemiec wwozic w karnistrze. Wiecie jak ten "geniusz" przywiozl sobie benzyne? W butelkach PET, udajaca soczek. Dodam, ze butelek byly trzy zszywki, a bylo to w lecie - 30 stopni w cieniu.

Ale w normalnych warunkach opary paliwa zapalają się od iskry, nie z powodu
samej wysokiej temperatury możliwej do osiągnięcia w aucie w upale (nie
wiem, jak w tropikach). Więc taka sytuacja była równie groźna jak ją
opisałeś jak i gdyby miało to miejsce na Antaktydzie.

A zwiększenie ciśnienia spowodowane zwiększeniem temperatury przy zachowanej objętości?


Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz Morycz
[e-mail bez cyferek]

On 2009-06-18, marjan <klero8.tk9@gmail.com> wrote:
 

Ale w normalnych warunkach opary paliwa zapalają się od iskry, nie z powodu
samej wysokiej temperatury możliwej do osiągnięcia w aucie w upale (nie
wiem, jak w tropikach). Więc taka sytuacja była równie groźna jak ją
opisałeś jak i gdyby miało to miejsce na Antaktydzie.

A zwiększenie ciśnienia spowodowane zwiększeniem temperatury przy zachowanej objętości?

A porównałeś rozszerzalność cieplną benzyny i powietrza?

Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2009-06-18, marjan <klero8.tk9@gmail.com> wrote:
 

Ale w normalnych warunkach opary paliwa zapalają się od iskry, nie z powodu
samej wysokiej temperatury możliwej do osiągnięcia w aucie w upale (nie
wiem, jak w tropikach). Więc taka sytuacja była równie groźna jak ją
opisałeś jak i gdyby miało to miejsce na Antaktydzie.

A zwiększenie ciśnienia spowodowane zwiększeniem temperatury przy zachowanej objętości?

A porównałeś rozszerzalność cieplną benzyny i powietrza?

Nie, po prostu jeszcze ze szkoły pamiętam, że właśnie ze względu na rozszerzalność temperaturową nie powinno się tak na słońcu przewozić materiałów typu benzyna. Ale możliwe, że to było za ogólnie powiedziane, kłócić się nie będę bo pewny nie jestem.


Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz Morycz
[e-mail bez cyferek]

On Thu, 18 Jun 2009 13:12:30 +0200,  Schweinchen wrote:

Do mnie kiedys w odwiedziny przyjechal znajomy z Polski, a bylo to w czasach kiedy mozna bylo tylko bardzo malo benzyny do Niemiec wwozic w karnistrze. Wiecie jak ten "geniusz" przywiozl sobie benzyne? W butelkach PET, udajaca soczek. Dodam, ze butelek byly trzy zszywki, a bylo to w lecie - 30 stopni w cieniu.

Dowiozl, wiec moze nie taki glupi.

Tylko mial szczescie, bo celnikow moglyby te soczki zainteresowac.


J.

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika trzeba zapewnić jego styk z podłożem (betonowa wylewka na stacji benzynowej) W inny wypadku może dojść do przeskoczenia łuku elektrycznego i w konsekwencji pożaru. Czyli nie otwieramy bagażnika i nie wlewamy do kanistra który mamy w bagażniku ale go wyciągami i kładziemy na betonie. Wilgoć w nim zawarta przewodzi prąd co chociaż częściowo odprowadza ładunki z powierzchni zbiornika.

-- krzysiek82

To ja z doświadczenia,  na troche inny temat ale niejako powiazany dopiszę że:

nie dolewamy benzyny bezpośrednio z kanistra do ogniska ..aby "podsycić" ogień :)
jak już nam się kanisterek zapali ... nie wrzucamy go do pobliskiego jeziora ..... :)
jak już wrzucimy ... sprawdzmy wcześniej czy w pobliżu nie jest przycumowana łodź z silnikiem benzynowym....
jak nie sprawdzimy ... róbmy duże fale by paląca się "woda" nie dopłyneła do łodki
jak nie damy rady to .....  :)   pomyślmy wcześniej o konsekwencjach dolewania paliwka do ogniska :)

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra lub innego zbiornika...

A po co lać do kanistra? Są samochody bez baku?



--
andreas

On 18 Cze, 20:16, "andreas" <andr...@yahoo.com> wrote:

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek...@02.pl> napisał w wiadomościnews:h1d1cf$mpi$1atlantis.news.neostrada.pl...

> Witajcie
> Nie zdawałem sobie z tego sprawy ale po obejrzeniu programu na ten temat
> postanowiłem podzielić się tą informacją. Otóż lejąc paliwo do czy do kanistra
> lub innego zbiornika...

A po co lać do kanistra? Są samochody bez baku?

--
andreas

Hmmm.. sugerujesz abym z kosiarką podjeżdżał pod dystrybutor ?
I to często....   ;)