On Mon, 15 May 2017 07:51:15 -0700, Lisciasty wrote:

Czy ktoś może doświadczył kontroli tzw. krokodyli i ważenia
pojazdu/przyczepki? Zastanawiam się czy jak przyczepka o DMC 750kg
będzie miała 800kg, to jest to bardzo źle, czy raczej mieści się w
jakiejś tolerancji? DMC samochód + przyczepka to 3,5 tony, a sam
samochód ma około 1,5T.

DMC holownika 1,5T a DMC przyczepy 2T? To raczej nie bardzo. Przyczepa nie może być cięższa od holującego ją samochodu.

Tomek

W dniu poniedziałek, 15 maja 2017 18:53:35 UTC+2 użytkownik Tomasz Stiller napisał:

DMC holownika 1,5T a DMC przyczepy 2T? To raczej nie bardzo. Przyczepa nie może być cięższa od holującego ją samochodu.

Albo krzywo napisałem albo nie zrozumiałeś :> DMC przyczepy to 750kg,
sama przyczepa waży 250 kg. Pakuję tam 550kg, więc całość waży 800kg,
czyli 50kg więcej niż powinna. O samochodzie pisałem w kontekście,
że nie waży np. 2,5 tony i razem z przyczepką mieści się spokojnie w 3,5T.

L.

Lisciasty w <news:23f1f722-8ed9-413a-a32a-4df6958a3f9fgooglegroups.com>:

W dniu poniedziałek, 15 maja 2017 18:53:35 UTC+2 użytkownik Tomasz Stiller napisał:

DMC holownika 1,5T a DMC przyczepy 2T? To raczej nie bardzo. Przyczepa nie może być cięższa od holującego ją samochodu.

Albo krzywo napisałem

Trochę tak, ale dało się zrozumieć czytając całość a nie słowo po słowie...

albo nie zrozumiałeś

Zrozumiał, ale podejrzewam, że skandynawskie wychowanie, więc odpowiedział
na dowolnie wybrane pytanie -- jeżeli chcesz to zrobię listę tych co
rozumieją, ale udają, czyli trolli

Jesteś na 1 miejscu w moim rankingu [1]
Ale Stifler/Stiller nie odstaje, i jest na zasłużonym 2 miejscu.

--
'Tom N'

On Mon, 15 May 2017 10:15:52 -0700, Lisciasty wrote:

Albo krzywo napisałem albo nie zrozumiałeś :> DMC przyczepy to 750kg,
sama przyczepa waży 250 kg. Pakuję tam 550kg, więc całość waży 800kg,
czyli 50kg więcej niż powinna. O samochodzie pisałem w kontekście,
że nie waży np. 2,5 tony i razem z przyczepką mieści się spokojnie w
3,5T.

W takim razie raczej nie bedzięsz miał problemów. Choć wszystko zależy niestety od osoby na którą trafisz, może Ci kazać przeładować ten nadmiar a może machnać ręką. Bądź przygotowany na tą pierwszą ewentualność i nie będzie problemów :)

Tak swoją droga, sprawdź jeszcze czy możesz tych samochodem holować przyczepkę lekka (bez hamulca) o takim DMC. Przy DMC samochodu na poziomie 1,5T raczej nie powinno być problemów, ale różne kwiatki wyłażą. Afair to jest pole o.2, nie pomyl o.1

Tomek

W dniu 2017-05-16 o 06:55, Tomasz Stiller pisze:

On Mon, 15 May 2017 10:15:52 -0700, Lisciasty wrote:

Albo krzywo napisałem albo nie zrozumiałeś :> DMC przyczepy to 750kg,
sama przyczepa waży 250 kg. Pakuję tam 550kg, więc całość waży 800kg,
czyli 50kg więcej niż powinna. O samochodzie pisałem w kontekście,
że nie waży np. 2,5 tony i razem z przyczepką mieści się spokojnie w
3,5T.

W takim razie raczej nie bedzięsz miał problemów. Choć wszystko zależy
niestety od osoby na którą trafisz, może Ci kazać przeładować ten nadmiar
a może machnać ręką. Bądź przygotowany na tą pierwszą ewentualność i nie
będzie problemów :)

Tak swoją droga, sprawdź jeszcze czy możesz tych samochodem holować
przyczepkę lekka (bez hamulca) o takim DMC. Przy DMC samochodu na
poziomie 1,5T raczej nie powinno być problemów, ale różne kwiatki wyłażą.
Afair to jest pole o.2, nie pomyl o.1

Tomek

-- -
Ta wiadomoĹ>Ä? e-mail zostaĹ,a sprawdzona pod kÄ...tem wirusĂłw przez oprogramowanie AVG.
http://www.avg.com

Samochodem klasy kompakt to raczej żadnym przyczepy 750 formalnie się nie pociągnie.
Wiec pytanie dodatkowe czy można ciągnąć pustą?

On Tue, 16 May 2017 12:36:52 +0200, t-1 <t-1@todlaspamu.pl> wrote:

Samochodem klasy kompakt to raczej żadnym przyczepy 750 formalnie się nie pociągnie.

Maluchem się n126 ciągało :)
W Focusie niewiele brakuje - 695 kg bez hamulca. Auris kombi - OIDP 385 kg :))




--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

jerzu.xyz@irc.pl w <news:kfimhc946fecpusb1khvepcdtntflvutnl4ax.com>:

On Tue, 16 May 2017 12:36:52 +0200, t-1 <t-1@todlaspamu.pl> wrote:

Samochodem klasy kompakt to raczej żadnym przyczepy 750 formalnie się nie pociągnie.

Maluchem się n126 ciągało :)
W Focusie niewiele brakuje - 695 kg bez hamulca. Auris kombi - OIDP 385 kg :))

Po raz kolejny napiszę -- słabe w krzyżu te nowe jeździdła są :O


--
'Tom N'

W dniu 2017-05-17 o 19:22, 007 pisze:

Po raz kolejny napiszę -- słabe w krzyżu te nowe jeździdła są :O

Nie to co maluch.
https://www.youtube.com/watch?v=q0HeV1zHYhc

W dniu 2017-05-18 o 22:01, t-1 pisze:

W dniu 2017-05-17 o 19:22, 007 pisze:

Po raz kolejny napiszę -- słabe w krzyżu te nowe jeździdła są :O

Nie to co maluch.
https://www.youtube.com/watch?v=q0HeV1zHYhc

Wbrew pozorom taki zestaw łatwo pociągnąć, tylko trzeba wiedzieć jak ruszyć. To podobnie jak lokomotywa, która na mizernym haku ciągnie 3 tys. ton. :-)
T.

Użytkownik "Lisciasty"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:23f1f722-8ed9-413a-a32a-4df6958a3f9f@googlegroups.com...
W dniu poniedziałek, 15 maja 2017 18:53:35 UTC+2 użytkownik Tomasz Stiller napisał:

DMC holownika 1,5T a DMC przyczepy 2T? To raczej nie bardzo. Przyczepa
nie może być cięższa od holującego ją samochodu.

Albo krzywo napisałem albo nie zrozumiałeś :> DMC przyczepy to 750kg,
sama przyczepa waży 250 kg. Pakuję tam 550kg, więc całość waży 800kg,
czyli 50kg więcej niż powinna. O samochodzie pisałem w kontekście,
że nie waży np. 2,5 tony i razem z przyczepką mieści się spokojnie w 3,5T.

Ale DMC samochodu sie liczy. Zestaw przekroczy 3.5t, i mamy was (winietka, tachograf i CHWCJ)

Co prawda osobowki raczej liczone na ~500kg ladunku (z ludzmi), wiec raczej mala szansa ... ale sprawdzic DR warto.

J.

W dniu wtorek, 16 maja 2017 19:49:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Co prawda osobowki raczej liczone na ~500kg ladunku (z ludzmi), wiec

raczej mala szansa ... ale sprawdzic DR warto.

Sprawdziłem...
DMC pojazdu 2260kg
DMC zespołu pojazdów 3560kg

ALE

max. masa przyczepki bez hamulca 450kg. Więc jestem w d. bo jak wezmę 800kg
to będzie przekroczone prawie 2x :/
Trza szukać przyczepki z hamulcem, taka z hamulcem może mieć max 1300kg.
Jeździdło to verso 2,2. Dlaczego tylko 450kg? To jakaś popelina...


L.

On Tue, 16 May 2017 11:34:29 -0700, Lisciasty wrote:

Sprawdziłem...
DMC pojazdu 2260kg DMC zespołu pojazdów 3560kg

ALE

max. masa przyczepki bez hamulca 450kg. Więc jestem w d. bo jak wezmę
800kg to będzie przekroczone prawie 2x :/
Trza szukać przyczepki z hamulcem, taka z hamulcem może mieć max 1300kg.
Jeździdło to verso 2,2. Dlaczego tylko 450kg? To jakaś popelina...

Zakładam, że masz tylko prawko B? Jeśli tak, to jest niestety niemały problem. Otóż bez zbędnych ceregieli możesz jechać holownikiem 3,5T + przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

W Twoim przypadku lekkiej nie możesz, bo... zabrania tego homologacja pojazdu. Natomiast jeśli podepniesz przyczepkę "nie lekką" 1300kg z hamulcem to wyłazisz po za ramy tego czym możesz powozić na B o całe 60kg. W ustawie jest niestety zapis o 3,5T - nie o 3,56T :(

Jest do tego mała furteczka, możesz zdać sam egzamin jak na B+E, co da Ci wpis B96 do prawa jazdy. Co z kolei pozwoli Ci powozić zestawem 4,25T czyli holownikiem maks 3,5T z przyczepką lekką albo czymkolwiek z przyczepką nie lekką do wspomniach 4,25T DMC zestawu. Ogólnie same problemy.

Tomek

Dnia Tue, 16 May 2017 21:37:59 -0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):

On Tue, 16 May 2017 11:34:29 -0700, Lisciasty wrote:

Sprawdziłem...
DMC pojazdu 2260kg DMC zespołu pojazdów 3560kg

ALE
max. masa przyczepki bez hamulca 450kg. Więc jestem w d. bo jak wezmę
800kg to będzie przekroczone prawie 2x :/
Trza szukać przyczepki z hamulcem, taka z hamulcem może mieć max 1300kg.
Jeździdło to verso 2,2. Dlaczego tylko 450kg? To jakaś popelina...

Pewnie jakies kwestie stabilnosci, bo skutecznosc hamulcow przy dmc
wlasnej 2260 to powinna wystarczyc na wiecej.

Zakładam, że masz tylko prawko B? Jeśli tak, to jest niestety niemały problem. Otóż bez zbędnych ceregieli możesz jechać holownikiem 3,5T + przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

W Twoim przypadku lekkiej nie możesz, bo... zabrania tego homologacja pojazdu.

Dlaczego zabrania ? O ile rozumiem moze ciagnac przyczepe bardzo lekka (na dwa czy 3
kursy), albo przyczepe lekka z hamulcem najazdowym.

Natomiast jeśli podepniesz przyczepkę "nie lekką" 1300kg z hamulcem to wyłazisz po za ramy tego czym możesz powozić na B o całe 60kg. W ustawie jest niestety zapis o 3,5T - nie o 3,56T :(

Ale moze podpiac przyczepe o DMC 1200kg, a nawet 1240 kg :-)

Jest do tego mała furteczka, możesz zdać sam egzamin jak na B+E, co da Ci wpis B96 do prawa jazdy. Co z kolei pozwoli Ci powozić zestawem 4,25T czyli holownikiem maks 3,5T z przyczepką lekką albo czymkolwiek z przyczepką nie lekką do wspomniach 4,25T DMC zestawu.

Jestes pewien ?
6) kategorii B:
a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej
nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,

b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz
z przyczepy lekkiej,

c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz
z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita
zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2,

2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego
dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba,
która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem
do prawa jazdy.

I badz tu madry, o jaki egzamin i wpis chodzi ... domyslam sie, ze +E.
Ale majac B+E teoretycznie mozna ciagnac pojazd 3.5t z przyczepa 3.5t

Ogólnie same problemy.

A to dopiero poczatek problemow, bo dochodzi pare kolejnych ustaw.

J.

On Wednesday, May 17, 2017 at 12:33:24 AM UTC+2, J.F. wrote:

2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego
dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba,
która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem
do prawa jazdy.

I badz tu madry, o jaki egzamin i wpis chodzi ... domyslam sie, ze +E.
Ale majac B+E teoretycznie mozna ciagnac pojazd 3.5t z przyczepa 3.5t

raczej o "96"
http://www.word.waw.pl/egzaminy/kategorie-prawa-jazdy/kat-b-96

On Wed, 17 May 2017 00:33:08 +0200, J.F. wrote:

Pewnie jakies kwestie stabilnosci, bo skutecznosc hamulcow przy dmc
wlasnej 2260 to powinna wystarczyc na wiecej.

Powinna, ale dlaczego producent nie zezwala tego się raczej nie dowiemy :)

przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

W Twoim przypadku lekkiej nie możesz, bo... zabrania tego homologacja
pojazdu.

Dlaczego zabrania ?

Zabrania lekkiej >450kg, a kolega chciał lekką 750kg dodatkowo lekko przeciążoną.

ustawie jest niestety zapis o 3,5T - nie o 3,56T :(

Ale moze podpiac przyczepe o DMC 1200kg, a nawet 1240 kg :-)

Pewnie. Tylko trzeba taką znaleźć.

Co z kolei pozwoli Ci powozić zestawem
4,25T czyli holownikiem maks 3,5T z przyczepką lekką albo czymkolwiek z
przyczepką nie lekką do wspomniach 4,25T DMC zestawu.

Jestes pewien ?

Tak, przerabiałem to kiedyś w praktyce aż mi się odechciało.

I badz tu madry, o jaki egzamin i wpis chodzi ... domyslam sie, ze +E.
Ale majac B+E teoretycznie mozna ciagnac pojazd 3.5t z przyczepa 3.5t

Egzamin jak na B+E a wpis B96. Oczywiście można też iść na pełne B+E, czli kurs + egzamin co da możliwości DMC zestawu do 7T.

Tomek

On Tuesday, May 16, 2017 at 11:41:22 PM UTC+2, Tomasz Stiller wrote:

Zakładam, że masz tylko prawko B? Jeśli tak, to jest niestety niemały problem. Otóż bez zbędnych ceregieli możesz jechać holownikiem 3,5T + przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

A skad to "bez hamulca"? W PoRD jest tylko do 750kg

BTW ostatnio wozilem meble itp. na wies i po analizie pozyczenia przyczepek w koncu wybralem takie cos: http://www.kangoor.pl/furgony-megamax i 2 kursy w dzien zaliczylem... najmniej roboty, z przyczepka lekka to bym pewnie caly weekend jezdzil, jeden kurs to ~200km, wiec  troche drozej niz bym na pozyczenie przyczepy + dodatkowe paliwo wydal...

Dnia Wed, 17 May 2017 04:52:52 -0700 (PDT), WS napisał(a):

BTW ostatnio wozilem meble itp. na wies i po analizie pozyczenia
przyczepek w koncu wybralem takie cos:
http://www.kangoor.pl/furgony-megamax i 2 kursy w dzien
zaliczylem... najmniej roboty, z przyczepka lekka to bym pewnie
caly weekend jezdzil, jeden kurs to ~200km, wiec  troche drozej niz
bym na pozyczenie przyczepy + dodatkowe paliwo wydal...

Ale jakbys do tego podpial przyczepke, to by 1 kurs wystarczyl :-)

Pomijam kwestie DMC, bo rzeczywistej to pewnie 3.5t nie przekroczyles,
ale DMC sie liczy.

J.

On Wednesday, May 17, 2017 at 9:40:02 PM UTC+2, J.F. wrote:

Dnia Wed, 17 May 2017 04:52:52 -0700 (PDT), WS napisał(a):
> BTW ostatnio wozilem meble itp. na wies i po analizie pozyczenia
> przyczepek w koncu wybralem takie cos:
> http://www.kangoor.pl/furgony-megamax i 2 kursy w dzien
> zaliczylem... najmniej roboty, z przyczepka lekka to bym pewnie
> caly weekend jezdzil, jeden kurs to ~200km, wiec  troche drozej niz
> bym na pozyczenie przyczepy + dodatkowe paliwo wydal...

Ale jakbys do tego podpial przyczepke, to by 1 kurs wystarczyl :-)

nie bylo haka ;)

a... i w moim poprzednim tekscie jest skrot   myslowy ;)  na wies mam 100x2 , musialbym 3-4 razy jechac z mala przyczepka (szczerze mowiac zdziwila mnie troche ladownosc tego busa, z zewnatrz nie wygladalo ile tam wlazi) , tak to pojechalem raz z wszystkim, drugi kurs to byl w inne miejsce, juz po krk, czyli odlegosc nie miala tu znaczenia

Jak chcesz sie piwa napic to browar kupujesz?

On 2017-05-16 21:37, Tomasz Stiller <kaszel@lexx.eu.org> wrote:

On Tue, 16 May 2017 11:34:29 -0700, Lisciasty wrote:

Sprawdziłem...
DMC pojazdu 2260kg DMC zespołu pojazdów 3560kg

ALE

max. masa przyczepki bez hamulca 450kg. Więc jestem w d. bo jak wezmę
800kg to będzie przekroczone prawie 2x :/
Trza szukać przyczepki z hamulcem, taka z hamulcem może mieć max 1300kg.
Jeździdło to verso 2,2. Dlaczego tylko 450kg? To jakaś popelina...

Zakładam, że masz tylko prawko B? Jeśli tak, to jest niestety niemały problem. Otóż bez zbędnych ceregieli możesz jechać holownikiem 3,5T + przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

W Twoim przypadku lekkiej nie możesz, bo... zabrania tego homologacja pojazdu. Natomiast jeśli podepniesz przyczepkę "nie lekką" 1300kg z hamulcem to wyłazisz po za ramy tego czym możesz powozić na B o całe 60kg. W ustawie jest niestety zapis o 3,5T - nie o 3,56T :(

Jest do tego mała furteczka, możesz zdać sam egzamin jak na B+E, co da Ci wpis B96 do prawa jazdy. Co z kolei pozwoli Ci powozić zestawem 4,25T czyli holownikiem maks 3,5T z przyczepką lekką albo czymkolwiek z przyczepką nie lekką do wspomniach 4,25T DMC zestawu. Ogólnie same problemy.

+ taki zestaw potrzebuje już viatolla :-(

Dnia Tue, 16 May 2017 11:34:29 -0700 (PDT), Lisciasty napisał(a):

W dniu wtorek, 16 maja 2017 19:49:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
 > Co prawda osobowki raczej liczone na ~500kg ladunku (z ludzmi), wiec

raczej mala szansa ... ale sprawdzic DR warto.

Sprawdziłem...
DMC pojazdu 2260kg
DMC zespołu pojazdów 3560kg

ALE

max. masa przyczepki bez hamulca 450kg. Więc jestem w d. bo jak wezmę 800kg
to będzie przekroczone prawie 2x :/

Tu jeszcze pamiętaj że 800kg bez hamulca na haku w osobówce powoduje że
taki zestaw będzie beznadziejnie hamował.

Ważył pewnie Ci tego nikt nie będzie, a nawet jeśli, to żeby to jakoś się
prowadziło należy tak rozłożyć ładunek żeby mieć minimum 100kg nacisku w
dół na haku, co oznacza że pomimo że masa przyczepy będzie 800kg, to nacisk
jej osi na ziemię będzie 700kg, a 100kg będzie obciążało hak samochodu.

Trza szukać przyczepki z hamulcem, taka z hamulcem może mieć max 1300kg.

1240kg dokładnie, jeśli chcesz się zmieścić w kat B.
To jest tak naprawdę dla Ciebie najważniejszy parametr, bo oznacza jazdę
bez uprawnień i dużo gorsze konsekwencje niż za jakieś niewielkie
przeładowanie.
W razie jakiejkolwiek szkody spowodowanych jadąc bez uprawnień,
ubezpieczycielowi przysługuje wtedy regres ubezpieczeniowy bez żadnej
dyskusji że to było parę kilogramów DMC, a przyczepa była pusta czy coś.

Jeździdło to verso 2,2. Dlaczego tylko 450kg? To jakaś popelina...

Pzy awaryjnym hamowaniu 750kg przyczepa może naciskać na hak nawet z siłą
750kG. A ta dopuszczalna masa w nowych autach musi uwzględniać sterowność zestawu
przy hamowaniu, a z tym może być ciężko w osobówce z ciężką, niehamowaną
przyczepą.
Gdybyś się zdecydował tak jechać, to musisz pamiętać że z załadowaną
przyczepą będzie chciało Cię złożyć przy hamowaniu.

Dlatego kiedyś auta miały 750kg DMC przyczepy bez hamulców, a teraz mają
zazwyczaj mniej.

W dniu środa, 17 maja 2017 09:33:29 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Gdybyś się zdecydował tak jechać, to musisz pamiętać że z załadowaną
przyczepą będzie chciało Cię złożyć przy hamowaniu.

Ee już mi się odechciało w tej konfiguracji, nie miałem pojęcia że to takie
mecyje z tym są. Poszukam większej przyczepy albo jakiegoś busa,
trasa ma być 380km na pusto i potem z powrotem to samo z ładunkiem,
nie mam zamiaru pocić się przy każdym hamowaniu czy patrolu policmajstrów ;)

L.

Dnia Wed, 17 May 2017 01:15:47 -0700 (PDT), Lisciasty napisał(a):

W dniu środa, 17 maja 2017 09:33:29 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Gdybyś się zdecydował tak jechać, to musisz pamiętać że z załadowaną
przyczepą będzie chciało Cię złożyć przy hamowaniu.

Ee już mi się odechciało w tej konfiguracji, nie miałem pojęcia że to takie
mecyje z tym są. Poszukam większej przyczepy albo jakiegoś busa,
trasa ma być 380km na pusto i potem z powrotem to samo z ładunkiem,
nie mam zamiaru pocić się przy każdym hamowaniu czy patrolu policmajstrów ;)

Tak chyba bedzie najlepiej, bo z przyczepa jak nie masz doswiadczenia,
to sie niepewnie jedzie, a busikiem mozna pomykac.

Tym niemniej po przelozeniu 100kg do bagaznika powinno byc juz zgodnie
z prawem, a i bezpieczniej.

J.

W dniu środa, 17 maja 2017 21:46:24 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Tym niemniej po przelozeniu 100kg do bagaznika powinno byc juz zgodnie
z prawem, a i bezpieczniej.

Zgodnie z prawem co do przyczepki, ale osobówka ma max 450kg dla przyczepy bez hamulca, w tym jest większy problem.

L.

On Thursday, May 18, 2017 at 9:53:13 AM UTC+2, Lisciasty wrote:
 

Zgodnie z prawem co do przyczepki, ale osobówka ma max 450kg dla przyczepy bez hamulca, w tym jest większy problem.

Pytalem juz skad ten wymog braku hamulca w lekkiej, zero odpowiedzi...

np. tu http://www.kam-przyczepki.pl/wypozyczalnia/jednoosiowe-lekkie/ jest do wypozyczenia za 50PLN/dobe "Przyczepa HAMOWANA jednoosiowa dmc 750 kg"

W dniu czwartek, 18 maja 2017 14:21:27 UTC+2 użytkownik WS napisał:

Pytalem juz skad ten wymog braku hamulca w lekkiej, zero odpowiedzi...

Wymogu nie ma, pro prostu mam taką, a konkretnie ojciec ma :>
 

np. tu http://www.kam-przyczepki.pl/wypozyczalnia/jednoosiowe-lekkie/ jest do wypozyczenia za 50PLN/dobe "Przyczepa HAMOWANA jednoosiowa dmc 750 kg"

Taa już szukam właśnie czegoś z hamulcem do wypożyczenia.

L.

On Thursday, May 18, 2017 at 5:57:04 PM UTC+2, Lisciasty wrote:

W dniu czwartek, 18 maja 2017 14:21:27 UTC+2 użytkownik WS napisał:
> Pytalem juz skad ten wymog braku hamulca w lekkiej, zero odpowiedzi...

Wymogu nie ma, pro prostu mam taką, a konkretnie ojciec ma :>
 

ale Tomasz S. napisal, ze musi byc bez hamulca, wiec zastanawiam sie, czy znow gdzies jakiegos przepisu/rozporzadzenia/normy nie ukryli... ;)


On Tuesday, May 16, 2017 at 11:41:22 PM UTC+2, Tomasz Stiller wrote:

przyczepka lekką czyli taką do 750kg bez hamulca.

W Twoim przypadku lekkiej nie możesz, bo... zabrania tego homologacja pojazdu.

W dniu czwartek, 18 maja 2017 21:08:56 UTC+2 użytkownik WS napisał:

ale Tomasz S. napisal, ze musi byc bez hamulca, wiec zastanawiam sie,
czy znow gdzies jakiegos przepisu/rozporzadzenia/normy nie ukryli... ;)

Ah bo myślałem że to do mnie, że uparłem się koniecznie jechać przyczepką
bez hamulca ;)

Sprawdziłem jeszcze parametry RAV4 znajomego:

o.1 800kg
o.2 750kg

podczas gdy moje verso:

o.1 1300kg
o.2 450kg

gdzie tu q. sens i logika?

L.

On Thu, 18 May 2017 12:08:54 -0700, WS wrote:

ale Tomasz S. napisal, ze musi byc bez hamulca, wiec zastanawiam sie,
czy znow gdzies jakiegos przepisu/rozporzadzenia/normy nie ukryli...

Chyba się nie zrozumieliśmy - albo ja coś średnio napisałem :)

Gwoli wyjaśnienia ustawa traktuje przyczepkę bez hamulca jako "lekką" ograniczając jednocześnie jej masę do max 750kg. Niezależnie od tego, producent samochodu może w homologacji ograniczyć DMC przyczepki bez hamulca poniżej tych 750kg. Co zresztą wystąpiło u twórcy wątku. W ustawie nie ma zapisu, że nie można budować przyczepek z DMC do 750kg jako takie z hamulcem najazdowym - te są po prostu droższe. Oczywiśćie można, ale wtedy ograniczenia jej DMC dla danego samochodu określa inne pole DR.

Tomek