| Data: 2010-09-10 15:46:37 | |
| Autor: Magic | |
| Przygotowywanie mieszanki paliwowej dwusuwa | |
|
W dniu 2010-09-10 14:06, marko1a pisze:
Gdzieś wyczytałem że można z powodzeniem stosować mieszankę 1:50 Ja tam sie nie znam, ale tak własnie stosuję do TeSi, przy 1:30 stawiała zasłonę dymną. -- Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj |
|
| Data: 2010-09-10 17:39:59 | |
| Autor: Jackare | |
| Przygotowywanie mieszanki paliwowej dwusuwa | |
|
Użytkownik "Magic" <maciejsajeckiCIACHO@wp.pl> napisał w wiadomości news:4c8a36ba$0$27043$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2010-09-10 14:06, marko1a pisze: To zależy od konstrukcji silnika. 1. Stare dwusuwy z korbowodem łożyskowanym na mosiężnych panewkach o "luźnych" tolerancjach pasowana - mieszanka 1: 20 do 1:25 2. Stare dwusuwy z lepszym pasowaniem korbowodu i lepszych jakościowo materiałach niż w pkt 1 - mieszanka 1:30 do 1:33 3. Dwusuwy z korbowodem łożyskowanym na łożyskach igiełkowych. Wykonanie z dobrych materiałów - mieszanka 1:50 Nie dolewać oleju więcej niż zaleca producent - nie będzie się tworzył nagar i dymienie będzie w normie - nawet na mixolu. Lepiej wlać ciut mniej oleju niż ciut więcej. -- Jackare |
|
| Data: 2010-09-10 19:26:34 | |
| Autor: Jacot | |
| Przygotowywanie mieszanki paliwowej dwusuwa | |
|
"Jackare" <jackare@interia.pl> wrote:
3. Dwusuwy z korbowodem ³o¿yskowanym na ³o¿yskach igie³kowych. Generalnie we wszystkich punktach chodzi o lozyskowanie sworznia tlokowego w korbowodzie. Glownie. -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl http://www.stokrotka.ath.cx |
|
| Data: 2010-09-13 11:43:01 | |
| Autor: marko1a | |
| Przygotowywanie mieszanki paliwowej dwusuwa | |
|
U¿ytkownik "Jackare" <jackare@interia.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:i6djhf$h0o$1node2.news.atman.pl...
To zależy od konstrukcji silnika. Je¿eli kupiê nowy korbowód z ³o¿yskiem igie³kowym zamiast panewkowego to nic nie stoi na przeszkodzie przej¶æ na 1:50? Druga sprawa czy ta regu³a jest bez wzglêdu na to czy mineralny czy pó³syntetyk? Wiadomo ¿e wszyscy psiocz± na mixol i zastanawiam siê czy zast±piæ go dobrej jako¶ci olejem o lepszych w³a¶ciwo¶ciach smarnych i ni¿szej temperaturze spalania i dziêku temu mo¿e panewkom wystarczy nieco mniej takiego dobrego oleju w paliwie? Np. 1:40 napewno by by³o mniej kopcenia i mniej nagaru. Marek |
|