Grupy dyskusyjne

Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany

	Data: 2019-05-10 11:09:16
Autor: J.F.
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qb154p$i8n$1@dont-email.me... Czy trudno jest wymienić miskę olejową w Passacie benzyna V6 ATQ? Mechanik w rejonie Chicago krzyknął sobie za naprawę $483... Chyba panu podziękuję i zrobię to samemu - chyba nie jest to trudne? Zajrzyj na youtbe, albo do ksiazki :-) Kanal/podnosnik masz ... jesli niczym nie zabezpieczona, to moze i nietrudne, ale jak trzeba odkrecic stabilizator albo skrzynie biegow, to moze byc trudniejsze. Swoją drogą kuźwa następny German Engineering - miska z cienkiego aluminium jak papier niczym nie zabezpieczona od spodu - skandal. Skandal to jest przekraczac predkosc w strefie 20. I potem musza takie wysokie progi robic :-P J.

	Data: 2019-05-10 11:57:14
Autor: Mateusz Viste
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
On Fri, 10 May 2019 05:51:14 -0500, Pszemol wrote: Muszę jeszcze zanabyć skądś klucz dynamometryczny, bo z tego co czytam to te śrubełki do miski mają bardzo mały moment dokręcania i wszystkie 19 sztuk ma być dokręconych tą samą siłą aby jednakowo ścisnęły uszczelkę między miską a silnikiem. Uszczelkę też zanabyj (zanabądź?) zawczasu - nie wiesz w jakim będzie stanie jak już zdejmiesz miskę, a to koszt groszowy. Mateusz

	Data: 2019-05-10 13:16:24
Autor: Mateusz Viste
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
On Fri, 10 May 2019 08:01:02 -0500, Pszemol wrote: Już zanabyłem, bo jest klejona po obu stronach silikonem, więc jest nie do zdjęcia bez podarcia... Miska ze szrotu: $19, uszczelka ze sklepu $23 Kapitalizm pełną gębą. Kilka miesięcy temu wymieniłem u siebie uszczelkę pokrywy zaworów i uszczelkę miski olejowej. Łączny koszt obu (nowe): jakieś 2 USD... Ale ja jeżdżę Sowietem, a nie Niemcem. Dostarczona w ładnym pudełeczku kartonowym z trzema małymi tubkami czarnego silikonu RTV. A to chyba że tak. :) Mateusz

	Data: 2019-05-10 15:03:21
Autor: J.F.
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qb3l2k$vaq$1@dont-email.me... "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup Czy trudno jest wymienić miskę olejową w Passacie benzyna V6 ATQ? Mechanik w rejonie Chicago krzyknął sobie za naprawę $483... Chyba panu podziękuję i zrobię to samemu - chyba nie jest to trudne? Zajrzyj na youtbe, albo do ksiazki :-) Zajrzałem. Kanal/podnosnik masz ... jesli niczym nie zabezpieczona, to moze i nietrudne, ale jak trzeba odkrecic stabilizator albo skrzynie biegow, to moze byc trudniejsze. Mam tylko to co VW dostarczył mi do wymiany kół... No to juz nie jest łatwo, prosto i przyjemnie. Przećwiczyłem już zdejmowanie miski: byłem na szrocie i nabyłem używaną wykręcając taką samodzielnie z zezłomowanego Passaciora. No więc miska jest niezabezpieczona od strony szosy niczym poza plastikową płachtą przykrywającą podwozie (u mnie jej brak) ale jej tylną część zasłania tzw. "sway bar" - poprzeczna belka spinająca obie kolumny zawieszenia przednich kół. po polsku drążek stabilizatora. Trzeba ją odkręcić od podwozia: 2x2 nakrętki nasadka 13 aby się dostać nasadkami 10mm do rzędu śrub mocujących miskę z tyłu. Na szrocie akurat był problem z jedną nakrętką: zaczęła się franca kręcić razem ze śrubą która miała być umocowana w podwoziu nieruchomo - komplikacja której nie chciałbym doświadczyć w swoim aucie, bo skończyło się na odginaniu tej belki odkręconej od podwozia dalej niż trzeba (przy kolumnach zawieszenia) i jej wygięciu + zniszczeniu obejm. Musiałem być niestety brutalny w podejściu do tematu :-) Dostep jest ? Mozna srube przyspawac. Albo odciac. Oczywiscie o ile ma sie dobrze wyposazony warsztat :-P Swoją drogą kuźwa następny German Engineering - miska z cienkiego aluminium jak papier niczym nie zabezpieczona od spodu - skandal. Skandal to jest przekraczac predkosc w strefie 20. I potem musza takie wysokie progi robic :-P Najlepsze że te progi nic nie dają - spowalniają tylko samochody z niskim zawieszeniem i to tylko czasami - goście w SUV i Passatach pomykają bez spowalniania. To samo pickupy. Progi zwalniające poprawiają tylko samopoczucie lokalnych mieszkańców - coś tak jak zdejmowanie butów podczas kontroli przy wsiadaniu do samolotu od 20 lat nie zwalniam jadąc po takich progach i dopiero pierwszy raz mam problem z autem. Moze sprezyny zawieszenia ci popekaly :-P J.
	Data: 2019-05-10 15:56:54
Autor: J.F.
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qb3tuv$iut$1@dont-email.me... "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message Kanal/podnosnik masz ... jesli niczym nie zabezpieczona, to moze i nietrudne, ale jak trzeba odkrecic stabilizator albo skrzynie biegow, to moze byc trudniejsze. Mam tylko to co VW dostarczył mi do wymiany kół... No to juz nie jest łatwo, prosto i przyjemnie. Kupiłem też stalowe "nogi", podpory. A więc tego kręciołka od VW używam aby podnieść jeden narożnik auta, potem podstawiam tą nogę/podporę. Przenoszę kręciołek na drugi narożnik auta i podstawiam drugą nogę/podporę. Tylne koła mają przy tym zaciągnięty hamulec ręczny oraz pod jednym kołem mają podłożone plastikowe kliny zabezpieczające auto przed stoczeniem się. Na takich nogach auto stoi dosyć pewnie i nie kiwa się - jest oczywiście ryzyko że robiąc to na parkingu, ktoś może bucnąć Cię lekko w zderzak akurat jak leżysz z głową pod autem, ale w końcu na coś trzeba umrzeć... ;-) A miejsca jest przy tym pelno, i olej nie kapie do oczu :-) Trzeba ją odkręcić od podwozia: 2x2 nakrętki nasadka 13 aby się dostać nasadkami 10mm do rzędu śrub mocujących miskę z tyłu. Na szrocie akurat był problem z jedną nakrętką: zaczęła się franca kręcić razem ze śrubą która miała być umocowana w podwoziu nieruchomo - komplikacja której Dostep jest ? Mozna srube przyspawac. Albo odciac. Nie ma dostępu. Masz podwozie, w nim wystają dwa bolce nagwintowane. No ale z czegos wystaja, to cos ma druga strone. To w sumie miala byc tylko ilustracja za co mechanik bierze 480$ - za to, ze umie sobie radzic :-) Skandal to jest przekraczac predkosc w strefie 20. I potem musza takie wysokie progi robic :-P Najlepsze że te progi nic nie dają - spowalniają tylko samochody z niskim zawieszeniem i to tylko czasami - goście w SUV i Passatach pomykają bez spowalniania. To samo pickupy. Progi zwalniające poprawiają tylko samopoczucie lokalnych mieszkańców - coś tak jak zdejmowanie butów podczas kontroli przy wsiadaniu do samolotu od 20 lat nie zwalniam jadąc po takich progach i dopiero pierwszy raz mam problem z autem. Moze sprezyny zawieszenia ci popekaly :-P Tym autem jeżdzę dopiero od roku-dwu, więc chyba nie popękały. A poprzednik zwalnial ? :-) Tak ogolnie, to mi sie wydaje, ze miska przeswit ma ... niemały i jeszcze jakos miedzy kolami jest ... wiec trzeba bylo prog solidnie zlekcewazyc. J.

	Data: 2019-05-10 20:30:11
Autor: PiteR
Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
na p.m.s J.F. pisze tak: To w sumie miala byc tylko ilustracja za co mechanik bierze 480$ - za to, ze umie sobie radzic :-) Mechanik bierze za ryzyko, że klient pan Przemol wróci i pokaże palcem tu cieknie olej ;) -- Ausfahrt. The biggest city in Germany.