# Pan minister Macierewicz zaraz po katastrofie twierdził, że Rosjanie na  lądowanie premiera Tuska przywieźli w teczce ILS (I nstrument Landing  System ), a na lądowanie prezydenta już nie przywieźli. Dalej Rosjanie nie  odpędzili, powtarzam kuriozalne określenie ,,nie odpędzili" naszego  kapitana i nie zamknęli lotniska. Odpowiem panu ministrowi. ILS waży  kilkaset kilogramów. Na lotnisku Okęcie był montowany 4 lata. Specjalnie  wyposażony samolot stabilizował ścieżkę schodzenia i centralną oś pasa. Na  lotnisku Modlin podnoszono klasę ILS przez 3 lata. Koszt wynosił 62 mln  złotych. Panie Ministrze kapitana nie odpędza się. To komary z czoła się  odpędza. Lotniska nigdy nie zamyka się kapitanom, jedynie jeśli na pasie  jest inny uszkodzony samolot. O lądowaniu decyduje tylko kapitan.

Katastrofę smoleńską mozolnie, przez głupotę, brak wiedzy, chciwość i  cynizm, przygotowywała polityczna czołówka PIS. Zaczęło się w 2006 roku za  rządów premiera Jarosława Kaczyńskiego. W czasie publicznego wystąpienia  minister obrony rządu PIS zapytany został przez oficerów pilotów samolotu  TU 154 za Specpułku dlaczego nie ćwiczą na symulatorach. Odpowiedź była  następująca i niebywale skandaliczna: ,,Nie, bo to ruskie". Dla mnie  powiało grozą i jęknąłem: ,,będziemy mieli katastrofy". Nomen omen pan  minister zginął w katastrofie.
Na lot do Smoleńska na fotelu kapitańskim zasiadł więc pilot  nieposiadający w pełni uprawnień kapitańskich jak stwierdziła komisja.  Powiem jak to jest w liniach. Na przykład jeśli ważność ćwiczeń w  symulatorze przeciągnie się o jeden dzień kapitan odmawia lotu. Kapitan  odmówił lotu rano w słoneczny dzień do Wrocławia i z powrotem, bo  zapomniano wyposażyć kokpit w ręczną, wymaganą instrukcją, latarkę. Ten  młody kapitan miał rację. W tym jednym locie mogło nastąpić zadymienie  kabiny i ta latarka ratowała wszystko - odczyty przyrządów. Składam Jego  Magnificencji Rektorowi Politechniki Rzeszowskiej gratulacje. Ten młody  pilot od Pana wyszedł i wielu innych. Dziś latają jako kapitanowie w  najlepszych liniach świata. Uważam, że gdyby tego młodego pilota  potraktowano jak w cywilizowanych społeczeństwach, to znaczy uszanowano  jego kwalifikacje i decyzje i pozostawiono kokpit zamknięty, to po  otrzymaniu standardowej informacji o pogodzie z wieży kontrolnej lotniska  i jeszcze bardziej nadzwyczajnej i dodatkowej informacji o godz. 08.24  ,,Warunków do przyjęcia nie ma", to kapitan po stwierdzeniu, że na  wysokości 100 m nie widzi ziemi i pasa, odleciałby ma lotnisko zapasowe.  Zgodnie z instrukcją wykonywania lotów. I to jest cała wiedza. Jednak  chciwość i cynizm możnych polityków zwyciężyły. #
Ze strony:
http://skroc.pl/1862a

--
stevep