I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

--
Marek

W dniu 2017-10-15 o 13:36, Marek pisze:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

Na ilu użytkowników ma się licencję kupując taki samochód-komputer?
I czy przechodzi na nabywcę przy sprzedaży?

t-1 <t-1@todlaspamu.pl> wrote:

W dniu 2017-10-15 o 13:36, Marek pisze:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

Na ilu użytkowników ma się licencję kupując taki samochód-komputer?
I czy przechodzi na nabywcę przy sprzedaży?

Licencję?

Marek <fake@fakeemail.com> wrote:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

Jak Ci się podoba to sobie kup :-)

On Mon, 16 Oct 2017 12:38:07 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Jak Ci się podoba to sobie kup :-)

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

--
Marek

"Marek" <fake@fakeemail.com> wrote in message news:almarsoft.5397405467875570434news.neostrada.pl...

On Mon, 16 Oct 2017 12:38:07 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Jak Ci się podoba to sobie kup :-)

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

No ale o co Ci chodzi? :-)

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależność
od kierowcy: samojezdność. Nic na ten temat od Cheviego.

W dniu 17.10.2017 o 01:04, Pszemol pisze:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależność
od kierowcy: samojezdność. Nic na ten temat od Cheviego.

LOL - czyli wybrałeś teslę ze względu na funkcję... której nie ma;)


Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 17.10.2017 o 01:04, Pszemol pisze:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależność
od kierowcy: samojezdność. Nic na ten temat od Cheviego.

LOL - czyli wybrałeś teslę ze względu na funkcję... której nie ma;)

Liczę na to, że czekać będę długo w kolejce.
Gdy się doczekam to może już mieć tą funkcję :-)
A jak nie będzie mieć to też rozważę zakup - nawet jako próba pojeżdzenia
trochę i odsprzedania chętnemu napalonemu który nie chce czekać na nowe.

Na razie, teraz w październiku, to jest wciąż bardzo duży znak zapytania.

On Wed, 18 Oct 2017 06:41:40 +0200, Shrek <1@wp.pl> wrote:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji. Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Całkiem słuszna iphonowa analogia. Stacze będą sieć po auto, które niczym się nie  wyróżnia a nawet jest gorsze od dostępnych na rynku alternatyw. Założę się ze większość posiadaczy Tesli to kupertyni.

--
Marek

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22528478,polestar-1-pierwsze-dzielo-odnowionego-ramienia-volvo.html

mysle ze porazka Tesli jest maloprawdopodobna aczkolwiek mozliwa :-) konkurencja sie powoli ogarnia (2019r) ale ten tort nie urosnie tak szybko zeby dla wszystkich starczylo :-)

<przemek.jedrzejczak@gmail.com> wrote:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22528478,polestar-1-pierwsze-dzielo-odnowionego-ramienia-volvo.html

mysle ze porazka Tesli jest maloprawdopodobna aczkolwiek mozliwa :-)
konkurencja sie powoli ogarnia (2019r) ale ten tort nie urosnie tak
szybko zeby dla wszystkich starczylo :-)

Bolty stoją na parkingach Chevroleta i mało kto je chce...
Tymczasem Tesle nie czekają na nabywców, mimo że droższe.

-- Bolty stoją na parkingach Chevroleta i mało kto je chce... Tymczasem Tesle nie czekają na nabywców, mimo że droższe.

true, po nowego ajfona kolejki jak po mieso w PRL a Samsunga nikt nie chce :-)

Marek <fake@fakeemail.com> wrote:

On Wed, 18 Oct 2017 06:41:40 +0200, Shrek <1@wp.pl> wrote:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji. Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Całkiem słuszna iphonowa analogia. Stacze będą sieć po auto,

Nie potrzebne jest stanie ani stacze - jest rejestracja online. Zapisujesz
sie i po prostu czekasz.

które niczym się nie  wyróżnia a nawet jest gorsze od dostępnych na rynku alternatyw. Założę się ze większość posiadaczy Tesli to kupertyni.

A w czym Tesle uważasz za gorszą of Leafa czy Bolta?

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 17.10.2017 o 21:32, Pszemol pisze:

Liczę na to, że czekać będę długo w kolejce.
Gdy się doczekam to może już mieć tą funkcję :-)
A jak nie będzie mieć to też rozważę zakup - nawet jako próba pojeżdzenia
trochę i odsprzedania chętnemu napalonemu który nie chce czekać na nowe.

Na razie, teraz w październiku, to jest wciąż bardzo duży znak zapytania.

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji. Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Interesuje mnie samochod a nie spekulacje.

Samochodu jeszcze nie ma...

W dniu 19.10.2017 o 22:07, Pszemol pisze:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Interesuje mnie samochod a nie spekulacje.

Samochodu jeszcze nie ma...

Podsumowując - interesuje cię samochód - wpłaciłeś zaliczkę i nie widać kiedy go dostaniesz, ale już rozważasz sprzedaż:) A i ten akurat samochód interesuje cię głównie dlatego że chciałbyś, żeby sam jeździł... ale nie jeździ sam. Słabo...

Shrek

"Shrek" <1@wp.pl> wrote in message news:osb17m$nv6$1node1.news.atman.pl...

W dniu 19.10.2017 o 22:07, Pszemol pisze:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Interesuje mnie samochod a nie spekulacje.

Samochodu jeszcze nie ma...

Podsumowując - interesuje cię samochód - wpłaciłeś zaliczkę i nie widać kiedy go dostaniesz, ale już rozważasz sprzedaż:) A i ten akurat samochód interesuje cię głównie dlatego że chciałbyś, żeby sam jeździł... ale nie jeździ sam. Słabo...

No ale nie bardzo rozumiem po co tak stawać na głowie i oceniać
czy słabo czy mocno? Każdy ma swoje kryteria wyboru i nikt Ciebie do
zapisania się w kolejce po Tesle nie zmusza, więc chyba wszystko gra?

W dniu 20.10.2017 o 00:18, Pszemol pisze:

Podsumowując - interesuje cię samochód - wpłaciłeś zaliczkę i nie widać kiedy go dostaniesz, ale już rozważasz sprzedaż:) A i ten akurat samochód interesuje cię głównie dlatego że chciałbyś, żeby sam jeździł... ale nie jeździ sam. Słabo...

No ale nie bardzo rozumiem po co tak stawać na głowie i oceniać
czy słabo czy mocno?

Może nikt by się twoją teslą nie interesował, gdyby nie to że ciągle piszesz o tym jaka jest fajna, tylko jej nie ma i jak fajnie byłoby jakby sama jeździła (i dlatego ją kupujesz, ale jeszcze jej nie masz choć zaliczkę zapłaciłeś), ale niestety nie jeździ;)

Każdy ma swoje kryteria wyboru i nikt Ciebie do
zapisania się w kolejce po Tesle nie zmusza, więc chyba wszystko gra?

No gra. A teraz daj już spokój, poczekaj z nowymi tekstami o tesli aż ją dostaniesz i wtedy to opisz.

Shrek

On Mon, 16 Oct 2017 18:04:09 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależność
od kierowcy: samojezdność. Nic na ten temat od Cheviego.

Model 3 też tak umie?

--
Marek

Marek <fake@fakeemail.com> wrote:

On Mon, 16 Oct 2017 18:04:09 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależność
od kierowcy: samojezdność. Nic na ten temat od Cheviego.

Model 3 też tak umie?

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

No to coś słabo z tą argumentacją przeciwko Boltowi, bo się okazuje, że 3 nie ma nic, czego nie ma Bolt.

--
Marek

W dniu 18-10-2017 o 09:56, Marek pisze:

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

No to coś słabo z tą argumentacją przeciwko Boltowi, bo się okazuje, że 3 nie ma nic, czego nie ma Bolt.

No jak to, a nazwa i znaczek?
Jak zwykle to jest główna przewaga marek "premium" nad takimi normalnymi.
Wyceniana gdzieś na 50% wartości samochodu.

Marek <fake@fakeemail.com> wrote:

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

No to coś słabo z tą argumentacją przeciwko Boltowi, bo się okazuje, że 3 nie ma nic, czego nie ma Bolt.

Ale ja nie mam nic przeciwko Boltowi :-)
Po prostu rozważam inny samochód na podstawie obietnicy ciekawego ficzerka.
A jak Tobie potrzebne auto "na teraz" to oczywiście wybór jest prosty, bo
jest tylko Leaf i Bolt.

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

Podziel się za to jakie Ty masz znaczki w domu.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 16.10.2017 o 18:58, Mateusz Bogusz pisze:

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

Podziel się za to jakie Ty masz znaczki w domu.

szczerze to ja też myślałem że tesle 3 wybiera się dlatego, że nie ma alternatywy w podobnej cenie. Czy może jednak jest ona lepsza niż ten Bolt i warto na nią poczekać? Ja tam pierwszy raz o nim usłyszałem (znaczy się o tym, że ma znośny zasięg jak na elektryka)

--
Pozdrawiam
Łukasz

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako nawigacji.

z

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam, w komórce też wolałbym fizyczne przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem, nawet sobie nie zdaję z tego sprawy, ale jak się przesiadam na laptopa bez dotyku to go miziam po ekranie ;)

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 16-10-2017 o 22:23, ddddddddddddd pisze:

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

Bo touchpad to równie głupi pomysł.
Myszki nic nie pobije.

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

Do maili mam kompa, ekran w komórce specjalnie mam mniejszy niż teraz modne, żeby komórkę w dłoni dało się trzymać.

W dniu 16.10.2017 o 21:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 22:23, ddddddddddddd pisze:

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

Bo touchpad to równie głupi pomysł.
Myszki nic nie pobije.

myszką, na kolanach? Wiadomo że myszką wygodniej, ale laptop jest po to żeby móc go używać wszędzie- na ławce, na kolanach, w samochodzie - a tam myszki zwykle nie rozłożysz.

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

Do maili mam kompa, ekran w komórce specjalnie mam mniejszy niż teraz modne, żeby komórkę w dłoni dało się trzymać.

a ja odczytuję je na telefonie, łącznie z pdf'ami i innymi pierdołami ;)
Za to odkąd telefon jest w stanie poprawnie odczytać położenie palca na mokrym ekranie i wyczuć dotyk przez rękawiczkę, nie przeszkadza mi brak przycisków

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 17-10-2017 o 00:33, ddddddddddddd pisze:

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

Bo touchpad to równie głupi pomysł.
Myszki nic nie pobije.

myszką, na kolanach? Wiadomo że myszką wygodniej, ale laptop jest po to żeby móc go używać wszędzie- na ławce, na kolanach, w samochodzie - a tam myszki zwykle nie rozłożysz.

Nie mam za często takich potrzeb, touchpada też w takich przypadkach awaryjnie używam, ale nie lubię.

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

Do maili mam kompa, ekran w komórce specjalnie mam mniejszy niż teraz modne, żeby komórkę w dłoni dało się trzymać.

a ja odczytuję je na telefonie, łącznie z pdf'ami i innymi pierdołami ;)

Przez te krótkie momenty które jestem z dala od kompa, nie mam potrzeby czytać maili.

W dniu 2017-10-16 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako nawigacji.

Wymyślą zmienną teksturę ekranu dotykowego. :-)

Robert

Dnia Mon, 16 Oct 2017 20:27:45 +0200, z napisał(a):

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.

To jest moim zdaniem myk na który klienci nabierają się tylko raz.
Tzn. każdy sobie raz w życiu kupi taki fajny "nowoczesny" dotykowy
samochód, potem się okaże że nie da się nic zrobić bez oderwania wzroku od
drogi i w następnym aucie gałki i przyciski będą się już podobać.

Dnia Mon, 16 Oct 2017 21:22:40 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To jest moim zdaniem myk na który klienci nabierają się tylko raz.

I to nie wszyscy :)

Za cholerę bym czegoś takiego nie kupił i nawet się już zastanawiałem,
kiedy się pojawią nakładki na touchscreen z gałkami i przyciskami.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2017-10-16 o 22:00, Maciek pisze:

Dnia Mon, 16 Oct 2017 21:22:40 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To jest moim zdaniem myk na który klienci nabierają się tylko raz.

I to nie wszyscy :)

Za cholerę bym czegoś takiego nie kupił i nawet się już zastanawiałem,
kiedy się pojawią nakładki na touchscreen z gałkami i przyciskami.

Sami specjaliści ;)

Mam i sobie chwalę.
Pokrętła i przyciski są wszystkie jakie potrzebne mogą być w czasie jazdy. Głośność, mute, stacja - wszystko jest na kierownicy i pod wyświetlaczem.
Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

https://www.youtube.com/watch?v=W4LhkydsPWw

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas :-)

i porownanie:

bieda od VW
http://www.caricos.com/cars/v/vw/2017_volkswagen_golf/images/97.html
opel juz lepiej
https://i.ytimg.com/vi/KO5u1pSFjvw/maxresdefault.jpg
mietek rzadzi
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7538280

W dniu 2017-10-17 o 09:35, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas :-)

i porownanie:

bieda od VW
http://www.caricos.com/cars/v/vw/2017_volkswagen_golf/images/97.html
opel juz lepiej
https://i.ytimg.com/vi/KO5u1pSFjvw/maxresdefault.jpg
mietek rzadzi
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7538280

Jeszcze chwila i wymyślą panele z gałkami podłączane do ekranów dotykowych :-) Coś na kształt pilotów przy kierownicy.
T.

W dniu 2017-10-17 o 09:35, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem:)  ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas:-)

Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem - problemów nie widzę :)
Jedynie poruszanie się po dużej ilości muzyki raczej wymaga dotknięcia ekranu, bo to po prostu szybsze.
Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

-- Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem - problemów nie widzę :)

a na rynku na razie bieda

-- Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

chodzi o pozycje wyswietlacza, w VW jest na dole, w Oplu w srodku a Mietek ma o gory, jesli chodzi o sterowanie w nowej C-Klasie jest jeden pokretlo/przycisk i da rade go obslugiwac w miare intuicyjnie

Pozdrawiam - Mirek
-- Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

W dniu 2017-10-17 o 09:35, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem:)  ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas:-)

Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem - problemów nie widzę :)
Jedynie poruszanie się po dużej ilości muzyki raczej wymaga dotknięcia ekranu, bo to po prostu szybsze.
Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby. Więc można w czasie jazdy coś włączyć/przełączyć nie patrząc na przycisk, tylko cały czas na drogę przed sobą. Na ekranie dotykowym coś się pojawia, coś znika, dotknięcie palcem ekranu nie daje dotykającemu "przez palec" odczucia, że dotknął przycisku, a szczególnie jakiego. Zeby coś wykonać, trzeba przestać patrzeć na drogę przed sobą i zacząć patrzeć na wyświetlacz.
W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

-- W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

po niemiecku kalecznie, jechalem z kolesiem chcial sie wykazac i po 10 minutach wrzeszczenia spasowal ale moze po polsku lepiej to ogarneli :-)
https://www.youtube.com/watch?v=ndGzI3tqwcc

W dniu 2017-10-17 o 12:37, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

po niemiecku kalecznie, jechalem z kolesiem chcial sie wykazac i po 10 minutach wrzeszczenia spasowal ale moze po polsku lepiej to ogarneli :-)
https://www.youtube.com/watch?v=ndGzI3tqwcc
 

To jest Golf z "systemem multimedialnym" (czy jak to się tam nazywa) wcześniejszej generacji.

-- To jest Golf z "systemem multimedialnym" (czy jak to się tam nazywa) wcześniejszej generacji.

tak zgadza sie jechalem VII-ka kombi

W dniu 2017-10-17 o 13:18, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- To jest Golf z "systemem multimedialnym" (czy jak to się tam nazywa)
wcześniejszej generacji.

tak zgadza sie jechalem VII-ka kombi

Ta ma starszy system z mniejszym ekranem dotykowym i fizycznymi przyciskami po bokach. Teraz jest Golf 7 FL (czasami zwany Golf 7,5) z większym ekranem dotykowym, dwoma fizycznymi gałkami, bez fizycznych przycisków koło ekranu. Ten system ma nowszą wersję oprogramowania i jest szansa, że obsługa głosowa działa nieco lepiej. Odrębna sprawa, że trzeba też się nauczyć posługiwania taką obsługą głosową. Tak, jak przyciskami fizycznymi też można się posługiwać bez patrzenia dopiero po jakimś czasie i wyrobieniu odpowiednich odruchów. Jak człowiek wsiada do samochodu, którym nigdy nie jechał, to w czasie pierwszej jazdy nie włączy podgrzewania tylnej szyby, albo światła przeciwmgłowego bez patrzenia, gdzie co jest.

Niezależnie od obsługi głosowej w tym Golfie jest kierownica multifunkcyjna i mały wyświetlacz pomiędzy prędkościomierzem i obrotomierzem. Te rzeczy, które są do ustawiania podczas jazdy ustawia się więc przyciskami/dżojstikiem na kierownicy ew. zerkając na ten mały wyświetlacz z przodu.

Za parę tygodni będę miał przesiadkę z tradycyjnego samochodu, w którym wszystko jest na fizycznych przełącznikach, więc dam znać jak wrażenia.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:os4lsg$leu$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

Taaa ... ale zazwyczaj to je projektant daje takie same :-(

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

J.

-- Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

sprawdz kodowanie UEC/REC lub prosciej podswietlenie tablicy bo tylko wariant 5 ich nie ma :-)
http://www.zafira-forum.de/attachment.php?attachmentid=11665&d=1235122605

W dniu 2017-10-17 o 14:39, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:os4lsg$leu$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

Taaa ... ale zazwyczaj to je projektant daje takie same :-(

Być może projektant daje takie same, ale nie w moim Avensisie T25.
Po kilku tygodniach już mogłem bez patrzenia przełączyć większość rzeczy. To, co rzadko używane do dziś, po latach jazdy tym samochodem muszę przełączać z patrzeniem.

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

Chyba nie kapuję. Nie ma kontrolki od świateł?
W aktualnym Golfie, mimo automatyki świateł i dotykowego ekranu bez fizycznych przycisków nadal po lewej stronie od kierownicy jest fizyczny, kręcony przełącznik z podświetleniem pozycji.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:os51bb$uro$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2017-10-17 o 14:39, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

Taaa ... ale zazwyczaj to je projektant daje takie same :-(

Być może projektant daje takie same, ale nie w moim Avensisie T25.

To pogratulowac tym malym zoltym raczkom.
Kupisz inne auto i sie zdziwisz :-(

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

Chyba nie kapuję. Nie ma kontrolki od świateł?

Nie o to chodzi. Swiatel nie wlaczam, bo sie same zawsze wlaczaja.
Ale skoro galka jest w pozycji "wylaczone" to
1) wyswietlacz swieci pelna jasnoscia, bo przeciez dzien jest. OK, to tak bardzo nie przeszkadza.
2) na dlugie nie moge przelaczyc :-)
3) przyciski i galki nie sa podswietlone. I trzeba trafiac w ciemno, a duzo ich.

Hm, a zegary jakos podswietlone. Cos nieprzemyslana ta vectra :-)

Galka od swiatel na szczescie odpowiednia i w ciemno mozna ja przekrecic.

J.

W dniu 2017-10-17 o 16:44, J.F. pisze:

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt
taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez
swiatel".

Chyba nie kapuję. Nie ma kontrolki od świateł?

Nie o to chodzi. Swiatel nie wlaczam, bo sie same zawsze wlaczaja.
Ale skoro galka jest w pozycji "wylaczone" to
1) wyswietlacz swieci pelna jasnoscia, bo przeciez dzien jest. OK, to
tak bardzo nie przeszkadza.
2) na dlugie nie moge przelaczyc :-)
3) przyciski i galki nie sa podswietlone. I trzeba trafiac w ciemno, a
duzo ich.

Hm, a zegary jakos podswietlone. Cos nieprzemyslana ta vectra :-)

Galka od swiatel na szczescie odpowiednia i w ciemno mozna ja przekrecic.

Pewnie jeździsz na tzw "dziennych". Sprawdź czy świecą Ci się światła z tyłu i oświetlenie tablicy rej. Czasem przy dziennych nie świecą.

Pozdrawiam

W dniu 2017-10-17 o 12:26, Poldek pisze:

W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

Skończy się na tym, że się będziesz wkurwiał, że ci dziecko włącza wycieraczki :)

--
Liwiusz

W dniu 2017-10-18 o 14:30, Liwiusz pisze:

W dniu 2017-10-17 o 12:26, Poldek pisze:

W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

Skończy się na tym, że się będziesz wkurwiał, że ci dziecko włącza wycieraczki :)

Głosem? Zeby głos zadziałał, najpierw trzeba wcisnąć przycisk na kierownicy. Przez chwilę samochód czeka na polecenie głosowe.
W wycieraczki w tym samochodzie i tak włączają się same i automatycznie dopasowują częstość wycierania.

W dniu 2017-10-17 o 12:23, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie
robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem -
problemów nie widzę :)

a na rynku na razie bieda

-- Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami
przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na
wyświetlaczu?

chodzi o pozycje wyswietlacza, w VW jest na dole, w Oplu w srodku a Mietek ma o gory, jesli chodzi o sterowanie w nowej C-Klasie jest jeden pokretlo/przycisk i da rade go obslugiwac w miare intuicyjnie

Jak już wspomniałem w innym miejscu tego wątku w VW oprócz dużego wyświetlacza z boku na dole, kierowca ma przed sobą mniejszy wyświetlacz pomiędzy prędkościomierzem, a obrotomierzem. Zamiast gałki umieszczonej nie wiem gdzie, w VW kierowca ma przyciski i dżojstik na kierownicy. Więc podczas jazdy posługuje się przyciskami i dżojstikiem na kierownicy spoglądając na wyświetlacz przed sobą.

-- Jak już wspomniałem w innym miejscu tego wątku w VW oprócz dużego wyświetlacza z boku na dole, kierowca ma przed sobą mniejszy wyświetlacz pomiędzy prędkościomierzem, a obrotomierzem.

masz wersje z MFA czy cyfrowa ?
https://www.youtube.com/watch?v=cSENLW9ftkw

-- Zamiast gałki umieszczonej nie wiem gdzie, w VW kierowca ma przyciski i dżojstik na kierownicy.

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic :-)

W dniu 2017-10-17 o 15:38, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic:-)

Nie taki. :-)
https://www.ultimarc.com/images/joystick_with_front_restrictor.jpg

Ale taki.
http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ciBqPVXXXXbVaXXXq6xXFXXXT/DWCX-5C0959537A-Kierownica-Z-Lewej-strony-Wielofunkcyjny-MFSW-Przycisku-Sterowania-Przełącznik-Do-VW-Golf-Jetta-MK6.jpg


Robert

-- Ale taki. http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ciBqPVXXXXbVaXXXq6xXFXXXT/DWCX-5C0959537A-Kierownica-Z-Lewej-strony-Wielofunkcyjny-MFSW-Przycisku-Sterowania-Przełącznik-Do-VW-Golf-Jetta-MK6.jpg

https://pl.aliexpress.com/popular/vw-multifunction-steering-buttons.html

steering button to nie dżojstik :-) poza tym tam sa 2 to jest dżojstik ale nie na kierownicy i w audi

https://originalteilemarkt.de/bedienungseinheit-fuer-multimediasystem-mmi-mit-joystick-4l0919612-2817501?gclid=Cj0KCQjw1JbPBRCrARIsAOKj2Plc0we6KZtUj7EZEJsRB6hn0qnmXAycSQHt26HeypW-z5ICRalw674aAnrLEALw_wcB

W dniu 2017-10-17 o 15:51, Robert Wańkowski pisze:

W dniu 2017-10-17 o 15:38, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic:-)

Nie taki. :-)
https://www.ultimarc.com/images/joystick_with_front_restrictor.jpg

Ale taki.
http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ciBqPVXXXXbVaXXXq6xXFXXXT/DWCX-5C0959537A-Kierownica-Z-Lewej-strony-Wielofunkcyjny-MFSW-Przycisku-Sterowania-Przełącznik-Do-VW-Golf-Jetta-MK6.jpg Robert

Ciekawe, jak szybko przeczytać np. taki komunikat na wyświetlaczu:

Hottentottenstottertrottelmutterbeutelrattenlattengitterkoffer-attentäter :-)

T.

W dniu 17-10-2017 o 08:53, Mirek Ptak pisze:

Pokrętła i przyciski są wszystkie jakie potrzebne mogą być w czasie jazdy. Głośność, mute, stacja - wszystko jest na kierownicy i pod wyświetlaczem.
Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

Wniosek - potrzebne jest i to i to.
Za to ekran nie potrzebuje mieć 9 cali i więcej.

Dnia Tue, 17 Oct 2017 08:53:16 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Sami specjaliści ;)

Mam i sobie chwalę.

A ja nie mam i też sobie chwalę. Sami specjaliści ;)


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 20:27:58 UTC+2 użytkownik z napisał:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako nawigacji.

To czekamy jeszcze na powrót do klasycznych hamulców ręcznych.
PS. Już kilka razy łapałem swoje auto, bo elektryczny ręczny nie załapał.

-- To czekamy jeszcze na powrót do klasycznych hamulców ręcznych. PS. Już kilka razy łapałem swoje auto, bo elektryczny ręczny nie załapał.

jak zalapie i zdechnie jest jeszcze weselej, w B6 znajomym tak sie zdarzylo i laweta bo lokalny kowal sie poddal :-)

W dniu 17-10-2017 o 12:08, CTP pisze:

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 20:27:58 UTC+2 użytkownik z napisał:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako
nawigacji.

To czekamy jeszcze na powrót do klasycznych hamulców ręcznych.
PS. Już kilka razy łapałem swoje auto, bo elektryczny ręczny nie załapał.

Zgadza się - kolejny poroniony pomysł.
Nawet jak działa prawidłowo, to nie ma sensu.

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłę"?

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłę"?

Kupujący.

W dniu .10.2017 o 21:35 Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> pisze:

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłę"?

Kupujący.

Ja z powodu miedzy innymi tego tabletu zrezygnowałem z zakupu nowego C4GP,  kupiłem staroświecką kijankę.
Na forum cytryny 1 na 10 chwali to rozwiązanie.
Myślę, że to zasługa księgowych a nie kupujących.

TG

W dniu środa, 18 października 2017 18:17:38 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:

Ja z powodu miedzy innymi tego tabletu zrezygnowałem z zakupu nowego C4GP, 

To ja miałem więcej szczęścia, bo kupując swojego mietka postawiłem warunek, że ma być bez tego durnego tableta. No i takiego dostałem. :)

W dniu 18-10-2017 o 18:17, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .10.2017 o 21:35 Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> pisze:

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłę"?

Kupujący.

Ja z powodu miedzy innymi tego tabletu zrezygnowałem z zakupu nowego C4GP, kupiłem staroświecką kijankę.
Na forum cytryny 1 na 10 chwali to rozwiązanie.
Myślę, że to zasługa księgowych a nie kupujących.

Dokładnie.
Gdyby to kupujący decydował, musiałaby być możliwość zakupu dwóch wersji kokpitu - wtedy byłoby można porównać co kupujący chce.

W dniu 16.10.2017 o 20:27 z <z@z.pl> pisze:

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na  drodze.

Koła najlepiej się toczą jak są okrągłe.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

W dniu 2017-10-16 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako
nawigacji.

Ostatnio pojeździłem CHRką i strasznie mnie wkurzał ten wielki ekran świecący przed samym nosem. nie znalazłem opcji, żeby się automatycznie wygaszał w  czasie jazdy. A zastosowanie prawie żadne - tylko obsługa radia i spalania, bo nawigacji w tej wersji nie było. No cóż, moda.

Pozdrawiam

-- Ostatnio pojeździłem CHRką i strasznie mnie wkurzał ten wielki ekran świecący przed samym nosem. nie znalazłem opcji, żeby się automatycznie wygaszał w  czasie jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=Pid6l8OfJ30
to on nie jest na srodku ?

-- A zastosowanie prawie żadne - tylko obsługa radia i spalania, bo nawigacji w tej wersji nie było. No cóż, moda.

uscislijmy: na tym duzym ekranie po srodku nie ma navi ? to nie moda to bieda :-)

W dniu 2017-10-18 o 15:13, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- Ostatnio pojeździłem CHRką i strasznie mnie wkurzał ten wielki ekran świecący przed samym nosem. nie znalazłem opcji, żeby się automatycznie wygaszał w  czasie jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=Pid6l8OfJ30
to on nie jest na srodku ?

No na środku, ale to niewielka różnica. Prawie cały ekran wystaje nad deskę. Może i widoku jakoś bardzo nie zasłania, ale świeci i wkurza.

-- A zastosowanie prawie żadne - tylko obsługa radia i spalania, bo nawigacji w tej wersji nie było. No cóż, moda.

uscislijmy: na tym duzym ekranie po srodku nie ma navi ? to nie moda to bieda :-)

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione. No ale oczywistym jest, że nie będą projektować różnych wnętrz dla tych z nawigacją i bez.

Nawigacja jest jako opcja za jakieś 2-3 tyś.

Pozdrawiam

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

Nie wiem jak jest w Toyocie ale w Mercedesie pani zapewniała mnie, że tablet można zgrać ze smartfonem przez BT. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, bo, jak pisałem w innym miejscu, zamówiłem auto bez tego "udogodnienia".

W dniu 2017-10-19 o 09:27, CTP pisze:

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego
ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

Nie wiem jak jest w Toyocie ale w Mercedesie pani zapewniała mnie, że tablet można zgrać ze smartfonem przez BT. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, bo, jak pisałem w innym miejscu, zamówiłem auto bez tego "udogodnienia".

Można. Korzyści:
-zestaw głośnomówiący
-wyświetlanie sms
-słuchanie muzyki z telefonu

Ja nie mam tabletu, a zwykłe radio i też to mam, tylko bez sms. Na pewno z tabletu łatwiej wybrać rozmówcę niż na "zwykłym radio", ale rzadko mam potrzebę wykonania telefonu w czasie jazdy do osoby spoza "szybkich kontaktów".

Pozdrawiam

W dniu 2017-10-19 o 10:06, Miroo pisze:

W dniu 2017-10-19 o 09:27, CTP pisze:

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego
ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

Nie wiem jak jest w Toyocie ale w Mercedesie pani zapewniała mnie, że tablet można zgrać ze smartfonem przez BT. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, bo, jak pisałem w innym miejscu, zamówiłem auto bez tego "udogodnienia".

Można. Korzyści:
-zestaw głośnomówiący
-wyświetlanie sms
-słuchanie muzyki z telefonu

Nawigacja z telefonu na ekranie samochodu - ?

W dniu 2017-10-19 o 21:47, Poldek pisze:

Można. Korzyści:
-zestaw głośnomówiący
-wyświetlanie sms
-słuchanie muzyki z telefonu

Nawigacja z telefonu na ekranie samochodu - ?

Tego nie wiem, nie znalazłem takiej opcji, ale może jakoś się da.

Pozdrawiam