Użytkownik "marjan" <klero8.tk9@gmail.com> napisał w
wiadomości news:igs10q$pom$1inews.gazeta.pl
Witam.
Pacjent to Punto mk1, '99 1.1 SPI.
Od pewnego czasu (w sumie to pewnie będzie już pół roku)
głośno chodzi mi wiatrak chłodnicy. Na początku tylko
czasem mu się to zdarzało, ale teraz każde jego włączenie
jest strasznie głośne. Czasem (wydaje mi się, że w
bardziej suche dni) po prostu "warkocze" (coś na wzór
starych diesli), a czasem towarzyszy temu jeszcze pisk.
Jest tam coś, co może piszczeć, czy może bardziej
prawdopodobne jest, że w wilgotne dni piszczy mi pasek od
alternatora, który bardziej obciążony wiatrakiem
chłodnicy ciężej pracuje?
Od czego w ogóle zacząć naprawdę tej usterki? Nie
ukrywam, że wolałbym to zrobić sam niż jechać do
mechanika, ale nie wiem jak się za to zabrać. Kiedyś,
podczas jego pracy otworzyłem maskę żeby sprawdzić, czy
się kręci - nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości.
Z góry dziękuję za pomoc i odpowiedzi (a także podbijanie
tematu przez "to", który z pewnością zauważy, że
prawdopodobnie problemem jest fakt, iż wiatrak chodzi a
powinien się kręcić, czy coś w ten deseń ;) ).
W silniku wyrabiaja sie tulejki slizgowe.
Kup nowy silnik, np na allegro. Kosztuje 100zl. Jak kupisz uzywany to przebieg i kondycje moze miec podobna jak ten co masz teraz.
Sa dwa rodzaje rozniace sie oska. Trzeba zobaczyc jaki masz i wybrac wlasciwy.
Tmek
|