Grupy dyskusyjne

Pytanie o technikę jazdy

	Data: 2014-07-10 13:52:19
Autor: Dariusz K. Ładziak
Pytanie o technikę jazdy
Użytkownik Marek napisał: No więc załapałem bakcyla rowerowego. Nawet pomimo dużego zwiększenia ryzyka urazów zaopatrzyłem rower w SPD. Nie wiem czy mądrze zrobiłem, mam spore wątpliwości, ale zainwestowałem i tak jeżdżę. Już zauważam korzyści. Temat dotyczy roweru typu cross (Unibike Xenon). Otóż mamy drogę leśną, górka. Najwygodniej podjeżdżać pod nią na stojaka ale wtedy tylne koło się ślizga strasznie bo dociążam bardziej przód. Tak, wiem - należy dociążyć tylne koło. Niestety nie wożę worka piasku ze sobą :-) Pomaga gdy usiądę zamiast jechać na stojaka - jednakże płuca wypluję w połowie górki. Widziałem, że chłopaki na MTB obniżali siodełko do zera aby nie przeszkadzało zyskując swobodę w ustawianiu środka ciężkości. To jednak odpada. Czy jest jeszcze jakaś technika, którą mógłbym zastosować? Nie dociążaj tyłu. Na buksowanie tylnego koła marnujesz sporo energii - ale zachowujesz sterowność z dociążonym przodem. Jak dociążysz tył a odciążysz przód to przednie koło w końcu stanie ci w poprzek kierunku jazdy, wytworzy opory niemożliwe do pokonania i na tym piaszczystym podjeździe staniesz. A jak staniesz w piachu pod górę - to nie ma takiego prawa fizyki, żebyś ponownie ruszył. Pchasz rower aż na szczyt. -- Darek

	Data: 2014-07-10 14:00:22
Autor: Marek
Pytanie o technikę jazdy
W dniu 2014-07-10 13:52, "Dariusz K. Ładziak" pisze: Nie dociążaj tyłu. Na buksowanie tylnego koła marnujesz sporo energii - ale zachowujesz sterowność z dociążonym przodem. W przypadku gdy piach nie jest sypki, to podobnie postępujemy? -- Pozdrawiam Marek

	Data: 2014-07-10 19:37:35
Autor: 666
Pytanie o technikę jazdy
Załóż szerszą oponę z ostrzejszym bieżnikiem. -- -- - gdy piach

	Data: 2014-07-10 20:21:47
Autor: Marek
Pytanie o technikę jazdy
W dniu 2014-07-10 19:37, 666 pisze: Załóż szerszą oponę z ostrzejszym bieżnikiem. Aż tak nie chciałbym postępować - wolałbym (jeśli się da) techniką jazdy poprawić efekt. Niedawno rower zmieniałem aby móc jeździć szybciej a bieżnik ostry będzie mnie spowalniał na asfalcie. Jeśli się nie da nic więcej wycisnąć - trudno, niech tak zostanie. -- Pozdrawiam Marek

	Data: 2014-07-10 20:53:46
Autor: Dariusz K. Ładziak
Pytanie o technikę jazdy
Użytkownik 666 napisał: Załóż szerszą oponę z ostrzejszym bieżnikiem. I wcześniej natnij się na opory w sypkim piachu... A zróbcie sobie od razu rower gąsiennicowy! -- darek
	Data: 2014-07-11 09:09:07
Autor: rmikke
Pytanie o technikę jazdy
W dniu czwartek, 10 lipca 2014 20:53:46 UTC+2 użytkownik Dariusz K. Ładziak napisał: Użytkownik 666 napisał: > Załóż szerszą oponę z ostrzejszym bieżnikiem. I wcześniej natnij się na opory w sypkim piachu... A zróbcie sobie od razu rower gąsiennicowy! http://goo.gl/X3OSDa

	Data: 2014-07-11 07:35:47
Autor: MichałG
Pytanie o technikę jazdy
666 pisze: Załóż szerszą oponę z ostrzejszym bieżnikiem. -- -- - gdy piach oczywicie, 2 wozy serwisowe jadą mi w terenie za plecami -- - Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna. http://www.avast.com
	Data: 2014-07-11 08:44:38
Autor: coaster
Pytanie o technikę jazdy
W dniu 2014-07-10 14:00, Marek pisze: W dniu 2014-07-10 13:52, "Dariusz K. Ładziak" pisze: Nie dociążaj tyłu. Na buksowanie tylnego koła marnujesz sporo energii - ale zachowujesz sterowność z dociążonym przodem. W przypadku gdy piach nie jest sypki, to podobnie postępujemy? Jak piach jest "staly" nie "sypki" to nie jest juz piachem... ;-) -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is the less mysterious it proves to be" Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++