| Data: 2014-05-09 12:26:20 | |
| Autor: atm | |
| QR15 - dobre to? | |
|
Widze, ze coraz wiecej amortyzatorow dla 29ERow jest z w/w oska.
Dwa pytania: 1. Czy faktycznie pojawia sie jakie dodatkowe odczuwalne usztywnienie czy raczej chodzi o wzmocnienie konstrukcji? 2. Kolega ostatnio cos mi tlumaczyl (nigdy w lapce nie mialem QR15, dlatego wlasnie dopytuje) jakie to niewygodne: po wyjeciu oski kolo zapada sie, ponowny montaz kola to tez niezla ekwilibrystyka a ten filmik wskazuje razej na wyciecia w amortyzatorze, ktore trzymaja kolo na miejscu bez opierania sie tarczy o zacisk itd: http://www.youtube.com/watch?v=Y-tVSgfSamI Podsumowujac, na ile to jest bardziej upierdliwe od QR9, kwestia jest dla mnie o tyle istotna, ze wlasciwie kazdy wiekszy wypad zaczyna sie od transportu samochodem. |
|
| Data: 2014-05-09 14:09:51 | |
| Autor: atm | |
| QR15 - dobre to? | |
|
On 2014-05-09 12:26, atm wrote:
Widze, ze coraz wiecej amortyzatorow dla 29ERow jest z w/w oska. Ok, w zasadzie mam wszystkie odpowiedzi: http://www.bike-advisor.com/bicycle-guides/qr9-or-qr15-thru-axle.html |
|
| Data: 2014-05-09 05:56:02 | |
| Autor: rmikke | |
| QR15 - dobre to? | |
|
W dniu piątek, 9 maja 2014 14:09:51 UTC+2 użytkownik atm napisał:
Ok, w zasadzie mam wszystkie odpowiedzi: Za to ja mam pytanie po lekturze artykułu. Piszą tam, że przy QR9 czasem trzeba podregulować koło lub zacisk hamulca tarczowego, żeby tarcza nie tarła o szczęki. Co tam można regulować w kole? |
|
| Data: 2014-05-09 15:22:46 | |
| Autor: atm | |
| QR15 - dobre to? | |
|
On 2014-05-09 14:56, rmikke wrote:
W dniu piątek, 9 maja 2014 14:09:51 UTC+2 użytkownik atm napisał: Pytanie za 100 punktow ale to faktycznie ma miejsce. Niby nic nie ulega przestawieniu a tarcza po ponownym zamontowaniu kola nie raz juz lekko ocierala. Nie na tyle, zeby hamowala ale wystarczajaco aby irytowac ocieraniem o klocki. |
|
| Data: 2014-05-09 15:48:22 | |
| Autor: bans | |
| QR15 - dobre to? | |
|
W dniu 2014-05-09 15:22, atm pisze:
Pytanie za 100 punktow ale to faktycznie ma miejsce. Po prostu nigdy idealnie tak samo nie włożysz koła. Ja starałem (czas przeszły, bo niedawno pożegnałem się z QR na rzecz osi 15mm) się zakładać koło kiedy rower był ustawiony w pionie, nie mógł być przechylony w żadną stronę - a jeśli mimo to w czasie jazdy zacznie coś dzwonić, to wystarczy poluzować zacisk QR i zacisnąć go znowu. Druga sprawa jest taka, że z kołem z osią 15mm taki problem chyba mi się jeszcze nie zdarzył - ale to pewnie sprawa tego, że po pierwsze - pilnuję wspomnianej procedury zakładania, a po drugie - dopiero kilka razy wyjmowałem i zakładałem koło z osia 15mm :) -- bans |
|
| Data: 2014-05-09 15:50:30 | |
| Autor: bans | |
| QR15 - dobre to? | |
|
W dniu 2014-05-09 12:26, atm pisze:
Widze, ze coraz wiecej amortyzatorow dla 29ERow jest z w/w oska. Czuć, czy nie czuć - wyjścia nie masz, niedługo to będzie standard w nowych rowerach (o ile już nie jest?). Brać co dają i tyle ;) -- bans |
|