rmikke pisze:

Jak bardzo złym pomysłem jest wsadzenie kół 26" w ramę przeznaczoną do kół 27,5"?

Bo mam koła, które mi się bardzo, a rowerów na 26" podobno już prawie nie robią...

Jeżeli masz i to i to w włóż i sprawdź, najbardziej patrzyłbym na odległość suportu i korb od podłoża: wyboje, zakręty.
Tak czy inaczej to rozwalona geometria roweru.
Częściowym rozwiązaniem może być duża opona tzw. 26,5", ale nie wiadomo czy obręcz i rama przyjmie.
Pozdrawiam

cyklista pisze:

Szuwarek pisze:

rmikke pisze:

Jak bardzo złym pomysłem jest wsadzenie kół 26" w ramę przeznaczoną do
kół 27,5"?

Bo mam koła, które mi się bardzo, a rowerów na 26" podobno już prawie
nie robią...

Jeżeli masz i to i to w włóż i sprawdź, najbardziej patrzyłbym na
odległość suportu i korb od podłoża: wyboje, zakręty.
Tak czy inaczej to rozwalona geometria roweru.
Częściowym rozwiązaniem może być duża opona tzw. 26,5", ale nie wiadomo
czy obręcz i rama przyjmie.
Pozdrawiam

Dlaczego rozwalona geometria? Jak wymieni obydwa to geometria według mnie zostanie taka sama, zmieni się tylko o ~1-2 cm odległość suportu od ziemi.

Nie do końca - jest taki parametr jak wyprzedzenie czy jakoś się tam nazywa:
http://www.fiztaszki.pl/node/56
nie wiem czy będzie efekty korzystny czy nie, ale jakiś pewnie będzie.
Chociaż to może rozdwajanie włosa na czworo.
Ale z drugiej strony, jeżeli ramy projektowane są pod konkretny skok amortyzatora, to chyba coś w tym jest.
pozdrawiam

W dniu sobota, 30 września 2017 14:10:38 UTC+2 użytkownik Szuwarek napisał:

cyklista pisze:
> Szuwarek pisze:
>> rmikke pisze:
>>> Jak bardzo złym pomysłem jest wsadzenie kół 26" w ramę przeznaczoną do
>>> kół 27,5"?
>>>
>>> Bo mam koła, które mi się bardzo, a rowerów na 26" podobno już prawie
>>> nie robią...
>> Jeżeli masz i to i to w włóż i sprawdź, najbardziej patrzyłbym na
>> odległość suportu i korb od podłoża: wyboje, zakręty.
>> Tak czy inaczej to rozwalona geometria roweru.
>> Częściowym rozwiązaniem może być duża opona tzw. 26,5", ale nie wiadomo
>> czy obręcz i rama przyjmie.
>> Pozdrawiam
> > > Dlaczego rozwalona geometria? Jak wymieni obydwa to geometria według > mnie zostanie taka sama, zmieni się tylko o ~1-2 cm odległość suportu od > ziemi.
> Nie do końca - jest taki parametr jak wyprzedzenie czy jakoś się tam nazywa:
http://www.fiztaszki.pl/node/56
nie wiem czy będzie efekty korzystny czy nie, ale jakiś pewnie będzie.
Chociaż to może rozdwajanie włosa na czworo.

Bardzo gruba nadinterpretacja - w praktyce to nieistotne. Jakoś nikt się nie przewraca na rowerze po przesiadce z opon 1,5" na 2,35" lub odwrotnie, co daje podobną różnicę na średnicy koła co między kołami 26 i 27,5.

Ale z drugiej strony, jeżeli ramy projektowane są pod konkretny skok amortyzatora, to chyba coś w tym jest.

Dzwoni, ale nie w tym kościele - ramy projektuje się pod skok w przednim kole - amortyzator o mniejszym skoku jest zazwyczaj niższy, jeśli da się niższy amortyzator niż ten dla którego zaprojektowano ramę, to da to taki efekt jakby wsadzić mniejsze przednie koło, pozostawiając rozmiar koła tylnego bez zmian - rama przechyli się do przodu, zwiększy się nieco kąt rury podsiodłowej i sterowej, siodełko nieco pójdzie do przodu, a kierownica się obniży - jednak nic takiego nie stanie się, gdy zmniejszy się oba koła jednocześnie (czyli przy zmianie kół z 27,5 na 26).

Pozdr-
-Rowerex

Pozdr-
-Rowerex

no ok to zapytam btw - na co mam zwracac uwage jak/zeby wybrac gorala '29, ale nie do sportu tylko w miare lekkiego latania po lasach?
czyli tzw komfortowa geometria...
czesto to spotykam ale nie wiem co to znaczy.
ktore rury, i jakie dlugie krotkie?
a moze jest na necie wiarygodne info gdzie mozna sie tego nauczyc?
thx

Szuwarek pisze:

cyklista pisze:

Szuwarek pisze:

rmikke pisze:

Jak bardzo złym pomysłem jest wsadzenie kół 26" w ramę przeznaczoną do
kół 27,5"?

Bo mam koła, które mi się bardzo, a rowerów na 26" podobno już prawie
nie robią...

Jeżeli masz i to i to w włóż i sprawdź, najbardziej patrzyłbym na
odległość suportu i korb od podłoża: wyboje, zakręty.
Tak czy inaczej to rozwalona geometria roweru.
Częściowym rozwiązaniem może być duża opona tzw. 26,5", ale nie wiadomo
czy obręcz i rama przyjmie.
Pozdrawiam

Dlaczego rozwalona geometria? Jak wymieni obydwa to geometria według
mnie zostanie taka sama, zmieni się tylko o ~1-2 cm odległość suportu
od ziemi.

Nie do końca - jest taki parametr jak wyprzedzenie czy jakoś się tam
nazywa:
http://www.fiztaszki.pl/node/56
nie wiem czy będzie efekty korzystny czy nie, ale jakiś pewnie będzie.
Chociaż to może rozdwajanie włosa na czworo.
Ale z drugiej strony, jeżeli ramy projektowane są pod konkretny skok
amortyzatora, to chyba coś w tym jest.
pozdrawiam

Wszystko TO prawda, tylko jak się ma ten parametr zmienić, przy zmianie obydwu kół na mniejsze? Jakby zmienił tylko z przodu albo z tyłu to rozumiem bo zmieniają się kąty pochylenia ramy. Tak samo zresztą jak się dzieje przy skokach amortyzatora i zmianie jego długości.