On 24 Lut, 12:25, "dżep" <punk_rock_101.WYT...@gazeta.pl> wrote:

pewnie temat juz by tu kiedys wa kowany, tak czy siak przymierzam sie do
zmiany ramy (o sama rame pyta em ju w innym watku ale kontrole nad nim
przej li fani prowadzenia linek od spodu ramy) i moja decyzja kieruje si w
strone ramy CUBE Acid/ Attention, martwi mnie jednak brak piwot w pod
vbrake, kt ry sam w sobie nie jest problemem, ale k opotem mo e by monta
baga nika ze wzgl du na zacisk hamulca tarczowego, czy kto m g by to
potwierdzi lub roziwac moje w tpliwo ci w tej kwestii?
dzi ki i pozdrawiam

--
Wys ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

Ortlieb ma patent na założenie bagażnika w ramie z hamulcem tarczowym..
Zobacz w Bikeman

On 2011-02-24, tadek wrote:

On 24 Lut, 12:25, "dĹźep" <punk_rock_101.WYT...@gazeta.pl> wrote:

pewnie temat juz by tu kiedys wa kowany, tak czy siak przymierzam sie do
zmiany ramy (o sama rame pyta em ju w innym watku ale kontrole nad nim
przej li fani prowadzenia linek od spodu ramy) i moja decyzja kieruje si w
strone ramy CUBE Acid/ Attention, martwi mnie jednak brak piwot w pod
vbrake, kt ry sam w sobie nie jest problemem, ale k opotem mo e by monta
baga nika ze wzgl du na zacisk hamulca tarczowego, czy kto m g by to
potwierdzi lub roziwac moje w tpliwo ci w tej kwestii?
dzi ki i pozdrawiam

Ortlieb ma patent na założenie bagażnika w ramie z hamulcem tarczowym.
Zobacz w Bikeman

Taki sobie jest ten patent. Znacznie sensowniej poszukać ramy z
mocowaniem hamulca w dolnym ramieniu trójkąta tylnego. A w przypadku
hamulców hydraulicznych w ogóle może nie być żadnego problemu, bo mają
znacznie mniejszy profil oraz nic im się nie dzieje, gdy je od czasu do
czasu sakwa naciśnie (mechaniki mogą zacząć trzeć o tarczę wtedy).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Zobacz w Bikeman

Taki sobie jest ten patent. Znacznie sensowniej poszukać ramy z
mocowaniem hamulca w dolnym ramieniu trójkąta tylnego. A w przypadku
hamulców hydraulicznych w ogóle może nie być żadnego problemu, bo

mają

znacznie mniejszy profil oraz nic im się nie dzieje, gdy je od czasu do
czasu sakwa naciśnie (mechaniki mogą zacząć trzeć o tarczę wtedy).

No właśnie, hydrauliki mają często bardzo płaski profil i wydają się nie wystawać poza szerokość rur w strone bagażnika, może jednak po zamocowaniu takiego hamulca nie będzie problemu?

--

Swoją drogą ciekawe dlaczego nie robi się takiego rozwiązania. Miejsce wydaje się lepsze. http://www.recumbum.com/img/CoastKing10Speed_DiscBrake.jpg

pozdr.
w.

On 2011-02-25, Wojciech Waga aka wojek wrote:

Swoją drogą ciekawe dlaczego nie robi się takiego rozwiązania. Miejsce wydaje się lepsze. http://www.recumbum.com/img/CoastKing10Speed_DiscBrake.jpg

Robi się, ale nie tak często.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/