Dnia Mon, 23 Feb 2009 13:21:08 +0100, J.F. napisał(a):

Wielopasowe .. to jest sajgon jak wszyscy pas zmieniaja. No chyba ze bedzie duze i bedzie spory dystans miedzy dojazdami.
Ale wtedy mozna by puscic pare pasow na wprost, a i tak by miejsce zostalo.

da się - to są.. jak to sie nazywało.. ronda turbinowe czy wirowe..

Jest jeden warunek - zamiast pasów muszą być niestety muszą być betonowe
"krawężniki" (jak w Krakowie na zjeździe z ronda Grunwaldzkiego), bo
praktyka pokazuje, że zawsze znajdzie się debil dla którego pierdyliard
znaków pionowych i poziomych to za mało i robi się burdel

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:eam0eu53b4in$.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 23 Feb 2009 13:21:08 +0100, J.F. napisał(a):

Wielopasowe .. to jest sajgon jak wszyscy pas zmieniaja. No chyba
ze bedzie duze i bedzie spory dystans miedzy dojazdami.
Ale wtedy mozna by puscic pare pasow na wprost, a i tak by miejsce
zostalo.

da się - to są.. jak to sie nazywało.. ronda turbinowe czy wirowe..

Nie da sie. I tak zaraz za wjazdem dwa strumienie samochodow sie krzyzuja.


J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 14:17:22 +0100, J.F. napisał(a):

Nie da sie. I tak zaraz za wjazdem dwa strumienie samochodow sie krzyzuja.

ee??? gdzie się krzyżują??

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:xb9y5yan5vru$.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 23 Feb 2009 14:17:22 +0100, J.F. napisał(a):

Nie da sie. I tak zaraz za wjazdem dwa strumienie samochodow sie
krzyzuja.

ee??? gdzie się krzyżują??

Normalnie sie krzyzuja. Ci co wjechali i chca prosto musza przejechac do srodka ronda.
Ci co wjechali jeden wjazd wczesniej teraz chca na zewnatrz zeby zjechac nastepnym zjazdem.

J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 15:31:32 +0100, J.F. napisał(a):

Normalnie sie krzyzuja. Ci co wjechali i chca prosto musza przejechac do srodka ronda.
Ci co wjechali jeden wjazd wczesniej teraz chca na zewnatrz zeby zjechac nastepnym zjazdem.

widziałeś ty kiedyś rondo?? turbinowe znaczy...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:lf7fvxtdzqjt.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 23 Feb 2009 15:31:32 +0100, J.F. napisał(a):

Normalnie sie krzyzuja. Ci co wjechali i chca prosto musza
przejechac do srodka ronda.
Ci co wjechali jeden wjazd wczesniej teraz chca na zewnatrz zeby
zjechac nastepnym zjazdem.

widziałeś ty kiedyś rondo?? turbinowe znaczy...

Pomyslales ty kiedys ?

Jesli na rondzie jedni chca przejechac np ze wschodu na zachod, a drudzy z polnocy na poludnie, to nie ma sily - dwa strumienie sie krzyzuja i zadne turbiny tego nie zmienia.


J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 16:28:20 +0100, J.F. napisał(a):

Jesli na rondzie jedni chca przejechac np ze wschodu na zachod, a drudzy z polnocy na poludnie, to nie ma sily - dwa strumienie sie krzyzuja i zadne turbiny tego nie zmienia.

ale znacznie spokojniej bo nie ma zmian pasa, a przynajmniej nie powinno
ich być.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:vae2a9n05umt$.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 23 Feb 2009 16:28:20 +0100, J.F. napisał(a):

Jesli na rondzie jedni chca przejechac np ze wschodu na zachod, a
drudzy z polnocy na poludnie, to nie ma sily - dwa strumienie sie
krzyzuja i zadne turbiny tego nie zmienia.

ale znacznie spokojniej bo nie ma zmian pasa, a przynajmniej nie powinno
ich być.

Niestety - kierunki nadal sie krzyzuja, wiec jakos sie trzeba przebic na wlasciwy pas.

J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 16:54:03 +0100, J.F. napisał(a):

Niestety - kierunki nadal sie krzyzuja, wiec jakos sie trzeba przebic na wlasciwy pas.

Na tym właśnie polega turbinowe, że nie trzeba. Więc w zasadzie zamiast
ronda masz cztery proste skrzyżowania na których masz ustąpić pierwszeństwa
(z punktu widzenia właśnie twojego "przebijania sie") i wjeżdżasz na
właściwy pas na którym pozostajesz do opuszczenia ronda

http://pl.wikipedia.org/wiki/Rondo_turbinowe

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

On Mon, 23 Feb 2009 16:28:39 +0000,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 23 Feb 2009 16:54:03 +0100, J.F. napisał(a):

Niestety - kierunki nadal sie krzyzuja, wiec jakos sie trzeba przebic na wlasciwy pas.

Na tym właśnie polega turbinowe, że nie trzeba. Więc w zasadzie zamiast
ronda masz cztery proste skrzyżowania na których masz ustąpić pierwszeństwa
(z punktu widzenia właśnie twojego "przebijania sie") i wjeżdżasz na
właściwy pas na którym pozostajesz do opuszczenia ronda
http://pl.wikipedia.org/wiki/Rondo_turbinowe

Ale ja tam widze wprost trzy skrzyzowania pasow, a ewentualnych miejsc
kolizji jeszcze wiecej.

J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 18:45:15 +0100, J.F. napisał(a):

Ale ja tam widze wprost trzy skrzyzowania pasow, a ewentualnych miejsc
kolizji jeszcze wiecej.

BOSZ.. normalnnie jakbym z Płaszczycem się kopał.
Tak, są takie miejsca. ALE JEST ICH ZNACZNIE MNIEJ NIŻ NA NORMALNYM
RONDZIE. Teraz dotarło?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

On Mon, 23 Feb 2009 20:07:01 +0000,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 23 Feb 2009 18:45:15 +0100, J.F. napisał(a):

Ale ja tam widze wprost trzy skrzyzowania pasow, a ewentualnych miejsc
kolizji jeszcze wiecej.

BOSZ.. normalnnie jakbym z Płaszczycem się kopał.
Tak, są takie miejsca. ALE JEST ICH ZNACZNIE MNIEJ NIŻ NA NORMALNYM
RONDZIE. Teraz dotarło?

Na takim typowym skrzyzowaniu dwoch drog bedzie ich jednak 4.
Czyli tyle co "normalnie".

Miejsca mniej zajmuja .. ale za to wymagaja zatrzymania sie,
przepuszczenia, ruszenia .. wiec gdzie ta przepustowosc ? J.

Dnia Mon, 23 Feb 2009 22:55:02 +0100, J.F. napisał(a):

Na takim typowym skrzyzowaniu dwoch drog bedzie ich jednak 4.
Czyli tyle co "normalnie".

Widocznie nigdy nie byłeś w Warszawie, np. na rondzie Babka, choć na innych
też bywa ciekawie. Wtedy byś takich głupot nie pisał.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:6vvc3igmwpon.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 23 Feb 2009 22:55:02 +0100, J.F. napisał(a):

Na takim typowym skrzyzowaniu dwoch drog bedzie ich jednak 4.
Czyli tyle co "normalnie".

Widocznie nigdy nie byłeś w Warszawie, np. na rondzie Babka, choć na innych
też bywa ciekawie. Wtedy byś takich głupot nie pisał.

A zebys wiedzial ze nie bylem.

Glupoty .. o tym mowa ?
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34864,4913335.html

To zwracam uwage ze kierunki ruchu tak sie krzyzuja, ze az musiano swiatla postawic.

Rysunek odpowiada prawdzie ?
No to zarzad drog macie chyba tak samo dobry jak we wrocku :-(

I zauwaz jeszcze ze z trzech pasow to bezkolizyjny jest jeden wewnetrzny, pozostale co zjazd sie krzyzuja.
To jest wlasnie moj zarzut do rzekomej przepustowosci ronda.

P.S. jakbym wjechal od Okopowej i zobaczyl te strzalke ... no mam nadzieje ze znak jest tam stosowny po lewej stronie ?

PS2. .. a jak spadnie snieg i linii nie widac, a przyjedzie kierowca pierwszy raz .. to da sobie rade, czy bedzie dzwon ?

J.